Баррасии 2019 Goodyear Wrangler: AT SilentTrac
Шинаҳои All-Terraire давраи душворро аз сар мегузаронанд - интизор меравад, ки онҳо барои ҳама ҳама чиз бошанд. Интизор меравад, ки онҳо дар роҳ ором, бароҳат ва бехатар бошанд, аммо инчунин қодиранд қобилияти кашиши кофӣ дар роҳро таъмин кунанд. Аксар вақт кӯшишҳо дар ин комбинатсияи сифатҳо боиси он мешаванд, ки шина аз ҳад зиёд созиш аст, то дар ҳама чиз воқеан муассир бошад.
Аммо, чун дар ҳама гуна соҳа, технология бо суръат пеш меравад, инчунин қобилияти истеҳсолкунандагони шина барои зуд ва ҳамаҷониба ба ниёзҳо ва хоҳишҳои муштариёни мавҷуда ва потенсиали худ ҷавоб додан.
Ҳамин тавр, шинаҳои нави тамоми заминии Goodyear, Wrangler AT SilentTrac ба қатори ширкат ворид шуд, то модели AT/SA (Silent Armor) иваз карда шавад ва ба бозори афзояндаи SUV ва мошинҳои сабукрав нигаронида шудааст.
Биёед бигӯем, ки чархҳо барои бисёриҳо як хариди саросемагӣ ҳастанд, яъне одамон намехоҳанд бо пул барои онҳо ҷудо шаванд, дар ҳоле ки дар асл харидани чарх яке аз муҳимтарин сармоягузориҳоест, ки ҳар кас барои бехатарии худ ва бехатарии мошинҳои худ месозад. оила. Ва шина набояд ҳеҷ гоҳ созиш бошад.
Goodyear CarsGuide-ро ба муаррифии маҳсулот дар Норвел Моторплекс, дар наздикии соҳили тиллоӣ даъват кард, то ба хабарнигорон ва соҳибони чархҳои шина нишон диҳад, ки чархҳои нав дар роҳ ва берун аз он чӣ гуна кор мекунанд.
ТАЙР
Goodyear Wrangler AT SilentTrac дар диаметри ҳалқаи аз 15 то 18 дар 23 андоза, аз ҷумла 14 адад барои мошинҳои сабукрави 4X4 ва 4 адад барои мошинҳои сабукрави 4XXNUMX дастрас аст.
Коршиноси шина Goodyear шинаҳои SilentTracро барои рондан омода мекунад. (Кредити тасвир: Маркус Крафт)
“Таҷрибаи чандинсолаи мо дар сегменти 4x4 ва таҷрибаи собитшуда дар таҳияи чархҳои ҷоизадори 4x4 ва берун аз роҳ моро водор сохт, ки чархаи Wrangler AT SilentTrac навтаринро эҷод кунем, ки ба истеъмолкунандагони нархҳои миёна имкон медиҳад, ки бо кашиши зиёд дилпурона ронда шаванд. ва устуворӣ барои таҷрибаи гуворо ва ороми ронандагӣ "гуфт президенти Goodyear Осиё ва Уқёнуси Ором Райан Паттерсон.
Дар байни муболиғаҳои зиёде дар вақти оғозёбӣ, масъулони Goodyear қайд карданд, ки технологияи SilentTrac Durawall (резинаи ғафс) "барои рондани боэътимоди берун аз роҳ устувориро таъмин мекунад"; қуллаҳои кашиши он ва блокҳои китфи мураббаъ "барои тоза кардани лой ва барф барои кашиши бисёрҷанбаи берун аз роҳ кӯмак мекунад" ва ҳаворо барои коҳиш додани садои роҳ равона мекунад; ва қабати резинии ғафси зери протектор барои азхудкунии садои роҳ нисбат ба АТ-ҳои қаблии онҳо беҳтар кӯмак мекунад ва ба ин васила савори орому бароҳатро таъмин мекунад.
Он аз ҳад зиёд хашмгин ба назар намерасад - ва як чархи тамоми замин набояд бошад, зеро намуди зоҳирии он ба шаҳр як қисми ҷолиби ҷолибияти онро ташкил медиҳад - аммо SilentTrac ҳангоми рондан чӣ гуна кор мекунад?
ДАР РОҲ
Тасвири ниҳоии ҳама гуна маҳсулотро ба даст овардан ғайриимкон аст, бигзор чизи мураккабе ба мисли шина ҳамагӣ дар тӯли 30 дақиқа аз ҳамкории мустақими корбарон. Аммо лаънат, мо хануз як кафида доштем.
