Шарҳи GWM Ute 2021

Бренди Девори Бузург дар Австралия эътибори омехта дорад. Аммо як чиз ҳамеша бетағйир монд - пеш аз ҳама, он дар арзиш ва дастрасӣ бозӣ мекунад.

Ин нави GWM Ute 2021, ки он метавонад ҳамчун Тупи Девори Бузурги 2021 низ маълум бошад, метавонад онро тағир диҳад. Азбаски мошини боркаши нави дукабачаи 4x4 на танҳо ба арзиш нигаронида шудааст, он инчунин хеле хуб аст.

Он брендро ба сатҳи оянда мебарад. Асосан, он дар муқоиса бо моделҳои кӯҳна онро ба ҷаҳони дигар мебарад; ҷаҳони бозигарони машҳур. 

Ин ба он сабаб аст, ки шумо метавонед онро ба осонӣ ҳамчун як рақиби наздики нарх ба LDV T60 ва SsangYong Musso бинед, аммо шумо инчунин метавонед онро ҳамчун алтернативаи воқеии буҷет ба Toyota HiLux, Ford Ranger, Nissan Navara, Isuzu D-Max ва Mazda BT- . 50. Њатто баъзе хислатњое дорад, ки аз аксари ин кўњњо зеботаранд.

Вақте ки мо ба шумо дар бораи нави GWM Ute 2021 мегӯем, хонед.

GWM UTE 2021: Cannon-L (4X4)
Рейтинги бехатарӣ
навъи муҳаррик	2.0 л турбо
Намуди сӯзишворӣ	Муҳаррики дизелӣ
Самаранокии сӯзишворӣ	9.4л / 100км
Зарур аст	5 ҷойҳо
Нархи	$26,500

Оё он арзиши хуб барои пулро ифода мекунад? Он чӣ гуна вазифаҳоро дорад? 9/10

Пештар, шумо метавонистед Девори Бузургро танҳо ба бист ҳазор бихаред - ва равед! Аммо, ин дигар чунин нест… хуб, на бо GWM Ute, ки афзоиши назарраси нархро мушоҳида кардааст, аммо то ҳол яке аз дастрастарин кабинаҳои дукарата XNUMXxXNUMX дар бозор аст.

Хатти сесатҳи GWM Ute аз варианти сатҳи ибтидоии Cannon оғоз мешавад, ки нархаш 33,990 доллар аст.

Ин нарх ба шумо чархҳои хӯлаи 18 дюймӣ, бамперҳои рангаи бадан, чароғҳои LED бо DRL-ҳои LED ва чароғҳои фаъоли туман, зинаҳои паҳлӯӣ, оинаҳои барқӣ, вуруди бидуни калид, оғоз кардани тугма ва мавҷгири финҳои акуларо медиҳад.

Ҳама моделҳои GWM бо чароғҳои LED бо LED DRLs муҷаҳҳаз шудаанд. (дар сурат варианти Cannon L аст)

Дар дохили он курсиҳои экологии чарм, кондитсионери дастӣ, фарши қолинпӯшӣ ва чархи рули полиуретанӣ бо ивазкунандаи бел барои интиқоли автоматӣ мавҷуданд. Ҳатто дар ин синф, шумо системаи иттилоотии фароғатии 9.0-дюймаи сенсорӣ бо Apple CarPlay ва Android Auto, инчунин стерео чоргонаи баландгӯяк ва радиои AM/FM мегиред. Экрани дуюми 3.5 дюймӣ дар бинни ронанда ҷойгир аст ва дорои спидометри рақамӣ ва компютери сайрӣ мебошад. 

Дар дохили он системаи медиаи 9.0-дюймаи сенсорӣ бо Apple CarPlay ва Android Auto мавҷуд аст. (дар сурат варианти Cannon L аст)

Модели асосии Cannon инчунин дорои васлаки камераи USB, се порти USB ва васлаки 12V дар қафо ва инчунин вентилятсияи самти курсии қафо мебошад.

