Ахбороти саноат барои технологияи автомобилӣ: 15-21 октябр
Мундариҷа
Ҳар ҳафта мо хабарҳои охирини соҳа ва мундариҷаи ҷолибро ҷамъ меорем, ки аз даст надиҳем. Ана дайджест барои давраи аз 15 то 21 октябрь.
Ҳунарманди шӯҳратпараст мошини мустақили худсохт месозад
Як мутахассиси IT-и австралиягӣ пас аз сохтани мошини худсари худ мақоми машҳурро дар байни дӯстдорони мошин ва гекҳои технологӣ бархурдор мекунад. Керан Маккензи микроконтроллери Arduino, як компютери хурде, ки бо DIYers хонагӣ маъмул аст, ҳамчун асоси системаи худ истифода бурд. Барои скан кардани роҳи пеш, ӯ сенсорҳои ултрасадо дар бампери пеши мошинашро бо панҷ камера иваз кард. Ин сенсорҳо маълумотро ба Arduino мефиристанд, ки дар навбати худ ин маълумотро ба протсессори асосӣ дар халиҷи муҳаррик мефиристад. Маккензи мегӯяд, ки арзиши умумии автоматизатсияи Ford Focus танҳо тақрибан $770 буд. Ба Google эҳтиёт шавед, ин австралиягӣ барои шумо меояд.
Агар шумо хоҳед, ки ба ҷои майна дар бораи Фокус бо Ardunio маълумоти бештар гиред, ба канали YouTube-и McKenzie муроҷиат кунед.
Jeep насли ояндаи Grand Wagoneer ва Wrangler-ро эълон мекунад
Ҷип Grand Wagoneer-и аслӣ бо панелҳои чӯбии қалбакии худ дар дохил ва берун таассурот бахшид. Маҳз ин изҳорот чӣ буд, мо итминон надорем, аммо одамон SUV-и бузургро он вақт ва ҳоло дӯст медоштанд. Аз ин рӯ, далели он, ки Jeep нақша дорад, ки Grand Wagoneer-ро эҳё кунад, хабари бузург аст. Овозаҳо паҳн мешаванд, ки Grand Wagoneer дар платформаи Grand Cherokee асос ёфтааст ва бо сатҳҳои ороиши олиҷаноб меояд - барои асоснок кардани нархи эълоншудаи $ 140,000 кофӣ аст. Дар ҳақиқат ба як ковбойи зебои Cadillac монанд аст.
Ҷип инчунин бо дидани насли нави Wrangler мухлисони роҳро масхара кард. Аз он чизе ки дида мешавад, намуди насби нав аз модели қаблӣ чандон тағир намеёбад ва бешубҳа қобилиятҳои худро дар роҳ нигоҳ медорад.
Агар шумо Ҷипҳоро дӯст доред, шумо мехоҳед дар бораи хати нави мошинҳо дар Auto News маълумоти бештар гиред.
Хакерҳои мошин пул мехоҳанд, на бесарусомонӣ
Вақте ки мошинҳо компютеризатсия мешаванд ва ба рақамӣ пайваст мешаванд, онҳо ба ҳамлаҳои киберӣ аз ҷониби ҳакерҳо осебпазиртар мешаванд, ки инро якчанд парвандаҳои пурсарусадо гувоҳӣ медиҳанд, ба монанди вақте ки ҳакерҳо як мошини Ҷипро дар масофаи дуртар ба даст овардаанд. Бо вуҷуди ин, бисёре аз ҳакерҳои ашаддӣ ҷинояткорони сахтгиранд, ки ба шӯхӣ ва нобуд кардани мошини шумо аҳамият надоранд - онҳо ҳама дар бораи пул ҳастанд.
Коршиносони амниятӣ бар ин назаранд, ки ҳакерҳои мошин аз мошинҳо барои дуздидани пул бо роҳҳои гуногун истифода хоҳанд кард. Баъзе мисолҳо аз фосилаи дур кушодани дарҳоро бо мақсади дуздӣ, ситонидани пул аз ронанда барои назорати мошини худ ва рахна кардани телефонҳои мобилии пайвастшуда барои ба даст овардани маълумоти молиявӣ иборатанд. Албатта, вақте ки мошинҳо камтар механикӣ ва рақамӣ мешаванд, мошинсозон бояд чораҳои киберамнияти худро барои пешгирӣ кардани ҳакерҳо афзоиш диҳанд.
Барои маълумоти бештар дар бораи ояндаи хакерҳои мошин, аз Auto News санҷед.
Консепсияи Ram Rebel TRX Ҳадафҳои Ford Raptor
То ба ҳол, Форд Раптори даҳшатнок рақобати кам дошт. Ин ягона мошини боркашест, ки аз толори намоишгоҳ бо либоси пур аз пойгаҳои биёбонӣ мебарояд. Ҳоло Рам таҳдид мекунад, ки Фордро бо консепсияи Rebel TRX мегирад.
Таҷҳизоти азим бо ҳама навъҳои неъматҳои берун аз роҳ пур карда шудааст, аз ҷумла амортизаторҳои пеш ва пушти бо 13 дюйм сайёҳӣ, шамъҳои калони панорама, плитаҳои зиёд ва чархҳои 37 дюймӣ. Дар зери капот шумо муҳаррики пурқуввати 6.2 литрии HEMI V8 бо иқтидори 575 аспро хоҳед ёфт. Ин гиря ба тамоми чор чарх тавассути интиқоли автоматии 8-суръат фиристода мешавад. Бо торҳои сабук, ихроҷи паҳлӯ ва ду чархи эҳтиётӣ дар қафо ба итмом расида, TRX албатта қисматро ба назар мегирад.
Агар шумо лаззати давиданро дар болои қум, лой, решаҳо ва сангҳо дӯст доред, шумо метавонед ба зудӣ ба ғайр аз оне, ки аз байзавии кабуд бармеояд, интихоби дигаре дошта бошед. Дар бораи консепсияи Ram Rebel TRX дар вебсайти SAE маълумоти бештар гиред.
Lisle маҷмӯаи озмоишии Turbo Air -ро муаррифӣ мекунад
Холо дар партовгох назар ба роххо двигательхои калон-блоки газвор бештар мавчуданд. Муҳаррикҳои турбомуҳаррики коҳишёфта мавҷи оянда мебошанд. Lisle инро эътироф мекунад, бинобар ин онҳо маҷмӯаи нави озмоишии турборо ҷорӣ карданд. Ин таҷҳизоти қулай барои ошкор кардани ихроҷҳо дар системаи турбо тавассути пӯшонидани тарафи ихроҷи турбокомпрессор ва коллекторҳои қабулкунанда кӯмак мекунад. Илова ба ченаки фишор, клапани хомӯш ва танзимгари фишор, ин маҷмӯа инчунин шаш адаптерро дар бар мегирад, ки имкон медиҳанд онро бо аксари муҳаррикҳои турбоагрегат истифода баранд.
Оё шумо фикр мекунед, ки яке аз инҳоро ба қуттии асбобҳои худ илова кунед? Муфассалтар дар ин бора дар маҷаллаи хидматрасонии Underhood хонед.
