Камарбанди шикаста: чизҳои хурд дар зиндагӣ ё сабаби ашк?
Маслиҳатҳои муфид барои ронандагон

Камарбанди шикаста: чизҳои хурд дар зиндагӣ ё сабаби ашк?

Чунин ақида вуҷуд дорад, ки шикастани тасмаи гардонандаи таҷҳизоти иловагӣ, бар хилофи камарбанди вақт, он қадар даҳшатнок нест. Ин аст, ки дар сурати марги камарбанди ғайри нақшавӣ, шумо метавонед онро бехатар иваз кунед ва сафарро идома диҳед. Чизи асосй он аст, ки бо худ як навъ камарбанди эхтиётй дошта бошед. Камар бояд чӣ гуна бошад? Портали «Автогляд» тасмим гирифт, ки инро фаҳмад.

Барои он ки беасос набошем, мо тасмим гирифтем, ки барои ҷавоб ба бузургтарин истеҳсолкунандаи тасмаҳои гуногун ва таъминкунандаи бисёр конвейерҳои автомобилӣ дар саросари ҷаҳон, DAYCO муроҷиат кунем.

AVZ: Вақте ки тасмаи V-қабата ҳангоми рондан канда мешавад, ронандаро чӣ интизор аст?

DAYCO: Камарбанди шикастаи V-ришта танҳо дар назария "он қадар бад нест". Дар амал, ҳама чиз ба вазъияти мушаххас ва тарҳбандии системаи гардонанда ва қисми мотор вобаста аст. Камарбанди шикасташудаи V-қабата инчунин метавонад ба дигар унсурҳо, аз ҷумла ворид шудан ба гардонандаи вақт, ки барои муҳаррик оқибатҳои ҷиддӣ дорад, осеб расонад. Инчунин, фаромӯш накунед, ки шикастани тасмаи V-қабат ба ронанда бо аз даст додани самаранокии агрегатҳои бо тасма рондашуда таҳдид мекунад - чӣ мешавад, агар мошин дар шоҳроҳ ногаҳон пеш аз гардиш рули барқро гум кунад?

AVZ: Ба пӯшидани камар ба ғайр аз насби ғайрикасбӣ чӣ таъсир мерасонад?

DAYCO: Яке аз омилхо фарсудашавй ва сари вакт иваз на-мудани дигар кисмхои харакаткунанда — роликхо, шкивхо мебошад. Камар ва шкивҳо бояд дар як ҳамвор гарданд ва агар аз сабаби фарсудашавии подшипник бозӣ ба амал ояд, он гоҳ бори иловагӣ ба тасма оғоз мекунанд. Омили дуюм фарсудашавии чуқуриҳои шкив мебошад, ки боиси канда шудани тасма дар баробари чуқуриҳо мегардад.

AVZ: Чӣ тавр корбари оддӣ метавонад дараҷаи фарсудашавиро муайян кунад?

DAYCO: Ҳар гуна фарсудашавии қафо ё паҳлӯи қабурғаи камар, тарқишҳо, ҳаракати нобаробари камар ҳангоми кор кардани муҳаррик, садо ё чир-чиррос нишонаи зарурати на танҳо иваз кардани тасма, балки ҷустуҷӯи сабаби аслии он аст. Мушкилот на он қадар дар худи тасма, балки дар шкивҳо ва дастгоҳҳои алоқаманд аст.

Камарбанди шикаста: чизҳои хурд дар зиндагӣ ё сабаби ашк?
Сурати 1 - Шикастани қабурғаҳои V-камар, Акси 2 - Пӯст кардани омехтаи қабурғаҳои V-камар
  • Камарбанди шикаста: чизҳои хурд дар зиндагӣ ё сабаби ашк?
  • Камарбанди шикаста: чизҳои хурд дар зиндагӣ ё сабаби ашк?
  • Камарбанди шикаста: чизҳои хурд дар зиндагӣ ё сабаби ашк?

AVZ: Оё шумо худатон шиддати камарро муайян карда метавонед ё ба шумо таҷҳизоти касбӣ лозим аст?

DAYCO: Дар муҳаррикҳои ҳозиразамон қаҳвахонаҳои автоматӣ мавҷуданд, ки бо интихоби дурусти тасма шиддати дилхоҳро муқаррар мекунанд. Дар ҳолатҳои дигар тавсия дода мешавад, ки асбоби махсусро барои санҷиши шиддат истифода баред, масалан, Tensiometer Dayco DTM.

AVZ: Фарқи байни тасмаҳои DAYCO ва дигар истеҳсолкунандагон чӣ гуна аст?

DAYCO: Dayco як тарроҳ, истеҳсолкунанда ва таъминкунандаи системаҳои гардонандаи муҳаррик барои ҳам хатти васлкунии мошинҳо ва ҳам пас аз бозор мебошад. Сифати Dayco аз ҷониби истеҳсолкунандагони пешбари мошин эътимод дорад. Ҳатто дар марҳилаи тарҳрезӣ, Dayco мувофиқи талаботи иҷроиш ва шартҳои техникӣ ва функсионалии ҳар як барнома ҳалли беҳтаринро барои ҳар як интиқоли мушаххас интихоб мекунад.

AVZ: Оё ман бояд тавсияҳои истеҳсолкунандаи мошинро оид ба вақти иваз кардани тасма риоя кунам?

DAYCO: Истеҳсолкунандаи мошин давраи ивазкуниро аз рӯи масофа танзим мекунад. Аммо ин тавсияҳо танҳо дастур мебошанд, агар мошин ва тамоми системаҳои он мунтазам ва сари вақт дуруст истифода ва хидматрасонӣ карда шаванд. Мӯҳлати истифодабарии камар дар натиҷаи рондани пуршиддат ё масалан, дар кӯҳҳо, дар шароити ниҳоят сард, гарм ё чанг кам карда мешавад.

AVZ: Дар зери бори миёна ҳуштак задан дар муҳаррик - ин тасма ё роликҳост?

DAYCO: Садо аломати равшани зарурати ташхис аст. Аввалин далели он аст, ки камар ҳангоми ба кор андохтани муҳаррик садо медиҳад. Далели дуюм ин аст, ки ҳангоми таваққуфгоҳи мошин ё ҳангоми тафтиши генератор аз зери капот ҳуштак садо медиҳад. Ҳангоми кор кардани муҳаррик, камарро барои ҳаракат тамошо кунед ва ларзиш ё саёҳати аз ҳад зиёди худкорро ҷустуҷӯ кунед. Қатъи садо пас аз пошидани моеъ ба тарафи риштаҳои тасма аз нодуруст ҷойгир шудани шкивҳо шаҳодат медиҳад, агар садо баланд шавад - мушкилот дар шиддати он аст.

AVZ: Ва саволи охирин: оё камар мӯҳлати истифода дорад?

DAYCO: Камарҳо ба стандарти DIN7716 дохил мешаванд, ки шароит ва мӯҳлатҳои нигоҳдорӣ танзим мекунанд. Агар онҳо риоя карда шаванд, мӯҳлат метавонад то 5 сол ё бештар аз он бошад.

Илова Эзоҳ