Ба маблағи $37,990 Cannon L қадам занед ва шумо бо пардохти иловагӣ якчанд иловаҳои истиқбол мегиред. Cannon L мошинест, ки шумо дар баррасии видео мебинед.

Cannon L-ро аз берун ба шарофати чархҳои хӯлаи 18-дюймаи "мукофоти"-и худ интихоб кардан мумкин аст (ки он бо модели боло шарик аст), дар ҳоле ки дар қафо шумо лайнери ваннаи аэрозолӣ, рули варзишӣ ва вазни сабук мегиред. дарвозаи боло ва поён, нардбони боркаш ва рельсҳои сақф дар бом. 

Cannon L чархҳои хӯлаи 18-дюймаи "премиум" -ро мепӯшад. (дар сурат варианти Cannon L аст)

Дар дохили он курсиҳои пеши тафсондашаванда, курсии ронандагии барқӣ, рули чармӣ ва кондитсионери иқлимӣ (минтақаи ягона), оинаи ақибро худкор хиракунанда, тирезаҳои қафои сиёҳ, системаи аудиоӣ ба шаш динамик мегузаранд. воҳиди.

Модели олӣ GWM Ute Cannon X монеаи равонии 40,990 XNUMX долларро бо нархи ибтидоии XNUMX XNUMX доллар шикастааст.

Бо вуҷуди ин, модели олӣ дорои ороиши зебои бозаргонӣ мебошад: ороиши курсии чармин, ороиши дари чармӣ, танзими барқ ​​барои ҳарду курсии пеш, пуркунандаи телефони бесим, шинохти овоз ва экрани драйвери рақамии 7.0 дюйм. Дар пеш, тарҳи аз нав тарҳрезишудаи маркази консол низ намоён аст, ки нисбат ба синфҳои поёнӣ оқилтар аст.

Курсиҳои Cannon X бо пӯсти ҳақиқӣ муҷаҳҳаз карда шудаанд. (дар сурат варианти Cannon X аст)

Илова бар ин, курсии қафо бо таносуби 60:40 печонида мешавад ва инчунин дастпӯшаки пӯшиш дорад. Кабина ба таври иловагӣ танзими дастрасии рульро мегирад (ки дар ҳақиқат бояд дар ҳама синфҳо стандартӣ бошад - хусусиятҳои поёнӣ ба ҷои он танҳо танзими майлро доранд) ва ронанда инчунин интихоби режимҳои идоракуниро дорад.

Курсии қафо 60:40 кат мешавад. (дар сурат варианти Cannon L аст)

Пас, дар бораи технологияҳои стандартии амният чӣ гуфтан мумкин аст? Дар гузашта, моделҳои Девори Бузург асосан аз фишанги муҳофизатие, ки дар моделҳои муқаррарӣ мавҷуданд, ҷудо карда буданд. Дигар ин тавр нест - барои шикастан ба бахши бехатарӣ нигаред.

Рангҳое, ки барои хати GWM Ute дастрасанд, ройгон сафед мебошанд, дар ҳоле ки Crystal Black (тавре ки дар видеои мо нишон дода шудааст), Blue Saphire, Scarlet Red ва Pittsburgh Silver ба нарх $595 илова мекунанд. 

Оё дар тарҳрезии он чизи ҷолиб вуҷуд дорад? 8/10

Тамғаи нави GWM Ute як воҳиди калон аст. Он ба мошини боркаш ба назар мерасад, ки қисман ба шарофати панели азими баланд ва шумо бояд дӯст доред, ки ҳама моделҳои GWM Ute бо чароғҳои LED, чароғҳои шабонарӯзӣ ва чароғҳои паси LED меоянд ва равшании пеш низ автоматӣ аст. . 

