Дар курсӣ бехатартар аст

Дар Полша чанд сол аст, ки истифодаи курсии махсуси кӯдакон аз ҷониби кӯдакон ҳангоми рондани мошин ҳатмӣ буд.

Мутаассифона, то хол кам дида мешавад, ки тифле дар огуши модар сайру гашт ё дар курсии қафои мошин озодона чарх мезанад.

Дар ҳоле ки метавон қабул кард, ки калонсолон камарбандӣ кардан намехоҳанд (охир, ӯ бештар танҳо худашро меранҷонад), аблаҳии шадид ва бемасъулиятии волидон ба вакилони худ иҷозат медиҳанд.

Коидахои даракати рох (боби 5 моддаи 39) якдилона хабар медиханд; дар автомобиле, ки бо тасмаҳои бехатарӣ муҷаҳҳаз шудааст, кӯдаки то 12 сола, ки қадаш на бештар аз 150 см аст, дар курсии кӯдакона ё дигар дастгоҳ барои интиқоли кӯдакон, ки ба вазн ва баландии кӯдак мувофиқ аст, интиқол дода мешавад. шароит. (Чизи дигар ин аст, ки дар Фаронса маҳдудияти синну соли болоӣ 10 сол ва дар Шветсия меъёри бехатарии роҳ 7 сол аст).

Гузашта аз ин, барои риоя накардани ин муқаррарот, қонунгузор ба маблағи 150 PLN ва 3 балл ҷарима пешбинӣ кардааст. чинояткор. Аммо на мандат, балки як имконияти воқеии саҳмгузорӣ дар марг ё маъюбии кӯдак моро маҷбур созад, ки ҳамеша, ҳатто дар роҳи кӯтоҳтарин ҳам дар курсии махсус савор шавем.

Интихоби душворӣ

Тарҳрезии курсиҳои замонавӣ барои категорияҳои вазнҳои паст имкон медиҳад, ки онҳоро ба ақиб насб кунед. Дар ин мавқеъ, курсиро ба курсии пеш пайваст кардан мумкин аст, аммо танҳо танхо хангоми аз кор андохтани болишти хавопаймой, ки ин на дар хамаи мошинхо имконпазир аст. Дар асл, нишаст курсии қафои мошин аст. Коршиносон тавсия медиҳанд, ки шитоб накунед, ки рӯи кӯдакро ба самти сафар гардонед - ҳар қадар дертар бошад, ҳамон қадар беҳтар аст. Масалан, дар Шветсия кӯдакон ҳатто дар синни 3-солагӣ ба ақиб сафар мекунанд!

Мутаассифона, ягон курсии универсалӣ вуҷуд надорад, ки бо кӯдак аз кӯдакӣ то ҳадди қонунии 12 сола "рӯяд". Ҳатто дар категорияҳои синну соли муайян (вазн) даҳҳо моделҳои гуногун мавҷуданд. истеҳсолкунандагон, ки дар сатҳи бехатарии пешниҳодшуда, осонии насб, осонии сафар ва ҳатто осонии тозакунӣ фарқ мекунанд (ки ин дар мавриди кӯдакони хурдсол низ муҳим аст).

Меъёри асосии тақсим кардани курсиҳои мошин вазни кӯдак аст, аммо ҳатто дар ин ҷо байни истеҳсолкунандагон бо истифода аз диапазони гуногуни арзишҳо мукотибаи пурра вуҷуд надорад. Ва ҳа, баъзеҳо таснифро истифода мебаранд; «0» то 10 килограмм, «0+» то 13 килограмм, «I» 9—18 килограмм, «II» 15—25 килограмм, «III» 22—36 килограмм. Дар Полша, диапазонҳои вазнҳои тағйирпазир бештар маъмуланд; 0-13/18 кг, 15-36 кг, 9-18 кг, 9-36 кг, ки барои кӯдаки якрав танҳо ду курсӣ истифода мешуд. Масалан, интизор шудан душвор аст, ки охирин барои кӯдаки тамоми синну сол беҳтарин бошад, аммо ин эҳтимол аз ҳеҷ чиз беҳтар аст.

Аломати муҳиме, ки иваз кардани курсиро бо курсии калонтар асоснок мекунад, ин лаҳзаест, ки ҳадди аққал як қисми сари кӯдак аз контурҳои қафо берун мебарояд. Ба ин ё он роҳ, кӯдак дар касби худ ҳамчун як сайёҳи хурд бояд ҳадди аққал 2-3 ҷойро иваз кунад.

