Шиддати батареяи мошин

Нишондиҳандаҳои муҳими батарея иқтидори он, шиддат ва зичии электролитҳо мебошанд. Сифати кор ва фаъолияти дастгох ба онхо вобаста аст. Дар мошин, аккумулятор ҷараёнро ба стартер барои ба кор андохтани муҳаррик таъмин мекунад ва дар ҳолати зарурӣ системаи барқро таъмин мекунад. Аз ин рӯ, донистани параметрҳои кории батареяи шумо ва нигоҳ доштани кори он барои дар ҳолати хуб нигоҳ доштани мошини шумо муҳим аст.

Шиддати батарея

Аввалан, биёед ба маънои истилоҳи "вольтатсия" назар кунем. Дар асл, ин «фишор»-и электронҳои заряднок аст, ки аз ҷониби манбаи ҷорӣ тавассути занҷир (сим) ба вуҷуд омадааст. Электронҳо кори фоиданокро иҷро мекунанд (лампаҳои барқ, агрегатҳо ва ғайра). Шиддати вольтро чен кунед.

Шумо метавонед мултиметрро барои чен кардани шиддати батарея истифода баред. Санҷишҳои тамосии дастгоҳ ба терминалҳои батарея истифода мешаванд. Ба таври расмӣ, шиддат 12V аст. Шиддати воқеии батарея бояд аз 12,6 ва 12,7 В бошад.Ин рақамҳо ба батареяи пурра пуркардашуда ишора мекунанд.

Ин рақамҳо вобаста ба шароити муҳити зист ва вақти санҷиш метавонанд фарқ кунанд. Дарҳол пас аз пур кардани барқ, дастгоҳ метавонад 13 V - 13,2 V -ро нишон диҳад. Ҳарчанд чунин арзишҳо қобили қабул ҳисобида мешаванд. Барои гирифтани маълумоти дуруст, шумо бояд пас аз зеркашӣ аз як то ду соат интизор шавед.

Агар шиддат аз 12 вольт паст шавад, ин нишон медиҳад, ки батареяи мурда. Арзиши шиддат ва сатҳи барқро мувофиқи ҷадвали зерин муқоиса кардан мумкин аст.

Шиддат, вольт	Дараҷаи сарборӣ, %
12,6 +	сад
12,5	90
12.42	80
12.32	70
12.20	60
12.06	панҷоҳ
11,9	40
11,75	сӣ
11.58	бист
11.31	10
10,5	0

Чунон ки аз чадвал дида мешавад, шиддати аз 12 В пасттар 50 фоизи разряди батареяро нишон медихад. Батареяро фавран пур кардан лозим аст. Бояд ба назар гирифт, ки дар ҷараёни разряд раванди сулфатшавии плитаҳо ба амал меояд. Зичии электролит паст мешавад. Кислотаи сулфат бо иштирок дар реаксияи химиявӣ таҷзия мешавад. Дар плитаҳо сулфати сурб пайдо мешавад. Пуркунии саривақтӣ ин равандро ба самти муқобил оғоз мекунад. Агар шумо ба разряди амиқ иҷозат диҳед, барқарор кардани батарея душвор хоҳад буд. Он комилан ноком мешавад ё қобилияти худро ба таври назаррас гум мекунад.

Шиддати минималӣ, ки дар он батарея кор карда метавонад, 11,9 вольт аст.

Бор карда ва фароварда шудааст

Ҳатто дар шиддати паст, батарея хеле қодир аст, ки муҳаррикро оғоз кунад. Муҳим он аст, ки баъд аз он генератор пуркунии батареяро таъмин мекунад. Дар вакти ба кор андохтани мотор аккумулятор ба стартер кувваи зиёди чараён медихад ва якбора зарядро гум мекунад. Агар батарея дар тартиб бошад, заряд тадриҷан ба арзишҳои муқаррарӣ дар 5 сония бармегардад.

Шиддати батареяи нав бояд аз 12,6 то 12,9 вольт бошад, аммо ин арзишҳо на ҳамеша ҳолати воқеии батареяро инъикос мекунанд. Масалан, дар вакти бекористй, дар сурати набудани нстеъмолку-нандагони васлшаванда шиддат дар хадди муътадил буда, дар зери бори он якбора паст мешавад ва сарборй зуд сарф мешавад. Бояд бошад.

Аз ин рӯ, ченкунӣ дар зери сарборӣ гузаронида мешавад. Барои ин аз асбобе, ба монанди штангаи боркаш истифода баред. Ин санҷиш нишон медиҳад, ки батарея пур аст ё не.

Розетка аз вольтметр, зондҳои тамос ва кати барқгиранда дар корпус иборат аст. Дастгоҳ муқовимати ҷараёнро ба вуҷуд меорад, ки иқтидори батареяро ду баробар зиёд мекунад ва ҷараёни оғозёбиро тақлид мекунад. Масалан, агар иқтидори батарея 50Ah бошад, пас дастгоҳ батареяро то 100А пур мекунад. Хӯроки асосӣ ин аст, ки резисторро дуруст интихоб кунед. Зиёда аз 100А ба шумо лозим меояд, ки ду печи муқовиматро пайваст кунед, то хондани дақиқро гиред.

