Навигатсияи велосипедронии кӯҳӣ: трек, роҳ ё китоби роҳ?

Мо зуд-зуд шикояти байкерони кухистонро мешунавем "Мо бо GPS ё замимаи смартфон мошин ронда истодаем, аммо аксар вақт мо чорроҳаҳоро "мегузаштам", алахусус ба поён..."

Чӣ мешавад, агар мо мушкилотро як маротиба ва барои ҳама ислоҳ кунем?

Пайравӣ аз трек (файл GPS) диққати доимиро талаб мекунад, махсусан дар гурӯҳ, дар марҳилаҳои насоси адреналин ё ҳангоми фуромадан, ки дар он ҷо дур шудан хеле хуб аст!

Ақл бо лётчик ё манзара мафтун мешавад ва наметавонад зуд нигоҳи худро ба экран равона кунад, фаромӯш намекунад, ки баъзан дар гузариши техникӣ рельеф ба ин имкон намедиҳад ё хастагии ҷисмонӣ (дар минтақаи сурх будан) дигар имкон намедиҳад. !

Вазифаи нармафзори навигатсионии GPS ё барномаи шумо ин муайян кардани чорроҳаҳо мебошад, то шуморо аз наздикии онҳо огоҳ созанд.

Барои велосипедронҳо, ин мушкилот ба осонӣ ҳал карда мешавад, вақте ки нармафзор масирро дар вақти воқеӣ дар харитаи векторӣ ҳисоб мекунад, ба монанди GPS-и мошин дар роҳҳои сангфарш.

Дар роҳи берун аз роҳ, дар пайраҳаҳо, вақте ки роҳнамо аз пайравӣ аз пайгирии GPX иборат аст, нармафзори GPS ё барнома танҳо гардишҳоро муайян карда метавонад. Аммо, ҳар як гардиш ҳатман ба тағирёбии самт мувофиқат намекунад. Баръакс, ҳама гуна тағирот дар самт маънои гардишро надорад.

Масалан, баромадани Альп-д'Уэсро гирем, ки дар он чо кариб XNUMX муй ва панч чангол мавчуд аст. Маълумоти муфид чист? Оё дар бораи ҳар як чуб ё танҳо дар пеши ҳар як фард маълумот мавҷуд аст?

Барои фаҳмидани ин мушкилот, роҳҳои ҳалли онҳо мавҷуданд:

1. "Маршрут"-ро дар вақти воқеӣ ба нармафзори навигатсионии дарунсохташуда дар GPS ё барномаи худ ҳамгиро кунед.

• Инчунин зарур аст, ки харитасозӣ дуруст маълумот дода шавад, ки дар замони навиштани ин мавзӯъ ҳанӯз муҳим нест. Ин шояд баъди чанд сол имконпазир бошад. Дар ин кор, бар хилофи мошин, корбар ҳатман роҳи кӯтоҳтарин ё зудтаринро ҷустуҷӯ намекунад, балки ҷанбаи шавқовар ва техникии масирро ба назар мегирад.
• Ҳалли, ки ҳоло дар Garmin сохта шудааст, дар форумҳое, ки ин риштаро ба вуҷуд меоранд, боиси ихтилофот мегардад.

2. Раҳнамоии садо, аммо агар он бояд дар ҳар як сими як унсури алоҳида паёми шунавӣ навохта шавад, ин дастури садоӣ тамоми таваҷҷӯҳро аз даст медиҳад.

3. Бо гузоштани "нуқтаҳои қарор" ё нуқтаҳои роҳ (WPt) "пайравӣ барои пайравӣ" -ро бо ROUTE "ба пайравӣ кардан" ё RoadBook "пайравӣ" иваз кунед.

