Drive Drive

2007 Шарҳи Dodge Nitro: Намоиши фаврӣ

Баъзеҳо ин коллексияи росткунҷаҳои калонро ба қадри имкон хуб хоҳанд ёфт. Дигарон дар хотир доранд, ки кӯдаке мошинро бо қаламча кашидааст.

"Дардҷ" - тавре ки амрикоиҳо мегӯянд, пинҳон намекунад, ки ин SUV-и хаёлӣ аслан як системаи таъминоти ҳаёт барои чархҳои ғафси 20 дюймӣ ва сатҳҳои гуногуни ороишӣ мебошад.

Ин як авбоши таблоидӣ аст, ки нисбат ба SUV-и нарм каме бештар истифода мебарад, ки дар он намоиш аз ҳаракати нақлиёт муҳимтар аст.

Вазнаш аз 1780кг то каме камтар аз 1900кг, вобаста аз маҷмӯа ва вазн, Nitros-и австралиягӣ ё бензини V3.7 6 ё 2.8 турбодизели дар ҳама чиз аз Compass Jeep то ML Mercedes-Benz дар ин рӯзҳо пайдо мешавад.

Ду муҳаррики нафтие, ки мо ҳафтаи гузашта дар Испания санҷида будем, бо як дастури шашсуръат ё автомати панҷсуръат омадаанд. Дар қуттии охир интихоб аст, зеро тугмаи гузариш дудилагӣ, ки - махсусан то фишанги панҷум ва шашум - дароз нест, мисли олимпӣ.

Аммо пас аз он, нотаи баланд ва тарқишҳои дизелӣ бо садоҳои пуф-дуф, ки аз модели баланд бардоштани самаранокии SXT бо, масалан, корпуси сафеди пимп, тирезаҳои рангоранг ва панели кросс-хромӣ меояд, хуб наменишаст.

Кабинаи Nitro беҳтарин се модели насли нави Dodge аст, ки мо дидаем, ҳарчанд ин метавонад ба мисли ситоиши заиф ба назар расад. Содда ва функсионалӣ, ягон пластикаи хокистарӣ вуҷуд надорад, ки Calibre ва Avenger-ро вайрон кунад, аммо чарми хуби торик ва пораҳои алюминийи сайқалёфта мавҷуд аст.

Системаи мултимедиявии иттилоотии MyGIG яке аз беҳтарин системаҳои навигатсионии моҳвораӣ, ки мо ҳамеша дидаем, дар бар мегирад - кофӣ оқилона барои муайян ва эълон кардани номҳои роҳ ва рақамҳои масир.

Системаи садо метавонад 100 соат мусиқиро нигоҳ дорад, ки ба шарофати возеҳи резонанс ва баландии он барои ҳама гуна рейвҳои беруна мувофиқ аст. Курсии ронанда ба таври электронӣ танзимшаванда аст, аммо руль танҳо ба боло ва поён ҳаракат карда, мавқеи нороҳаткунанда эҷод мекунад.

Гарчанде ки мулоҳизаҳои ронандаи Nitro ба таври назаррас номувофиқ ба назар мерасанд, ин таҷрибаи беҳуда барои паймоиш дар роҳҳои ҷолиб нест. Nitro тавассути чархҳои қафо ронда мешавад, дар ҳоле ки гардонандаи пурра бо каме ҷуброн кардани тири қафо метавонад бо коммутатор интихоб карда шавад.

Дар чархҳои ғафс савор шудан беҳамто аст, ҳарчанд роҳҳои аврупоӣ аз они мо нестанд. Nitro якчанд ҷанбаҳои маҳсулоти Ҷипро, аз ҷумла садои аз ҳад зиёди шамол бо суръат тақлид мекунад. Ин як харидори дигарро ба Wrangler ё Cherokee ҷалб мекунад.

Бо назардошти ҷолибияти визуалии он, тақрибан $ 38,000 Dodge метавонад боиси нороҳатии Hummer GM гардад, ки як моҳ пас ба ин ҷо меояд ва нархаш аз 50 ҳазор доллар зиёд аст. Ҳодисаи шер ё қӯчқор.

Илова Эзоҳ