Аввалин Kia Niro нав дар Сеул бо ороиши ваҳшӣ
Мақолаҳо

Аввалин Kia Niro нав дар Сеул бо ороиши ваҳшӣ

Kia Niro-и нави 2023-ро муаррифӣ кард, ки як қадами дигаре ба сӯи ояндаи устувортар мегузорад. Бо берунии хеле ҷолиб, Niro 2023 инчунин дохилиеро пешниҳод мекунад, ки аз маводи аз ҷиҳати экологӣ тоза сохта шудааст.

Пас аз тахминҳои зиёд дар бораи тарроҳии худ, насли дуюми Kia Niro дар Сеули Кореяи Ҷанубӣ муаррифӣ кард ва ба монанди модели қаблӣ, он дар версияҳои гибридӣ, гибридии плагин ва комилан электрикӣ дастрас хоҳад буд, аммо Niro нав диққати бештар дорад. оид ба ороиши.

Намуди зоҳирии Niro нави 2023

Тарҳи умумӣ аз консепсияи Habaniro 2019 илҳом гирифта шудааст ва назар ба насли аввал Niro намуди кроссовертар дорад. Он тафсири нави чеҳраи "Tiger Nose"-и Kia бо ороиши нозукро дар бар мегирад, ки паҳнои пурраи қисми пеши онро фаро мегирад. Дар чароғҳои калон "набзи дил" мавҷуд аст ва бампер дорои панҷараи калони даҳоншакл ва элементи пластинкаи поёнии чарх мебошад. Мошини электрикӣ дорои панели каме хурдтар, бандари пуркунандаи дар марказ ҷойгиршуда ва ҷузъиёти беназир мебошад.

Вақте ки шумо ба намуди паҳлӯ гузаред, чизҳо ҷолибтар мешаванд. Сарпӯши сиёҳи сиёҳ, ки чархҳои пеширо иҳота мекунад, тақрибан то чархҳои пасӣ дароз карда мешавад ва тамоми сутуни ғафси C бо сиёҳи ҷилодор ба анҷом расида, ба мошин намуди дутонг медиҳад. 

Чароғҳои амудии лоғар ба тарафи бом дароз карда мешаванд ва бо агрегатҳои равшании паст насбшуда дар бамперҳои қафо, ки эҳтимол сигналҳои гардиш ва чароғҳои ақибро дар бар мегиранд, пурра карда мешаванд. Люки қафо хеле нишеб буда, спойлери калон дорад ва дарвозаи пасмонда сатҳи зебо дорад. Дар маҷмӯъ, Niro нав бениҳоят олиҷаноб менамояд ва бо забони тарроҳии Kia мувофиқат мекунад ва дар ҳоле ки фарқкунандаи худ боқӣ мемонад.

Дар дохили Niro нав чӣ мавҷуд аст?

Дар дохили он хеле EV6 ва кроссовери электрикиро ба хотир меорад. Кластери асбобҳои рақамӣ ва дисплейи марказии иттилоотӣ дар як экрани калон муттаҳид шудаанд, дар ҳоле ки панели кунҷӣ ба панелҳои дарҳо бефосила ҷорӣ мешавад. 

Тағйирдиҳандаи электронии услуби рақамӣ дар консоли марказӣ дар якҷоягӣ бо дигар идораҳо ҷойгир аст ва маҷмӯи тугмаҳои ҷисмонӣ ва тугмаҳои ламсӣ барои назорати иқлим мавҷуд аст. Дар панели асбобҳо равшании хунуки муҳити атроф, чархи рули дупаҳлӯ ва вентилятсияи ҳавои нозук сохта шудаанд. Дар дохили он як қатор маводҳои устувор истифода мешаванд, ба монанди сарлавҳаи обои такрорӣ, курсиҳои матоъҳои барги эвкалипт ва рангҳои беоб дар панелҳои дар.

Қувваи барқ

Тафсилоти интиқоли нерӯи барқ ​​нашр нашудааст, аммо моделҳои гибридӣ ва PHEV эҳтимолан конфигуратсияҳоеро бо Hyundai Tucson ва Kia Sportage доранд. Интизор меравад, ки муҳаррики турбо-1.6-и 4-литрӣ бо муҳаррики электрикӣ ҷуфт карда шавад, дар ҳоле ки PHEV муҳаррики калонтар ва бастаи батареяро барои васеъ кардани доираи автомобили электрикӣ мегирад. 

Мошини электрикӣ инчунин бояд масофаи бештар аз модели кунунӣ дар 239 мил дошта бошад. Дар кишварҳои мувофиқ, Niro PHEV дорои режими ронандагии Greenzone хоҳад буд, ки мошинро ба таври худкор ба ҳолати EV дар минтақаҳои сабз, аз қабили беморхонаҳо, минтақаҳои истиқоматӣ ва мактабҳо бо истифода аз маълумоти навигатсия мегузорад ва инчунин ҷойҳои дӯстдоштаи ронандагонро ҳамчун минтақаҳои сабз дар хотир нигоҳ медорад.

Ҳар се версияи нави Kia Niro соли оянда ба фурӯш бароварда мешаванд ва тафсилоти мушаххасоти ИМА дертар пайдо мешаванд. 

**********

:

Илова Эзоҳ