• Дар наздикии ин WPt GPS ё барномаи шумо бе нигоҳ ба экран шуморо огоҳ мекунанд.
• Байни ду WPT, GPS-и шумо ба таври синтетикӣ қарори навбатии қабулшаванда ва қарори навбатиро ифода мекунад, ки ба шумо имкон медиҳад, ки онро дар хотир дошта бошед ва бе зарурати мунтазам ё доимӣ ба экран нигоҳ кардан ба таври рефлексивӣ амал кунед.

Эҷоди RoadBook хеле осон аст, танҳо бо истифода аз нармафзори махсус тасвирро дар чорроҳаҳо бо кашолакунӣ ва партофтани он илова кунед.

Сохтмони рох чандон душвор нест, танҳо ба шумо лозим аст, ки бо гузоштани танҳо нуқтаҳои дар чорроҳа ҷойгиршуда трек эҷод кунед, пас нишона илова кунед (барои RoadBook) ва масофаи наздикиро муайян кунед.

Бар хилофи истифодаи пайгирӣ, махсусан дар мавриди воридот тавассути интернет, кори тайёрй зарур аст, ки он каме вакт мегирад ва шояд дилгиркунанда ба назар мерасад..

Нуқтаи назари дигар мешавад, ки шумо мисли «элита» баромаданатонро (ҳадди ақал қисман) омода хоҳед кард, душвориҳои асосиро пешгӯӣ мекунед ва пеш аз ҳама, шумо аз ҳама «галлеҳо»-и маҳаллисозӣ, ки ба замин қадам гузоштанро талаб мекунанд, канорагирӣ мекунед. ё «богдорй», мувофики курс Аз пайраҳа, дучархаи кӯҳии худ лаззат баред, GPS ё барнома шарикони воқеӣ хоҳанд шуд!

Вақте, ки ҳангоми омодагӣ "ДУЗОР" ҳисобида мешавад, сармояи вақти "БАЛАНД" дар саҳро мегардад ...

Дар ин мақола нармафзори Land ва навигарии хусусии GPS TwoNav ҳамчун намуна истифода мешавад.

Мушкилоти пайгирии маъмулӣ.

Тасвири дар боло овардашуда пайгирии ".gpx"-ро, ки дар UtagawaVTT бор карда шудааст, истифода мебарад. Пас аз он трек ба нақшаи масири Komoot ворид карда мешавад, то "нуқтаҳои сахт" -ро муайян кунад. ва ... Bingo! посылка бо хатҳои нуқта нишон дода шудааст, зеро Харитаи кӯчаи кушод дар ин лаҳза роҳ ё пайроҳаҳои зери трекро намедонад!

Аз ду чиз:

• Ё он ягонаи махфӣпас аз пеши дари даромад бехабар наравед, ки ин шармандагист!
• Ё масъала дар хатогии роҳи таслимшуда аст, чизи маъмулист ва минбаъд 300 метрро таҳия кардан лозим аст!

Эҳтимолият "Қурбоққа" дар ин чо хам мухим аст "Ман сабти ин синглро намебинам"бо назардошти он ки сайт дар болои теппаи 15% ҷойгир аст, ақл камтар ҳушёр хоҳад буд ва бештар ба идоракунии кӯшишҳои "барқарорсозӣ" тамаркуз хоҳад кард!

Дар тасвири зерин, нармафзори замин бо харитаи IGN ва OrthoPhoto "тасдиқ мекунад", ки дар ин макон ягон изи пои маълум нест. Даромадгоҳ дар охири болоравии 15% аст, аз эҳтимол дур нест, ки онҳое, ки дар "сурх" хоҳанд буд, вориди ин синглро пай намебаранд (дар он ҷо ҳамворкунии трек ба сӯи синглҳои махфӣ меравад). )!

Аз ин рӯ, садои садои GPS қабул карда мешавад, то одамонро ташвиқ кунад, ки дар ҷустуҷӯи гузаргоҳи махфӣ ба тарафи чап нигоҳ кунанд!

