Системаҳои нави иктишофӣ ва ҷанги электронии Русия
Таҷҳизоти ҳарбӣ

Системаҳои нави иктишофӣ ва ҷанги электронии Русия

Системаҳои нави иктишофӣ ва ҷанги электронии Русия

1L269 Красуча-2 яке аз навтарин ва пурасрортарин истгоҳҳои рахнашавии Қувваҳои Мусаллаҳи Федератсияи Русия мебошад. Он дорои андозаҳои таъсирбахш ва мавҷгири барои ин функсия ғайриоддӣ аст.

Идеяи ҷанги электронӣ тақрибан дар як вақт бо истифодаи алоқаи радиоӣ барои мақсадҳои ҳарбӣ таваллуд шудааст. Ҳарбиён аввалин шуда нақши алоқаи бесимро қадр карданд - Бесабаб набуд, ки аввалин озмоишҳои Маркони ва Попов аз саҳни киштиҳои ҳарбӣ сурат гирифтанд. Онхо аввалин шуда дар бораи он фикр карданд, ки барои душман истифода бурдани ин гуна алокаро чй тавр душвор гардонанд. Вале дар аввал имкони гуш кардани душманро дар амал истифода бурданд. Масалан, дар мухорибаи Танненберг дар соли 1914 немисхо асосан ба шарофати донистани накшахои душман, ки офицерони штаби рус дар бораи он ба воситаи радио накл мекарданд, галаба карданд.

Дахолати иртиботӣ дар аввал хеле ибтидоӣ буд: пас аз дастӣ муайян кардани басомади радиои душман, дар он паёмҳои овозӣ пахш карда шуда, гуфтугӯҳои душманро баста буданд. Бо мурури замон, онҳо ба истифодаи дахолати садо шурӯъ карданд, ки барои он на операторони зиёд, балки танҳо радиостансияҳои пурқувватро истифода бурдан лозим буд. Марҳилаҳои навбатӣ ҷустуҷӯ ва танзими автоматии басомадҳо, намудҳои мураккабтари интерференсия ва ғайра мебошанд. Бо пайдоиши аввалин дастгоҳҳои радарӣ одамон ба ҷустуҷӯи роҳҳои халал расонидан ба кори онҳо шурӯъ карданд. Дар солхои Чанги Бузурги Ватанй инхо асосан усулхои пассив буданд, яъне. ба вучуд омадани абрхои диполй (раххои фольгаи металлонидашуда), ки импулсхои радарии душманро инъикос мекунанд.

Пас аз Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ, шумора ва навъҳои дастгоҳҳои электроние, ки низомиён барои алоқа, разведка, навигатсионӣ ва ғайра истифода мебурданд, босуръат афзоиш ёфт. Бо мурури замон аппаратхо, ки элементхои спутникро истифода мебаранд, низ пайдо шуданд. Вобастагии артиш ба алоқаи бесим мунтазам афзоиш ёфт ва мушкилоти нигоҳдории он аксар вақт ҷангро фалаҷ мекард. Масалан, дар давраи чанги Фолкленд дар соли 1982 кушунхои пиёдагарди бахрии Британия чунон радиоприёмникхо доштанд, ки онхо на танхо ба якдигар халал мерасонданд, балки кори транспондерхои дусту душманро низ мемонданд. Дар натича англисхо аз оташи кушунхои худ назар ба душман бештар вертолётхоро талаф доданд. Рохи халли фаврй аз он иборат буд, ки истифодаи станцияхои радио дар звенохои взводхо манъ карда, ба чои онхо... байракхои сигналй, ки шумораи зиёди онхо бо самолётхои махсус аз анборхои Англия оварда мешуданд.

Бесабаб нест, ки кариб дар хамаи армияхои чахон подразделенияхои чанги электронй мавчуданд. Инчунин маълум аст, ки тачхизоти онхо махсусан му-хофизат карда шудааст — душман набояд донад, ки кадом усулхои дахолат ба вай тахдид мекунанд, кадом асбобхо пас аз истифодабарии онхо самараи худро гум карда метавонанд ва гайра. Дониши муфассали ин мавзӯъ ба шумо имкон медиҳад, ки пешакии муқобилро таҳия кунед: ҷорӣ кардани басомадҳои дигар, усулҳои нави рамзгузории иттилооти интиқолшуда ё ҳатто роҳҳои нави истифодаи таҷҳизоти электронӣ. Аз ин рӯ, муаррифии оммавии зидди чораҳои электронӣ (EW - ҷанги электронӣ) зуд-зуд нест ва тавсифи муфассали чунин воситаҳо хеле кам дода мешавад. Дар намоиши авиатсионию кайҳонии МАКС-2015, ки моҳи августи соли 2015 дар Маскав баргузор шуд, теъдоди рекордии чунин дастгоҳҳо намоиш дода шуда, дар бораи онҳо баъзе маълумот дода шуд. Сабабҳои ин ошкорбаёнӣ насрист: саноати мудофиаи Русия ҳанӯз аз ҳисоби буҷет ва фармоишҳои марказӣ кам маблағгузорӣ мешавад, бинобар ин вай бояд қисми зиёди даромади худро аз содирот гирад. Ҷустуҷӯи муштариён дар хориҷа маркетинги маҳсулотро тақозо мекунад, ки ин як раванди гаронарзиш ва вақтталаб аст. Ин хеле кам мешавад, ки дарҳол пас аз муаррифии оммавии техникаи нави ҳарбӣ фармоишгаре пайдо мешавад, ки омода аст фавран онро харад ва барои ҳалли озмоишнашуда пешакӣ пардохт кунад. Аз ин рӯ, ҷараёни маъракаи маркетингӣ одатан чунин аст: аввал, маълумоти умумӣ ва маъмулан дар бораи "силоҳи нави ҳассос" дар ВАО-и кишвари истеҳсолкунанда пайдо мешавад, сипас дар бораи қабули он аз ҷониби кишвари истеҳсолкунанда маълумот дода мешавад. , пас аввалин муаррифии оммавӣ, одатан дар як галои ҳассосият ва махфӣ (бе маълумоти техникӣ, барои шахсони интихобшуда) ва дар ниҳоят, таҷҳизоте, ки барои содирот иҷозат дода шудааст, дар яке аз салонҳои бонуфузи ҳарбӣ намоиш дода мешавад.

Илова Эзоҳ