Mercedes-Benz SL-и нав бо таносуби 50s
Капетаи дароз ва кабинаи хурди афтода ба мошин ҳусни хоса мебахшанд
Горден Вагенер, сармуҳаррири Daimler мегӯяд, ки дар тӯли чанд даҳсолаи охир Mercedes-Benz SL-и нав аз рӯҳи роҳгарии сабки GT дур шуда, ба решаҳои варзишии худ бармегардад. Худи Вагенер мухлиси тарроҳии ретро нест, бинобар ин SL шакли 300 SL Gullwing -ро пурра эҳё нахоҳад кард, аммо SL то ҳол бештар аз ҳама наслҳои баъдӣ ба модели аслии солҳои 50 бармегардад.
Капеткаи иловагии дароз ва кокпети хурди ашколуд ба мошин ҳусни хоса мебахшанд. Чароғҳои бурранда ба намунаҳои охирини бренд монанд хоҳанд шуд. Дар прототип инчунин сигналҳои танги гардиш дар сабки AMG GT бо панҷ ва ду дар мавҷуданд.
300 1954 SL Coupe, ҷиноҳи афсонавии шағал, аз ҷониби Гордон Вагенер ҳамчун SL зеботарин ҳисобида мешавад. Худи ҳамон сол Гуллинг нусхаи кушод гирифт, ки таҳаввули он ба SL муосир расид.
Ҳарфҳои SL маънои Sport und leicht (варзишӣ ва сабук) -ро доранд ва дар аввали солҳои 50-ум Сагрул Винг дарвоқеъ мустаҳкам буд: сӯзишвории сӯзишвории шашилиндрии дар дохили хатти се-литрӣ бо 215 HP. ва купе. Вазн 1,5 тонна аст.Ҳамаи ин бо тарҳи аҷиб пурра карда шудааст. "Ман фикр мекунам, ки мо аз ин таносуб сар карда, баъзе аз ин ДНК-ро гирифтем" гуфт Вагенер.
SL (R232) нав платформаи мутобиқшударо аз купеҳои насли ояндаи AMA GT MSA истифода мебарад. Ин пешгӯӣ аз манбаъҳои дохилӣ мебошад.
Дар робита ба технология, анъанаи модели сабук дар шакли болоии конвертатсияшаванда, конфигуратсияи нишастгоҳи 2 + 2 ва як қатор версияҳо аз SL 43 (3.0 inline-шаш бо EQ гибридии мӯътадил) сар мешавад. Баланд бардоштани, 367 HP ва 500 Нм) ва то гибридии SL 73 дар асоси муҳаррики V8 4.0 бо 800 адад. Нахустнамоиши ин мошин соли 2021 хоҳад буд.
