500 Fiat 2018X Шарҳи: Нашри махсус
Мундариҷа
- Оё он арзиши хуб барои пулро ифода мекунад? Он чӣ гуна вазифаҳоро дорад? 6/10
- Оё дар тарҳрезии он чизи ҷолиб вуҷуд дорад? 7/10
- Фазои дохилӣ то чӣ андоза амалӣ аст? 7/10
- Хусусиятҳои асосии муҳаррик ва трансмиссия кадомҳоянд? 7/10
- Он чӣ қадар сӯзишворӣ сарф мекунад? 6/10
- Ронандан чӣ гуна аст? 6/10
- Кадом таҷҳизоти бехатарӣ насб карда шудааст? Рейтинги бехатарӣ чист? 8/10
- Барои соҳиби он чӣ қадар арзиш дорад? Кадом намуди кафолат дода мешавад? 6/10
- Қарор
- Оё 500X Special Edition кофӣ махсус аст, ки шуморо ба дилери Fiat водор созад? Дар шарҳҳои зер ба мо бигӯед.
Харидорони SUV-ҳои паймон эҳтимолан аз ҳама вайроншуда барои интихоби онҳо бошанд. Мо аз Кореяи Ҷанубӣ, Ҷопон, ИМА, Олмон, Британияи Кабир, Чин (бале, MG ҳоло Чин аст), Фаронса ва Италия маҳсулот дорем.
Гуфта мешавад, ки Fiat 500X одатан дар рӯйхати харидҳо нест, қисман зеро агар шумо онро бубинед, шумо эҳтимол инкор мекунед, ки он Cinquecento ночиз нест. Маълум аст, ки ин тавр нест. Он дарозтар, васеътар аст ва ба ғайр аз нишони Fiat, қариб комилан ба дударҳои шавқовар, ки номи худро бо он мубодила мекунад, алоқаманд нест. Дар асл, он бештар бо Jeep Renegade алоқаманд аст.
Инак, душвор аст...
| Fiat 500X 2018: нашри махсус | |
|---|---|
| Рейтинги бехатарӣ | |
| навъи муҳаррик | - |
| Намуди сӯзишворӣ | Бензини бефосилаи олӣ |
| Самаранокии сӯзишворӣ | 5.7л / 100км |
| Зарур аст | 5 ҷойҳо |
| Нархи | Ҳеҷ гуна таблиғи охирин нест |
Оё он арзиши хуб барои пулро ифода мекунад? Он чӣ гуна вазифаҳоро дорад? 6/10
500X чанд сол боз бо мост - ман 18 моҳ пеш савор шуда будам - аммо соли 2018 як рационализатсияи басо заруриро дид. Ҳоло он ду сатҳи мушаххас дорад (Поп ва Поп Star), аммо барои ҷашн, Нашри махсус низ мавҷуд аст.
$32,990 SE ба $29,990 Pop Star асос ёфтааст, аммо Fiat мегӯяд, ки он 5500 доллари иловагӣ бо арзиши 3000 доллар дорад. Мошин бо чархҳои хӯлаи 17-дюймаи, системаи стерео шаш баландгӯяки Beat, назорати иқлимии дуҷониба, камераи ақиб, вуруд ва оғози бидуни калид, бастаи таъсирбахши бехатарӣ, назорати крузи фаъол, новбари моҳвораӣ, чароғҳои автоматӣ ва тозакунакҳо меояд. ороиши чарм. , курсиҳои пеши барқ ва эҳтиётии паймоне.
Нашри Special бо чархҳои хӯлаи 17-дюймаи меояд. (Кредити тасвирӣ: Питер Андерсон)
Системаи стерео-бренди Beats аз ҷониби FCA UConnect дар экрани сенсории 7.0 дюймӣ кор мекунад. Система Apple CarPlay ва Android Auto пешниҳод мекунад. Тааҷҷубовар аст, ки CarPlay дар сарҳади хурди сурх нишон дода мешавад, ки нишонаҳоро бениҳоят хурд мекунад. Баръакс, он аз забти мағлубият аз даҳони пирӯзӣ таҷовуз мекунад. Android Auto экранро дуруст пур мекунад.
