Гурзандозии баръакс: намудҳо, татбиқ ва TOP 13 беҳтарин моделҳо

Қарор дар бораи харидани болғаи баръакс аз рӯи ихтисоси татбиқи он муайян карда мешавад. Вақте ки дастрасӣ ба қисм маҳдуд аст, андозаҳои асбоб метавонад нақши муҳим бозад. Масалан, хангоми таъмири двигательхои дизелии автомобильхо аз курсихои коксшуда дур кардани инжекторхо бе зарар расондан ба сари цилиндр кори номумкин буда метавонад. Дар ин ҷо ба шумо андозаи хурди асбоб лозим аст, он бо гардонандаи пневматикӣ беҳтарин мувофиқ аст. Нархи дастгоҳ вобаста ба усули татбиқи таъсир ва ҳаҷми вазифаҳои ҳалшаванда хеле фарқ мекунад.

Гурзандаи баръакс асбобест, ки зарбаро аз дарун амалӣ мекунад. Ин барои аз чойхояшон баровардани подшипникхо ва втулкахо истифода бурдани онро талаб мекунад. Он инчунин барои кор оид ба барқарор кардани шакли бадан ҳатмист.

Чаро ба шумо болғаи баръакс лозим аст ва чӣ гуна онро интихоб кунед

Восита барои эҷод кардани таъсири зарба ба шумо тарҳрезӣ шудааст. Чунин кӯшишҳо дар амал аксар вақт барои намудҳои зерини кор талабот доранд:

• рост кардан ва кашидани дандонҳо ҳангоми таъмири бадан;
• подшипникхоро аз чойхои картер пресс кардан ва аз меххои агрегатхои чархзананда баровардани онхо;
• истихроҷи мӯҳрҳои яти клапан;
• аз демонтаж кардани инжекторхои дизелии ба сари цилиндр часпида.

Қарор дар бораи харидани болғаи баръакс аз рӯи ихтисоси татбиқи он муайян карда мешавад. Вақте ки дастрасӣ ба қисм маҳдуд аст, андозаҳои асбоб метавонад нақши муҳим бозад. Масалан, хангоми таъмири двигательхои дизелии автомобильхо аз курсихои коксшуда дур кардани инжекторхо бе зарар расондан ба сари цилиндр кори номумкин буда метавонад. Дар ин ҷо ба шумо андозаи хурди асбоб лозим аст, он бо гардонандаи пневматикӣ беҳтарин мувофиқ аст. Нархи дастгоҳ вобаста ба усули татбиқи таъсир ва ҳаҷми вазифаҳои ҳалшаванда хеле фарқ мекунад.

Набудани ҳадафҳои махсусгардонидашуда хариди маҷмӯи универсалӣ бо соплоҳо барои барномаҳои гуногунро талаб мекунад. Агар шумо нақша доред, ки танҳо дар хидматрасонии мошин корҳои росткуниро анҷом диҳед, тавсия дода мешавад, ки болғаи баръаксро дар маҷмӯа бо соплоҳо барои истифода бо споттер харед.

Дар сурати таъмири шасси як подшипник ва втулка аз валхои тир ва аз курсихо пахш кардани онхо ба кор меояд.

Намудҳои гурзҳои баръакс

Воситаи челонгар барои эҷоди зарбаи бозгашт вобаста ба усули рондани зарбазан ду намуд дорад:

• дастур;
• пневматикӣ.

Тарзи ба кор андохтани гузаргоҳи лимити болғаи баръакс бо қисмҳои корӣ ё пора вобаста ба тарҳ метавонад чунин бошад:

• вакуум;
• оид ба ширеше;
• кафшер;
• механикй.

Навъи болғаи баръакс

Барои татбиқи пайвастшавӣ одатан соплоҳои махсус истифода мешаванд. Тарҳрезии онҳо ба вазифаи дар даст буда мутобиқ карда шудааст ва метавонад василаи ба таври механикӣ танзимшаванда ё нӯги металлии шакли собит барои таъмини пайвасти бехатар бошад.