Нархҳо барои ҷойҳои арзонтарин 150-200 PLN мебошанд. Интихоби калонтарин дар доираи PLN 300-400 аст, аммо инчунин моделҳо барои PLN 500-600 (ва болотар) мавҷуданд. Пас, кам ва интихоб дар ҳақиқат душвор хоҳад буд.

Диққат ба шаҳодатнома

Қадами аввал – осонтарин ва арзонтарин – гузаронидани пурсиш байни хешовандон, шиносҳои наздику дур ва дӯстон аст. Шояд маълум шавад, ки фарзанди онҳо аз курсии мошине, ки ба мо лозим аст, калонтар шудааст ва мо метавонем онро қарз гирем ё бо маблағи номиналӣ харидорӣ кунем. миқдор. Ҳамин тариқ, як курсии хуби брендиро барои солҳои зиёд истифода бурдан мумкин аст. Охир, падару модарон хам хамин тавр сару либос, гахвора ва аробача иваз мекунанд. Агар «бозори оилавӣ» кӯмак накунад, шумо бояд ба мағоза равед ...

Аммо, пеш аз он ки мо ин корро кунем, бояд фаҳмем, ки оё мошини мо насби ISOFIX дорад. Шумо бояд ин системаро истифода баред - агар он вуҷуд дошта бошад - ва курсии мошинро бо чунин қалмоқ ҷустуҷӯ кунед. Ин система дар соли 1991 таҳия шудааст ва бо баъзе тағйиротҳо, ҳоло беҳтарин роҳи таъмини курсиҳои кӯдакон ба ҳисоб меравад. Асосан идеяи он аст, ки ниҳонӣ курсии аст, бевосита ба бадани мошин замима, бе миёнаравӣ дар камарбанди бехатарӣ. Он ду қалмоқчаи сахт дорад, ки пас аз гузоштан ба розеткаҳои махсусе, ки дар фосилаи байни курсӣ ва пушти курсӣ ҷойгиранд, ба ҷои худ мечаспанд.

Ҳангоми харид чиро бояд ҷустуҷӯ кард? Пеш аз ҳама, оё тасдиқи сатҳи мувофиқи бехатарӣ вуҷуд дорад, ки дар шакли шаҳодатномаи Институти автомобилӣ ё тасдиқ пешниҳод карда мешавад (масалан, ECE R44/03, ADAC, TUV). Дуюм, оё курсии мошин дар бораи чӣ гуна насб кардан ва истифода бурдани он, инчунин вазни кӯдак ба таври равшан нишон дода шудааст? Сеюм, он бояд бандҳои панҷгона дошта бошад. Ин хуб аст, агар курсӣ қобилияти танзим кардани умқи курсиро дошта бошад, қафоро хам кунад ё сарпӯшро барои шустан бардорад. Волидони кӯдаконе, ки майл ба аллергия доранд, бояд ба намуд ва сифати маводи истифодашаванда низ таваҷҷӯҳ кунанд.

Айни замон дар Полша мушкили дарёфти курсии муносиб барои кӯдакон вуҷуд надорад. Шумо метавонед онҳоро дар ҳама гипермаркетҳо, фурӯшгоҳҳои автомобилӣ ва мағозаҳои кӯдакона харед. Истеҳсолкунандагони машҳуртарини онҳо Chicco, Maxi-Cosi, Graco, Roemer, Kiddy ва Bebe Confort мебошанд, ки ин маънои онро надорад, ки шумо бояд худро танҳо бо ин брендҳо маҳдуд кунед. Агар мо воқеан баҳодиҳии боэътимод дошта бошем, мо бояд ба вебсайти ташкилоти олмонии ADAC нигаред, ки дар он ҷо санҷишҳои курсии мошин нашр карда мешаванд. Рӯйхати шабеҳи тақрибан 120 модели курсии мошинро дар вебсайти Лаҳистон пайдо кардан мумкин аст. www.fotelik.info .

Ниҳоят, ба истилоҳ болопӯшҳо (астарҳо, «рафторҳо»), яъне худи курсиҳои бе дастгириро зикр кардан лозим аст. Онҳоро кӯдаке, ки ҳадди аққал 20 кг вазн дорад ва албатта аз ҷониби онҳое, ки бо камарбанди стандартӣ ба сар ва гардан намерасанд, истифода бурдан мумкин аст. Онҳо бояд танҳо барои сафарҳои кӯтоҳ ё ҳамчун курсии эҳтиётӣ дар мошини бобою биби истифода шаванд.