200 Шарҳи Девори Бузург V2011 Ute
Great Wall V240 ute дар бисёре аз гаражҳо ва роҳҳои автомобилгарди Австралия ҷой пайдо кардааст, ба шарофати қисман нархи баланди он. Ҳоло сабаби харид қавитар мешавад, зеро модели нави турбодизели V200TDi дар баробари чоргонаи бензини V240 фурӯхта мешавад.
Great Wall Motors ду сол боз вуҷуд дорад ва ба як бозигари ҷиддӣ дар бозори мошинҳои тиҷоратии сабук табдил меёбад. Истеҳсолкунандаи чинӣ дар айни замон аз брендҳои маъруф ба монанди Isuzu ва дигарон зиёдтар аст, ки бо пайдоиши дизел тақрибан бешубҳа суръат хоҳанд гирифт.
Аввалин партияи V200TDis омад ва ба шабакаи дилери 66 Great Wall интиқол дода мешавад. Бисьёрии онхо пешакй фурухта шудаанд. Девори Бузург афзоиши фурӯши мошинҳои дизелиро интизор аст, хусусан бо назардошти он, ки бозори пикапҳои сабук 80% дизелро ташкил медиҳад.
АРЗИШИ
Моделҳои Diesel V200TDi нисбат ба бензини V2000 240 доллар гаронтаранд ва нархҳо аз 24,990 2 доллар барои модели дукасаи дучандон чархдор сар мешаванд. Қуттии 4WD-ро санҷед ва он ҳоло ҳам нархи рақобатпазири $27,990 аст.
Технология
Қувва аз муҳаррики турбодизели геометрии тағйирёбандаи 2.0 литрии DOHC (105 кВт/310 Нм), ки бо интиқоли шашсуръати дастӣ алоқаманд аст, меояд. Он ба стандартҳои партобҳои Евро 4 мувофиқ аст.
Мошин дастрас нест, аммо баррасӣ мешавад. Он дар давраи омехта 8.3 л/100 км масраф мекунад. Сарбории фоиданок 1000 кг (ба мисли бензини V240) ва қувваи кашиш ҳам барои кабинаҳои дизелӣ ва ҳам бензин 2000 кг аст.
V200TDi ба қоидаҳои бехатарии ҳукумати Австралия мувофиқат мекунад ва бо болишти дугонаи муҳофизатӣ ва тормозҳои зидди қулф муҷаҳҳаз шудааст. Бастаи дигар аз рӯйпӯшҳои чармӣ, тирезаҳои барқӣ ва оинаҳои берунӣ, қулфи дурдаст, чархҳои хӯлаи ва кондитсионер иборат аст.
Great Wall V200TDi ҳанӯз аз санҷишҳои садамаҳои ANCAP нагузаштааст. Он бо кафолати 3 сол/100,000 24 км ва ёрии XNUMX соат дар канори роҳ меояд. Барномаи қарзи нақлиёт дастрас аст, агар Девори бузурги шумо аз сабаби таъмири механикӣ ноком шуда бошад.
РОНАНДАГ
Ҳафтаи гузашта мо маҷбур шудем, ки ба чархи паси V200TDi савор шавем ва он ба интизориҳои мо мувофиқат кард - аспи корӣ бо муҳаррики дизелии пурталотум, ки кори умумии хуб ва сарфаи сӯзишвориро таъмин мекунад. Дизель назар ба бензини нисбатан сусти чор қудрати бештар дорад ва сарфаи сӯзишворӣ беҳтар аст.
Гарчанде ки дигар пешниҳодҳои қиматбаҳо дар бозор комил нест, V200TDi нисбат ба Apples $6,500- $12,000 арзонтар аст. Табақ андозаи мувофиқ аст ва дар курсии қафо ҷои кофӣ барои се ҷой мавҷуд аст. Он бо ғавғои ками роҳи автомобилгард поён меравад ва пойгоҳҳои кофӣ дорад, то ҳаракати нақлиётро аз паси шумо нигоҳ дорад.
Мо ороиши навро дӯст медорем ва дар маҷмӯъ намуди зоҳирии V200TDi касеро хафа намекунад. Барои DIYer дар буҷет (ва кӣ не), Wall Great V200TDi арзиш барои пул аст. Агар шумо Toyota дошта бошед, 12 XNUMX доллари изофӣ сарфа кунед ва табассум кунед.