Ба андешаи ман, он аз моделҳои Toyota Tacoma ва Tundra илҳом гирифта, ҳатто ба HiLux-и ҳозира шабоҳат дорад, ки бо чунин тарҳи пешина ҷолибияти далерона пешниҳод мекунад. Ва агар шумо дар ҳайрат бошед, ки ин рамзи калон дар панел чӣ маъно дорад, ин бренди модели чинии ин мошин аст - дар бозори дохилии худ, Ute бо номи модели "Poer" меравад, дар ҳоле ки дар бозорҳои дигар онро "Силсилаи P" меноманд. "

Тамғаи нави GWM Ute як воҳиди калон аст. (дар сурат варианти Cannon L аст)

Дар профил чархҳои хӯлаи 18-дюймаи ҷолибе, ки дар шинаҳои Купер печонида шудаанд, бартарӣ доранд - хуб. Ва ин як намуди паҳлӯии хеле ҷолиб аст - на он қадар сероб, на хеле серкор, танҳо намуди муқаррарии мошини боркаш. 

Қисми қафо намуди зоҳирии тозаву озода дорад, гарчанде ки баъзеҳо коркарди равшани чароғро дӯст намедоранд.

Тупон хеле ҷолиб аст. (дар сурат варианти Cannon L аст)

Хусусиятҳои дӯстдоштаи ман дар қафо ҳастанд, аз ҷумла лайнери атомизатор/новица, ки нисбат ба қабати резинӣ ё пластикӣ хеле беҳтар аст - он устувории бештарро таъмин мекунад, рангро муҳофизат мекунад ва ҳеҷ гоҳ мисли баъзе лайнерҳои пластикӣ аз ҳад зиёд муҷаҳҳаз ба назар намерасад.

Илова бар ин, моделҳои Cannon L ва Cannon X инчунин як қадами олиҷаноби ҳуҷраи бағоҷ доранд, ки аз болои бағоҷ бо рафҳо мебароянд, яъне ба шумо лозим нест, ки пеш аз истодан дар бағоҷ машқҳои йога кунед. 

Моделҳои Cannon L ва Cannon X дорои як қадами бузурги паси дарвоза мебошанд. (дар сурат варианти Cannon L аст)

Акнун он калон аст, ин ute нав. Дарозии он 5410 мм, пойгоҳи чархи 3230 мм 1934 мм ва баландии 1886 мм ва паҳнои XNUMX мм аст, ки ин маънои онро дорад, ки он тақрибан ба андозаи як Форд Рейнджер аст, агар шумо дар ҳайрат бошед. 

Барои ин санҷиши барвақти оғози қарз ягон намуди берун аз роҳ мавҷуд нест, аммо агар шумо хоҳед, ки кунҷҳои муҳимро бидонед, инҳоянд: кунҷи наздикшавӣ - 27 дараҷа; кунҷи парвоз - 25 дараҷа; кунҷи майл / камбер - 21.1 дараҷа (бе сарборӣ); тозакунии мм - 194мм (бо сарборӣ). Мехоҳед бидонед, ки он дар роҳ чӣ гуна кор мекунад? Огоҳ бошед, мо ба зудӣ баррасии Adventure хоҳем кард.

Тарҳрезии дохилӣ аз ҳама чизест, ки мо дар моделҳои Девори Бузурги соли гузашта дидаем, хеле бартарӣ дорад. Ин як тарҳи муосири кабина бо экрани мултимедиявии 9.0-дюймаи калон аст, ки дар тарроҳӣ ва маводҳои сифати баландтар аз пештара бартарӣ дорад. Анҷом дар моделҳои паст то миёна чандон ҷолиб нест, аммо ороиши аз чармии болопӯши Cannon X барои онҳое, ки бо пули кам каме айшу ишрат мехоҳанд, комил аст.

Тарҳрезии дохилӣ аз ҳама чизест, ки мо дар моделҳои Девори Бузурги соли гузашта дидаем, хеле бартарӣ дорад. (дар сурат варианти Cannon L аст)

Қисми ояндаро хонед, то бубинед, ки корҳои дохилӣ аз нуқтаи назари амалӣ чӣ гуна аст ва тасвирҳои дохилии моро дар зер санҷед.