вакуум

Онҳо дар таъмири бадан барои мустаҳкам кардани рангҳо дар ҷараёни барқарорсозии минтақаҳои деформатсияшуда, бартараф кардани дандонҳо, қаҳварангҳо бидуни осеб ба ранг истифода мешаванд, ки дар баррасиҳо қайд карда шудааст. Пайвастшавӣ тавассути эҷоди вакуум дар байни косачаи резинӣ дар нӯги болға ва сатҳи коркардшаванда таъмин карда мешавад. Барои ин, эжекторе, ки ба даста пайваст карда шудааст, истифода мешавад, ки тавассути ҳавои фишурда аз компрессор ғизо дода мешавад. Нодиршавие, ки дар зери сопло ба вуҷуд меояд, кори фишори атмосфераро оғоз мекунад, ки асбобро ба сатҳи деформатсияшуда пахш мекунад. Он як намуди Velcro пайдо мешавад.

Бо пиёлаҳои ширешшуда

Пайвастани мустаҳкамро бо корпуси мошин тавассути ширеши махсусе, ки ба косаи ҷуброншавандае, ки ба занбӯруғ монанд аст, таъмин кардан мумкин аст. Пас аз рост кардан, пайвандак бо гармкунӣ нарм карда мешавад ва аз рангҳо хориҷ карда мешавад. Рангкунии минбаъдаро талаб намекунад.

Кафшершуда

Фиксатсия бо кафшери нуқта барои рост кардани дандонҳои амиқ истифода мешавад. Дар ин ҳолат, қисман ё пурра бартараф кардани рангубор ҳатмист. Часпондан ба сатхи вайроншуда бо ёрии асбобхои махсуси кафшери контактй — споттерхо, ки бо кувваи электр таъмин карда мешаванд, ба амал бароварда мешавад.

Механикӣ

Ин намуди ҷалб аксар вақт бо истифода аз коллетҳо барои осон кардани демонтажкунии подшипникҳо ва инжекторҳо амалӣ карда мешавад. Барои охирин, истифодаи болғаи баръакс бо диски пневматикӣ аз шланги ҳавоӣ қулайтар аст. Монтажро метавон тарҳрезӣ кард, ки ҳангоми аз курсӣ канда шудан бо сӯрохи дарунии бутта истифода шавад. Дискҳое, ки ба ҳалқаи берунии подшипник васл карда мешаванд ё асбобҳои махсус барои кор бо вентиляторҳои чархҳо танзимшуда барои кашидани чоҳҳои тир мувофиқанд.

Рейтинги беҳтарин гурзҳои баръакс

Баррасии баъзе моделҳо хусусиятҳо ва доираи онҳоро ба таври мухтасар тавсиф мекунад. Доираи вазифаҳое, ки барои онҳо шумо бояд болғаи баръакс харед, танҳо аз рӯи нархи он маҳдуд карда мешавад. Воситаҳои махсусгардонидашуда сарфи назар аз истифодаи маҳдуд гаронтаранд. Аммо сифати махсулоти онхо, чун коида, баландтар аст.

Қувваи болғаи баръакс 665b

Ин маҷмӯаи универсалӣ барои ҳамворкунанда мувофиқ аст. Истифодаи он ба барқарор кардани геометрияи бадан бо истифода аз қувваи бозгашти маҳаллӣ кӯмак мекунад. Маҷмӯа замимаҳоеро дар шакли замимаҳо барои пинҳои подшипник дар бар мегирад, ки дар баробари онҳо вазни зарбаи тақрибан 4 килограмм слайд мешавад.

Қувваи болғаи баръакс 665b

Барои часпидан ва рост кардани конструк-цияхои найдор, сопло барои часпонидани нук-таи сатхи ростшуда ва тегхои кафшери хамвор мавчуданд. Дар ин чо занчири нимметра бо найча гузошта шудааст.

Барои истифода бо мақсади мушаххас, конфигуратсияи мувофиқ аз қисмҳои алоҳидаи ба маҷмӯа дохилшуда ҷамъ карда мешавад. Ҳама деталҳо дар ҷойҳои барои онҳо пешбинишуда дар як қуттии интиқолшавандаи аз пластикаи сахт сохташуда ҷойгир карда мешаванд.

