Toyota LandCruiser 2022 Series 300 то чӣ андоза бехатар аст? Рақиби Nissan Patrol ва Land Rover Defender рейтингҳои баландтарини бехатариро мегиранд, ба истиснои GR Sport
LandCruiser 300 Series рейтинги панҷситорадори бехатарии садама гирифт.
Toyota LandCruiser 300 Series аллакай дар байни харидорон ва дӯстдорони роҳ муваффақияти бузург ба даст овардааст ва ҳоло он метавонад эътимоди иловагии бехатариро талаб кунад.
Мошини бузурги SUV-и Toyota танҳо аз барномаи арзёбии мошинҳои нави Австралия (ANCAP) рейтинги панҷситорадори садама гирифт.
Аҷиб аст, ки дар ҳоле ки моделҳои LandCruiser 300 Series GX, GXL, VX ва Sahara дар сатҳи олӣ ҳастанд, флагмани GR Sport ин тавр нест.
Сухангӯи ANCAP изҳор дошт, ки GR Sport бидуни рейтинг тасниф шудааст ва ҳеҷ далеле ба мақомоти назорати бехатарӣ пешниҳод нашудааст, то рейтингро ба вариантҳои GR Sport дароз кунад.
Сухангӯ илова кард: "Вақте ки рейтинг таъин карда шуд, истеҳсолкунанда метавонад кӯшиш кунад, ки ин рейтингро ба имконоти иловагӣ дароз кунад. Ин раванд аз истеҳсолкунанда талаб мекунад, ки маълумоти зарурии техникиро барои баррасӣ ба ANCAP пешниҳод кунад."
Роҳнамои мошинҳо Барои равшан кардани ин масъала бо Toyota тамос гирифт.
LandCruiser 300 Series аввалин мошинест, ки дар соли 2022 натиҷаҳои санҷиш гирифтааст ва ANCAP гуфт, ки SUV-и калон барои ҳифзи истифодабарандагони осебпазири роҳ дар доираи протоколҳои сахти санҷиш барои солҳои 2020-2022 баҳои баландтаринро гирифтааст, ки 81 фоизро ташкил медиҳад.
Он дар озмоишҳои тормози фавқулоддаи мустақил (AEB) барои пиёдагардҳо дар сенарияи гардиш ва сабук кардани бархӯрди пешина хуб баромад.
Toyota инчунин барои муҳофизати мусофирони калонсол 89 дарсад баҳои баланд гирифт, гарчанде ки он чанд хол кам кард, зеро ANCAP ҳушдор дод, ки мусофирони мошинҳои наздик дар хатар қарор доранд.
LandCruiser дар санҷишҳои AEB хуб баромад.
Гарчанде ки LandCruiser бо болишти пеши марказии пеш фурӯхта нашудааст, LandCruiser дар санҷиши зарбаи паҳлӯӣ баҳои баландтаринро гирифт, зеро ҳаракати мусофирон ба тарафи дигари мошин камтар буд.
Сухангӯи ANCAP тасдиқ кард, ки барои гирифтани баҳои комил барои ҳифзи мусофирони калонсолон лозим нест, ки мошин бо болишти пеши марказии бехатарӣ муҷаҳҳаз карда шавад. Мошин бояд дар озмоиши зарбаи паҳлӯии дур, ки таъсири мутақобилаи мусофир-автомобил ва мусофир-мусофирро арзёбӣ мекунад, хуб кор кунад. ANCAP мегӯяд, ки он барои натиҷаҳои беҳтарин чораҳо пешбинӣ намекунад, аммо болиштҳои марказӣ одатан дар мошинҳои хурдтар, ки фазои дохилӣ як чизи бузург аст, хуб кор мекунанд.
Дар озмоишҳои муҳофизати кӯдакон, SUV бо 88 фоиз баҳои баланд гирифт, аммо нуқтаҳои болоии пайвасти кабел дар сатри сеюм мавҷуд нестанд ва ANCAP-ро водор мекунад, ки харидоронро огоҳ кунад, ки маҳдудиятҳои кӯдакон дар сатри сеюм тавсия дода намешаванд.
Ниҳоят, LandCruiser 77% барои бехатарӣ ба даст овард ва ANCAP насби системаҳои кӯмак ба ронанда ва системаҳои пешгирӣ аз бархӯрд ба монанди AEB ва кӯмак дар нигоҳ доштани хатро ситоиш кард.
LandCruiser 2022 стандартӣ бо AEB бо муайянкунии пиёдагардон ва дучархадорон ва ёрирасони пиёдагард, инчунин кӯмаки нигоҳ доштани хатсайр, кӯмаки пешрафтаи суръат ва огоҳӣ дар бораи баромадан аз хатҳо меояд.
Ҳоло Toyota ба яке аз рақибони асосии худ, Land Rover Defender бо рейтинги панҷситораи ANCAP мувофиқат мекунад. LandCruiser дар ҳама самтҳои асосии санҷиш, ба истиснои системаи ҳифзи кӯдакон, ки ба 88 дарсади холҳои Defender мувофиқ буд, баландтар ба даст овард.
Варианти GR Sport ба рейтинги панҷситорадори ANCAP LandCruiser мувофиқат намекунад.
Рақиби дигари калидӣ, Nissan Patrol, бо вуҷуди он ки аз соли 2010 дар Австралия фурӯхта мешавад, рейтинги ANCAP надорад. Он як қатор такмилдиҳии бехатариро аз сар гузаронидааст ва ҳоло бо AEB, назорати крузии мутобиқшавӣ, огоҳӣ дар бораи бархӯрд ба пеш, огоҳии трафики паси муҷаҳҳаз шудааст. , огоҳии баромадан аз хат ва мониторинги нуқтаи нобино.
Рақибони дигари SUV-и зинапоя, ки рейтинги панҷситора ба даст овардаанд, ин модели нави Isuzu MU-X дар соли 2020 ва Форд Эверест дар соли 2015 озмуда шудааст.
Mitsubishi Pajero Sport аз дугоникҳои механикии Triton ute дар соли 2015 рейтинги панҷситорадор гирифт.
Директори генералии ANCAP Карла Хорвег LandCruiser-ро ситоиш карда, беҳтар шудани онро нисбат ба модели ивазкардааш қайд кард.
"Мошинҳои калон ва вазнин ҳамеша барои дигар истифодабарандагони роҳ хатари бештар доранд ва аз ин рӯ, ANCAP ба қобилияти мошин барои пешгирӣ аз садама ё кам кардани таъсири он бо маҷмӯи озмоишии Safety Assist тамаркуз мекунад" гуфт ӯ.
"Хусусиятҳои бехатарии насли нави Toyota LandCruiser нисбат ба пешгузаштаи худ як такмилдиҳии хубест."