Андозагирии сарборӣ бо батареяи пурра пуркардашуда анҷом дода мешавад. Дастгоҳ барои 5 сония нигоҳ дошта мешавад, пас натиҷаҳо сабт карда мешаванд. Дар зери бори, шиддат паст мешавад. Агар батарея хуб бошад, он то 10 вольт паст мешавад ва тадриҷан то 12,4 вольт ё бештар аз он барқарор мешавад. Агар шиддат ба 9V ё камтар афтад, пас батарея барқгиранда нест ва хато аст. Гарчанде ки пас аз пуркунӣ он метавонад арзишҳои муқаррарии 12,4V ва болотарро нишон диҳад.

Зичии электролитӣ

Сатҳи шиддат инчунин зичии электролитро нишон медиҳад. Худи электролит омехтаи 35% кислотаи сулфат ва 65% оби тозашуда мебошад. Мо гуфта будем, ки дар вакти разряд концентрацияи кислотаи сулфат кам мешавад. Чӣ қадаре ки разряд зиёд бошад, зичии он камтар мешавад. Ин нишондиҳандаҳо бо ҳам алоқаманданд.

Гидрометр барои чен кардани зичии электролитҳо ва дигар моеъҳо истифода мешавад. Дар ҳолати муқаррарӣ, вақте ки пурра пур карда мешавад 12,6V - 12,7V ва ҳарорати ҳаво 20-25 ° C, зичии электролит бояд дар ҳудуди 1,27 г / см3 - 1,28 г / см3 бошад.

Дар ҷадвали зерин зичӣ нисбат ба сатҳи заряд нишон дода шудааст.

Зичии электролит, г / см3	Сатҳи пардохт,%
1,27 - 1,28	сад
1,25	95
1,24	90
1,23	80
1,21	70
1,20	60
1.19	панҷоҳ
1,17	40
1,16	сӣ
1.14	бист
1.13	10

Чӣ қадаре ки зичии баландтар бошад, батарея ҳамон қадар ба яхкунӣ тобовартар мешавад. Дар районхои иклими махсусан сахт, ки харорат то -30°С ва аз он пасттар меафтад, зичии электролитро бо илова кардани кислотаи сулфат то 1,30 г/см3 зиёд мекунанд. Зичии онро то ҳадди аксар 1,35 г/см3 зиёд кардан мумкин аст. Агар он баландтар бошад, кислота ба зангзании плитаҳо ва дигар ҷузъҳо оғоз мекунад.

Дар графики зер нишондоди гидрометр дар ҳарорати гуногун нишон дода шудааст:

Нишондиҳандаҳои гидрометр дар ҳарорати гуногун

Дар вақти зимистон

Дар фасли зимистон бисьёр ронандагон пай мебаранд, ки баробари паст шудани харорат ба кор андохтани мотор душвортар мешавад. Батарея бо иқтидори пуррааш кор намекунад. Баъзе ронандагон аккумуляторро дар як шабонаруз дур карда, онро гарм мегузоранд. Дарвоқеъ, ҳангоми пур кардани барқ, шиддат паст намешавад, балки ҳатто баланд мешавад.

Ҳарорати манфӣ ба зичии электролит ва ҳолати физикии он таъсир мерасонад. Ҳангоми пур кардани барқ, батарея ба осонӣ ба сармо тоб меорад, аммо бо кам шудани зич об калонтар мешавад ва электролит метавонад ях кунад. Процессхои электрохимиявй сусттар давом мекунанд.

Дар -10°C -15°C, батареяи пуркардашуда метавонад заряди 12,9 В нишон диҳад. Ин муқаррарӣ аст.

Дар -30°C иқтидори батарея то нисфи арзиши номиналӣ кам мешавад. Дар зичии 12,4 г/см1,28 шиддат то 3 В паст мешавад. Илова бар ин, батарея аллакай дар -25 ° C пуркунии барқро аз генератор қатъ мекунад.

Тавре ки шумо мебинед, ҳарорати манфӣ метавонад ба кори батарея таъсир расонад.

Бо нигоҳубини дуруст, батареяи моеъ метавонад 5-7 сол давом кунад. Дар мавсими гарм сатҳи заряд ва зичии электролитҳо бояд на камтар аз як маротиба дар ду-се моҳ тафтиш карда шаванд. Дар фасли зимистон, дар ҳарорати миёнаи -10 ° C, бор бояд на камтар аз як маротиба дар ду-се ҳафта тафтиш карда шавад. Дар сардиҳои шадид -25 ° C-35 ° C тавсия дода мешавад, ки батареяро дар ҳар панҷ рӯз як маротиба, ҳатто дар сафарҳои муқаррарӣ пур кунед.