Дар тасвири зер дастурҳои пайгирӣ нишон дода шудаанд, маълумоте, ки аз ҷониби расидан ё аз ҷониби лаҳза нишон дода мешавад. Дар реҷаи RoadBook ё Route, шумо метавонед маълумоти марбут ба нуқтаи навбатӣ (қула, хатар, чорроҳа, нуқтаи таваҷҷӯҳ ва ғайра) дидан кунед.

МАРШРУТ таҳия кунед

Пайравӣ аз масир маҳз ба савори дучархаи кӯҳӣ монанд аст, аммо мо итминон дорем, ки тирҳо дар чорроҳа дар рӯи замин нестанд, онҳо дар экрани GPS ҳастанд, бинобар ин онҳоро хеле пеш аз расидан дар чорроҳа дидан мумкин аст!.

Роҳ тайёр кунед

Масир танҳо як трек аст (файли GPS), ки тавассути кам кардани шумораи нуқтаҳои роҳ дар роҳ ба он чизе, ки лозим аст, содда карда шудааст.

Дар расми дар поён буда, ҳамворкунӣ танҳо аз нуқтаҳое иборат аст, ки дар ҳар як қафаси муҳим ҷойгиранд, робитаи байни ду нуқта хати рости оддӣ мебошад.

Мафҳум чунин аст: вақте ки "саворанда" дар роҳ ё як пайроҳа қарор дорад, вай метавонад танҳо дар чорроҳаҳо берун равад (гӯё дар қубур бошад!). Аз ин рӯ, байни ду чорроҳа мавҷуд будани масири дақиқ шарт нест.

Гузашта аз ин, бештар аз ин, ин роҳ ё аз сабаби тағироти табиӣ ё бо сабаби нодурусти GPS нодуруст аст ё нармафзори харита (ё нигаҳдории файл дар Интернет) шумораи нуқтаҳоро (сегментатсия) маҳдуд мекунад. GPS-и шумо (ба наздикӣ дақиқтар гирифта шудааст) шуморо дар харита дар паҳлӯи пайраҳа ҷойгир мекунад ва пайроҳаи шумо дуруст хоҳад буд.

Ин трекро аксари барномаҳо эҷод карда метавонанд, танҳо аломати "пайравӣ" -ро гузоред, дар тасвири қаблӣ дар тарафи чап трек бо барномаи OpenTraveller гирифта шудааст, дар тарафи рост трек аз Komoot аст, дар ҳарду ҳолат харитасозии замина MTB аст " қабат" аз Харитаи кӯчаи кушод бо намуди дигари интихобшуда ё аз ҷониби барнома сохташуда гирифта шудааст.

Усули дигар ин воридоти трек (GPX) ва сипас хориҷ кардани нуқтаҳои роҳ аст, аммо ин дарозтар ва дилгиркунандатар аст.

Ё ин ки барои кашидани диаграммаи соддакардашудаи "боло" мувофиқати воридотӣ кофӣ аст, ин ҳалли нисбатан содда ва зуд аст.

Замин / Файлҳои онлайн / UtagawaVTT /ҷиддӣ мешавад… .. (Ин номи треки гузошташуда аст!)

Дар бораи масир клик кунед / суруди нав эҷод кунед

Агар трек дар замине, ки аз осмон намоён аст, ҷойгир карда шавад, омехтаи заминаҳои OrthoPhoto имкон медиҳад, ки ҳар як бифуркатсия дар макони аслии худ ҷойгир карда шавад.

Тасвири зер (воқеъ дар Божоле) ҷойгузинии як WPt (18м) -ро нишон медиҳад, ки ин ҷобаҷогузорӣ одатан мушоҳида мешавад. Ин тағирот бо сабаби нодурустии ҷойгиркунии маълумоти харитаи OSM, эҳтимол аз сабаби харитасозӣ аз GPS кӯҳна ва камтар дақиқ аст.

Сурати аэрофото IGN хеле дақиқ аст, WPt 04 бояд ба чорроҳа интиқол дода шавад.