Гурзандози баръакс Blue Weld 722952

Асбоб як қисми маҷмӯаи кафшери универсалии споттери TELWIN, мақолаи 802604 мебошад. Онро бо мошинҳои ин истеҳсолкунандаи тамғаҳои Digital Car Puller 5000/5500, Digital Car Spotter 5500, Digital Plus 5500 истифода бурдан мумкин аст.

Гурзандози баръакс Blue Weld 722952

Соҳаи асосии татбиқ кор бо дандонҳои конфигуратсияҳои гуногун, ислоҳи нуқсонҳои бадан ва қисмҳои борбардори он бо усули амалӣ кардани таъсир аз дарун мебошад. Пайвастшавӣ бо унсурҳои металлӣ тавассути кафшери контактии гузаргоҳи лимити BlueWeld 722952 бо истифода аз споттери барқӣ таъмин карда мешавад. Лакзании минбаъдаи зарбазан ба даста тадриҷан ҳамвор кардани сатҳ ва бартараф кардани нуқсонҳои онро аз ҳисоби қувваи аз дарун пайдошаванда таъмин мекунад. Пружина дар нуктаи васлшавандаи сопло онро аз таъсири тасодуфии вазн эмин медорад.

болгаи баръакс барои подшипникхои дохили ва берунии «МАСТАК» 100-31005С

Маҷмӯи махсус дастпӯшакҳои седастро дар бар мегирад, ки дар ҳалқа ё остини қисме, ки бояд канда мешавад, доранд. Асои рехташуда бо таваққуф як воҳиди ягонаест, ки дар он вазни зарба ба лағжиш меравад. Дастаки T-шакл ҳангоми кор чанголи бароҳати асбобро таъмин мекунад. Дар чуқурии тасвири вазн дар зери хурмо мавҷудияти ду таваққуфгоҳи бехатариро дар нӯгҳо барои пешгирӣ кардани осеб ба дастҳо таъмин мекунад.

«РАССОМ» 100-31005С

Мустахкам намудани чангчахои болгаи баръакс барои аз меҳварҳо ҷудо кардани подшипникҳо бо гайкаи қаҳваранг таъмин карда мешавад, ки соплоро ба чӯб пахш мекунад. Хориҷ аз розеткаҳо бо истифода аз адаптер бо конус, ки панҷаҳои кашандаро мепӯшонад, анҷом дода мешавад. Ҳама ҷузъҳои комплект аз пӯлоди баландсифат сохта шудаанд.

Гурзандози универсалии баръакс бо лавозимоти «МАСТАК» 100-40017С

Максади истифода бурдани ин комплект аз демонтаж кардани подшипникхо ва втулкахо аз меххои мех, хабхо, инчунин дигар корхои пресс кардани кисмхои чархзанандаи чуфткунанда мебошад. Панҷҳои ҷудошавандаро ба кронштейнҳои ду ё се-нӯги ба чӯб печонидашуда насб кардан мумкин аст. Ин як чанголи мувофиқро дар қисми хориҷшаванда таъмин мекунад.

«РАССОМ» 100-40017С

Маҷмӯа 2 дастгоҳи конфигуратсияи гуногунро барои кор ҳангоми ҷудо кардани хаб дар бар мегирад. Истифодаи болғаи слайд танҳо бо пахш кардани подшипникҳои дохилӣ ва берунӣ маҳдуд намешавад. Дар ин чо асбоби васлшаванда бо винти махсус барои кафшери лента ба кисмхои бадан мавчуд аст. Ин функсияи асбобро барои истифода ҳангоми рост кардани мошин васеъ мекунад.

Роҳи роҳнамо, ки дар он вазн 2,8 кг зарба мезанад, бо дастаки T ба итмом мерасад, ки барои чанг бароҳат аст. Муҳофизат аз зарбаи тасодуфӣ ба даст тавассути стопор дар шакли ғафсшавӣ дар асои подшипник таъмин карда мешавад.

болғаи росткунаки баръакс бо маҷмӯи лавозимот "МАСТАК" 117-00009С

Маҷмӯи махсусгардонидашуда барои барқарор кардани геометрияи сатҳҳо ва профили борбардории конструкцияҳои металлӣ. Барои часпидан ба унсурҳои дучори зарба, 2 усул истифода мешавад:

• кафшери тамос;
• чанголи механикй.

