220 Шарҳи Девори Бузург SA240 ва V2009

Муддате гузашт, аммо чиниҳо дар ниҳоят ба бозори маҳаллӣ ворид шуданд, ки Ateco ду мошини Utes-ро дар Чин аз ҷониби мутахассиси роҳи автомобилгард ва роҳи автомобилгард Great Wall Motors истеҳсол карданд. Ҳарду модел як кабинаи дукарата доранд ва онҳо формулаи хеле муваффақи нархҳои дастрасро дар якҷоягӣ бо рӯйхати дарози хусусиятҳои стандартие, ки Ateco барои фурӯши бренди Kia истифода мебурд, пеш аз баргардонидани кореягиҳо риоя мекунанд.

Директори иҷроияи Ateco Рик Ҳулл қувваи пешбарандаи муваффақияти аввали Kia буд ва Kia Pregio-ро ба яке аз фургонҳои беҳтарини мо табдил дод ва ҳоло ӯ Great Wall Motors-ро ба Австралия меронад. Пас набояд тааҷҷубовар бошад, ки Ҳулл ҳамон формуларо барои фурӯши мошинҳои Девори Бузург истифода мебарад ва ӯ итминон дорад, ки он барои бренди чинӣ ҳамон натиҷаҳоро меорад, ки барои Kia.

"Мо нияти ба даст овардани бозорро надорем, ин раванд тадриҷан хоҳад буд, аммо ман фикр мекунам, ки ин назар ба кореягиҳо осонтар хоҳад буд" гуфт Ҳилл. Ҳама чизеро, ки мо ҳоло мехарем, истеҳсоли Чин аст, аз ин рӯ барои мардум харидани чинӣ қулай аст”.

Вариантҳо ва нархҳо

Диапазони семодели Девори Бузург аз SA220 оғоз мешавад, ки як мошини насли 4×2 аст, ки барои онҳое, ки HiLux-и истифодашуда ё модели шабеҳро аз яке аз тамғаҳои муқарраршудаи ute мехаранд, вале онҳо метавонанд ба васвасаи мошини нав гирифтор шаванд. меваи зиёд ва кафолати пурра барои камтар аз $ 20,000 дар роҳ.

Барои онҳое, ки мехоҳанд мошинеро дошта бошанд, ки ҳам барои рафту омад ва ҳам барои кор истифода шавад ва барои хароҷоти зиёд дорад, аммо на ҳатман барои ба даст овардани модели кабинаи дучандон баландсифат аз яке аз брендҳои муқарраршуда, V240 мавҷуд аст, ки ворид мешавад. ду ва чор имконоти чарх.

V240 насли дертари кабинаҳои дукарата нисбат ба SA220 аст ва дар паҳлӯи моделҳои кунунии тамғаҳои асосии ute бароҳаттар ҷойгир карда шудааст. Он инчунин формулаи исботшудаи Hull бо нархи дастрас бо бисёр хусусиятҳои стандартиро риоя мекунад. Нархи 4×2 $23,990 ва 4×4 $26,990 арзиш дорад.

Услуб ва анҷом

Ҳарду моделҳо ба таври зебо тарҳрезӣ шудаанд ва ба деҳоти маҳаллӣ бароҳат мувофиқанд. Сифати сохтмон, гарчанде ки ба истеҳсолкунандагони асосии Тайланд дар бозор мувофиқат намекунад, хеле хуб аст, бо рангҳои хуб ва мувофиқати хуби панел. Азбаски SA220 насли калонсол аст, пластмассаҳои дарун сахтанд ва лоғарии моделҳои баъдӣ надоранд, аммо ҳамаашон ба ҳам хеле хуб мувофиқат мекунанд.

Тааҷҷубовар аст, ки барои як модел дар ин охири бозор, рӯйпӯши курсӣ бо чарм ороиш ёфтааст, аммо Ҳулл гуфт, нигоҳ доштани чарм назар ба хориҷ кардани он дар корхона арзонтар аст, бинобар ин харидорони SA220 аз ҳашамати чарм баҳра хоҳанд бурд.

Онҳо инчунин метавонанд аз кондитсионери стандартӣ, садои CD-и чаҳор баландгӯяк бо мутобиқати MP3, тирезаҳои барқӣ ва оинаҳо, дорандагони пиёла ва консоли марказӣ баҳра баранд. Мутаассифона, онҳо ҳангоми садама муҳофизати болишти пневматикӣ надоранд.

