Nissan Qashqai 2.0 dCi 4WD Auto. Premium

Ин таърих аз рӯи маълумоти завод аст. Нодида гирифтан мумкин нест, ки интиқоли автоматии шашзинагӣ (нархаш 1.450 евро) танҳо аз Nissan аз Словения дар якҷоягӣ бо турбодизели ду литрӣ (110 киловатт) фармоиш дода мешавад. Дар омади гап ? қуллаи пешниҳоди муҳаррики Qashqai -ро ифода мекунад.

Тавре ки шумо аллакай аз муқаддима фаҳмидед, интиқоли автоматӣ шодии муҳаррикро каме хаста мекунад ва боварӣ ҳосил мекунад, ки роҳ онро ба сӯи бераҳмон намерасонад. Ҳама чиз бо нармӣ хизмат карда мешавад. Ман тасодуфан Qashqai -ро бо CVT бо автоматии классикӣ иваз кардам ва азбаски дар бораи чанд километраи аввал фикр кардан як сафари хеле осуда бо навҷавон дар ҷои дигар буд, ман ҳатто пай набурдам, ки ман бо як қуттии фишанги дигар сарукор дорам. Ин асосан аз сабаби фишанги хеле шабеҳи фишанг буд. Кашфи аввал дар он буд, ки қуттии фишанг фишангҳоро хеле ҳамвор иваз мекунад (аммо то ҳол ҳангоми дар ҷои лозима будани сар мушоҳида мешавад), ки он ҳангоми ивазкунии газ дар ҳолати пурра истифода мешавад, вақте ки электроника дар акси ҳол суръати муҳаррикро ба ҳадди аксар мерасонад. майдони сурх (аз 4.500 чархзании дақиқа оғоз мешавад), аммо фишангҳоро шево ва оҳиста иваз мекунад.

Электроника инчунин ба кори дастӣ халал мерасонад, агар саломатии муҳаррик бо гардиши аз ҳад зиёд осеб дида бошад ё ин агрегат бинобар суръати хеле паст хомӯш шавад. Оё таърих метавонад баръакс бошад? дар мобайни ҳолати автоматӣ, ронанда қарор мекунад, ки мустақилона смена кунад, фишанги фишангро ба тарафи чап ҳаракат мекунад ва то ба фишанги баландтар ба пеш ҳаракат мекунад ё худ поён ҳаракат мекунад ва ҳамин тариқ дастӣ ҳаракат мекунад.

Барномаи "дастӣ" ҳадафи чунин Qashqai нест, зеро кори автоматӣ хеле хуб аст: ҳангоми пеш гузаштан ё ворид шудан ба ҷараён, редуктор намешиканад, дудилагӣ намекунад ва кам мекӯбад. Баъзан ин ҳангоми гузаштан аз севум ба дуюм ё аз дуюм ба фишанги якум рӯй медиҳад.

Муҳаррики дизелии ду литрии dCi бо турбогаряд ва тазриқи роҳи оҳан бешубҳа дар интиқоли дастӣ боз ҳам возеҳтар аст, зеро автомат бо нармии худ ҳама 150 "қувваи асп" ва моменти 320 Нмро ором мекунад, ки дар акси ҳол ба шумо имкон медиҳад корро оғоз кунед дар пахши дуввум. Бо чунин Qashqai, шумо инчунин метавонед дар роҳ хеле босуръат бошед, танҳо интизор нашавед, ки арақ аз пешонии шумо аз суръат ҷорӣ мешавад. Дар акси ҳол, интиқолдиҳанда хуб гӯш мекунад ва вақте мефаҳмад, ки ронанда мехоҳад тезтар ҳаракат кунад, дар майдони сурхрӯякаки сурх пофишорӣ мекунад. Ронандагони тезтарро танҳо вақте хашмгин кардан мумкин аст, ки Qashqai барои иҷрои фармон аз педали газ дар суръати муҳаррик лозим аст. Аммо вақт, тавре ки дар ном зикр кардем, нисбӣ аст ва аксари ронандагон нисбиятро бо сустӣ умуман алоқаманд намекунанд.

Дар хунукии саҳар муҳаррик тавре ки бояд бошад, баланд мешавад, аммо баъдан кори он то сатҳи муносиби децибел ором мешавад ва хотираи муҳаррикҳои дизелӣ танҳо бо суръати баланд зинда аст. Санҷиши Qashqai метавонад хеле хуб бо суръати 1.500 гардиш гузарад. Ҳамин тариқ, бо (тақрибан) якуним ҳазор, он ба осонӣ ба фишанги чорум дар масофаи 50 км / соат мегузарад.

Qashqai бо трансмиссияи автоматӣ истеъмоли зиёдтар дорад: истеъмоли якҷоя, мувофиқи маълумоти завод, аз истеъмоли Qashqai бо интиқоли дастӣ қариб як литр сӯзишвории дизелӣ дар 100 километр зиёдтар аст. Инчунин метавон санҷид, ки оё маълумоти завод дуруст аст: санҷиши 2.0 dCi бо интиқоли автоматӣ ба ҳисоби миёна ҳадди аққал нӯҳ литр ва ҳадди аксар 10 литрро дар 3 километр сарф кардааст. Ҳамин тариқ, истеъмоли сӯзишворӣ картаи карнаи ин версия нест, ки он инчунин бо кузови баландтар (муқовимати бештар), чархи чархдор ва вазни бештари мошин, ки зиёда аз 100 тонна дорад, алоқаманд аст.