«РАССОМ» 117-00009С

Татбиқи ҳарду усул бо истифода аз соплоҳои махсуси фигурӣ анҷом дода мешавад, ки барои ҳар як ҳолати мушаххас қулай хоҳад буд:

• қубурҳои мудаввар барои пайваст кардани қисмҳои қубурӣ;
• теғҳои ҳамвор барои часпонидани рӯи замин;
• адаптер барои ҷойгиркунии нуқта;
• занҷири қалмоқ.

Дастаки арматура хангоми монтажи асбоб ба чуб махкам карда мешавад. Тамоми маҷмӯа дар як қуттии пластикии сахт барои нигоҳдорӣ ва интиқол осон меояд.

Маҷмӯи F-664A: кашандаи универсалии подшипник бо болғаи баръакс, 26 дона дар як қуттӣ

Маҷмӯи асбобҳо барои пахш кардани қисмҳо аз розеткаҳои васлкунӣ, аз меҳварҳо ва хабҳо. Ҳамчун механизми универсалии таъсиррасонӣ таъмин карда мешавад. Он аз асои рехташуда, ки бори болои он мелағҷад ва маҷмӯи соплоҳои махсус барои гирифтан ва нигоҳ доштани унсурҳои ҷудошуда пешбинӣ шудааст, иборат аст. Дастакаш Т-шакл буда, аз зарбазан бо сури рехта ҷудо шудааст.

Танзими F-664A

Шумораи зиёди лавозимот, ки ба маҷмӯа дохил карда шудаанд, осонии истифодаи болғаи баръаксро таъмин мекунанд. Зуд монтаж кардани чанголи дилхох ва ба нуги асо васл кардани он доираи доираи онро васеъ мекунад. Мавҷудияти ду намуди чиркҳои махсусгардонидашуда ҷудо кардани васлаки марказиро осон мекунад. 3 намуди пойҳо барои борбардории ромҳои андозаҳои гуногун мавҷуданд. Яроқҳо барои васл кардани забтҳо ду-ва секунҷа доранд. Барои васл кардани дастгохе, ки дар асо васл карда шудааст, як гайка мавчуд аст.

Як винти махсус, ки ба дастур бо шашкунҷа печонида шудааст, барои имкони кафшер кардани сатҳи металлӣ ва таҳрири минбаъдаи он пешбинӣ шудааст.

Ҳама лавозимоти ҷудошуда дар қуттии интиқоли пластикии сахт бастабандӣ карда мешаванд.

Гурзчаи росткунаки баръакс 12 адад «Масъалаи технология» 855130

Он барои коркарди қисмҳои металлӣ истифода мешавад, ки дастрасӣ ба онҳо аз дарун душвор ё ғайриимкон аст. Таъсири зарба тавассути вазни рехташуда дар баробари асо ғеҷонда мешавад. Тамос бо стопор боиси як лаҳза қувваи кашиш мегардад.

«Дело техника» 855130

Гуногунии татбиқ аз доираи васеи асбобҳои шаклҳои гуногун, ки алоқаи хубро таъмин мекунанд ва дар ҳар як ҳолати мушаххас бароҳатанд, ба вуҷуд меоянд. Маҷмӯа дар бар мегирад:

• теғҳои кафшери ҳамвор;
• чанголи росткунҷа;
• қалмоқ барои рост кардани профили силиндрӣ ё кронштейнҳо;
• сопло бо винт барои канда кардани нуқта;
• занҷир бо адаптер.

Тамоми маҷмӯа дар қуттии пластикӣ бо дастаки барои интиқол ҷойгир карда шудааст.

