Оё намехоҳед гибриди Toyota RAV4-ро интизор шавед? Гибриди 2022 Haval H6 барои рақобат сохта шудааст ва ба зудӣ ба дилерҳои Австралия ворид мешавад.
Haval H6 Hybrid пуриқтидортарин гибриди истеҳсолӣ дар байни рақибон аст.
Ҳавал ба ҷанги гибридии SUV бо мошини миёнаи H6 ворид шуд, ки иддао дорад, маъмултарин SUV дар кишвар аст.
Нархи H6 Hybrid 44,990 доллар аст, ки аз нархи ибтидоии баъзе рақибони асосии он каме бештар аст.
Бо вуҷуди ин, аз оғози кор, он танҳо дар як синфи махсуси модели Front-Wheel Drive (FWD) Ultra дастрас хоҳад буд.
Диапазони гибридии Toyota RAV4 аз 36,800 доллар пеш аз хароҷоти роҳ (BOC) барои GX FWD оғоз мешавад ва барои гардонандаи пурраи Edge (AWD) аз 52,320 доллар боло меравад.
Гибриди Subaru Forester дар ду синф пешниҳод карда мешавад, ки аз $41,390 то $47,190 BOC мебошад.
Ягона гибридҳои дигар дар сегменти асосии миёнаи SUV гибридҳои плагин мебошанд, аз ҷумла бузургтарин рақиби H6, MG HS PHEV, ки аз 47,990 доллар оғоз мешавад.
Инчунин моделҳои хеле интизоршудаи Ford Escape PHEV ($53,440), насли пешинаи Mitsubishi Outlander PHEV ($47,990- $56,490) ва PHEV гаронбаҳои Peugeot ($3008) мавҷуданд.
Интизор мерафт, ки H6 Hybrid то охири соли гузашта ба намоишгоҳҳо мебарояд, аммо ин ба таъхир афтод ва ҳоло дар ҳафтаҳои оянда ба дилерҳо дучор хоҳад шуд.
Сухангӯи GWM Haval Австралия ба CarsGuide гуфт, ки таҳвили Hybrid H6 пас аз ба кор андохтани он нисбатан мӯътадил хоҳад буд.
Ин дар муқоиса бо RAV4 аст, ки ҳоло 12 моҳ барои интиқол ба муштарӣ интизор аст.
Тақвими гибридии захиравӣ ё "худ пуркунандаи" муҳаррики бензинии 1.5-литрӣ бо муҳаррики электрикии 130 кВт барои иқтидори умумии система 179 кВт ва 530 Нм ҷуфтшударо истифода мебарад.
Он пуриқтидортарин гибриди истеҳсолӣ дар сегмент аст, ки аз RAV4 (131 кВт/221 Нм) ва Форестер (110 кВт/196 Нм) зиёдтар аст, аммо плагини MG HS аз он (187 кВт) бартарӣ дорад.
Сарфаи сӯзишвории Ҳавал, ки 5.2 литр дар 100 километрро ташкил медиҳад, нисбат ба модели муқаррарии бензини H6 FWD (7.4 л) беҳтар аст ва он аз Forester гибридии (6.7 л) бартарӣ дорад, аммо RAV4 (4.7 л) бартарӣ дорад.
H6 дорои як қатор тағйироти нозуки ороишӣ мебошад, ки онро аз вариантҳои бензин фарқ мекунад, аз ҷумла панели нави пеши, чароғҳои тормози марказии пушти ва ороиши дарҳои гуногун.
Таҷҳизоти стандартӣ дорои чархҳои хӯлаи 19-дюймаи, курсиҳои пеши гармшаванда ва шамолдиҳанда, чархи рули чармии тафсон, пуркунии дастгоҳи бесим, кластери рақамии 10.25 дюйм, экрани медиаи 12.3 дюйма бо Apple CarPlay ва Android Auto, курсиҳои пушти худкор тира мешавад. оинаи тамошо, дисплейи боло, панорамии люк ва дарвозаи барқ.
Дар робита ба бехатарӣ, он тормози автоматии фавқулодда (AEB) бо муайянкунии велосипедсавор ва пиёдагардон, назорати круизӣ бо функсияи таваққуф ва рафтан, огоҳӣ дар бораи баромадан аз хат, кӯмак дар нигоҳ доштани хат, мониторинги нуқтаи нобино, шинохти аломати ҳаракат, огоҳӣ дар бораи ҳаракати ақиб, ронандаро дар бар мегирад. монитори хастагӣ, камераи 360 дараҷа ва таваққуфгоҳи автоматӣ.