Системаи стерео-бренди Beats аз ҷониби FCA UConnect дар экрани сенсории 7.0 дюймӣ кор мекунад. (Кредити тасвирӣ: Питер Андерсон)
Худи UConnect аз пештара беҳтар аст ва онро дар ҳама чиз аз Fiat 500, Jeep Renegade, дугоникҳои 500X то Maserati пайдо кардан мумкин аст. Ин назар ба пештара хеле беҳтар аст, аммо дар ин ҷо дар 500X он каме нороҳат аст, зеро майдони экран хеле хурд аст.
Оё дар тарҳрезии он чизи ҷолиб вуҷуд дорад? 7/10
Намуди берунӣ кори ширкати Fiat Centro Stile аст ва ба таври возеҳ ба 500 мавзӯъ асос ёфтааст.Аҷабовар аст, ки чароғҳои пешӣ ба чароғҳои аслии Mini Countryman хеле монанданд, тарҳи дигар дар асоси бомуваффақияти бозсозии Фрэнк Стивенсон. Ин кори бад нест, 500X қисми зиёди шодии зиндаи 500-ро нигоҳ дошт, аммо дар ҷойҳо он ба Элвис дар солҳои охири худ каме монанд аст.
Интерьер инчунин аз Fiat 500 бо рахи тире бо ранг ва тугмаҳои шинос илҳом гирифта шудааст. Танзимоти назорати иқлим ба таври ғайричашмдошт сард аст ва панели асбобҳои се рақам ба кабина каме камолот медиҳад. Дастаи фарбеҳ низ дар поён ҳамвор аст, аммо эҳтимол барои дастҳои ман хеле фарбеҳ аст (ва не, ман маҷмӯи ночизи чанголҳои сур надорам). Тими курсии сафед хеле ретро ва сард менамояд.
Фазои дохилӣ то чӣ андоза амалӣ аст? 7/10
Ҳамчун SUV паймон, фазо дар ҷои аввал аст, аммо 500X таассуроти хуберо дар бораи чор курсии бароҳат мегузорад. Ҳамин тавр рост нишаста, мусофирон дар салон баланд мешинанд, яъне ҷойи пои зиёд вуҷуд дорад ва мусофирони курсии қафо метавонанд пойҳои худро зери курсии пеш гузоранд.
Он хеле хурд аст - 4.25 метр, аммо радиуси гардиш 11.1 метр аст. Фазои боркаш аз 3 литри таъсирбахш барои Mazda CX-350 оғоз мешавад ва эҳтимол дорад, ки ҳангоми пӯшидани курсиҳо шумо метавонед 1000+ литрро интизор шавед. Курси пеши мусофирон инчунин ба пеш печида мешавад, то барои интиқоли ашёи дарозтар имкон диҳад.
Ҳангоми пӯшидани курсиҳои қафо, ҳаҷми боркунӣ зиёда аз 1000 литрро ташкил медиҳад. (Кредити тасвирӣ: Питер Андерсон)
Шумораи пиёладорон чор аст, ки ин назар ба мошини охирини саворкардаам бехтар аст. Мусофирони курсии қафо бояд бо дорандагони шишаҳои хурд дар дарҳо кор кунанд, дар ҳоле ки шишаҳои калонтар дар пеш ҷойгир мешаванд.
Хусусиятҳои асосии муҳаррик ва трансмиссия кадомҳоянд? 7/10
Муҳаррики зери капот машҳур ва афсонавии "MultiAir2" аз Fiat мебошад. Муҳаррики 1.4-литрӣ турбомуҳаррики чор силиндраи 103 кВт/230 Нм тавлид мекунад. Чарххои пеши кувваро ба воситаи трансмиссияи автоматии шаш-суръати дукабачадор мегиранд.
"MultiAir2". 1.4-литр муҳаррики турбо чорсилиндр бо иқтидори 103 кВт/230 Нм. (Кредити тасвирӣ: Питер Андерсон)
Fiat мегӯяд, ки шумо метавонед трейлери 1200 кг бо тормоз ва 600 кг бидуни тормоз кашед.
Он чӣ қадар сӯзишворӣ сарф мекунад? 6/10
Рақамҳои расмии сикли омехта истеъмоли якҷояи 500X-ро дар 7.0 л/100 км муқаррар кардаанд. Ба ҳар ҳол мо бо мошин дар як ҳафта ҳамагӣ 11.4 л/100 км кор кардем, аз ин рӯ, ин пазмони бузург аст.
