Гази муқаррарӣ ва гази Premium: Фарқият дар чист ва оё ман бояд ғамхорӣ кунам?

Гузаронидани тадқиқоти иловагӣ барои сарфаи чанд доллар як таҷрибаи маъмул барои аксари мост. Аз тарафи дигар, вақте ки ҳамёни мо аз маъмулӣ фарбеҳтар ба назар мерасад, мо майл ба харҷ бештар озод мекунем. Аммо вақте ки сухан дар бораи насос меравад, оё ба мошине, ки бояд мукофотпулӣ гирад, гузоштани гази муқаррарӣ маъно дорад? Оё рехтани бензини олӣ ба мошине, ки танҳо ба муқаррарӣ ниёз дорад, маъно дорад? Ҷавобҳо метавонанд шуморо ба ҳайрат оранд.

Чӣ тавр муҳаррик бензинро истифода мебарад?

Барои фаҳмидани фарқиятҳо дар бензин, донистани он ки муҳаррики шумо ҳангоми истифодаи газ чӣ гуна кор мекунад, муфид аст. Бензин ба сӯзишворӣ мусоидат мекунад, ки он вақте рух медиҳад, ки шамъ як ҷараёни хурди барқро медиҳад, ки омехтаи мушаххаси ҳаво ва сӯзишвориро дар камераи сӯзишворӣ меафрӯзонад. Энергияе, ки аз ин реаксия ба вуҷуд омадааст, поршенҳоро дар силиндрҳое, ки вали кранкаро меронанд, ба ҳаракат медарорад ва ба мошини шумо қувваи лозимаро барои ҳаракат додан медиҳад.

Сӯзиш як раванди нисбатан суст аст ва миқдори шарора барои оташ задани омехтаи ҳаво/сӯзишворӣ дар назди сими шарора кифоя аст, ки он тадриҷан васеъ шуда, ҳама чизи дигарро даргиронад. Муҳаррик барои ин посух оптимизатсия карда шудааст, то он метавонад ҳарчи бештар энергияро азхуд кунад ва бисёре аз муҳаррикҳо барои мақсадҳои гуногун ба таври гуногун тарҳрезӣ шудаанд (масалан, мошини варзишӣ барои қувваи барқ ​​​​сохта мешавад, дар ҳоле ки мошини гибридӣ барои сарфаи сӯзишворӣ сохта шудааст). ва аз ин сабаб ҳама ба таври гуногун кор мекунанд.

Оптимизатсияи муҳаррик бо ин роҳ барои якчанд сабаб муҳим аст. Омехтаи сузишвории хаво, ки фронти аланга ба он нарасидааст, пеш аз реаксия фишор ва харорат ба таври назаррас тагйир меёбад. Агар шароит дар силиндр барои омехтаи ҳаво/сӯзишворӣ гармӣ ё фишори аз ҳад зиёд дошта бошад, он худ аз худ аланга мезанад, ки дар натиҷа муҳаррик тақ-тақ мешавад ё "таркиш" мешавад. Инро "тақ-тақ кардан" низ меноманд ва садои занг ба вуҷуд меорад, зеро сӯзиш дар сари вақт рух намедиҳад, ки муҳаррик бояд беҳтарин кор кунад. Тафтиши муҳаррик метавонад комилан ночиз бошад ё дар сурати нодида гирифтан оқибатҳои ҷиддӣ дошта бошад.

Бензин чист ва нархи он чӣ гуна аст?