Замин ба шумо имкон медиҳад, ки дар базаи маълумот харита, IGN Geoportal, OrthoPhoto, кадастр, OSM дошта бошед.

Тағйирёбии мушоҳидашуда дар мавқеъгирии трек аз сабаби нодурустии харитаҳо, GPS ва ғайра кам мешавад, маълумоти охирини GPS дақиқтар аст ва чаҳорчӯбаи харита (датум) ба ҳамон чаҳорчӯбаи GPS (WGS 84) интиқол дода шудааст ...

Маслиҳат: Пас аз ҷойгир кардани ҳамаи нуқтаҳо, тугмаи рости трекро клик кунед, то ҷадвали китобхонаи тасвириро кушоед.

Ин "ҳилла" ҷадвалро бо рӯйхати нишонаҳои дастрас мекушояд.

Ду тиреза кушода аст, шумо бояд тирезаеро, ки харитаро мепӯшад, пӯшед ва якеро дар панели чап (нишонаҳо) ҷойгир кунед.

Ба масир табдил додани трек

Дар як роҳ дар замин: тугмаи ростро клик кунед / рӯйхати нуқтаҳо

Ин трек (104 +1) 105 хол дорад, масалан, трек аз роутер чандсад нуқта дорад ва трек аз GPS якчанд ҳазор нуқта дорад.

Дар пайраҳаи рост клик кунед: асбобҳо / Табдил додани Trk ба RTE

Шумораи WPts -ро ворид кунед, ки дар мисоли ин дарс 105 аст.

Замин як файли масири нав (.rte) эҷод мекунад, бо пахши рости он, шумо метавонед хосиятҳои онро бубинед.

Шумо метавонед масири навро (.rte) бо пахши тугмаи рости муш дар ҷадвали хосиятҳо иваз кунед ва треки аслиро пӯшед.

Пас онро ба CompeGps / додаҳо захира кунед, то он метавонад ба абри GO интиқол дода шавад.

Сипас, дар ҷадвали хосиятҳо, нишонаро клик кунед, то нишонаро ба ҳама нуқтаҳои роҳ таъин кунед. «Гулӯзи Нав (РОСТ ДАР КУРС).

Радиуси ростро клик кунед: 75м ворид кунед.

Мо нишонаи пешфарзро таъин кардем "nav_strait" ва масофаи дидан 75 м.

Агар ин масир тавре содир шавад, ки он дар GPS-и шумо, 75 м боло аз ҳар як WayPoint пайдо мешавад, GPS-и шумо садо медиҳад, то шуморо аз ҳодисаи Go Straight огоҳ кунад.

Ба назар чунин мерасад, ки вақти огоҳӣ тақрибан 20 сония пеш аз чорроҳа барои пешгӯӣ ва вокуниш дуруст аст, яъне аз 30 то 200 метр вобаста ба хусусияти замин.

Аз сабаби номуайянӣ дар мавқеъи GPS, ки барои сабти трек истифода мешавад ё хониши нодуруст, агар трек натиҷаи масир дар барнома бошад, чорроҳаро метавон аз мавқеъи воқеии худ +/- 15 м ҷойгир кард. Бо танзими бифуркатсияҳо дар замин ё дар ортофото ё дар IGN GéoPortail, ин хато то +/- 5 м кам карда мешавад.

Қадами навбатӣ ин аст, ки ҳама нуқтаҳои роҳро бо навбат танзим кунед, аз ин рӯ зарурати интихоби пайваста барои танзими умумӣ мебошад.

Ду усул:

• Клики рости ҳар як WayPoint ҷадвали хосиятҳоро барои он Wpt мекушояд ё нав мекунад.
• Бо муш кашола кардани нишона

Шумо метавонед маълумотро тағир диҳед. Барои нишонаҳо, танҳо тасвиреро интихоб кунед, ки қарорро ҷамъбаст мекунад, рост, фарш, хами тез, пин ва ғайра ...

