Дар хушкӣ, дар баҳр ва ҳаво
Transport Fever як бозии стратегияи иқтисодӣ аз ҷониби студияи швейтсарии Urban Games мебошад, ки дар Полша аз ҷониби CDP.pl нашр шудааст. Мо ба сохтани сети самарабахши наклиёт барои кашондани одамон ва бор машгулем. Он дар платформаи машҳури Steam 8 ноябри соли 2016 бароварда шуд. Пас аз даҳ рӯз, версияи қуттии полякии он бо кортҳои коллексиявӣ баромад.
Бозӣ ду маъракаро пешниҳод мекунад (дар Аврупо ва ИМА), ки ҳар яки онҳо ҳафт миссияи ба ҳам алоқамандро дар бар мегиранд, ки бо тартиби хронологӣ пай дар пай сурат мегиранд - дар онҳо мо бояд вазифаҳои гуногунро иҷро карда, буҷаи ширкатро ғамхорӣ кунем. Шумо инчунин метавонед режими бозии ройгонро бидуни вазифаҳои таъиншуда интихоб кунед. Ба мо се роҳбалад дода шуд, ки тамоми ҷанбаҳои табларзаи нақлиётро шарҳ медиҳанд. Мо метавонем якчанд намуди нақлиётро истифода барем: қатораҳо, мошинҳои боркаш, автобусҳо, трамвайҳо, киштиҳо ва ҳавопаймоҳо. Дар маҷмӯъ, зиёда аз 120 модели мошин бо таърихи 150 солаи нақлиёт. Бо мурури замон, мошинҳои бештар дастрас мешаванд. Имконияти истифодабарии мошинҳои таърихӣ ба ман хеле маъқул буд - масалан, вақте ки ман то соли 1850 сафар мекардам, дар ихтиёри ман аробаҳои аспдор ва тепловозҳои хурд доштам ва баъдтар доираи мошинҳо васеъ шуд, яъне. дар бораи тепловозхо ва электровозхо, машинахои гуногуни дизелй ва самолётхо. Илова бар ин, мо метавонем миссияҳои эҷодкардаи ҷомеаро бозӣ кунем ва инчунин аз мошинҳои омодакардаи онҳо истифода барем (интегратсияи Steam Workshop).
Мо имкон дорем, ки мусофиронро дар дохили шаҳрҳои худ (автобусҳо ва трамвайҳо), инчунин байни агломератсияҳо (поездҳо, ҳавопаймоҳо ва киштиҳо) кашем. Гайр аз ин мо дар байни саноат, хочагихо ва шахрхо борхои гуногун мекашонем. Масалан, мо метавонем чунин хатти наклиётро созем: поезд борро аз завод гирифта, ба корхонае, ки дар он чо махсулот истехсол карда мешавад, мефиристад ва баъд бо мошинхо ба шахри муайян бурда мешавад.
Ҳам иқтисодиёт дар маҷмӯъ ва ҳам таърифи кай ва ба куҷо ҳаракат кардани мусофирон ба таври воқеӣ модел карда шудаанд. Мо дар байни чизҳои дигар: роҳҳо, роҳҳо, терминалҳои боркаш, анборҳо барои мошинҳои гуногун, истгоҳҳо, истгоҳҳо, бандарҳо ва фурудгоҳҳо месозем. Сохтмон хеле осон аст, зеро шумо як муҳаррири хеле беихтиёрона, вале пурқувватро истифода мебаред - ба шумо танҳо лозим аст, ки каме вақт сарф кунед, то онро дарк кунед ва дар эҷоди хатсайрҳо хуб шавед. Ташкили хат чунин ба назар мерасад: мо истгоҳҳои мувофиқро (вокзалҳо, терминалҳои боркаш ва ғайра) месозем, онҳоро пайваст мекунем (дар ҳолати нақлиёти рӯизаминӣ), баъд бо роҳи илова кардани истгоҳҳои нав ба нақша маршрутро муайян мекунем ва дар ниҳоят истгоҳҳои мувофиқро таъин мекунем. мошинҳои қаблан харида дар маршрут.
Хатҳои мо низ бояд самаранок бошанд, зеро ин стратегияи иқтисодӣ аст. Аз ин ру, мо бояд бодиккат муайян кунем, ки кадом мошинхоро харида, ба он муваффак шавем, ки мошинхо аз руи маршрутхои муайяншуда зуд харакат кунанд. Мо метавонем, масалан, бо чароғакҳои светофор деворҳо созем, то дар як роҳ якчанд қатора ҳаракат кунанд ё роҳҳои бештар илова кунанд. Дар мавриди автобусҳо, мо бояд фаромӯш кунем, ки бароҳати мусофирон, яъне. боварй хосил намоед, ки машинахо ба кадри кифоя тез-тез харакат кунанд. Тарҳрезии хатсайрҳои самараноки роҳи оҳан (ва бештар) хеле шавқовар аст. Ба ман миссияҳои пешазинтихоботӣ дар асоси лоиҳаҳои воқеӣ, ба монанди сохтмони канали Панама хеле писанд омад.
Дар мавриди графика, бозӣ ба чашм хеле писанд аст. Бо вуҷуди ин, одамоне, ки компютерҳои заифтар доранд, метавонанд бо ҳамвор кардани бозӣ мушкилот дошта бошанд. Мусикии замина бошад, хуб интихоб шудааст ва ба рафти вокеахо мувофик аст.
«Табзи нақлиётӣ» ба ман лаззати зиёд бахшид ва дидани зиёд шудани сифрҳо дар ҳисоби ман қаноатмандии бузург аст. Инчунин тамошо кардани мошинҳое, ки бо маршрутҳои худ ҳаракат мекунанд, хеле шавқовар аст. Гарчанде ки ман вақти зиёдро барои эҷоди як шабакаи хуби нақлиётӣ сарф кардам, ин меарзад! Афсӯс, ки продюсер дар бораи ҳолатҳое, ки барои плеер пешбинӣ нашудааст, фикр намекард, яъне. садамаҳо ва фалокатҳои коммуникатсионӣ, ки аксар вақт дар ҳаёти воқеӣ рӯй медиҳанд. Онҳо бозиро диверсификатсия мекарданд. Ман бозиро ба ҳама мухлисони стратегияҳои иқтисодӣ ва инчунин шурӯъкунандагон тавсия медиҳам. Ин кори хубест, ки вақти холии худро ба он бахшидан лозим аст. Ба андешаи ман, аз бозиҳои нақлиётӣ, ки ман имкони санҷишро доштам, ин беҳтарин бозӣ дар бозор ва идеяи тӯҳфаи олӣ аст.
