Мошини нави ҳавоӣ барои артиши ИМА

Мошини ISV-и GMD хамчун мошини нави подразделенияхои авиационии Америка бояд ба талабхои олй чавоб дихад: вай дар рельефхои душвортарин ба таври аъло кор карда метавонад, нух нафарро кашонда метавонад ва ба афтидан аз самолёт тоб оварад.

Рӯзи 26 июн артиши ИМА GM Defence-ро ҳамчун таъминкунандаи мошин барои дастаи пиёдагард интихоб кард. Ин ибтидои насли нави мошинхои пиёдагарди сабуки Америка ва пеш аз хама подразделенияхои авиационй мебошад.

Моҳи январи соли 2014 Артиши ИМА дар бораи оғози расмиёти озмунӣ барои хариди мошини ҷангии ултра сабук (ULCV) эълон кард. Дар моҳи июн, дар Форт Брагги дар Каролинаи Шимолӣ, ки дар он ҷо, аз ҷумла дивизияи 82-и ҳавоӣ намоиши якчанд мошинҳои гуногунро баргузор кард, ки артиши ИМА метавонад ҳамчун таҷҳизот барои воҳидҳои ҳавопаймоии худ баррасӣ кунад. Инҳо буданд: Flyer 72 General Dynamics-Flyer Defence, Phantom Badger (Boeing-MSI Defence), Deployable Advanced Ground Ground Off-road / DAGOR (Polaris Defence), Commando Jeep (Hendrick Dynamics), Viper (Vyper Adams) ва Versatility Tactical High Versathicle. (Локхид Мартин). Аммо, ин тавофуқ сурат нагирифт ва дар ниҳоят Артиши ИМА барои 70-юми DPD танҳо 82 DAGOR харид (онҳо дар қатори дигар чизҳо дар машқҳои Анаконда-2016 дар Полша иштирок карданд). Дар соли 2015 артиши ИМА ҳуҷҷати Стратегияи Модернизатсияи Мошинҳои Ҷангӣ (CVMS) -ро нашр кард. Таҳлилҳо ва симулятсияҳое, ки қабл аз таҳия ва нашри он буданд, ба таври возеҳ нишон доданд, ки зарурати навсозӣ ва дар оянда иваз кардани парки техникаи Артиши ИМА ба талаботи майдони ҷанги муосир назар ба таҷҳизоти дар вақти ҷангҳои экспедитсионӣ харидашуда ё ҳатто ба хотир овардани Ҷанги сард беҳтартар аст. Ин ба воҳидҳои ҳавопаймоии ҳавопаймо низ дахл дошт - қудрати оташфишонии онҳо бояд афзоиш ёбад (аз ҷумла аз ҳисоби танкҳои сабук, нигаред ба WiT 4/2017, 1/2019) ва ҳаракати тактикӣ. Дар акси хол нмконияти зинда мондани десантчиёни Америка дар майдони чанг кам буд, аз ичрои супориш сухан на-меояд. Онро, аз чумла, зарурати дар масофаи бештар аз хадаф фуруд овардани кисмхои авиационй водор мекунад, ки ин боиси афзудани самараи системахои зидди хавоии душмани эхтимолй гардид. Дар муқоиса, десантчиёни амрикоӣ ҳисоб кардаанд, ки сарбози фуроварда метавонад ба ҳадаф дар масофаи 11-16 километр бирасад, дар ҳоле ки имкони амалиёти озод танҳо 60 км аз ҳадаф пайдо мешавад. Ҳамин тариқ, идеяи ба даст овардани як мошини нави сабукрав, ки он вақт бо номи Ground Mobility Vehicle (GMV) маъруф буд, пайдо шуд - дар асл, ULCV бо номи нав баргашт.

Хариди мошинҳои A-GMV 1.1 (инчунин бо номи M1297) ҳамагӣ як ченак буд.

GMV, ки… GMV набуд

Артиши ИМА дар ниҳоят як дастаи ҷангии 33 бригадаи пиёдагардиро хоҳад дошт. Хамаи онхо як хел ташкил карда, ба наклиёти хавой комилан мутобик шудаанд. Дар замин онҳо ҳамчун пиёдагарди сабуки мотордор, ҳар рӯз бо истифода аз мошинҳои оилаи HMMWV ва ба наздикӣ JLTV хизмат мекунанд. Баъзе аз ин воҳидҳои десантии ҳавоӣ мебошанд, ба монанди 173-уми BCT-и ҳавоӣ, 4-уми BCT (ҳавоӣ) аз дивизияи 25-уми пиёдагард ё BCT аз дивизияҳои 82 ва 101-уми ҳавоӣ. Тибқи стратегияи CVMS, онҳо бояд мошинҳои муосири сабуки ҳавоӣ мегирифтанд, ки на танҳо барои интиқол дар ҳавопаймо ё чархбол (ё ҳамчун бори дар зери чархбол овезоншуда), балки аз банди ҳавопаймо партофта мешаванд ва қодиранд, ки як ҳайати пурраи пиёдагардонро бардорад. Гарчанде ки HMMWV ва JLTV барои ҳардуи ин вазифаҳо мувофиқанд, онҳо то ҳол аз ҳад калон ва вазнинанд, сӯзишворӣ доранд ва бештар аз ҳама чанд сарбозро мегиранд (одатан 4 ÷ 6).