Барои радиус, масофаи интизории дилхоҳро ворид кунед.

Мисол дар WPt 11, ин "чархаки рост" аст, WPt дар вилкаи маъруфи харитаи OSM ҷойгир шудааст (парвандаи ҳозира низ бо файли .gpx), аз тарафи дигар, дар харитаи IGN ин фард 45м аст. болооб. Агар шумо дастурҳои GPX-ро риоя кунед, хатари пеш рафтан бидуни хомӯш кардани роҳ вуҷуд дорад! Намоиши ҳавоӣ метавонист судяи сулҳ бошад, аммо дар ин ҳолат он бешаи зич дар зери соябон аст, намоёнии осмон ба сифр баробар аст.

Аз сабаби методологияи картографии OSM нисбат ба IGN, эҳтимоли зиёд аст, ки бифуркатсия дуруст дар харитаи IGN мушоҳида карда шавад.

Дар ҳолати тасвиршуда, пас аз МАРШУР, GPS пеш аз расидан ба чорроҳаи дар харитаи IGN нишондодашуда садо медиҳад, зеро роҳнамо пайгирӣ карданро тавсия медиҳад, пилот ба треки аввал рӯй медиҳад, "Bingo ғолиб" дар баъзе ё воқеӣ OSM ё IGN мавқеи бифуркатсия.

Ҳангоми пайравӣ аз трек, GPS тавсия медиҳад, ки дар роҳ мондан дар роҳ бошад, аммо агар чангак воқеан аз замин 45 метр дур бошад ва дар замин партофт, пас шумо бояд пайраҳаҳои онро пас аз дидани минбаъдаатон пайравӣ кунед ... аммо то куҷо дур?

Дигар таваҷҷӯҳ ба пайравӣ кардани масир, шумо метавонед ба хатсайри худ, ҳангоми эҷоди он ё дертар, тавассути илова кардани WayPoints: нуқтаҳои баланд (кӯҳҳо), нуқтаҳои паст, минтақаҳои хатарнок, ҷойҳои аҷиб ва ғайра, яъне ҳама гуна нуқтае, ки метавонад талаб кунад, илова кунед. диккати махсус. ё амал барои қабули қарор.

Пас аз анҷом додани ин танзимот, шумо бояд танҳо хатсайрро сабт кунед, то онро ба GPS ирсол кунед.

Бо истифода аз GPS масирро пайгирӣ кунед

Дар GO абр * файлҳои .rte ноаёнаммо шумо онҳоро дар рӯйхати масири GPS-и худ хоҳед ёфт.

Қадами конфигуратсияи GPS барои оптимизатсияи иҷрои GPS зарур аст, ин конфигуратсияро метавон дар профили MTB RTE захира кард, масалан барои истифодаи оянда. (танҳо ҷузъҳои конфигуратсияи асосӣ дар ин ҷо номбар шудаанд).

Конфигуратсия / Профили фаъолият / Ҳушдорҳо / Наздикӣ ба нуқтаҳои роҳ /

Қимати радиуси наздикӣ, ки дар ин ҷо муайян шудааст, истифода мешавад, агар он сарфи назар карда шуда бошад ё дар пайгирии RoadBook истифода мешавад.

Танзимот / Фаъолияти профил / Намоиши харита / Аломатҳои трафик

Танзимот / Фаъолияти профил / Намоиши харита

Ин танзимот назорати автоматии масштабро танзим мекунад, ки махсусан ҳангоми рондан муфид аст.

Оғози пайгирӣ ба оғози трек шабеҳ аст, танҳо як масирро интихоб кунед ва сипас ГУЗАРЕД.

