Номгӯи кроссоверҳои хатарноктарин премиум
Чунин ба назар мерасад, ки кроссоверҳо ва ҳатто премиумҳо бояд ҳамеша ва дар ҳама чиз дар авҷи мавқеи худ бошанд. Умуман, ин дуруст аст, гарчанде созмонҳое, ки дар гузаронидани санҷишҳои амниятӣ машғуланд, то ҳол дар бораи баъзеи онҳо шикоят доранд.
Дар байни кроссоверҳои мукофоти миёнаҳаҷм ва калони соли модели 2017, Институти бонуфузи суғуртаи Амрико оид ба бехатарии роҳҳои автомобилгард (IIHS) бегонагони ошкоро пайдо накард. Гузашта аз ин, аз санҷишҳои асосӣ барои зарбаи фронталӣ бо суръати 40 мил дар як соат (64 км / соат), барои зарбаи тарафӣ, инчунин барои мустаҳкамии дастпӯшакҳои сар ва слайдҳои курсӣ, ҳама аз ҷониби ҳамаи иштирокчиён "хуб" гузаштанд. " - IIHS ҳамчун масъалаи принсип баҳои "аъло" намедиҳад. Мушкилот танҳо дар категорияҳои иловагии санҷишҳо пайдо шуданд.
Infiniti QX70
Чӣ ба созмондиҳандагони бузурги кроссовери озмоишҳои краш-санҷишҳои Ҷопон писанд наомад? Бале, дар асл, ҳамин тавр - дар сафсата. Ба амрикоиҳо самаранокии тормозкунӣ аз суръати 12 мил дар як соат (19 км/соат) ва аксуламали системаи огоҳкунандаи бархӯрд ба пеш маъқул набуд. Дар шкалае, ки институт барои ин фан тартиб додааст, QX70 аз 2 холи имконпазир танҳо 6 хол гирифт. Фаъолияти чароғҳои пешӣ "мақбул" баҳо дода шуд ва осонии васл кардани курсиҳои кӯдакон танҳо "маргиналӣ" буд.
BMW X5
Мо аз Линколн MKC, ки дар рейтинг ҷои охиринро ишғол мекунад, вале дар бозори Русия мавҷуд нест, гузаред ва аз охир рост ба модели сеюм меравем. Мошини Бавария, ба гуфтаи коршиносони IIHS, барои пешгирӣ аз бархӯрди сар аз 6 холи имконпазир дар тормоз 6 хол гирифт. Бо вуҷуди ин, самаранокии асбобҳои рӯшноии пеши ва васлкунакҳои курсии кӯдакон танҳо ба сатҳи "мақбул" ва "маргиналӣ" дода шуданд - ба монанди Infiniti QX70.
Infiniti QX50
Боз як кроссовери бузурги бренди "премиум"-и Ҷопон қафо монд. Он дар озмоишҳои садама бо талафоти тақрибан якхела бо QX70 наҷот ёфт. Ин ба ду нуқта барои иҷрои тормоз ва кори системаи пешгирӣ аз бархӯрд, инчунин чароғҳои "маргиналӣ" дахл дорад. Аммо барои бароҳатии истифода бурдани курсиҳои кӯдакон, мошин танҳо "бад" гирифт.
BMW X3
Дар ин ҷо мо боз бояд резиденти навбатии бозори Амрикои Линколн МКТ-ро аз даст диҳем ва фавран ба ҷои шашум аз охир биравем. Онро BMW X3 ишғол мекунад, ки натиҷаҳои он аз натиҷаҳои "X-Fifth" танҳо дар рейтинги "маржиналӣ" барои кори чароғҳои пешӣ фарқ мекунанд. Аммо вай аз имтихон, ки бародари калониаш ба он тамоман дучор нашуда буд, — аз санчиши мустахкамии бом ба таври аъло гузашт. Гуфтан мумкин аст, ки шароити нобаробаре, ки рақибон дар аввал ҷойгир буданд, ноодилона аст. Ман розӣ, аммо мо қоидаҳоро муқаррар намекунем, балки Институти суғуртаи бехатарии роҳҳои автомобилгард, ки талафоти ду ҷопонӣ ва ду баварӣ дар виҷдони онҳост.