Нисбатан зуд, дар соли 2016, дар соли андози 2017, консепсияи роҳандозии тартиби хариди мошинҳои ҳавопаймоӣ, ки қодир ба интиқоли як дастаи пиёда аз нӯҳ нафар (ду қисмати чаҳорҷой ва як фармондеҳ) бо таҷҳизот ва аслиҳа пайдо шуд. Дар ҳамин ҳол, дивизияи 82-юми ҳавоӣ чанд мошини Polaris MRZR-ро барои арзёбии самаранокии мошинҳои сабукрав дар майдони ҷанг озмоиш кард. Бо вуҷуди ин, MRZR барои қонеъ кардани талаботи пиёдагардони сабуки амрикоӣ хеле хурд аст, бинобар ин озмоишҳо танҳо тасвирӣ буданд. Нақшаи дуруст ин буд, ки пеш аз охири соли молиявии 2017 ҷамъоварӣ кардани дархостҳо ва аз семоҳаи дуюми соли 2018 то семоҳаи дуюми соли 2019 оғоз кардани мошинҳои рақобатпазирро оғоз кунад. Интихоби сохтор ва имзои шартнома дар семоҳаи сеюм ба нақша гирифта шуда буд. Бо вуҷуди ин, дар моҳи июни соли 2017, тасмим гирифта шуд, ки барномаи GMV ба хариди 1.1 (ё ҳатто 295) адад GMV 395 ва хариди калонтар, яъне. тақрибан 1700, дар оянда ҳамчун як қисми тартиби озмун. Чӣ тавр ман метавонам GMV-ро бе харидани GMV, ки GMV нест, гирам? Хуб, ин ихтисорот ҳадди аққал се тарҳи мухталифро пинҳон мекунад: GMV-и солҳои 80-ум дар асоси HMMWV ва аз ҷониби USSOCOM (Фармондеҳи Амалиётҳои махсуси Иёлоти Муттаҳида) истифода мешавад, вориси он GMV 1.1 (General Dynamics Ordnance and Tactical Systems Flyer 72, ки дар якҷоягӣ бо Flyer Defence таҳия шудааст, инчунин барои тарҳрезии моҳи августи соли 2013 харидорӣ карда мешавад; ҳамчун M1288 5000) ва Барномаи ҳавопаймоии артиши ИМА (ҳоло, тавре ки мо ба зудӣ хоҳем дид). Хариди мошинҳои шабеҳи мошинҳои фармоишии USSOCOM аз ҷониби артиши ИМА зудтарин ва фоидаовар арзёбӣ карда шуд, зеро ивазкунии пурраи қисмҳо имконпазир буд, ин тарҳе буд, ки аз ҷониби Қувваҳои Мусаллаҳи ИМА аллакай истифода шуда, озмоиш ва истеҳсоли оммавӣ буд. Талаботи шабеҳ ба мошинҳои USSOCOM ва Артиши ИМА низ аҳамияти бузург доштанд: қобилияти интиқоли як дастаи нӯҳ нафар сарбоз, вазни ҷилавгирӣ аз 2268 фунт (10 кг, 3200% камтар дар аввал ба нақша гирифта шуда буд), ҳадди ақали бори 1451,5 фунт (60 кг). , 47 кг), ҳаракати баланд дар ҳама гуна замин, имкони интиқол тавассути ҳаво (дар овезон зери чархболи УХ-47 ё CH-130, дар банди чархболи С-17 ё дар ҳавопаймои С-177 ё С-1.1 - дар ҳолати охирин, аз баландии паст афтодан мумкин аст). Дар ниҳоят, артиши ИМА танҳо 1.1 GMV 1.1 (таҳти таъиноти Army-GMV 1297 ё A-GMV 33,8 ё M2018) ба маблағи зиёда аз 2019 миллион доллар дар доираи буҷети соли 2020-2019 фармоиш дод. Тайёрии пурраи амалиётӣ бояд дар семоҳаи сеюми соли молиявии 2020 ба даст оварда мешуд. Даври дуюми хариди рақобатӣ бояд дар соли молиявии XNUMX ё XNUMX оғоз шавад.