Нигоҳ доштани зарфи газ то чӣ андоза муҳим аст

Санҷиши сӯрохиҳо ё ихроҷҳо, дуруст пайваст кардани шлангҳо ва иваз кардани филтрҳо ҳама қисми зарфи оптималӣ мебошанд.

Шумо наметавонед бе сӯзишворӣ равед, на дар мошинҳои оддӣ ва на

гибридхои нав мебошанд. Бензин эҳтиёҷотро мепӯшонад ва аз ин рӯ, он

зарф барои бехтар истифода бурдани он бояд баъзе нигохубин дошта бошад

ки.

Бакро холӣ гузоред, зеро мо муддате мошинро истифода намебарем, зеро

нархҳо боло рафтаанд ё аз сабаби он ки мо танҳо намудҳои дигари нақлиётро афзал мешуморем,

ин кисми машинаро дар чорроха гузоред. Дигар намедиҳад

Нигоҳдорӣ.

Танк чист?

Ин як контейнерест, ки аз маводи устувор сохта шудааст, ки барои нигоҳдорӣ истифода мешавад

бензин ё дизел. Шакл ва андозаи онҳо метавонанд вобаста ба бренд ва навъи мошин фарқ кунанд.

Он аз обанбор, шлангҳое, ки моеъро роҳнамоӣ мекунанд, канистр иборат аст

ин конҳои карбон мебошанд, ки газҳоро идора мекунанд, қубурҳое, ки интиқол медиҳанд

сӯзишворӣ ба бак, насоси сӯзишворӣ ва филтр.

Мисли дигар қисмҳои мошини шумо, зарфи сӯзишворӣ бояд бошад

вақт ба вақт тафтиш кунед.

, як қисми он дарк мекунад, ки тирҳои

ба муҳити зист дучор нашудаанд, ки обанбор наканда ё

сӯрохҳоеро, ки аз онҳо моеъ мерезад, филтрро иваз кунед ва тафтиш кунед

шлангҳо дар ҳар 25,000 то 40,000 мил (км).

Нашрия зикр мекунад, ки бо гузашти солҳо ногузир аст

элементҳое, ки зарфи газро ташкил медиҳанд, оксид мешаванд, бинобар ин шумо бояд

ҳамеша дар ҷустуҷӯ бошем, хусусан агар мо ба чуқурӣ ё зарба занем

санг.

Агар зарфи сӯзишворӣ тамом шавад, чӣ мешавад?

Ҳатто вақте ки шумо мошин надоред, бензин ҳамчун сардкунандаи муҳаррик хизмат мекунад.

аз насоси сузишвории электрики, баъд ба чои сор

сӯзишворӣ, ҳаворо мекашад, гармиро берун мекунад. Окибати он аст

насоси сузишворй ба кори чиддй дучор мешавад.