Оғози мотосикл пас аз барқарорсозӣ
Мундариҷа
Пур кардани яхдон, батарея, санҷиши сатҳи равған
Kawasaki ZX6R 636 Saga барқарорсозии мошинҳои варзишӣ 2002: Эпизод 27
ZX6-R 636 пурра аст ва ҳама чиз дар ҷои худ аст! Ниҳоят! Имруз ман бояд уро бо иштирок аз гараж бароварам, кредити зиндагиамро тамом кардам. Ин як имкониятест, ки велосипедатонро ба роҳи худ баргардонед! Танҳо иҷро кардан боқӣ мемонад. Хамаи хозирон маро дар баромадгох аз гараж гусел мекунанд. Бо як чичагӣ дар дил ба воя мерасам. Дигар нест, саёҳати Ла Форҷ, Ман аз лона меравам. Ҳақиқат? Оё дар ниҳоят ман метавонам ронандагӣ кунам?
Ҳама чиз хуб аст, ман ҳама чизро 20 маротиба тафтиш кардам, ҳама чиз аз нав дида баромада шуд, ҳама чиз тафтиш карда шуд ... Аммо, шубҳаҳо вуҷуд доранд.
Далели он, ки радиатори аслӣ дар ошёнаи гараж ҳангоми сафари хатарнок таркид, аллакай далели он, ки радиатор экспрессро фармоиш додааст (48 соат!) Ба ман ҳамчун бурҷи Пизай омад (ба андозае ки он ба насб зарар расонд) ), Ман ба дигарон шубҳа дорам ... Пур кардани моеъи хунуккунӣ қадами охирин пеш аз аз нав ба кор андохтани мотоцикл мебошад. Қадами ҳалкунанда, агар вуҷуд дошта бошад.
Ин бештар стресс аст, зеро танҳо яхдон як буҷаи ҷаҳаннам аст. Ман 4 банкаҳои 1 литрро қариб 8 евро барои як литр гирифтам. Ман дар бораи ихроҷҳои эҳтимолӣ, хатогиҳои пайвасти шланг, муҳаррике, ки сигор мекашад, сулфа мекунад, туф мекунад, фикр мекунам, кӯтоҳ, оғоз кардан маро комилан метарсонад.
Дар назария, ман бори аввал мешунавам, ки муҳаррик пас аз 2 моҳи кор кор мекунад. Дар охир, агар ӯ рӯй гардонад. Ман паҳлӯи сарпӯши ростро барои дастрасии осонтар ба гилеми радиатор пурра ҷамъ накардаам. Вон дар чост, пур мекунам, пур мекунам, пур мекунам... Хамааш хуб мешавад. Хайр. Не ихроҷ, ягон мушкилоти махсус. Стресс як зина боло меравад. Ман гирехро мисли кафки видоъ дар Comptoir de la Chance тарошида, бо ҳаяҷон сарпӯши радиаторро ба ҷои худ гузоштам ва боварӣ ҳосил кардам, ки он ба таври комил мустаҳкам карда шудааст ё 4 маротиба мисли тақ-тақ. Агар вай зери фишор парвоз кунад, газад.
Ман ба пур кардани зарфи васеъкунӣ меравам. РАСС. Ман боз ҳам футурро мезанам ва фикр мекунам, ки он аллакай як бор дар ин велосипед танаи сохтааст. Ман медонам, ки чаро: ришта ғаразнок буд (бо "i", ҳа), монеъ шуд, ки винти асосие, ки барои нигоҳ доштани он аз афсар дар ҷаҳон лозим буд. Ман мушкилотро ҳал кардам ва ҳоло ҳама чиз хуб аст. Ақаллан ман чунин фикр мекунам.
Оғози батареяи нав, контакт ва мотоцикл
Тамос. Батареяи нав пурра пур карда шудааст, муҳаррик шикастааст. Ниҳоят дар хоб. Тири ибтидоӣ, якчанд клапанҳои дроссел пеш аз оғоз ва пеш аз ҳама, ман крани газро даргирондаам. Якчанд маротиба дертар оғоз меёбад, велосипед аз оғоз кардан худдорӣ мекунад. Албатта, ман рефлекси кӯҳнаи Сузукистро ҷудо мекунам ва махсусан фикр мекунам, ки ман муҳаррикро тир мезанам. Инчунин, дар ин ҷо танаффус даврашакл аст. Ман инро вақте мефаҳмам, ки Кирилл, сардори гараж, идора мекунад, ки онро вайрон кунад (аз ин рӯ фишурда намешавад). Бубахшед? Мо инро баъдтар мебинем. Дар охир вай месарояд, Kasatafiore ман (бо K мисли дар Kawasaki). Аммо вай танҳо месарояд! Ман иҷозат медиҳам, ки онро гарм кунам, то фаъолкунии дурусти мухлисро назорат кунад. бо 108 °, ғалаба! Ман хомӯш мекунам, сатҳҳоро дубора иҷро мекунам. Эҳсосоти шадид, ки ман танҳо қисман эҳсос мекунам. Ман гӯшмонакҳоро гузоштам, аз нав оғоз мекунам ва меравам. Ман сатҳи хунуккуниро дертар тафтиш мекунам, ман бояд фавран тарк карда, ба кор баргардам.