болғаи баръакси лағжанда бо маҷмӯи кашандаҳо 17 пр. AMT-66417

Асбоб аз каталоги Automaster як асбоби универсалӣ мебошад, ки ба хориҷ кардани подшипникҳо аз меҳварҳо тавассути пайваст кардани ҳалқа ва пахш кардан бо таъсири зарба мусоидат мекунад. Адаптерҳое, ки ба маҷмӯа дохил карда шудаанд, ба шумо имкон медиҳанд, ки усули оптималии хориҷкуниро интихоб кунед, бо истифода аз кронштейнҳо бо ду ё се қубурҳои васлкунӣ барои грипперҳо. Муайянкунии онҳо бо гайкаи конус таъмин карда мешавад, ки қувваи фосилавӣ ба вуҷуд меорад. Барои кор бо хаб, як ҷуфт тахтачаҳои фигурӣ бо формати якхела, вале амиқҳои гуногун пешбинӣ шудааст.

Гурзандози баръакс бо маҷмӯи кашандаҳо 17 пр. AMT-66417

Аз як тараф, асои роҳнамо дорои нӯги ришта барои пайваст кардани соплоҳо, аз тарафи дигар, даста ба он перпендикуляр пайваст карда шудааст. Ғафсшавии чӯб дар байни даста ва зарбазан, ки ҳамчун нуқтаи зарба хизмат мекунад, дар айни замон аз ҷароҳат муҳофизат мекунад.

Ба гайр аз ёрй расондан дар кори ваелкунии подшипникхо, асбобро дар кори рост кардан истифода бурдан мумкин аст. Барои ин, як сопло махсус дар шакли винт пешбинӣ шудааст, ки дар чӯб бо шашкунҷаи калидӣ ҷойгир карда шудааст.

Маҷмӯи банди подшипник бо болғаи баръакси ATA-0198A

Маҷмӯаи махсуси касбии истеҳсолкунандаи Тайванӣ Licota барои канда кардани подшипникҳо аз розеткаҳои васлшаванда дар картер, интиқол ва дигар ҷузъҳо пешбинӣ шудааст. Истихроҷ бо пахшкунии пешакӣ дар гилеми дарунии тазиқи коллет, ки дар маҷмӯа 8 дона мавҷуд аст, анҷом дода мешавад. Ин имкон медихад, ки бо сурохихои диаметрашон аз 8 то 32 миллиметр кор карда шавад. Диапазони хурди кушодани ангуштони кории дастгоҳи кашанда устувории онро дар сӯрох таъмин мекунад.

Маҷмӯи банди подшипник бо болғаи баръакси ATA-0198A

Барои осон кардани демонтаж, маҷмӯи ATA-0198A чаҳорчӯбаи махсуси кашандаро дар бар мегирад. Асои роҳнамо аз як тараф бо дастаки кундаланг ба итмом мерасад, дар тарафи дигар ришта барои маҳкам кардани коллет мавҷуд аст. Ҳама элементҳо дар як қуттии пластикии сахт барои нигоҳдорӣ ва интиқол ҷойгир карда мешаванд.

Гурзандозии баръакс F004

Истеҳсолкунандаи асбоби росткунаки Wiederkraft барои кашидани дандонҳо, инчунин ислоҳ ва бартараф кардани нуқсонҳои сатҳи металлии бадан пешбинӣ шудааст. Нӯги дар шакли қалмоқе сохта шудааст, ки он метавонад ба ҷои таъмиршуда ба таври механикӣ часпида ё бо ёрии споттери электронӣ кафшер карда шавад.

Гурзандозии баръакс F004

Сари болға аз пӯлоди зангногир бо ҷӯроб барои ангуштон сохта шудааст. Дастак аз пластмассаи сахт барои изолятсия хангоми пайваст кардани дастгохи кафшеркунй сохта шудааст. Дар нуги корй пружина мавчуд аст, ки таъсири тасодуфии вазни хурдро ба он нам мекунад.

Маҷмӯа - бардорандаи подшипник бо болғаи баръакси "Станкоимпорт" KA-2124KH

Маҷмӯа барои барҳам додани интерфейсҳои қисмҳои гардишкунанда ва доимӣ. Ҷойгиркунии асбоб дар гилеми дарунӣ тавассути ҳаракати ангуштони тазиқи ба амал бароварда мешавад. Дар маҷмӯъ, маҷмӯа 8 коллетро дар бар мегирад, ки диапазони кушодани чор гулбаргҳои 2 мм доранд. Ин имкон медихад, ки подшипникхои диаметрашон аз 8 то 32 мм гирифта шаванд.