Нефт як пайвастагии карбогидридист, ки аз карбон ва об ҳамчун ҷузъҳои асосӣ иборат аст. Бензинро аз руи рецептхои махсус, аз чумла кариб 200 карбогидридхои гуногуни нефть омехта мекунанд. Барои арзёбии муқовимат ба зарбаи бензин ду карбогидрид истифода мешавад: изооктан ва н-гептан, ки омезиши онҳо ноустувории сӯзишвориро аз рӯи потенсиали сӯзиш муайян мекунад. Масалан, изооктан ба таркиши стихиявӣ тобовар аст, дар ҳоле ки n-гептан ба таркиши стихиявӣ хеле осебпазир аст. Вақте ки дар формулаи муайян ҷамъбаст карда мешавад, мо рейтинг мегирем: аз ин рӯ, агар 85% рецепт изооктан ва 15% n-гептан бошад, мо барои муайян кардани рейтинг ё сатҳи октан 85 (фоизи изооктан) истифода мебарем.

Дар ин ҷо як рӯйхатест, ки сатҳи муқаррарии октанро барои дорухатҳои маъмултарини бензин нишон медиҳад:

• 85-87 — Мукаррарй
• 88-90 — Бартарй
• 91 ва боло - Premium

Рақамҳо чӣ маъно доранд?

Ин рақамҳо асосан муайян мекунанд, ки бензин то чӣ андоза зуд оташ мегирад, бо назардошти шароити муҳаррики он истифода мешавад. Ҳамин тариқ, бензини олӣ ҳатман ба муҳаррик назар ба бензини муқаррарӣ қувваи бештар дода наметавонад; ин ба муҳаррикҳои хашмгинтар (масалан, муҳаррикҳои турбопурдор) имкон медиҳад, ки аз як галлон бензин қувваи бештар гиранд. Дар ин ҷо тавсияҳо оид ба сифати сӯзишворӣ барои мошинҳо пайдо мешаванд.

Азбаски муҳаррикҳои пуриқтидортар (Porsche 911 Turbo) нисбат ба муҳаррикҳои камтар пуриқтидор (Honda Civic) гармӣ ва фишори бештар тавлид мекунанд, онҳо барои кори оптималӣ сатҳи муайяни октанро талаб мекунанд. Тамоюли кӯфтани муҳаррик аз таносуби фишурда вобаста аст, ки дар навбати худ ба тарҳи худи камераи сӯзишворӣ таъсир мерасонад. Таносуби баландтари фишурдашавӣ қувваи бештарро ҳангоми зарбаи васеъ таъмин мекунад, ки бевосита ба фишор ва ҳарорати баландтар дар силиндр мусоидат мекунад. Ҳамин тариқ, агар шумо муҳаррикро бо сӯзишвории нокифояи октан пур кунед, он тамоюли бештари заданро дорад.

Ин барои идоракунӣ чӣ маъно дорад?

Барномаи Car and Driver озмоиш кард, ки навъҳои гуногуни сӯзишворӣ ба кори муҳаррики мошинҳо ва мошинҳои боркаш чӣ гуна таъсир мерасонанд. Дар озмоиши ду қисм онҳо як қатор мошинҳоро (баъзеҳо бо гази муқаррарӣ ва баъзеҳо бо гази муқаррарӣ кор мекунанд) бо гази муқаррарӣ озмуда, бакҳоро холӣ карданд, чанд рӯз бо гази олӣ кор карданд ва баъд аз нав санҷиданд. Дар ниҳоят, ҳама гуна фоидаи иҷроиш аз гирифтани мукофот хеле дур буд ва бешубҳа ба болоравии нарх намеарзад. Аз тарафи дигар, аксар мошиндо (аз 3 мошин 4-тоаш) агар сузишвории пешнидодшударо истифода набурданд, бедтар кор карданд.

Муҳаррикҳои мошин барои нигоҳ доштани сатҳи муайяни оптимизатсияи корҳо сохта шудаанд ва тавсияҳои сӯзишворӣ бо назардошти он дода мешаванд. Нокомии муҳаррики фаврӣ метавонад рух надиҳад, аммо он метавонад оқибатҳои харобиовари дарозмуддат дошта бошад, ки метавонад ба таъмири гарон оварда расонад.

Оё шумо мошинро бо сӯзишвории нодуруст пур кардаед? Механизаторро барои азназаргузаронии даматарафа зудтар даъват кунед.