Чеҳраи нави Sigma
Чеҳраи нави Sigma
18 январи соли ҷорӣ аввалин фрегати посбонии SIGMA 10514 барои Tentara Nasional Индонезия-Ангкатан Лаут (TNI-AL, Флоти Индонезия) дар киштисозии давлатии PT PAL дар Сурабей ба истифода дода шуд. Киштӣ, ки Раден Эдди Мартадината ном дорад, охирин узви як оилаи бомуваффақияти киштиҳо мебошад, ки аз ҷониби гурӯҳи киштисозии Голландия Дамен тарҳрезӣ шудааст. Бо он дилгир шудан душвор аст, зеро то ҳол ҳар як версияи нав аз нусхаҳои қаблӣ фарқ мекунад. Ин ба истифодаи консепсияи модулӣ вобаста аст, ки ба шумо имкон медиҳад версияи нави киштӣ дар асоси воҳидҳои санҷидашуда бо назардошти ниёзҳои мушаххаси корбари оянда эҷод карда шавад.
Идеяи стандартизатсияи геометрии SIGMA (Ship Integrated Geometrical Modularity Approach) ба мо аллакай маълум аст, аз ин рӯ мо танҳо ба таври мухтасар принсипҳои онро ба ёд меорем.
Консепсияи SIGMA вақти заруриро барои тарҳрезии як киштии бисёрҳадафи хурд ва миёна - корвет ё синфи фрегати сабук кам мекунад, ки аз ин рӯ метавонад ба эҳтиёҷоти мухталифи пудратчиёни гуногун беҳтарин мутобиқ карда шавад. Стандартизатсия асосан ба ҳолатҳое дахл дорад, ки аз блокҳои андоза ва шаклҳои додашуда сохта шудаанд. Шакли онҳо ба лоиҳаи Ҷойгиркунии баландсуръат асос ёфтааст, ки аз ҷониби Институти тадқиқоти баҳрии Ҳолланд MARIN дар солҳои 70-ум таҳия шудааст. Он дар рафти озмоишҳои намунавии таҷдиди минбаъдаи киштиҳои дараҷаи SIGMA пайваста такмил ва санҷида шуд. Тарҳрезии ҳар як агрегати минбаъда ба истифодаи блокҳои корпус бо паҳнои 13 ё 14 м ва масофаи байни сарҳадҳои трансверсивии обногузар 7,2 м (киштии зериобӣ) асос ёфтааст. Ин маънои онро дорад, ки корпусҳои вариантҳои алоҳидаи як қатор намудҳо, масалан, қисмҳои пеш ва паси якхела доранд ва дарозии онҳо бо илова кардани блокҳои бештар фарқ мекунанд. Истеҳсолкунанда киштиҳои дарозии аз 6 то 52 м (аз 105 то 7 парда), паҳнои аз 14 то 8,4 м ва ҷойивазкунӣ аз 13,8 то 520 тонна - яъне аз киштиҳои посбонӣ, тавассути корветҳо то фрегатҳои сабук пешниҳод мекунад.
Модулизатсия инчунин арматураҳои дохилӣ, толорҳои варзишӣ, таҷҳизоти электронӣ, аз ҷумла навигатсия, системаҳои амниятӣ ва силоҳро дар бар гирифт. Бо ин роҳ - мувофиқи сабаб - корбари нав метавонад воҳидро мувофиқи эҳтиёҷоти худ танзим кунад, бидуни тарҳрезии он аз сифр. Ин равиш на танҳо ба кӯтоҳ шудани мӯҳлати дар боло зикршуда, балки инчунин коҳиши хатари техникии лоиҳа ва дар натиҷа нархи рақобатпазир оварда мерасонад.
Аввалин киштиҳои синфи SIGMA-ро Индонезия харидааст. Инҳо чор корвети лоиҳаи 9113, яъне агрегатҳои дарозиаш 91 м ва паҳнои 13 м, бо ҷойивазкунӣ 1700 тонна буданд.. Шартнома моҳи июли соли 2004 ба итмом расид, сохтмони прототип 24 марти соли 2005 оғоз ёфт ва киштии охирин ба истифода дода шуд. 7 март. 2009, ки маънои онро дорад, ки тамоми силсила дар чор сол офарида шудааст. Бо фармоиши дигар натиҷаи боз ҳам беҳтар ба даст омад - ду корвети SIGMA 9813 ва фрегати сабуки SIGMA 10513 барои Марокаш. Иҷрои қарордод дар соли 2008 аз оғози сохтмони аввалин се агрегат камтар аз сеюним сол тӯл кашид.
