Пасандозҳои карбон дар шамъҳои шарора - сабабҳо, сиёҳ, сурх, қаҳваранг

Барои ташхиси ҳолати муҳаррики мошин ба истгоҳи хидматрасонӣ рафтан шарт нест, шумо метавонед аз усулҳои оддӣ истифода баред. Пеш аз ҳама, шумо метавонед ҳолати системаро аз рӯи ранги дуди аз қубур баровардашуда доварӣ кунед: агар он беранг не, балки сиёҳ, сафед, кабудӣ бошад, пас дар гурӯҳи силиндр-поршенҳо вайроншавӣ ба назар мерасанд. ки сарфи сузишворй зиёд шавад, бештар равган сарф мешавад.

Гайр аз ин, хар як ронанда мефахмад, ки дар двигатель ягон чиз нодуруст аст, агар вай худ аз худ истад, кашиш аз байн меравад, садохои бегона шунида мешаванд. Мо аллакай дар портали худ барои ронандагони Vodi.su дар бораи он, ки дар баъзе ҳолатҳо чӣ кор кардан лозим аст, хеле зиёд навиштаем: муфтаро дар VAZ 2109 танзим кунед, газро тоза кунед, ба равған ё сӯзишвории беҳтар гузаред.

Дар ин мақола ман мехостам дар бораи ташхиси ранги сӯзиш дар шамъҳои шарора сухан гӯям. Пас аз он ки онҳо аз чоҳҳояшон хориҷ карда шаванд, шумо метавонед дар риштаҳо, доманҳо ва худи электродҳо пасандозҳои сиёҳ, сурх ё қаҳваранг пайдо шаванд.

Ғайр аз он, ҳатто дар ду шамъҳои ҳамсоя ё дар як шамъ метавонад миқёси гуногун дошта бошад - дар як тараф сиёҳ ва равғанӣ, дар тарафи дигар сурх ё қаҳваранг.

Ин фактхо чй гувохй медиханд?

Кай ташхис бояд кард?

Аввал ба шумо лозим аст, ки лаҳзаи дурустро барои пароканда кардани шамъҳо интихоб кунед. Бисёр ронандагони навкор як хатои маъмулӣ мекунанд - онҳо муҳаррикро ба кор медароранд, онро каме кор мекунанд ва баъд аз он, шамъҳоро гирифта, метарсанд, ки дар онҳо конҳои гуногун, осори бензин, нафт ва ҳатто конҳои хурди металлӣ мавҷуданд. заррахо.

Ин маънои онро надорад, ки дар мотор ягон мушкилоти ҷиддӣ вуҷуд дорад. Ин танҳо он аст, ки ҳангоми оғози сард, омехта маҷбуран ғанӣ карда мешавад, равған то ҳарорати дилхоҳ гарм намешавад ва ҳамаи ин дуд ба вуҷуд меояд.

Ташхис бояд пас аз кори тӯлонии муҳаррик анҷом дода шавад, масалан, шом, вақте ки шумо тамоми рӯз рондаед, беҳтараш на дар атрофи шаҳр, балки дар шоҳроҳ. Танхо дар он сурат ранги сиёх холати хакикии моторро инъикос мекунад.

Шамъи комил

Агар дар истеъмоли равған ё сӯзишворӣ ягон мушкилот вуҷуд надошта бошад, муҳаррик ба таври муқаррарӣ кор мекунад, шамъ чунин хоҳад буд:

• дар изолятор қаҳваранг аст, бо ишораи қаҳва ё хокистарӣ;
• электрод баробар месузад;
• аз равган осоре нест.

Агар шумо чунин тасвирро пайдо кунед, пас ба шумо хавотир нашавед - бо мотори шумо ҳама чиз хуб аст.

Гули хокистарранг, сафед, сафедпӯст

Агар шумо дар электродҳо ва изолятор танҳо чунин ранги сӯзишро дидед, ин метавонад якбора якчанд мушкилотро нишон диҳад.

1. Аз ҳад зиёд гармшавӣ, системаи хунуккунӣ ғайримуқаррарӣ кор мекунад, ки аз он шамъҳо аз ҳад зиёд гарм мешаванд.
2. Шумо бензинро бо дараҷаи нодурусти октан истифода мебаред. Омехтаи лоғар сӯзишворӣ-ҳаво.
3. Ҳамчун вариант, шумо то ҳол метавонед тахмин кунед, ки шумо шамъро нодуруст интихоб кардаед - бо аломатгузории шамъҳои шарора сарукор кунед. Инчунин, сабаб метавонад дар вақти оташгиронӣ бошад, яъне системаи оташгирандаро танзим кардан лозим аст.

Агар сари вакт чорахо наандешанд, ин боиси тадричан об шудани электродхои шамъ, сухтани камерахои сузишворй, деворхои поршен ва клапанхо мегардад.

Инчунин ба мутобиқати худи соот диққат диҳед: агар он дар қабати ғафси фуҷур ҷойгир бошад, ин далели бевоситаи сифати пасти нафт ва бензин аст. Танҳо шамъҳои шарораро тоза кунед, равғанро иваз кунед, ба бензини дигар гузаред ва ҳама чиз бояд тағир ёбад. Агар сатҳи тобнок бошад, пас ҳамаи сабабҳои дар боло зикршуда бояд ба назар гирифта шаванд.

