Оғози корвон. Ҳаҷм. 3 — рондани мошин дар шоҳроҳ

Дар давоми бист соли охир дар мамлакати мо шумораи роххои автомобильгард афзуд, ки ба шарофати он мо аз чихати рохат ба Европаи Гарбй наздик шудем. Барои сайёҳони корвон, ин инчунин як фоидаи иловагӣ аст, зеро вақти сафар кам мешавад ва сафар дар бисёр қисматҳои муҳим осонтар мешавад. Ягона мушкилот дар он аст, ки агар тамоюл тағйир наёбад, пас дар 20 соли оянда роҳҳо аз мошинҳои боркаш пур мешаванд, пас биёед чӣ гуна истифода бурдани ин маҳсулотро омӯзем.

Аломати D-18 бо лавҳаи Т-23е дар истгоҳҳо, на танҳо дар шоҳроҳҳо, ҷои таваққуфгоҳи комплекти моро нишон медиҳад.

Суръат ва ҳамворӣ

Ҳангоми рондан дар роҳи автомобилгард бо микроавтобус шумо бояд аз қоидаҳои кишвари худ огоҳ бошед ва ба маҳдудиятҳои суръат риоя кунед. Мо хохем ё нахохем, дар Полша суръати он максимум 80 км/соат аст. Ин метавонад охири ин параграф бошад, аммо боз як масъалаи дигар ба назар мерасад. Вақте ки шумо бори аввал ба шоҳроҳ меравед ва дуруст меронед, шумо зуд дарк хоҳед кард, ки қариб ҳамеша пеш гузаштан осон нест. Шумораи зиёди ронандагони корвонхо барои «баробар кардани» суръати мошинхои боркаш, ки ронандагонашон ба як коидахо итоат мекунанд, вале тезтар меронанд.

Ман дар ин бора ронандагони корвони навкорро катъиян ташвик намекунам ва ё огох намекунам, зеро агар шумо дар ин «колонна» иштирок кардан хохед, шумо бояд ба суръат кариб 15 фоиз зам кунед. Коидахо равшану шаффоф буда, ронанда барои баланд шудани суръат ба чавобгарй кашида мешавад. Ин як чизи парадокс аст: вайрон кардани қоидаҳо рондани мошинро осонтар мекунад, ки метавонад ба беҳтар шудани бехатарӣ оварда расонад. Шояд мо то он лаҳзае зиндагӣ кунем, ки қонунгузорони мо бо суръати 100, ки аз Олмон маълуманд, шинос шаванд? Бо вуҷуди ин, ин мавзӯъ барои як нашрияи алоҳида аст.

Пеш гузаштан осон нест

Ҳангоми ин манёвр шумо бояд чашмони худро кушода нигоҳ доред, фикр кунед ва ҳам худатон ва чӣ касе дар пеш аст. Вақте ки мошини боркаш ё автобус аз мо пеш мешавад, мо ба осонӣ зуҳуротро эҳсос мекунем, вақте ки мошини мо ба сӯи мошини пешқадам кашида мешавад. Пас шумо бояд кӯшиш кунед, ки то ҳадди имкон ба канори рости хат наздик шавед, то ин ҳолатро кам кунед. Мумкин аст, ки шумо дар суръати ронандагӣ чанд км/соатро аз даст диҳед.

Ҳодисаи маъмулӣ дар роҳҳои Полша ин аст, ки ронандаи мошини боркаш бо тамоми қуввааш пеш аз ҳама ба хатти рост, қариб дар пеши шумо бармегардад. Ин холигоҳ бояд ҳарчи зудтар бартараф карда шавад, то амнияти он таъмин карда шавад. Агар шумо маҷбур шавед, ки мошини шахсии худро пеш гузоред, ин корро бидуни чунин сюрпризҳо барои дигар истифодабарандагони роҳ ба амал оваред.

Барои онҳое, ки қадамҳои аввалини худро ба корвонгарӣ мегузоранд, ман савори ором ва ҳамворро тавсия медиҳам. Вақте ки одам саросема мешавад, шайтон шод мешавад. Агар шумо истироҳат карданӣ бошед, онро оҳиста иҷро кунед.

Таваққуф кардан дар чунин ҷойҳо аз ҳама қулай аст, гарчанде ки дар ҳама ҷо иҷозат нест, он ором ва бехатар аст. 

Сигнал муҳим

Бо трейлер, мо нисбат ба дигар истифодабарандагони роҳи автомобилгард хеле сусттар ҳаракат мекунем, бинобар ин ҳангоми ҳамроҳ шудан ба трафик, иваз кардани хатҳо ё дигар манёврҳо фаромӯш накунед, ки нияти худро хеле пештар ва барои муддати тӯлонӣ бо истифода аз сигнали гардиш нишон диҳед. 