Фазои дохилӣ то чӣ андоза амалӣ аст? 7/10

Дар беруни калон, дарун васеъ. Ин роҳи хуби тавсифи GWM Ute аст.

Дарвоқеъ, агар мо аз курсии қафо сар кунем, гуфтан дуруст аст, ки ҳайати нави Каннон яке аз васеътарин дар синф аст, ки барои як шахси баландии ман - 182 см ё 6 фут 0 дар - ҳуҷраи кофӣ дорад. Вақте ки курсии ронанда барои ман гузошта шудааст, ман дар қатори қафо барои ангуштони пойҳо, зонуҳо ва сарам ҷои кофӣ доштам ва дар кабина низ паҳнои хуб мавҷуд буд - илова бар ин, миқдори зиёди воридшавӣ ба нақби интиқол вуҷуд надорад, бинобар ин се калонсол мушкилие нахоҳад буд.

Дар курсии қафо ҷои фаровон вуҷуд дорад. (дар сурат варианти Cannon L аст)

Агар шумо ният доред, ки ute-ро барои интиқоли кӯдакон истифода баред, лангарҳои дукаратаи курсии кӯдаконаи ISOFIX ва ду нуқтаи болоии пайвасткунӣ мавҷуданд. Ин ҳалқаҳои матоъ нестанд - ин як лангари пӯлоди собит дар девори паси кабина аст. Тарҳрезии курсии қафои Cannon X 60:40 чизест, ки метавонад ба баъзе харидорон, махсусан онҳое, ки кӯдакон доранд, ҷолиб бошад.

Ду нуқтаи кабели боло мавҷуд аст. (дар сурат варианти Cannon L аст)

Лаҷомҳои хубе барои мусофирони пасӣ вентилятсияи ҳавоии самтӣ, бандари пуркунандаи USB ва васлаки 220В барои дастгоҳҳои пуркунандаи барқро дар бар мегиранд, дар ҳоле ки дар дарҳо ҷайбҳои корт ва дорандагони шиша мавҷуд аст, аммо дар ду синфи поёнӣ дастпӯшаки пӯшида нест. ва ҳеҷ гуна косахонаҳои пушти дар ҳама гуна конфигуратсия вуҷуд надорад.

Дар қафо вентилятсияи самт мавҷуд аст. (дар сурат варианти Cannon L аст)

Дар пеш баъзе танзимоти сазовори курсии ронанда вуҷуд дорад, аммо боз ҳам, набудани танзими дастрасии руль дар моделҳои Cannon ва Cannon L як коҳиши ҷиддии хароҷот ба назар мерасад, зеро агар шумо онро дастрас карда тавонед, он бояд стандартӣ бошад. 

Ман фаҳмидам, ки аз сабаби набудани танзими дастрас дар Cannon L мавқеи комили ронандагиро ба даст оварда натавонистам ва чанд хусусиятҳои дигари эргономикӣ низ мавҷуданд. Чизҳое ба мисли тугмаҳо барои намоиши иттилооти ронанда - тугмаи "OK" дар чархи руль барои намоиши меню як пахши се сонияро талаб мекунад - ва корношоямии воқеии он каме аз меъёр дур аст, зеро зоҳиран ба даст овардани суръати рақамӣ ғайриимкон аст. хонишҳо барои дар экран мондан, вақте ки шумо хатти фаъол доред.

Тугмаи OK дар чарх барои намоиши меню се сония пахш кардан лозим аст. (дар сурат варианти Cannon L аст)

Шумо инчунин бояд аз экран гузаред, то ин танзимотҳоро танзим кунед ва Кӯмаки Нигоҳ доштани хатти хатҳо ҳар дафъае, ки мошинро оғоз мекунед, ба таври нобаёнӣ фаъол мешавад. Илова бар ин, дисплейи рақамӣ барои нуқтаи муқарраршудаи ҳарорати A/C - на тавассути экран - хуб мебуд ва гармии курсӣ тавассути тугмаи консол фаъол карда мешавад, аммо шумо бояд сатҳро тавассути экран танзим кунед. Не бузург.