Ҳангоми пайгирии трек, GPS-и шумо ба шумо роҳнамоӣ мекунад, ки шуморо ба роҳ нигоҳ доред ё баргардонед, ҳангоми пайгирии масир, он самтҳоро барои расидан ба WayPoint оянда таъмин мекунад, аз ин рӯ шумо бояд WayPoints -ро дар даромадгоҳи ҳар як шохаи ("қубур") ҷойгир кунед. маршрут. , ва қайд кунед, ки дар шоха / роҳ ("қубур") шумо наметавонед аз он берун шавед, ба экран нигоҳ кардан лозим нест. Саворанда ба парвоз ё релеф диққат медиҳад: вай дучархаи кӯҳии худро бе чашмонаш аз GPS истифода мебарад!

Дар мисоли дар боло овардашуда, вақте ки "пилот" дар роҳ аст, вай то тағирёбии навбатии самт маълумоти синтетикӣ дорад, бо "BEEP" бояд ба рост гардиш карда шавад ва гардиш "ҳамчун ишорашуда" қайд карда мешавад, он ба нақша гирифтан лозим аст, ки суръати худро мутобиқ созед, Як нигоҳ ба экран кифоя аст, вақте ки таваҷҷӯҳ имкон медиҳад, қарори навбатиеро, ки бояд қабул карда шавад, ба ёд оред..

Ду тасвири дар поён овардашуда як ҷанбаи дигари оқилонаи режими пайгирии масирро нишон медиҳанд. "Зомкунии худкор" тасвири якум вазъиятро аз 800 м ва расми дуюм аз 380 м нишон медихад, микьёси харита ба таври автоматй калон карда шудааст. Ин хусусият махсусан барои ҳаракат дар минтақаҳои душвор бе ламс кардани тугмаҳои масштаб ё экран муфид аст.

Ба таври дуруст насб кардани профили пайгирии масири GPS MTB зарурати ламс кардани тугмаҳоро ҳангоми савор аз байн мебарад. GPS шарик мешавад, худро дар роҳ идора мекунад.

Китоби роҳ эҷод кунед

RoadBook як компромисси ҷолиб барои онҳое аст, ки мехоҳанд худро ором кунанд, яъне тавонанд ба таври визуалӣ мушоҳида кунанд, ки чӣ гуна "пайравӣ". Роҳнамои GPS нишон додани масофа, баландӣ ва қарори ояндаро таъмин мекунад; ба нуқтаи навбатӣ ҳангоми нигоҳ доштани навигатсияи хатсайр дар ҳолати инҳироф.

Аз тарафи дигар, манзараи пешбинишуда аз сабаби гум кардани миқёси автоматӣ коҳиш меёбад, бояд миқёси харитаро, ки ба таҷрибаи велосипедронии кӯҳӣ мутобиқ карда шудааст, муайян кунед ва баъзан ба тугмаи калонкунӣ муроҷиат кунед.

RoadBook як сурудест, ки бо нуқтаҳои роҳ ғанӣ шудааст. Истифодабаранда метавонад маълумотро бо ҳар як нуқтаи роҳ (нишона, эскиз, матн, акс, истиноди интернет ва ғ.) пайваст кунад.

Дар амалияи муқаррарии велосипедронии кӯҳӣ, барои осон ва ғанӣ гардонидани пайраҳа, ягона зарурӣ нишони сарисинагӣ мебошад, ки дар бораи қарори навбатии қабулшаванда тасаввуроти синтетикӣ медиҳад.

Барои тасвир кардани тарҳи RoadBook, корбар метавонад ё треки тайёрро ворид кунад (масалан, воридоти мустақим аз Land аз UtagawaVTT) ё треки худро эҷод кунад.

Тасвири зер манзараи маршрутро дар ду заминаҳои гуногуни картографӣ нишон медиҳад ва инчунин хусусияти пайроҳаҳои пайравиро нишон медиҳад.

Масири масир бо як барнома (дар ин ҳолат Komoot) назар ба Land тезтар ва самараноктар аст. Пас аз эҷод, трек дар формати Gpx содир карда мешавад ва сипас ба Land ворид карда мешавад, то он ба RoadBook табдил дода шавад, шумо бояд бо захира дар формати * .trk оғоз кунед.