Prados, баъзеҳо бо SilentTrac, баъзеҳо бо Bridgestone Duelers, байни саворҳо барои муқоиса. (Кредити тасвир: Маркус Крафт)
Масъулини Goodyear аз чархҳои SilentTrac хеле қаноатманданд, аз ин рӯ, бо мақсади нишон додани фаъолияти мусбати чархҳои нави худ, мусобиқаи пойга муқоисаи шина ба рақибро дар Прадо дар бар гирифт. як гардонандаи кӯтоҳ, печутоби ва ҳамоҳангшудаи вақт дар sled бадан. HiLux кабина дукарата пушти. Ҳама шинаҳои SilentTrac 265/65R17 буданд.
Чорабинии аввалини мо ин рондани Prado бо чархҳои Bridgestone Duelers дар тӯли чанд сад метри пойга ва сипас рондани Прадо бо чархҳои SilentTrac дар ҳамон масофа буд, то бартарии чархҳои Goodyear таъкид кунад. Ҳарду маҷмӯи чархҳо ба 32 psi (psi) муқаррар карда шуданд. Роҳбарии шадид ва тормоз як қисми омехта буданд.
Тафовутҳои кори байни ду бренди гуногунро дар чунин як масири кӯтоҳ дар ин муддати кӯтоҳ дидан душвор буд, аммо агар чизе бошад, шинаҳои Goodyear нисбат ба рақобат аз ҷиҳати кашиш ва назорати кунҷҳо бартарии ночиз нишон доданд. Чунин ба назар мерасад, ки он ҳам ором аст.
Сипас мо як HiLux-и борфароршударо дар SilentTracs дар як ҳалқаи кӯтоҳ ва осон дар тар ронд.
Боз ҳам, бо вақти кам дар он гуфтан душвор аст ва ҳеҷ чиз барои муқоиса бо он, аммо бешубҳа миқдори муайяни назорати резинӣ дар кунҷҳои танг дар тормози тар ва сахт вуҷуд дошт.
БЕРОҲА
Пойафзолҳои SilentTracs 15" барои рафтан омодаанд. (Кредити тасвир: Маркус Крафт)
Ҷузъҳои берун аз рӯзи ронандагии мо ба пайроҳаи "нарм" ва "экстремаль" тақсим карда шуданд ва дар бораи сифатҳои мусбати чархҳо ҳангоми рондан дар замине, ки аз битум сахттар аст, каме бештар маълумот доданд.
Мо ҳарду пайроҳаро дар як мошини Ҷип Wrangler бо шинаҳои SilentTrac 31X10.50R15 LT (Сохтмони мошини сабукрав) дар 24 psi анҷом додем.
Роҳи аввал рондани кӯтоҳмуддати 4WD дар рельефҳои гуногун, аз ҷумла дарозии кӯтоҳи санг, баъзе кӯҳнавардӣ ва пастравии осон, гузаргоҳҳои обҳои наонқадар ва чуқуриҳои хурдро дар бар мегирифт. Мошинҳои Wrangler дар тарафи рости қобилият қарор доранд ва шинаҳои Wranglers ба таври муассир ин сатҳи маҳоратро пурра мекунанд.
Ронандаи яке аз давраҳои санҷишии 4WD. (Кредити тасвир: Маркус Крафт)
Давраи дуюми берун аз роҳ барои ронандагон ва мошинҳои дорои имконоти сахттари монеаҳое, ки мо дар як рӯз пештар савор шуда будем, душвортар буд ва боз ҳам резинӣ дар кӯмак ба нигоҳ доштани кашиш дар вақти лозима самаранок буд.
Масъулини Goodyear боварӣ доранд, ки SilentTrac қодир ба "истифодаи ноҳамвор дар роҳ, ба буридан ва кандашавӣ тобовар" аст, аммо ман наметавонам дар бораи ин иддаоҳо изҳори назар кунам, зеро сафарҳои мо кӯтоҳ буданд.
Дар давоми яке аз давраҳои санҷишии 4WD ба боло баромадан. (Кредити тасвир: Маркус Крафт)
Тавре ки қаблан зикр гардид, пас аз таъсири кӯтоҳ бо шина ягон фаҳмиши воқеан арзишманд ба даст овардан ғайриимкон аст ва ман мехоҳам пеш аз қабули қарори огоҳона дар бораи онҳо вақти зиёдро барои рондани AT SilentTrac сарф кунам, аммо шумо бояд ба мафияи Гудйр эътибор диҳед: онҳо ба шинаҳои нави худ шавқманданд ва аз нишон додани он наметарсанд.