Трансмиссионии ҳалкунанда ва дақиқи автоматӣ бо диски Qashqai хуб кор мекунад, аммо боз як маҳдудият вуҷуд дорад: ин интиқолро танҳо аз мо дар маҷмӯи мукаммал бо чархи чархдор дастрас кардан мумкин аст. Интихоби гардонанда қисман ба дӯши ронанда вогузошта шудааст, ки вай метавонад аз ду ё чор чархи чархзанӣ интихоб кунад (электроника қудратро ба меҳвар мувофиқи талабот тақсим мекунад) ё тугмаи селекторро барои ҷалби қулфи дифференсиалии марказӣ интихоб мекунад. Кроссовери Qashqai бо майдони кишти баландаш барои савор шудан ба пайроҳаҳои ароба ё барф мувофиқ аст (шинаҳои хуб лозиманд), баландӣ (пеш) онро шаффофтар мекунад ва даромадан ва баромадан бароҳат аст.

Дар ҳаҷми 352 литр камтар аз оне ки интизор мерафт, тағирёбии фазои дохилӣ бисёр чизҳои дилхоҳро мемонад (танҳо пушти курсии қафо паст карда мешавад), таваққуф бароҳат аст (новобаста аз он ки нобаробарӣ ба кабина дарояд) ва Premium Таҷҳизот он қадар бой аст, ки нархи як озмоиши Qashqai баланд аст.

Дар амал, Qashqai инчунин бо нишебии хоксоронаи бадан вобаста ба намуди мошин ба ҳайрат меорад. Муҳандисоне, ки то ҳол медонанд, ки лаззати ронандагӣ чист, рули барқ ​​насб кардаанд. Интерьер ҷолиб аст, дар эргономика ҳоло ҳам баъзе захираҳо мавҷуданд (тугмаҳои фурӯзоннашуда, танҳо шишаи ронанда ба таври худкор паст карда мешавад, хониши сусти экрани марказӣ дар нури офтоб, лампаи пеши туман бояд фурӯзон карда шавад, то чароғи тумани қафо фурӯзон шавад) , ҳангоми кушодани дари қафо, соати дастӣ, камера, ҳангоми бозгашт кӯмак мекунад, он дар борон хуб кор намекунад. Калиди интеллектуалӣ дар таҷҳизоти Premium истифодаи онро осон мекунад, телефони дорои Bluetooth имкон медиҳад, ки телефони бехатартарро фароҳам орад, ҷойҳои гармидиҳӣ аз хунукиҳои зимистонӣ муҳофизат кунанд, чароғҳои ксенон боэътимод дурахшанд ва чархҳои хӯлаи 17-дюймӣ ва офтоби панорамикӣ Qashqai-ро аз ҳам фарқ мекунанд. дар берун истироҳат кунед.

Half Reven, акс 😕 Vinko Kernc

Nissan Qashqai 2.0 dCi 4WD Auto. Premium

Маълумоти асосӣ

Фурӯш:	Ширкати Renault Nissan Slovenia Ltd.
Нархи модели асосӣ:	31.010 €
Арзиши модели санҷиш:	32.920 €
Ҳисоб кардани арзиши суғуртаи мошин
Ҳокимият:	110 кВт (150 СМ)
Суръат (0-100 км / соат):	12,0 бо
Суръати максималӣ:	185 км / соат
Истеъмоли ECE, давраи омехта:	7,8л / 100км

Маълумоти техникӣ

муҳаррик:	4-силиндраи - 4-зарба - дар-хати - турбодизель - ҷойивазкунӣ 1.994 см? – иқтидори максималӣ 110 кВт (150 асп) дар 4.000 чархзанӣ – моменти максималӣ 320 Нм дар 2.000 чархзанӣ
Интиқоли энергия:	муҳаррики пеш-чархи (пешшавандаи гардонандаи тамоми чарх) - 6-суръати интиқоли автоматӣ - шина 215/60 R 17 H (Bridgestone Dueler H / T Sport).
Иқтидор:	суръати боло 185 км / соат - шитоб 0-100 км / соат 12,0 с - истеъмоли сӯзишворӣ (ECE) 10,1 / 6,5 / 7,8 л / 100 км
Масеҳ:	мошини холӣ 1.685 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 2.085 кг
Андозаҳои беруна:	дарозӣ 4.315 мм - бараш 1.780 мм - баландӣ 1.615 мм - зарфи сӯзишворӣ 65 л
Қуттӣ:	352-410 L.

Андозагирии мо

T = 1 ° C / p = 990 mbar / rel. vl. = 62% / Ҳолати одометр: 7.895 км
Суръат 0-100км:	10,5
402м аз шаҳр:	17,4 сол ( 129 км / соат)
1000м аз шаҳр:	32,0 сол ( 162 км / соат)
истеъмоли санҷиш:	9,7л / 100км
Масофаи тормоз дар 100 км / соат:	35,8m
Ҷадвали AM:	40m

баҳодиҳӣ

• Ин комбинатсияи бояд нархи баланди модел, истеъмоли сӯзишворӣ бештар ва иҷрои паст (вале бад нест) турбодизели ду литр ба назар гирифта шавад. Бо вуҷуди ин, бартариятҳои хуб ин бароҳатии ронандагӣ, осонии истифода ва эътимоднокӣ мебошанд, ки тавассути он гардонандаи пурраи Qashqai қариб дар ҳама гуна заминҳо савор мешавад. Интиқоли автоматӣ дар саҳро тамоман бемаънӣ нест

Мо таърифу тавсиф мекунем

намуди зоҳирӣ

дар дохили

қуттии фишанг (тасаллӣ)

коркард ва мавқеъ

сарфи сӯзишворӣ

шаффофият бозгашт

танҳо ҳаракати автоматии тирезаи ронанда

камераи пушти сар дар шароити душвори обу ҳаво бесамар аст

хониши сусти экрани марказӣ дар нури равшан

интиқоли автоматӣ танҳо дар версияи 2.0 dCi дастрас аст

кушодани дарвозаи дум хеле паст

нарх