Вайрон кардани механизми руль
Так-кӯбҳо, тарқишҳо, бархӯрдҳо, роҳбандӣ ва ихроҷҳо корношоямӣ мебошанд, ки механизми роҳбарикунандаро аз ҳуқуқи кори минбаъда маҳрум мекунанд.
Навъи нав хеле гарон аст, аммо хушбахтона, аксари фишангҳоро бомуваффақият таъмир кардан ё бо навсозишуда иваз кардан мумкин аст.
Тақрибан дар ҳама мошинҳои сабукрав фишангҳои рейка ва пинион истифода мешаванд. Аксари осебҳое, ки ҳангоми истифодаи муқаррарӣ рух медиҳанд, метавонанд бомуваффақият барқарор карда шаванд. Танхо фишангхое, ки зарари механикй доранд (течаи хамида, корпуси кафида) ё баъди фалокат таъмир карда намешаванд. Маблағи таъмир вобаста ба намуди зарар фарқ мекунад. Таъмири маъмултарин ин ихроҷ, бозӣ ва набудани кӯмак дар як ё ҳар ду самт мебошанд. 
Ихроҷи моеъ аз қуттии редуктор тавассути иваз кардани ҳама мӯҳрҳо ва суфта кардани редуктор ислоҳ карда мешавад. Бо вуҷуди ин, суфтакуниро танҳо ба андозаи маҳдуд (максимум 0,2 мм) кардан мумкин аст, зеро мӯҳрҳо ва буттаҳои завод бо рахи хеле борик дуруст кор намекунанд. Инчунин, агар тасма занг занад, он бояд регдор карда шавад. Пас аз таъмир, дар рӯи он ҳеҷ гуна холӣ набояд бошад.
Зарар ба рӯйпӯшҳои резинӣ метавонад боиси зангзанӣ ва ихроҷ гардад. Қум ва об ба воситаи сарпӯши рахнашуда ворид шуда, омехтаи абразивиро ташкил медиҳанд, ки фишангро зуд вайрон мекунад. Арзиши барқарорсозии роҳбарикунандаи барқ аз 400 то 900 PLN аст. Ҳаҷми таъмир тафтиши фарсудашавии бар ва иваз кардани ҳама мӯҳрҳоро дар бар мегирад. Пломбаҳо инчунин ҳар дафъае, ки қуттии редукторро ҷудо мекунанд, иваз карда мешаванд, ҳатто агар онҳо дар ҳолати хуб бошанд.
Арзиши таъмир бояд тақрибан 100-200 PLN барои демонтаж, васл ва танзими ҳамоҳангсозӣ зиёд карда шавад. Вақти таъмир набояд аз 6 соат зиёд бошад.
Агар иваз кардани галстукҳо, бутҳо, мӯзаҳои резинӣ ё клапанҳои назоратӣ лозим шавад, хароҷот баландтар мешавад. Дар бисёр фишангҳо риштаҳои пайвасткунанда ба рейка винт карда мешаванд, аз ин рӯ ҳар як механик ришта ё втулкаро ҳатто бидуни гирифтани фишанг иваз мекунад ва дар баъзе намудҳо риштаҳои пайвасткунанда собит карда мешаванд ва сипас риштаҳои васлкунанда (вутчикҳо) бояд иваз карда шаванд. аз ҷониби техникӣ хизматрасонӣ. .
Харидани редуктори истифодашуда арзанда нест, зеро он метавонад вайрон шавад ва мо ҳолати воқеии онро танҳо пас аз насб кардан дар мошин медонем. Ҳатто агар он дуруст кор кунад ва кор кунад ҳам, эҳтимолан он ба зудӣ фишорро паст мекунад ё кӯфт.
Алтернативаи фишангҳои истифодашуда ин харидани фишангҳои аз нав истеҳсолшуда бо кафолат мебошад. Арзиш тақрибан чандсад PLN аст (Ford Escort - PLN 600, Audi A4 - PLN 700). Чунин ҳолат низ рӯй дода метавонад, ки иваз кардани фишанги аз нав сохташуда назар ба аз нав сохтани худатон арзонтар хоҳад буд. Пас, биёед пеш аз қабули қарор бодиққат фикр кунем.
