Поёнтар, васеътар - тезтар? Ҳама чизеро, ки шумо бояд дар бораи паст кардани таваққуфи мошини худ донед!

Вақте ки мавҷи аввали тюнинг кишварро дар солҳои 80-ум фаро гирифт, "фуровардани мошин" формулаи ҷодугарӣ буд. Чунин ба назар мерасад, ки коҳиши оддии таваққуф мошинҳои стандартии оилавӣ, купеҳои арзон ва ҳатто микроавтобусҳо ва вагонҳоро ба мошинҳои пойгаи варзишӣ табдил додааст. Бо вуҷуди ин, дере нагузашта маълум шуд, ки паст кардани мошин чизи оддӣ нест.

Репетиция як дорухат барои фалокат аст

Дарҳол маълум: оддй буридани печьхои пружина манъ аст. Бо кувваи худ кутох кардани пружинахои суспензия барои паст кардани мошин на танхо гайриконунй аст, балки мошинро дар рох хавфнок мегардонад. .

Мушаххастар: мошин ба дарахт бархурда метавонад . Агар полис ӯро пешакӣ аз роҳ дур кунад, шумо, мисли бисёре аз ронандагони бегуноҳ, хушбахт ҳастед.

Паст кардани мошин: муфид ё амалӣ? На дарвоқеъ

Ба гайр аз тагйир додани симои мошин. кам бартарии амалии паст кардани мошин . На тезтар ва на сарфакоронатар, вай нахоҳад кард. Мутобиқсозии касбӣ бо истифода аз ҷузъҳои тасдиқшуда ва санҷидашуда метавонад боиси беҳтар шудани кашиш гардад, зеро маркази вазнинии мошин пасттар аст.

Аз ин рӯ, ҳангоми ҳаракат дар каҷ мошин камтар меҷунбад. Паст кардани мошин динамикаро каме беҳтар мекунад. Аммо, ҷузъҳои дигар низ бояд танзим карда шаванд, масалан:

- шинаҳо
- дискҳои чарх
- тормоз
- иловаҳо ба бадан

Ҳамин тариқ, паст кардани мошин як қисми консепсияи умумӣ аст, ки бояд бодиққат ба нақша гирифта ва баррасӣ карда шавад. Дар акси ҳол, қарори нодуруст оварда мерасонад ба халли нокифоя ва гайриканоатбахш .

Камбудиҳоро нодида нагиред

Пеш аз ғарқ шудан ба боздоштани танзими саёҳати , шумо бояд донед, ки ин маънои тағироти амиқи мошини шуморо дорад. Нархи паст баланд аст:

- дастрасии номувофиқ ба мошин
- боздоштани камшуда
- назари бад
- тозакунии поёнии замин
- афзоиши хароҷоти таъмир

Ба мошин савор шудан, ки сутунмӯҳрааш ҷунбонда ва сутунмӯҳрааш танг аст, барои ҳама нест . Вобаста ба модел, ворид шудан ба мошини пастшуда комилан номувофиқ хоҳад буд. Ҳамин ки шумо нишастаед, шуморо нороҳатии бештаре интизор аст: хар як сарпуш, чукурй, хар як санглох худро ба ронанда хис мекунад . Дарди пушт аксар вақт пас аз сафарҳои тӯлонӣ дар мошини паст ногузир аст.

Шумо паст меравед, шумо танҳо болҳои дигар истифодабарандагони роҳро мебинед. Шумо дар атрофи худ тасаввуроти равшан надоред . Дар роҳҳои кишвар, ин метавонад ба шумо имкон диҳад, ки тезтар ҳаракат кунед; дар шаҳрҳо, шумо бояд боз ҳам эҳтиёткоронатар ҳаракат кунед.
Ҳар як зарбаи роҳ худро эҳсос мекунад, аммо шунавоӣ мекунад. Поён кардан метавонад қубури ихроҷкунанда ва зарфи равғанро вайрон кунад. Дастгоҳҳои суспензияи кӯтоҳтар тезтар фарсуда мешавад, ки ин дар ниҳоят боиси он мегардад тақ-тақи баланд .

Хамаи ин ба муддати дароз хизмати бисьёр компонентхо ёрй намерасонад. . Шикастан қубурҳои ихроҷкунанда, вайрон кардани конвертерҳои каталитикӣ, фарсудашудаи подшипникҳо ва ҳатто зарфҳои равғанӣ як қисми маъмули рондани мошини паст мебошанд.

Коршиносӣ ба шумо кӯмак мекунад

Танзими таваққуфгоҳ эҳтимол дорад, ки агар бе таҷрибаи зарурӣ анҷом дода шавад. Аз ин рӯ, ин тағирот бояд ҳамеша бо анҷом дода шавад маслиҳати муфассали касбӣ . Мушовири босалоҳияти фурӯш метавонад ба шумо омезиши дурусти таваққуфгоҳҳо, чархҳо ва чархҳоро махсус барои мошини шумо пешниҳод кунад. Ҳамеша маслиҳатро ба инобат гиред; Дар акси ҳол, шумо бе ноил шудан ба натиҷаи дилхоҳ танҳо пулро аз даст медиҳед ва шумо ҳатто метавонед мошини ғайриқонунӣ ба даст оред. . Аз ин рӯ, банақшагирии дақиқи насб бо назардошти тамоми чораҳои зарурӣ тавсия дода мешавад.