Конҳои сурх, сурхи хиштӣ, қаҳваранги зардтоб

Агар изолятор ва электродҳо сояҳои шабеҳ гирифта бошанд, пас шумо сӯзишвориро бо миқдори зиёди иловаҳои гуногун, ки металлҳо - сурб, руҳ, марганецро дар бар мегиранд, истифода мебаред.

Дар ин ҳолат, танҳо як роҳи ҳал вуҷуд дорад - иваз кардани сӯзишворӣ, мошинро ба нуқтаи дигари сӯзишворӣ оғоз кунед. Шамъро иваз кардан шарт нест, онро аз дуд тоза кардан кифоя аст.

Агар шумо бо чунин бензин муддати дароз рондан бошед, пас бо мурури замон ба кор андохтани муҳаррик аз сабаби пайдо шудани қабати металлӣ дар изолятор душвортар мешавад ва он ҷараёнро мегузарад, шамъҳо шарораро қатъ мекунанд. Инчунин мумкин аст, ки муҳаррикро бо тамоми оқибатҳои ба амаломада аз ҳад зиёд гарм кунед - сӯхтани клапанҳо ва камераҳои сӯзишворӣ.

гули сиёҳ

Агар шумо маҳз чунин ҷӯйборро бинед, пас шумо бояд на танҳо ба ранг, балки ба консентратӣ низ диққат диҳед.

Бахмал сиёҳ хушк - омехта хеле бой. Шояд мушкилиҳо бо кори нодурусти карбюратор ё инжектор алоқаманд бошанд, шумо сӯзишвории дорои дараҷаи октани баландтарро истифода мебаред, он пурра намесузад ва маҳсулоти сӯхтагии хориҷӣ ба вуҷуд меояд. Инчунин, чунин миқёс метавонад филтри ҳавои басташуда, таъминоти номунтазами ҳаво, хобидани сенсори оксиген, дуруст кор намекунад.

Равғани сиёҳ, на танхо дар доман ва электродхо, балки дар риштахо осори равган ё хокистар низ пайдо мешавад — ин пас аз бекористии дуру дарози мошин, махсусан дар фасли зимистон ва ё фавран баъди ба кор андохтани мотори хунук имконпазир аст.

Агар мошин доимо дар ҳаракат бошад, пас ин ҳолат нишон медиҳад:

• равган ба двигатель медарояд, сарфи он мунтазам меафзояд;
• шамъҳои интихобшуда шумораи дурахши камтар доранд;
• ҳалқаҳои поршенӣ аз деворҳо равғанро тоза намекунанд;
• пояҳои клапанҳо шикастаанд.

Шамъҳои пур аз бензин - мушкилотро дар карбюратор ё инжектор ҷустуҷӯ кунед, вақти оташгиронӣ - шарора каме пештар дода мешавад, мутаносибан пасмондаҳои бензини сӯхтанашуда дар шамъҳо ҷойгир мешаванд.

Инчунин, ин ҳолат пас аз оғози сард дар ҳарорати зери сифр имконпазир аст - бензин барои бухор шудан вақт надорад.

Агар шумо дар ин ифлоскунандаҳо на танҳо боқимондаҳои хокистарранг, сиёҳ, пасмондаҳои равған ва бензинро бинед, пас ин аломати ташвишоварест, ки дар бораи нобудшавии худи силиндрҳо сухан меронад: тарқишҳо, микросхемаҳои, ҳалқаҳои поршенӣ, вайроншавии клапанҳо, ворид шудани зарраҳои металлӣ дар зери курсии клапан.

Агар изолятор ва электродхо дошта бошанд пасандозҳои ғафс, ва ранги он метавонад аз сафедпӯст то сиёҳ бошад, ин нишон медиҳад, ки тақсимоти байни ҳалқаҳо вайрон шудааст ё ҳалқаҳо аллакай пурра коркард шудаанд. Аз ин сабаб равган месӯзад ва осори сӯхтани он дар дохили муҳаррик, аз ҷумла дар шамъҳо мемонад.

Вақте ки мо мушоҳида мекунем, чунин вариантҳо низ мавҷуданд осори вайроншавии изолятор ва электроди марказй.

Дар ин ҳолат метавон тахмин кард, ки шамъ ноқис буд.

Он инчунин метавонад дар бораи:

• таркишҳои барвақт, вақти танзимнашудаи клапан;
• бензини пасти октан;
• аланга задани хеле барвақт.

Дар ин гуна мавридхо шумо аломатхои корношоямиро хис мекунед: чархи мотор, зарба ва садои бегона шунида мешавад, сарфи сузишворй ва равган, аз даст додани кашиш, гази кабуду хокистарранг.

Эрозияи электродҳо — ранги соя роли махсус намебозад. Ин нишон медиҳад, ки шумо муддати тӯлонӣ шамъҳоро иваз накардаед.

Агар онҳо нав бошанд, пас эҳтимолан бензин дорои иловаҳое мебошад, ки ба зангзанӣ оварда мерасонанд.

Агар шумо шамъҳоро хориҷ карда бошед ва дидед, ки онҳо дар ҳолати беҳтарин нестанд, пас онҳоро партофтан шарт нест. Пас аз тозакунии пурра, онҳо метавонанд, масалан, дар камераи махсуси фишороварӣ тафтиш карда шаванд ё танҳо ба блоки силиндрӣ оварда шаванд, то бубинанд, ки оё шарора вуҷуд дорад. Дар магозахо онхоро бо рохи ба шамъ гузош-тани ​​шиддат тафтиш мекунанд.

[TR] Пасандозҳои карбон дар сими шарора

Боркунӣ…