Ахбороти саноат барои технологияи автомобилӣ: 8-14 октябр
Мундариҷа
Ҳар ҳафта мо хабарҳои охирини соҳа ва мундариҷаи ҷолибро ҷамъ меорем, ки аз даст надиҳем. Ана дайджест барои давраи аз 8 то 15 октябрь.
Hubb филтри равғани дубора истифодашавандаро муаррифӣ мекунад
Филтрҳои ҳавоии такрорӣ дар тӯли солҳо вуҷуд доранд, пас чаро филтрҳои равғани такрориро истифода набаред? Гарчанде ки як филтри нави нафт маъмулан камтар аз 5 доллар арзиш дорад, HUBB чунин мешуморад, ки ин саволест, ки ҷавоб додан лозим аст. Аз ин рӯ, онҳо як филтри нави равғани такрорӣ таҳия кардаанд, ки тақрибан барои ҳама мошинҳое, ки аз филтри чархдор истифода мебаранд, дастрас аст. Филтри дубора истифодашавандаи HUBB тозашаванда аст ва бо кафолати 100,000 мил меояд.
Дар бораи филтри такрорӣ барои мошини худ фикр мекунед? Муфассалтар дар бораи он дар Motor Magazine.
Chevy Cruze Diesel метавонад ба 50 mpg мерасад
GM на ҳамеша барои сохтани мошинҳои дизелӣ маъруф буд - оё касе 350 дизелро дар ёд дорад? Аммо генерал гуноҳҳои гузаштаро бо баровардани хетчбеки нави дизелии Chevy Cruze ҷуброн мекунад. Хэтчбеки Cruze метавонад таъсирбахш наояд, аммо ин чиз ҳам ба худшиносон ва ҳам роҳбарони EPA таъсир мерасонад.
Турбодизели нави ихтиёрии 1.6-литрӣ бо интиқоли автоматии 9-суръат ҷуфт карда шудааст. GM пешгӯӣ мекунад, ки ин комбинатсия барои Prius шикастани 50 mpg хуб хоҳад буд. Агар Cruze ин корро идора кунад, он унвони мошини аз ҳама сарфакоронаи ғайригибридро мегирад.
Дар бораи гузоштани дизелии Chevy Cruze дар гаражи худ фикр мекунед? Шумо метавонед маълумоти бештарро дар бораи ин дастгоҳи хурд дар Automotive News хонед.
Mazda G-Vectoring Controlро муаррифӣ мекунад
Марио Андретти ҳаракат кунед - акнун ронандагони оддӣ метавонанд мисли мутахассисон бо навбат ҳаракат кунанд. Хуб, шояд дақиқ не, аммо фаъолсозии нави Mazda G-Vectoring Control воқеан кӯмак мекунад. Система ба модули идоракунии қувваи барқ ворид карда шудааст ва вуруди ронандаро дар чархи руль назорат мекунад ва сипас ин маълумотро барои каме кам кардани моменти муҳаррик дар ҳар як чархи гардонанда ва беҳтар кардани кунҷ истифода мебарад.
Албатта, Мазда мегӯяд, ки ҳадаф аз ин система на беҳбуди кори мошин дар роҳи пойга, балки такмил ва такмил додани таҷрибаи ронандагии ҳамарӯза аст. Онҳо метавонанд бигӯянд, ки чӣ мехоҳанд, мо онро ба трек мебарем.
Ҳама чизро дар бораи фаъолсозии назорати G-Vectoring тавассути боздид аз SAE омӯзед.
Volvo ва Uber барои таҳияи мошинҳои худгард муттаҳид мешаванд
Доштани ронандаи мустақил дар паҳлӯи шумо консепсияи даҳшатнок аст. Uber умедвор аст, ки ин тарсу ҳаросро тавассути киро кардани бехатартарин автомобилсоз дар ин соҳа: Volvo. Ин ду ширкат барои таҳияи мошинҳои мустақили сатҳи XNUMX муттаҳид шудаанд; яъне онхое, ки руль надоранд ва ё идоракуниро аз тарафи одам фаъол мекунанд.
Мошини озмоишӣ дар платформаи Volvo Scalable Product Architecture сохта мешавад, ки ҳамон платформа бо XC90 аст. Ҳамин тавр, дар ояндаи начандон дур, шумо шояд бо мошини худрави Uber Volvo аз майхона ба хона бармегардед.
Агар шумо хоҳед, ки дар бораи ҳаракати Volvo ва Uber барои таҳияи мошинҳои мустақил маълумоти бештар гиред, ба SAE муроҷиат кунед.