Ҳамеша ва дар ҳама ҷо эҳтиёт бошед

Дар хотир доред, ки масофаи тормози мошини прицепдор назар ба ҳангоми рондани танҳоӣ дарозтар аст. Ҳангоми рондан дар шоҳроҳ аз мошине, ки дар пеш аст, масофаи мувофиқро нигоҳ доред ва бо руль ҳаракатҳои асабӣ накунед. Инчунин насб кардани оинаҳои иловагӣ бамаврид аст, то шумо тавонед трейлерро то ҳадди имкон идора кунед ва дар вақташ вокуниш нишон диҳед, масалан, вақте ки шумо паст шудани фишори чархро мушоҳида мекунед.

Шамол мусоид нест

Вазидани шамол хангоми рондани мошини прицепдор рафики ронанда нест. Агар мо муддати тӯлонӣ ба самти шамол ҳаракат кунем, эҳтимол мо ҳангоми пур кардани сӯзишворӣ таъсири худро эҳсос хоҳем кард. Шумо физикаро фиреб дода наметавонед; мошини трейлер, ки муқовимати бештари ҳаворо бартараф мекунад, каме бештар сӯзишворӣ истеъмол мекунад. Ҳангоми савор шудан, вақте ки шамол аз паҳлӯ мевазид, шумо бояд бештар диққат диҳед ва вазн кунед. Импулсҳои ӯ, махсусан, метавонанд хатарнок бошанд. Корвон як девори калонест, ки тақрибан мисли бодбон амал мекунад. Ҳангоми рондан дар ҳавои шамол, шумо бояд рафтори онро назорат кунед, то ки траекторияи ҳаракат ноустувор нашавад. Хангоми ба охир расондани девори монеахои садонок ё хангоми пеш гузаштан низ ба вазиши шамол омода будан лозим аст.

Дар ин шароити обу хаво хангоми гузаштан аз купрукхо ва воддукхо хеле эхтиёткор будан лозим аст. Агар шумо суботро аз даст диҳед, воҳима накунед. Дар чунин лахзахо аксар вакт пои худро аз педали газ дур кардан ё тормозро нарм пахш кардан фоиданок аст. Ҳар гуна манёврҳои ногаҳонӣ, аз ҷумла суръат бахшидан ба сет, метавонад вазъиятро танҳо бадтар кунад.

Ҷойҳое, ки бо ин роҳ ишора шудаанд, хеле каманд. Онхо аксар вакт бад ташкил карда шудаанд, аз хад зиёд пур мешаванд ва ё нодуруст истифода мешаванд.

Истироҳат чизи муҳимтарин аст

Бо прицеп рондан, махсусан дар шоҳроҳ, дер ё зуд хаста мешавад. Ақли солимро истифода баред ва вақте ки бадани шумо нишонаҳои аввалини хастагӣ пайдо мешавад, мошинро дар наздиктарин ҷои мувофиқ барои барқароршавӣ боздоред. Баъзан чанд дақиқа дар ҳавои тоза, қаҳва, хӯрок кофӣ аст ва шумо метавонед пеш равед. Фаромӯш накунед, ки шумо дар дасти хонаи худ ҳастед!

Агар лозим бошад, шумо ҳатто метавонед хоб кунед, аммо барои он ки шабона хоб кунед ё хоб кунед, шумо бояд барои ин ҷои мувофиқ ва пеш аз ҳама ҷои бехатарро пайдо кунед. Мопҳои маъмул чунин қобилиятҳо доранд, аммо шумо бояд ба аломатҳо диққат диҳед. Тақсимоти қатъӣ ва аломатгузории ҷойҳое, ки барои ҳар як намуди нақлиёт пешбинӣ шудаанд, бештар ба назар мерасад. Аксар вақт мо дар гулгашти байни мошинҳои боркаш хоб хоҳем кард, аммо дар ин ҷо бояд фикр кунем, ки оё дар наздикии он яхдон мавҷуд аст, ки агрегати гурриши он ба мо имкон намедиҳад, ки бароҳат истироҳат кунем. Шумо бояд барои таваққуфгоҳи оқилона ба нақша гирифташуда дар шоҳроҳҳое, ки бо аломати T-23e ишора шудаанд, интизор шавед. Аз ҷиҳати назариявӣ, онҳо вуҷуд доранд, аммо шумораи хоксоронаи онҳо, аксар вақт ҷойгиршавии тасодуфӣ ва андозаи онҳо чизи дилхоҳро тарк мекунанд.

Мо чандин сол боз мунтазири васеъ шудани сети роххои автомобильгард ва экспресс дар мамлакатамон будем. Ҳоло мо онро дорем, пас биёед ин некиро тавре истифода барем, ки барои ҳама қулай ва муҳимтар аз ҳама бехатар бошад.