Ронандаи SA220

SA220 қудрати худро аз як муҳаррики чаҳор силиндраи 2.2 литрӣ ба даст меорад, ки иқтидори хоксорона 78 кВт дар 4600 чархзанӣ ва 190 Нм дар 2400-2800 чархзанӣ медиҳад. Ин тӯби оташ нест ва гурриши миёнаро надорад, аммо пас аз як рондани кӯтоҳ ҳис мекунад, ки он метавонад трафик ё трафики берун аз шоҳроҳро идора кунад. Ateco иддао дорад, ки SA220 ба ҳисоби миёна 10.8 литр / 100 км бармегардад. Дастури панҷсуръат ягона варианти дастрас аст ва он як воҳиди хубест, ки ҳаракати ҳамвор, ҳарчанд хеле тӯлонӣ дорад.

SA220 ба шасси нардбони анъанавӣ бо омезиши шиноси таваққуфгоҳи пеши торсион ва тири паси пружинаи баргҳои эллиптикӣ асос ёфтааст. Он бароҳат савор мешавад, аммо бо каме сахтӣ дар аксари велосипедҳои сахт-тонна.

Рӯли барқи стандартӣ хуб вазн дорад, дар ҳоле ки ба ронанда ҳисси хуби роҳ медиҳад. Маҷмӯаи дискҳои пеш вентилятсияшаванда ва барабанҳои қафо қудрати боздоштанро таъмин мекунанд, аммо мутаассифона системаи зидди қулфкунии тормоз (ABS) мавҷуд нест. SA855 бо бори 1800 кг ва кашиши 220 кг, SAXNUMX барои рафтан омода аст.

Ронанда V240

Гузариш аз SA220 ба V240 як саёҳат тавассути вақт аз як насл ба насл аст. Дар ҳоле ки SA220 дар тӯли чанд сол дар Чин истеҳсол шудааст, V240 нисбатан нав аст ва дар натиҷа хеле пешрафтатар аст.

Дар дохили он нармтар ва замонавӣ ба назар мерасад, пластикҳо нисбат ба SA220 сифати баландтар доранд ва мувофиқ ва ороиш беҳтар аст. Мисли SA220, V240 дорои рӯйхати дарози хусусиятҳои стандартӣ, аз ҷумла кондитсионер, садои CD-и шаш баландгӯяк, курсиҳои чармӣ, дорандагони коса, консоли марказӣ, тирезаҳои барқӣ ва оинаҳо мебошад, аммо болишти муҳофизатӣ ё тормози ABS вуҷуд надорад.

Қувваи муҳаррики 2.4 литрии чор цилиндр бо иқтидори 100 кВт дар 5250 чархзанӣ ва 200 Нм дар 2500-3000 чархзанӣ таъмин карда мешавад. Дар муқоиса бо муҳаррики кӯҳна ва хурдтар, SA220 ҷаҳиши назарраси қудратро мебинад, аммо афзоиши момент ҳамагӣ 10 Нм аст ва он инчунин аз сустии миёнаравӣ азият мекашад. Ин дар роҳ хеле печида аст ва вақте ки он оғоз меёбад, дар шоҳроҳ хуб меғелонад, аммо вақте ки талаб кардани суръат дар масофаи миёна каме душвор аст. Ҳулл гуфт, ки вай интизор аст, ки муҳаррики дизелӣ дар моҳҳои оянда дастрас хоҳад шуд ва ин бояд ҳангоми расидани он кори миёнаравро беҳтар кунад.

Мисли SA220, ягона варианти интиқол дастури панҷсуръат аст, аммо дар мавриди V240, интихоби байни ду ё чаҳор чарх вуҷуд дорад. Гӯшаи ҳама чархи як қисми вақти баланд ва пасти диапазон бо қуттии интиқоли дусуръат аст ва бо пахш кардани тугма дар тире интихоб карда мешавад.

Дар поён шасси нардбон бо таваққуфгоҳи пеши торсионалӣ ва пружаҳои баргеи эллиптикӣ дар қафо бо омезиши дискҳои пеш ва барабанҳои қафо ҷойгир аст. Дар роҳ, он нисбат ба SA220 боварии бештар дорад, аммо ба ҳеҷ ваҷҳ он нороҳатиро ба вуҷуд намеорад. Сарбории V240 1000 кг ва қувваи кашидан 2250 кг аст.

Кафолат ва шабакаи дилерӣ

Ҳар се модели диапазони Девори Бузург ба муддати се сол ё 100,000 24 мил кафолат дода мешавад, дар тӯли давраи кафолат ёрии 48/XNUMX дар канори роҳ расонида мешавад ва Ateco иҷораи мошинро ройгон медиҳад, агар Девори Бузург дар зери девор бошад. таъмир бештар аз XNUMX соат.

Ateco зиёда аз 40 дилерро барои хидматрасонии мошинҳои Девори Бузург дар ҳама марказҳои асосӣ дар вақти ба кор андохтан таъин кард ва Ҳулл интизор аст, ки дар моҳҳои оянда бештари онҳо меоянд.