«Станкоимпорт» КА-2124Х

Барои васл кардан ба конуси васеъкунӣ гайкачаи махсуси чӯбдор истифода мешавад. Шумо метавонед мустаҳкамкуниро бо калид мустаҳкам кунед, ки дар зери он 2 слот мавҷуд аст.

Коллети подшипникҳои баръакси болға чаҳорчӯбаи махсуси васлкуниро дар бар мегирад. Аз нуқтаи назари функсионалӣ, ин асбоб аз Stankoimport тақрибан аз маҳсулоти ATA-0198A бренди Licota фарқ намекунад. Хамаи детальхои комплект аз пӯлоди асбобҳои баландсифат сохта шудаанд. Барои ҷойгир кардани онҳо, курсиҳои инфиродӣ дар қуттии пластикии мустаҳкам бо дастаки интиқол дода мешаванд.

Пуллер инерсиалӣ (гурзҳои баръакс) галванӣ KS-1780

Ба истеҳсолкунанда King маҷмӯаи универсалии KS-1780 пешниҳод карда мешавад, ки барои ҳама кор дар шасси мошин муфид аст. Ба маҷмӯа агрегат барои канда кардани подшипникҳо аз чоҳи меҳвар, 2 адаптер барои пайвастшавӣ ба элементҳои хаб, якчанд адаптерҳои ёрирасон дохил мешаванд.

Подшоҳ KS-1780

Ҳама қисмҳои маҷмӯаи King барои пешгирии зангзанӣ рехта ва штамп карда шудаанд, галванӣ карда шудаанд. Истисноҳо кронштейнҳо ва гайкаҳои конусӣ мебошанд, ки аз пӯлоди асбоби пурқувват сохта шудаанд.

Барои осонии дастрасӣ ба подшипникҳои хориҷшуда, чангҳо метавонанд ҳамчун ду ё се дастӣ ташкил карда шаванд. Ин бо истифода аз қавсҳои мувофиқ бо рақамҳои гуногуни қубурҳо ба даст оварда мешавад.

Бо истифода аз нӯги ба дандон кафшершуда кори росткуниро анҷом додан мумкин аст. Он ба нӯги кории чӯби болғаи баръакс винт карда мешавад ва баъдан бо зарбаҳои зарбазан қувваи экструзии маҳаллӣ ба вуҷуд меояд, ки шаклро ислоҳ мекунад.

Барои кашондани асбоб корпуси пластикии сахт бо даста таъмин карда шудааст.

Ҳамчунин хонед: Маҷмӯи дастгоҳҳо барои тоза кардан ва тафтиш кардани шамъҳои шарора E-203: хусусиятҳо

Тасвир барои подшипникҳои дохилӣ бо болғаи баръакс VERTUL 8-58 мм VR50148

Маҷмӯи асбобҳо барои аз розеткаҳои фуруд баровардани буттаҳои гуногун пешбинӣ шудаанд. Фишорӣ тавассути зарба тавассути вазне, ки дар қад-қади асои роҳнамо ҳаракат мекунад, ба амал меояд, ки қувваи тела медиҳад. Тарҳ бо истифода аз калидҳо дар сӯрохи подшипник сахт ҷойгир кардани коллеткаи се-лобро пешбинӣ мекунад. Пас аз он механизми болғаи баръакси VERTUL ба шохаи коллет пайваст карда мешавад. Тавассути вазнҳои вазнини лағжиш, як қатор зарбаҳо ба кор бурда мешаванд, то ки қисмро аз курсӣ хориҷ кунанд.

VR50148

Дар маҷмӯъ, 10 коллетҳои ивазшаванда мавҷуданд, ки корро бо сӯрохиҳои андозаи 8-58 мм таъмин мекунанд, ки тақрибан тамоми доираи талаботро ҳангоми таъмири шасси мошинҳо фаро мегиранд. Маҷмӯа 3 адаптерҳои чӯбро бо риштаҳои M6, M8, M10 ва як чархзананда дар бар мегирад. Тамоми асбоб, аз ҷумла худи болғаи баръакс ва ҷузъҳои он, дар қуттии интиқоли пластикии сахт ҷойгир карда шудааст.

DIY болғаи баръакс