Диски озмоишии Volvo V40 нав низ гибридӣ ва электрикӣ хоҳад буд - Пешнамоиш
Мундариҷа
Янги Volvo V40 инчунин гибрид ва электрикӣ хоҳад буд - Пешнамоиш
Volvo тадриҷан тамоми моделҳои худро нав мекунад. Оянда дар оилаи Скандинавия, ки худро дар намуди комилан нав муаррифӣ мекунад, V40 -и паймон хоҳад буд. Аз соли 2012 инҷониб, сегменти C Шветсия бо насли нав на дертар аз соли 2019 дар бозор хоҳад буд ва дорои бисёр хусусиятҳои нав, ҳам эстетикӣ ва ҳам механикӣ хоҳад буд.
Дар рӯҳияи консепсияи Volvo 4.0
лоиҳа Volvo V40 нав илҳом хоҳад ёфт Консепсияи Volvo 4.0 (ифтитоҳи) соли гузашта, бо андозаҳои бесобиқа, асосан аз ҳисоби истифодаи платформаи нави CMA (меъмории модули паймон), ки ӯ бо Xc40 мубодила хоҳад кард. Ҳенрик Грин, роҳбари тадқиқот ва рушди Volvo, шарҳ дод:
"Платформаи CMA барои сохтани SUV бузург аст, аммо барои моделҳои пасттар ва динамикӣ.".
Ҳамин тариқ, бо пайдоиши ин меъмории нав Volvo V40 нав он пойгоҳи чархи дарозтари тақрибан 270 см хоҳад дошт, ки дар дохили он фазои бештар медиҳад ва бар баъзе рақибони мустақими худ бартарии хуб медиҳад.
Ду электрик бо сатҳи дурусти қудрат ва мустақилият
Дар байни чизҳои дигар, платформаи модулии CMA ба насби намудҳои гуногуни механика ва инчунин электрификатсияи диапазон имкон медиҳад. Аз ин рӯ, V40 оянда якчанд вариантҳоро пешниҳод мекунад. Якум варианти гибридии васлшаванда хоҳад буд, аммо баъд ду варианти электрикӣ хоҳад буд. Дар асл, Энрик Грин низ изҳор дошт, ки
"Ҳар як модели электрикӣ ҳадди аққал ду батареяи дорои сатҳи гуногуни қудрат хоҳад дошт: яке арзонтар, дигаре гаронтар, аммо бо афзоиши диапазон ва қудрати бештар."
Аён аст, ки ин версияҳои анъанавиро аз имконот истисно намекунад. Дар асл, вариантҳои дизелӣ (чор силиндраи D3 ва D4) ва бензин (се силиндраи T3 ва чаҳор силиндраи T4 ва T5) бо гардонандаи пеши чархи чархи чархдор мавҷуданд.
