Камтар ва аз ҳад зиёд
Қувваҳои гуногун ба мошине, ки дар рӯи роҳ ҳаракат мекунанд, амал мекунанд. Баъзеи онхо хангоми рондан ба ронанда ёрй мерасонанд, дигарон — баръакс.
Қувваҳои гуногун ба мошине, ки дар рӯи роҳ ҳаракат мекунанд, амал мекунанд. Баъзеи онхо хангоми рондан ба ронанда ёрй мерасонанд, дигарон — баръакс.
Муҳимтарин қувваҳое, ки ба воситаи нақлиёти ҳаракаткунанда амал мекунанд, қувваи пешбарандае мебошанд, ки аз моменти муҳаррик ба вуҷуд омадаанд, қувваҳои тормоз ва қувваҳои инерсиалӣ, ки қувваи марказгурез, ки мошинро аз каҷ тела медиҳад, агар он дар кад-қади каҷ ҳаракат кунад, маркази ҳаракаткунанда мебозад. роль. нақши муҳим. Қувваҳои боло тавассути чархҳои дар рӯи замин ғелонидашуда интиқол дода мешаванд. Барои он ки харакати мошин муътадил бошад ва чархиш ба амал наояд, мухим аст, ки натичаи ин куввахо дар шароити муайян аз кувваи часпидани чарх ба сатхи додашуда зиёд набошад. Қувваи пайвастшавӣ 
аз чумла ба бори тири мошин, навъи шина, фишори шина, инчунин ба холат ва намуди сатхи он вобаста аст.
Тақсимоти вазн дар мошинҳо нишон медиҳад, ки дар мошинҳои дорои чархи пеш, сарфи назар аз шумораи пассажирон, чархҳои пешӣ хуб бор карда мешаванд, ки ин барои ба даст овардани қобилияти баланди кашиш мусоидат мекунад. Қувваҳои баланди ҳаракаткунанда ва таъсири кашолакунии чархҳои пеш ба роҳати рондан дар шароитҳои гуногун таъсири мусбӣ мерасонанд ва хосиятҳои ронандагӣ барои ба таври интуитивӣ муқаррар кардани роҳ кӯмак мекунанд. Мошинҳои паси чархдор тамоман дигар хел рафтор мекунанд. Агар дар чунин воситаи наклиёт хамагй ду кас ронда шавад, пас чарххои паси ро-нанда кам бор карда мешаванд, ки ин дар шароити номусоид кувваи имконпазири харакатдиханда-ро кам мекунад ва ходисаи тела додани мошин бо чарххои ронанда зарурати тез-тез танзим кардани рохро ба миён меорад. назар ба он ки пеш-пешагон бошад.
Бо рондани мошин дар атрофи каҷҳо ва кунҷҳо ду мафҳуми пастравӣ ва аз ҳад зиёд рондан мавҷуданд. Тамоюли мошин ба эњсоси ин падидањо ба намудњои мушаххаси њаракат вобаста аст.
Ҳодисаи аз қафо рондани мошин вақте ба амал меояд, ки ҳангоми машқҳо бо қувваҳои баланди инерсиалӣ, ба монанди гардиш бо суръати баланд чархҳои пеши мошин ҳаракати худро зудтар гум мекунанд ва мошин дур мешавад. 
ба берун дар камон сарфи назар аз гардиши чархи руль. Гуё мошинро аз гардиш тела дода истода бошад. Пойгиршавии мошинҳо ба худсарона ислоҳ кардани садои роҳ мусоидат мекунад. Аз даст додани қувваи кашиши чархи пеши онро метавон тавассути сустшавии нарм ва пурқувват ва пахш кардани педали газ барои зиёд кардани сарбории тири пеш ва дубора ба даст овардани чолокӣ ҷуброн кард.
Баръакси падидаи тавсифшуда аз ҳад зиёд аст. Вақте ки қафои мошин ҳангоми гардиш бо суръати баланд қобилияти кашишро гум мекунад. Пас аз он мошин бештар аз он ки ронанда мехоҳад, гардиш мекунад ва худи мошин ба гардиш медарояд. Чунин рафтори мошин ҳангоми гардиш ба он вобаста аст, ки маркази гардонанда нисбат ба маркази вазнинии он ба паси мошин наздиктар аст. Дар аксари мавридҳо, мошини аз ҳад зиёд рондани чархи ақиб аст. Он ба осонӣ ба каҷ ворид мешавад ва майл дорад, ки қафои баданро аз каҷ тела диҳад, ки гардиши пурраи амудиро хеле осон мекунад. Ин хосиятро ҳангоми рондан дар роҳҳое, ки қувваи кашишашон кам доранд, дар назар доштан лозим аст, зеро мошини аз ҳад зиёд идорашаванда майл ба берун аз каҷи роҳ баромада, аз каҷ берун меафтад. Ин падидаро амортизаторҳои вайроншуда, ки чархҳои қафоро муваққатан аз замин мебардоранд, зиёд кардан мумкин аст. Агар шумо бо сабаби аз ҳад зиёди рондани чарх қобилияти кашишро гум кунед, кунҷи идоракуниро кам кунед, то қафои мошинро ба роҳ баргардонед.
Аксари мошинҳо барои каме паст кардани ҳаракат пешбинӣ шудаанд. Агар ронанда худро ноустувор ҳис кунад ва беихтиёр фишори педали газро кам кунад, ин боиси пурзӯр шудани роҳе мегардад, ки дар он қисми пеши мошин ҳаракат мекунад. Ин як ҳалли бехатар ва амалӣ аст.