Усулҳои гуногуни паст кардан

Се роҳи паст кардани мошин вуҷуд дорад:- кутоҳ кардани пружинаҳои чархдор — гузоштани суспензияи спортй — монтажи суспензияи мутобиккунандаи идоракунии электронй

Арзон ва зуд: кӯтоҳ кардани пружинаҳои чархдор

Прушаҳои кӯтоҳтари чарх як роҳи арзон барои паст кардани мошин мебошанд . Насби онҳо қонунӣ ва нисбатан содда аст. Бо асбобҳои дуруст, пружинаҳои чархи варзиширо ҳатто дар гаражи хона насб кардан мумкин аст.

Бодиққат: Шикастани пружинаҳои чархдор аз сабаби истифодаи асбобҳои нодуруст метавонад боиси ҷароҳати вазнин ё ҳатто марг гардад.
Пружинаи чархзание, ки бо асбобҳои номувофиқ таҷовуз карда шудааст, ҳангоми шикастани он метавонад қувваҳои ниҳоят баландро барорад.
Аз ин рӯ: ҳамеша бо шиддаткунандаи пружинаи касбӣ кор кунед!

Иваз кардани пружинаҳои стандартии чархдор бо версияҳои кӯтоҳтари тасдиқшуда хориҷ кардани дамперро талаб мекунад. Ин як сабаби тафтиши ин қисм аст. Инчунин тавсия дода мешавад, ки подшипникхои нави такьякунанда гузошта шаванд. Ин ҷузъҳо ҳангоми фуровардани мошин ба бори бештар дучор мешаванд. Подшипникҳои нав пас аз фуровардани мошин муддати тӯлонӣ хоҳанд дошт.

Пас аз иваз кардан, мошин бояд аз нав муҷаҳҳаз карда шавад . Инро танҳо дар гаражи касбӣ бо таҷҳизоти мувофиқ анҷом додан мумкин аст. Маҷмӯи пружинаи чархдор барои паст кардани мошин аз он дастрас аст Euro 300.

Шартномаи баста барои натиҷаҳои мувофиқ

Агар шумо ният доред, ки каме бештар сармоягузорӣ кунед, боздоштани варзиш - интихоби дуруст. Ин суспензия аз амортизаторҳо ва устухонҳои суспензия иборат аст. . Чун қоида, ин маҷмӯаҳо подшипникҳо ва дигар ҷузъҳои насбкуниро дар бар мегиранд.

Насб кардани таваққуфгоҳи варзишӣ ба мисли насб кардани устухони нави шок душвор ё оддӣ аст. Дар ин ҷо низ татбиқ мешавад: ҳамеша бо асбобҳои касбӣ кор кунед ва аз ислоҳи заруриро гузаред .

Кори таваққуфи худкор тахассуси кофӣ талаб мекунад . Ин метавонад осон ба назар расад; вале бисьёр чизхо хато карда метавонанд. Агар шумо дониш ва таҷрибаи зарурӣ надошта бошед, беҳтар аст, ки насби суспензияи варзиширо ба мутахассисон супоред.

Версияи люкс: таваққуфи мутобиқшавӣ

Таваққуфи мутобиқшаванда ҳадди аксар варзиширо таъмин мекунад ва дар ҳоле ки бароҳатии аслии ронандагӣ нигоҳ дошта мешавад . Ин ба шарофати амортизаторҳои электронӣ идорашаванда имконпазир аст. Ба шарофати электромагнитҳо ва як воҳиди назорати хеле ҳассос, дампинг танзимшаванда аст ва ҳар миллисония истифода мешавад.

Ғайр аз ин, таваққуфи мутобиқшавӣ имконоти тасҳеҳро барои баргардонидани нармтар ё сахттар пешниҳод мекунад .

Бо вуҷуди ин, таваққуфи мутобиқгардонии тағирёфта бо нарх меояд: он ба шумо на камтар аз 3 евро арзиш дорад. Дар ин ҷо шумо метавонед хеле кам кор кунед. Насб, барномарезӣ ва танзим кори хидматрасонии касбии мошин аст.

Хулоса: Барои натиҷаҳои беҳтарин тавсия дода мешавад

Поён кардани мошин як қисми ҷудонашавандаи тюнинг мебошад . Аз солҳои 1980 инҷониб бисёр чизҳо рӯй доданд ва ҳатто ҳалли арзон метавонанд натиҷаҳои ҷолиб оваранд. Мошини камбағал имрӯз ҳатман ба мошини ба корбар номатлуб бо ҷаҳиши сахт табдил намеёбад.

Аммо, паст кардани мошин як қисми маҷмӯи умумии тадбирҳоест, ки бояд ба назар гирифта шаванд. . Факат баъди бодиккат ба назар ги-рифтани харочот ва фоида бояд ба кор андохта шавад.

Ба шарофати омезиши оптималии шинаҳо, чархҳо, маҷмӯаи фароварда ва маҷмӯаи кузов бо рангҳои мувофиқ, шумо кафолат медиҳед, ки мошини шумо диққати сазовори худро мегирад. .