Аввалин арзиши иловагии замин ин ранг кардани нишебиест, ки маълумоти хонишро дар тамоми масир бо интизории сатҳи ӯҳдадорӣ дар оянда таъмин мекунад.

Арзиши иловагии дуюми замин боварӣ ҳосил кунед, ки шохаҳо дар ҷойҳои дуруст ҷойгиранд.

Замин намудҳои гуногуни харитаҳои асосиро қабул мекунад.

Интихоби заминаи OSM таваҷҷӯҳи кам дорад, хатогиҳо ниқоб карда мешаванд. Кушодани заминаи OrthoPhoto IGN (харитаи онлайн) ба шумо имкон медиҳад, ки бо як зумраи оддӣ дақиқии ҷойгиркунии трекро зуд муайян кунед. Варақаи ба тасвир воридшуда дуршавии трекро аз трек тақрибан 3 м таъкид мекунад, хатое, ки бо дақиқии GPS ғарқ мешавад ва аз ин рӯ дар саҳро ноаён мегардад.

Ин санҷиш барои пайгирии воридотӣ лозим аст., вобаста ба GPS, ки барои сабти трек истифода мешавад ва интихоби алгоритми кам кардани андозаи файл як фард дар роҳи воридотӣ (GPX) метавонад якчанд сад метр ҳаракат кунад.

Қадами навбатӣ таҳрири RoadBook аст. Роҳи ростро клик кунед / таҳрир кунед / таҳрир кунед RoadBook

Ду тиреза кушода аст, шумо бояд тирезаеро, ки харитаро мепӯшад, пӯшед ва якеро дар панели чап ҷойгир кунед.

Бифуркатсияи аввал мушкилоти пайгирии пайгирии хомро таъкид мекунад, дар ин ҷо масир ба маълумоти харитаи OSM мувофиқат мекунад, дар сурати файли воридшуда, ҳамон хатогӣ ё аз сабаби гузаштан ба хусусӣ ё аз сабаби кам кардани нуқтаи трек мушоҳида мешавад. , ва гайра. Махсусан, GPS ё барномаи шумо аз шумо хоҳиш мекунад, ки пеш аз чорроҳа гардед.

Қаламро дар болои харита клик кунед, то ба ҳолати таҳрир ворид шавед, то интиқол, нест кардан ва илова кардани нуқтаҳоро ворид кунед.

Роҳи мо ислоҳ карда мешавад, танҳо ба шумо лозим аст, ки тасвири "гардиши тез" -ро дар чорроҳа ба тарафи рост кашед.

Ҳама нуқтаҳои тасмим бояд бо нишона ғанӣ гардонида шаванд, ки ба шумо танҳо кашола кардан лозим аст, он хеле зуд аст. Тасвири зерин ба ғайр аз ислоҳи хатогиҳои пешравӣ сарват ва манфиати равандро таъкид мекунад. Дар ин ҷо нишонаи "боло" бо нишони гардиш иваз карда мешавад, аломати "диққат" ё "салиби сурх" метавонад барои хатар ҷойгир карда шавад. Агар бо ин мақсад танзим карда шавад, GPS метавонад дараҷаи боқимонда ё баландии болоро нишон диҳад, ки ин махсусан барои идоракунии кӯшишҳои шумо муфид аст.

Вақте, ки ғанисозӣ ба итмом мерасад, танҳо ба шумо лозим аст, ки файлро дар формати .trk захира кунед ва трекро ба GPS ирсол кунед, зеро барои масир файлҳои .trk ё .gpx дар GO CLOUD намоёнанд.

Танзимоти GPS

Қадами танзими GPS барои оптимизатсияи кори GPS зарур аст, ин конфигуратсияро метавон дар профили MTB RoadBook захира кард, масалан, барои истифодаи оянда (танҳо ҷузъҳои конфигуратсияи асосӣ дар ин ҷо номбар шудаанд).

