Honda Civic-ро бо бехатарии таъсирбахш санҷед

Ҳисгарҳои системаи Honda ҳоло таҷҳизоти стандартӣ дар ин модел мебошанд.

Civic нав барои пешрафт дар соҳаи бехатарӣ сохта шудааст. Гурӯҳи рушди Honda як купе боэътимодтарин дар синфи паймонро дар якҷоягӣ бо доираи васеи системаҳои бехатарии фаъол Honda Sensing сохт. Интизор меравад, ки модели Euro NCAP рейтинги бехатариро пас аз санҷишҳои садама баланд кунад.

Платформаи бениҳоят мустаҳкам ба насли ояндаи сохтори ACE (Advanced Compatibility Engineering) тааллуқ дорад, ки унсурҳои сохториро дар бар мегирад, ки нерӯро бар зарари таъсир тақсим мекунанд. Ҳамин тариқ, мусофирони кабина ба таври максималӣ муҳофизат карда мешаванд, зеро он бо муқовимати зарбаи пеш, пеши, паҳлӯ ва ақиб фарқ мекунад.

Дар насли нав, ин тарҳ инчунин технологияи суқути садамаро дар бар мегирад, ки дар он панҷараи пеш барои тела додани муҳаррик ба поён ва қафо дар бархӯрд пешбинӣ шудааст. Ин ба таври самаранок боз як 80 миллиметр минтақаи демпфкунӣ меафзояд, ки мавҷро дар пеши мошин ғарқ мекунад ва ба ин васила воридшавии онро ба салон коҳиш медиҳад.

Шаш болишти муҳофизаткунандагон мусофиронро муҳофизат мекунад, аз ҷумла ҳавопаймоҳои оқилонаи канорӣ ва инчунин i-SRS.

Амнияти ғайрифаъоли насли даҳуми Civic бо арсенали пурраи системаҳои фаъол, ки бо Honda Sensing муттаҳид карда шудаанд, пурра карда мешавад, ки бори аввал стандартҳо дар ҳама сатҳҳо меоянд. Тамоми система иттилооти омехта аз радар, камера ва сенсорҳои технологияи баландро истифода бурда, ба ронанда дар ҳолатҳои эҳтимолии хатарнок кӯмак мерасонад.

Honda SENSING технологияҳои зеринро дар бар мегирад:

Системаи пешгирии бархӯрд: агар система муайян кунад, ки бархӯрд бо воситаи нақлиёт наздик омада истодааст, онро бозмедорад. Он аввал сигнал медиҳад ва сипас дар ҳолати зарурӣ қувваи худкори тормозро истифода мекунад.

Огоҳии бархӯрд ба пеш: роҳи пешро скан мекунад ва ронандаро аз бархӯрди эҳтимолӣ огоҳ мекунад. Ҳушдорҳои садоӣ ва визуалӣ барои огоҳ кардани ронанда аз хатари эҳтимолии таъсир.

Сигнали баромади қисми мошингард: муайян мекунад, ки мошин бидуни сигнали гардиш аз хатти ҳозира дур мешавад ва ба ронанда барои ислоҳи рафтори худ ишора мекунад.

Паст кардани оқибатҳои рондани мошин аз роҳ: Маълумоти камераро, ки дар шиша сохта шудааст, истифода бурда, мошинро аз роҳ берун мекунад. Бо ёрии роҳбарии барқ, ба траектория каме тағирот ворид мекунад, то мошин ба ҳолати дуруст баргардонида шавад ва система дар ҳолатҳои муайян низ қувваи боздориро истифода мебарад. Агар ронанда вазъро назорат кунад, система ба таври худкор ғайрифаъол мешавад.

Кӯмак дар хатти пайгирӣ: ба мошин кӯмак мекунад, ки худро дар мобайни қаторе, ки вай ҳаракат мекунад, ҷойгир кунад, зеро камераи бисёрфунксия нишонаҳои роҳро «мехонад» ва система ҳаракати мошинро ислоҳ мекунад.

Назорати круизии мутобиқшавӣ: ба туфайли ӯ, ронанда имкон дорад, ки электроникаро ба суръат ва фосилаи дилхоҳ аз нақлиёти дар пешбуда танзим кунад.

Эътирофи аломатҳои трафик (TSR): аломатҳои роҳро бо нишон додани онҳо дар намоиши иттилоотӣ муайян мекунад ва ба таври худкор шинохтааст.

Ёвари Smart Speed: маҳдудкунандаи автоматии суръатро, ки ронанда муқаррар кардааст, бо иттилооти TSR, бо танзимоти автоматикии худ мутобиқи талаботи аломатҳои роҳ муттаҳид мекунад.

Автотилоти мутобиқсозии интеллектуалӣ (i-ACC): технологияи пешрафта бо Honda CR-V 2015 баромад кард. Он ба маънои аслӣ "пешгӯӣ мекунад" ва ба таври худкор ба тағирёбии ҳаракати мошинҳои дигар дар шоҳроҳи сершумор вокуниш нишон медиҳад. Он камера ва радарро барои пешгӯӣ ва ба таври худкор муносибат кардани рафтори дигар мошинҳо дар ҳаракат истифода мекунад. Он пас аз санҷиш ва омӯзиши васеи роҳҳои аврупоӣ ва малакаҳои ронандагӣ таҳия шудааст. Ҳамаи ин ба шаҳрвандии нав кӯмак мекунад, ки суръатро ҳатто пеш аз он ки дигар истифодабарандагони роҳ суръати ногаҳонии худро тағйир диҳанд, ба таври худкор танзим кунанд.

Дигар технологияҳои бехатарӣ дар Civic нав:

Маълумоти сарбаста: радарии махсус мавҷудияти мошинро дар ҷои нобино барои ронандаи Civic муайян мекунад ва онро бо чароғҳои огоҳкунанда дар оинаҳои дуҷониба нишон медиҳад.

Огоҳии убури трафик: Ҳангоми бозгашт сенсорҳои канори Civic-и шумо мошинҳоеро муайян мекунанд, ки перпендикуляр наздик мешаванд ва система садо медиҳад.

Камераи васеи кунҷи паси дидани ақибро таъмин мекунад - анъанавии 130 дараҷа, 180 дараҷа ва инчунин кунҷи тамошои аз боло ба поён.

Дигар системаҳои стандартӣ мониторинги фишори шина ва назорати кашишро дар бар мегиранд.