Эҳсосоти шадид? Хар як метри тайшуда худ аз худ галаба аст. Ман ба ҳама чиз чунон бодиққат ҳастам, ки ман чунин таассурот пайдо мекунам, ки ҳангоми каме суръатбахшӣ 636-ҳо канда, зинда ва асабӣ мешаванд. Ман 100 метри аввалро бо табассум, 200 метри дигарро бо садои Yesss дар гӯшмонакҳо ҷашн мегирам. 300-и охирин, каме ашк қариб ҷорӣ мешавад. Оҳ, ин ашк нест. Ман дар қатраҳои калон арақ карданро сар мекунам: шоҳиди нафт навакак оташ гирифт ... Ман фавран боздоштам ва велосипедро ба масофаи 500 метри охирин то нигоҳ доштани он тела медиҳам. Vla ғолиб аст. Эй ғазаб, эй ноумедӣ, ин қадар кам сафар кардаам, то ин қадар шарманда зиндагӣ кунам? Пас, ман чӣ корам?
Ман велосипедро дар Булон-Биланкур гузоштам. Аммо чӣ шуд? Ман кӯшиш мекунам, ки аз нав оғоз кунам. Аз тахти дил мебарояд, вале хичирроси хурде ба гуш мерасад. Ман фавран бас мекунам. Ман сатҳи равғанро тафтиш мекунам, ҳама чиз хуб аст. Сатҳи сардкунанда, хуб. Илова бар ин, он хеле гарм нашуд. Нуқтаи хуб. Аммо вай чӣ дорад? Ман ӯро дар ин ҷо мегузорам, марг дар ҷонам ва саволҳои зиёд ... то аз ҳар касе, ки ҳуқуқ дорад, пурсам. Объекти беҷон, ҷон доред?
Насоси нафтро аз нав равона кунед ва филтрро пур кунед
Ман ягон молиданро дар ҷое интихоб намекунам, аммо вазнинӣ нест. Пас аз як ҳафта пас аз сӯҳбат бо Фред аз Accessoirement ҷавоб диҳед. Ман аллакай баргаштам, то ба дучарха нигоҳ кунам, аммо то он даме, ки шуморо дар бораи чизе бовар кунонам, ман ба он даст намерасонам. Идеяи хуб, он чарх мезанад. Лаҳзаи бад, чанде пеш. Аз нав сар кунед? Фред ба ман мегӯяд, ки дар баъзе мотоциклҳо шумо бояд насоси равғанро пайваст кунед ва филтрро пур кунед, то пас аз иваз кардани филтри равған молидан ба амал ояд. Девона, ин дар баррасии Moto Technique қайд карда нашудааст !! Пеш аз ҳама, ман аллакай эвакуатсия кардаам ва ҳеҷ гоҳ дар бораи ин усул нашунидаам. Ҳеҷ чиз барои гум кардан нест, ман тафтиш мекунам.
Ҷойгир кардани филтри равған. Он қариб холӣ аст. Ман онро бо ҳамон равғане, ки барои холӣ истифода мешавад, пур мекунам. Аз Motul 5100 10W40. Ман пас аз ин отряд, бе қатра дар замин, аммо бо қатра арақи маъбад ғарқ шудам. Тарс аз роҳи музди кор. Маоше, ки аз барқарорсозии мотоцикл гузашт, ростқавлона. Инчунин, дар ин ҷо ман мехоҳам, ки он ҷаҳида, дар муҳаррик таркад. Ман боварӣ дорам, ки ҳеҷ гуна зараре нест. Ман мехоҳам ба он бовар кунам. Ман аллакай клапанхо ва элементхои молидании дохилй, аз чумла вальхоро равган карда, пеш аз хама ба двигатель ба кадри зарурй равган андохтам, ки ин аз захираи хуби он шаходат медихад. Насос кор мекунад ва пеш аз ҳама ман пас аз бозоғозӣ хеле кам рондам. Пас, ин моеъи қиматбаҳо вуҷуд дорад, аммо дуруст муомилот нашудааст? Пас аз ҷарроҳӣ ман маросимро оғоз мекунам. Миксер фаъол аст, як стартери каме, як дросселро барои пур кардани карбюраторҳо гузошта, сипас ба стартер фишор диҳед (пайвандро ҷудо накунед!).
Ҳамааш ҳамин аст, вай тир мезанад! На чароғи муҳаррик, на садои шубҳанок, на дуд, на мушкилот ... Вай аллакай дар 4 цилиндраш аъло кор мекунад. Ҳаракати суст, мисли пулсатсия мунтазам аст. Шумо бояд танҳо онро дуруст идора кунед, дуруст муносибат кунед. Вақти кори карбюратор муҳим аст.
Ман метавонам қисми эстетикиро анҷом диҳам. Пардаи сафед аъло аст, аммо ороиши каме хуш омадед! Давом дорад!
