Nissan Terrano II - қаҳрамони соҳа, олими компютер дар ҳаёт?
Nissan брендиест, ки мутаассифона бо ширкатҳо барор надорад. Дар асри 12 ҳамкории ӯ бо Renault ба хубӣ анҷом наёфт - сифати мошинҳои истеҳсолшуда якбора паст шуд ва обрӯи бренд хеле осеб дид. Мисоли барҷастаи ин Primera P мебошад.
Бо вуҷуди ин, истеҳсолкунандаи Ҷопон аллакай имиҷи бренди нисбатан шубҳанокро эълон карда буд, масалан, дар мавриди SUV Terrano II.
Корхонаи муштарак бо Форд ду моделро ба вуҷуд овард: Terrano II ва Ford Maverick. Бо вуҷуди ин, ин ҳамкорӣ хеле мушаххас буд - қариб тамоми бори таҳияи мошин ба дӯши Nissan афтод ва Форд ҳамчун сарпараст баромад кард - "пул дод".
Давраи аввали фурӯши ҳарду модел нишон дод, ки танҳо яке аз онҳо дар бозор хуб кор мекунад - Nissan на танҳо аз ҷиҳати нарх беҳтар буд, балки инчунин шароити кафолати хеле беҳтарро пешниҳод кард. Ҳамин тавр, Nissan SUV ғайричашмдошт хуб фурӯхта шуд ва Ford Maverick, ҳарчанд дар ин шакл, то соли 2000-ум, вақте ки вориси он пайдо шуд, дар истеҳсол боқӣ монд, аммо он карераи саргардон надошт ва дар асл сармоягузории нодурусти Форд шуд. .
Бозгашт ба Terrano II, мошин дорои қобилиятҳои таъсирбахши берун аз роҳ буд - кузове, ки дар чаҳорчӯба насб карда шудааст, таваққуфгоҳи мустақили чархи пеш, тири сахти зиреҳпӯш ва пойдор дар қафо, гардонандаи пушти чарх бо фишангҳои коҳишдиҳанда. ва тозакунии таъсирбахши замин - ҳамаи ин фуромаданро аз замини сахт ба каналҳои ҳавоии ҷангал барои Ниссани барҳаво як мушкили калон надод.
Мутаассифона, сифатхои аълои берун аз рох ба устувории мошин хангоми бо суръати тез рондан дар роххо таъсири манфй расонд. Аз сабаби баланд ва танг, клиренси баланди замин, суспензияи нарм, вазни калони бордор ва комилан номувофиқ системаи тормоз (дискҳои хеле хурд), рондан бо суръати аз суръати иҷозатдодашуда на танҳо нохушоянд, балки нисбатан хатарнок низ гардид. .
дохилӣ? Хеле васеъ, бағоҷаш калон, ки ба гайр аз версияи панҷдарӣ бо «сэндвич»-и иловагӣ муҷаҳҳаз шудааст, ки метавонад ду мусофири иловагӣ кашонад. Дуруст аст, ки бароҳатии саёҳат дар ин курсиҳо тақрибан ба сифр баробар аст, аммо дар ҳолати зарурӣ донистани он хуш аст, ки мошин метавонад то ҳафт нафарро дар масофаи кӯтоҳ кашад.
Аммо, дар ин ҷо рӯйхати бартариҳои салон Terrano II, мутаассифона, ба охир мерасад. Кабина метавонад васеъ бошад, аммо коркард аз стандартҳои Ҷопон дур аст. Пластмассаҳои бад, рӯйпӯшҳои пастсифат, васлҳои курсии бад - рӯйхат воқеан дароз аст. Дуруст аст, ки моделҳои охирин, яъне. ки пас аз навсозии охирин дар соли 1999 бароварда шуданд, онҳо дар ин масъала хеле беҳтар ба назар мерасанд, аммо онҳо то ҳол аз идеал дуранд.
Дискҳо? Интихоб нисбатан хурд аст ва бо як бензин ва се муҳаррики дизелӣ маҳдуд аст. Воҳидҳои тавсияшуда? Интихоб он қадар осон нест...
Муҳаррики 2.4 литрии бензин ҳамагӣ 118 - 124 қувваи асп истеҳсол мекунад. Ин бешубҳа барои мошини вазни 1600 - 1700 кг кофӣ нест. Норасоии кувваи электр на танхо дар рох, балки дар сахро низ мушохида карда мешавад. Дуруст аст, ки диск сахт аст ва он қадар мушкил нест, аммо чӣ мешавад, ки сарфа ва лаззати ронандагии он дар сатҳи ночиз бошад.
Ҳамин тавр, дизелҳо боқӣ мемонанд. Мутаассифона, дар ин маврид низ ба таври ғайричашмдошт равшан мешавад. Дуруст аст, ки се муҳаррики интихоб кардан мумкин аст: 2.7 TDI 100 км, 2.7 TDI 125 км ва 3.0 Di 154 km, аммо дар ҳар кадоми онҳо баъзе "камбудӣ" доранд. Турбокомпрессор дар агрегати 2.7 литрӣ ногаҳон аз кор мебарояд, ки ин ҳам хеле гарон аст. Муҳаррики 3.0 Di на танҳо гаронарзиш аст, балки ба сифати сӯзишвории дизелии истифодашаванда хеле ҳассос аст. Аз ин рӯ, механикҳо тавсия медиҳанд, ки филтри сӯзишворӣ ҳангоми иваз кардани равғани мотор (сифати хуб) иваз карда шавад. Барои ҷамъбаст, интихоби оқилонатарин 3.0 Di ба назар мерасад.
Мутаассифона, Nissan Terrano II, ки дар Барселона сохта шудааст, мошинест, ки ба тасвири "ҳақиқии ҷопонӣ" мувофиқат намекунад. Дар ин бора на танҳо гузоришҳои Dekra, балки шарҳи худи корбарон низ шаҳодат медиҳанд. Нокомии зуд-зуд дар электроника ва коммутаторҳо, муфтаи ноустувор, турбоагрегатҳои фавқулодда, тормозҳои заиф - инҳоянд танҳо баъзе аз бемориҳои маъмули роудстери Ҷопон. Ба ин нархи баланди қисмҳо ва пардохтҳои гарон бо сабаби иқтидори бузурги муҳаррикро илова кунед, маълум мешавад, ки Nissan Terrano II мошинест, ки бояд тавсия дода шавад, аммо танҳо ба одамоне, ки моделро дӯст медоранд ва табиати инҷиқии онро қабул карда метавонанд. ва дар натиҷа хароҷоти баланди нигоҳдорӣ.