Ронандан чӣ гуна аст? 6/10
Дар бораи платформаи кӯтоҳ ва васеъ, ки 500X дар он сохта шудааст, бояд чизе бошад; на 500X ва на Renegade лаззати ронандагиро таъмин намекунанд. 500X пасттар ва бештар шинонда шудааст, аммо дар зери 60 км/соат саёҳат дар сатҳи шикаста хеле танг ва каме печида мешавад. Ин комилан баръакси таҷрибаи ман дар соли 2016 аст.
Як қатори кунд ба масъала кӯмак намекунад ва ман кӯмак карда наметавонистам, ки ҳайрон шавам, ки оё муҳаррик як комбинатсияи хуби драйв/шассиро меҷӯяд. Бо вуҷуди ин, вақте ки шумо ба кор даромадед, он ором ва ҷамъоварӣ мешавад ва савори пурбор бо суръат сурат мегирад. Агар шумо дар роҳбандии трафик ҷой пайдо карда тавонед ё дар шоҳроҳ бошед, 500X ба осонӣ таваққуф мекунад ва ҳатто моменти андаке аз пеш гузаштан дорад.
Бо вуҷуди ин, ин мошин нест, ки аз ҳад зиёд фароғатро ташвиқ мекунад, ин шармовар аст, зеро он ба назар чунин менамояд.
Кафолат ва рейтинги бехатарӣ
Кафолати асосӣ
3 сол / 150,000 XNUMX км
кафолат
Рейтинги бехатарии ANCAP
Кадом таҷҳизоти бехатарӣ насб карда шудааст? Рейтинги бехатарӣ чист? 8/10
500X дар ин ҷо воқеан олӣ аст, зеро он дорои хусусиятҳои бехатарӣ мебошад. Аз ҳафт болишти муҳофизатӣ ва системаҳои анъанавии кашиш ва устуворӣ оғоз карда, Fiat огоҳии бархӯрд ба пеш, AEB пеши, мониторинги нуқтаи нобино, огоҳии трафики паси, кӯмак дар нигоҳ доштани хат ва огоҳии баромадан аз хатро илова мекунад.
Ду нуқтаи ISOFIX ва се лангари боло барои курсиҳои кӯдакон мавҷуданд. Дар моҳи декабри 500, 2016X панҷ ситораи ANCAP гирифт.
Барои соҳиби он чӣ қадар арзиш дорад? Кадом намуди кафолат дода мешавад? 6/10
Fiat кафолати се сол ё 150,000 15,000 км ва инчунин кӯмаки канори роҳро дар ҳамон давра пешниҳод мекунад. Фосилаҳои хидмат дар як сол як маротиба ё 500 XNUMX км рух медиҳанд. Барои XNUMXX барномаи нигоҳдории нархҳои собит ё маҳдуд вуҷуд надорад.
Мошини хоҳари он, Renegade низ дар Итолиё сохта шудааст ва бо кафолати панҷсола ва режими нигоҳдории нархи панҷсола меояд. Танҳо барои он ки ба шумо хабар диҳед.
Қарор
Fiat 500X мошини хуб нест, аммо ман ба намуди зоҳирӣ ва шахсияти он ҷалб шудам. Барои ҳамон пул, дар саросари ҷаҳон имконоти бештари пешрафта мавҷуданд, бинобар ин интихоб ба дил мерасад.
Ман фикр мекунам, ки Fiat низ инро медонад. Мисли он фурӯшандаи аҷиб Citroen, ҳеҷ кас дар Турин вонамуд намекунад, ки ин мошин ҷаҳонро ғолиб мекунад. Агар шумо онро интихоб кунед, шумо интихоби инфиродӣ мекунед ва бастаи хуби амниятӣ барои пурбор мегиред. Бо вуҷуди ин, ман наметавонам фикр кунам, ки Нашри махсус каме муболиға аст.
Оё 500X Special Edition кофӣ махсус аст, ки шуморо ба дилери Fiat водор созад? Дар шарҳҳои зер ба мо бигӯед.