Гуфта мешавад, ки экран асосан аъло аст - зуд, равшан дар намоиш ва омӯхтан хеле осон, аммо ин махсусан хуб аст, агар шумо онро пеш аз ҳама ҳамчун оина барои смартфони худ истифода баред. Ман дар пайваст кардани Apple CarPlay дар якчанд дискҳо мушкиле надоштам, ки ин аз он ки ман дар бораи баъзе дастгоҳҳои рақобаткунанда гуфта метавонам, зиёдтар аст. Системаи садо низ хуб аст.

Фазои оқилонаи нигоҳдорӣ мавҷуд аст, ки як ҷуфт дорандагони пиёла байни курсиҳо, дорандагони шиша ва чуқуриҳо дар дарҳо, инчунин як утоқи хурди нигоҳдорӣ дар назди фишанги фишанг ва консоли марказии пӯшида бо сарпӯши дастӣ мавҷуд аст. Ин дастпӯшак дар моделҳои Cannon ва Cannon L ғазабовар аст, зеро он хеле ба осонӣ ба пеш ҳаракат мекунад, яъне каме хамшавӣ метавонад онро ба пеш тела диҳад. Дар Cannon X, консол беҳтар ва қавитар аст. 

Дар байни курсиҳои пеш як ҷуфт дорандагони пиёла мавҷуд аст. (дар сурат варианти Cannon L аст)

Қуттии дастпӯшак оқилона аст, барои ронанда дорандаи айнаки офтобӣ мавҷуд аст ва дар маҷмӯъ он барои амалӣ будани дохилӣ хуб аст, аммо ягон меъёри нав муқаррар намекунад. 

Маводҳо ҳастанд, ки чизҳои каме арзонтар ба назар мерасад, махсусан дар Cannon ва Cannon L. Дар ороиши курсии чарм қалбакӣ аст, хеле боварибахш нест, дар ҳоле ки trim чарм дар чархи руль (Cannon L то) низ таъсирбахш нест. Гарчанде ки тарҳи рули ман ба ман маъқул аст - он ба Ҷипи кӯҳна ё ҳатто ба PT Cruiser монанд аст. Боварӣ надорам, ки ин қасдан буд ё не.

Хусусиятҳои асосии муҳаррик ва трансмиссия кадомҳоянд? 7/10

Дар зери капот GWM Ute муҳаррики турбодизели 2.0-литрӣ ҷойгир аст. Мо медонем, ки ин хурд садо медиҳад ва қувваи барқ ​​​​он қадар бузург нест. 

GWM хабар медиҳад, ки осиёби дизелӣ 120 кВт қувват (дар 3600 чархзанӣ) ва 400 Нм момент (аз 1500 то 2500 чархзанӣ) медиҳад. Ин рақамҳо нисбат ба аксари рақибон дар саҳнаи маъмулӣ камтаранд, аммо дар амал ute вокуниши хеле қавӣ дорад.

Турбодизели чор силиндрӣ 120 кВт/400 Нм қувват мебахшад. (дар сурат варианти Cannon L аст)

GWM Ute танҳо бо интиқоли автоматии ҳаштсуръат муҷаҳҳаз аст ва дар ҳама моделҳо ивазкунандаи падл доранд. Он дорои системаи гардонандаи пурраи чархи (4WD ё 4x4), бо интихоби режими рондан аслан амалро дикта мекунад. Дар ҳолати эко, ute дар 4x2 / RWD кор хоҳад кард, дар ҳоле ки дар стандарти / шеваҳои муқаррарӣ ва варзишӣ он меронад ҳамаи чор чарх. Ҳама ороишҳо инчунин қуттии интиқоли паст ва қулфи дифференсиалии пушти доранд.

GWM Ute дорои шеваҳои Eco, Std/Normal ва Sport мебошад. (дар сурат варианти Cannon L аст)

Вазни ҷилавии GWM Ute 2100 кг аст, ки ин хеле зиёд аст. Аммо он дорои иқтидори кашонидани 750 кг барои борҳои тормознашуда ва 3000 кг барои прицепҳои тормозшуда, ки дар сегменти 3500 кг аз стандарт камтар аст.