Танзимот / Фаъолияти профил / Саҳифаи муайяншуда

Ин саҳифа ба шумо имкон медиҳад, ки маълумотеро, ки дар поёни харита нишон дода шудааст (панели маълумот) ва инчунин маълумотеро, ки дар саҳифаҳои додаҳо оварда шудаанд, интихоб кунед. Ин "ақл" аст, ки маълумотро дар поёни харита мувофиқи истифодаи худ оптимизатсия кунед, то ҳангоми рондан ба GPS даст нарасонед.

Конфигуратсия / Профили фаъолият / Ҳушдорҳо / Наздикӣ ба нуқтаҳои роҳ /

Дар мониторинги RoadBook, меъёри наздикӣ ба WayPoint барои ҳама WayPoints маъмул аст, шумо бояд созиш пайдо кунед.

Танзимот / Фаъолияти профил / Намоиши харита / Аломатҳои трафик

Танзимот / Фаъолияти профил / Намоиши харита

Назорати худкори масштаб дар Tracking RoadBook ғайрифаъол аст, шумо бояд масштаби пешфарзро ба 1/15 ё 000/1 муқаррар кунед, ки мустақиман аз меню дастрас аст.

Оғози идома ба оғози роҳ ё масир шабеҳ аст.

RoadBook-и худро бо GPS пайгирӣ кунед

Ҳангоми пайгирии RoadBook, дастури GPS-и шумо ба шумо роҳнамоӣ мекунад, ки шуморо ба роҳ нигоҳ доред ё баргардонед ва ба шумо барои расидан ба WayPoint-и оянда роҳнамо медиҳад, аз ин рӯ шумо бояд WayPoints-ро дар даромадгоҳи ҳар як шохаи (“қубур”) масир ҷойгир кунед ва қайд кунед. ки дар шоха / рох ("Кубур") аз он баромада наметавонед, бинобар ин пайваста ба экран нигох кардан лозим нест. Саворанда ба пилот ё замин диққат медиҳад: вай аз дучархаи кӯҳии худ сарфи назар аз "сари"-и GPS истифода мебарад!

Дар мисоли боло (аз чап), "пилот" дорои маълумоти синтетикӣ барои ҳамроҳ шудан ба трек ва паймоиш то тағирёбии навбатии самт, бо "BEEP" шумо бояд навбатиеро, ки дар тарафи рост нишон дода шудааст, дар тасвири 'дар тарафи рост интихоб кунед. , бо садо баланд мешавад. Як нигоҳ ба экран кифоя аст, вақте ки таваҷҷӯҳ имкон медиҳад, қарори навбатиеро, ки бояд қабул карда шавад, ба ёд оред..

Дар муқоиса бо пайгирии масир дар ҳолати RoadBook, Бингар. "Next" кор намекунад, дар вазъияти душвор шумо бояд ба таври дастӣ калон кунед, тавре ки дар расми зер нишон дода шудааст.

Аз тарафи дигар, агар роҳ дар харита вуҷуд надошта бошад, он ҳамчун трек амалӣ мешавад.

Қисми интихобӣ

Қисми интихобӣ
Масир (* .rte)	китоби роҳ	Пайгирӣ
лоиҳа	шароит	✓	✓	✓ ✓ ✓
	Воридот	✗	✗	✓ ✓ ✓ ✓
	омӯзиш	✓	✓	✓ ✓ ✓
Роҳҳо	Сабукӣ / ҳамворӣ	✓	✓	✓
	Интизорӣ	✓ ✓ ✓ ✓	✓	✓
	Муомила (*)	✓ ✓ ✓ ✓	✓	✓
	Хавфи аз даст додани назорат	✓	✓	✗
Диққати диққат		Роҳҳо	Роҳҳо	GPS

(*) Дар масир, мавқеъ, сатҳи ӯҳдадорӣ, мушкилот ва ғ.