Вазни умумии мошин (GVM) барои ute 3150 кг ва Вазни умумии қатора (GCM) 5555 кг, вобаста аз бренд аст.

То ба имрӯз бохабар бошед мошинҳобюллетени дастури ҳафта

Он чӣ қадар сӯзишворӣ сарф мекунад? 7/10

Рақами расмии истеъмоли сӯзишворӣ барои силсилаи Great Wall Cannon 9.4 литр дар 100 километрро ташкил медиҳад, ки ин бад нест, бо назардошти он, ки ин мошини боркаш беш аз ду тонна вазн дорад.

Дар озмоишҳои мо, ки дар шаҳр, шоҳроҳ, роҳи кишвар ва рондани кишвар дар бар мегирифтем, мо дар як истгоҳи сӯзишворӣ нишондиҳандаи воқеии сарфаи сӯзишвориро 9.9 л / 100 км дидем. 

Истеъмоли расмии сӯзишворӣ дар давраи омехта 9.4 литр дар 100 километрро ташкил медиҳад. (дар сурат варианти Cannon L аст)

Иқтидори зарфи сӯзишвории GWM Ute 78 литр аст. Ягон зарфи сӯзишвории дарозмӯҳлат вуҷуд надорад ва муҳаррик технологияи сарфаи сӯзишвории старт-stop-и баъзе рақибони худро надорад.

GWM Ute мувофиқи стандартҳои партовҳои Евро 5 бо филтри зарраҳои дизелӣ (DPF) кор мекунад. Партобҳои он 246 г/км СО2 гуфта мешавад.

Ронандан чӣ гуна аст? 7/10

Мотор дар ин ҷо як чизи бузург аст. Дар кӯҳнаи Бузург Wall Steed, муҳаррик ва интиқол бузургтарин камбудиҳо буданд. Ҳоло, бо вуҷуди ин, гардонандаи GWM Ute як пешниҳоди воқеан қавӣ аст.

Ин муҳаррики пешрафтатарин дар ҷаҳон нест, аммо он аз иқтидори тавлидаш пурқувваттар аст. Тақсим дар доираи васеи гардиш қавӣ аст ва ҳангоми чарх задани сахт он моменти кофӣ дорад, ки шуморо дубора ба курсӣ тела диҳад.

Ин танҳо он аст, ки вақте ки шумо аз истодан оғоз мекунед, шумо бояд бо ақибмонии зиёди турбо мубориза баред. Дур шудан аз чароғаки светофор ё аломати таваққуф бе андешаи пеш аз таъхире, ки шумо дучор мешавед, душвор аст, аз ин рӯ, ин беҳтар мебуд - аксари моделҳои маъмул ҳангоми аз истгоҳ оғоз кардани турбо камтаранд.

Муҳаррик бо интиқоли автоматии ҳашт-суръат, ки хеле оқилона аст ва асосан он чизеро, ки шумо интизор будед, иҷро мекунад. Баъзе тамоюли ба моменти муҳаррик ва фишангҳои корӣ такя кардан вуҷуд дорад, то ларзиши аз ҳад зиёд ба назар мерасад (шумо ҳатто метавонед ларзиши оинаи ақибро бинед), аммо ман инро аз интиқоли аз ҳад фаъол, ки ба гурриши мавҷуда такя намекард, бартарӣ медиҳам. барои дар харакат нигох доштани чизхо.

Таҷрибаи ронандагии Cannon хуб аст. (дар сурат варианти Cannon L аст)

Агар шумо хоҳед, ки масъаларо ба дасти худ гиред, ивазкунакҳои белҳо мавҷуданд, гарчанде ки ман мехостам, ки интихобкунандаи фишанг режими дастӣ дошта бошад, ки коркарди таносуби фишангро ҳангоми гардиш осонтар кунад, зеро гардиш хеле заҳматталаб аст ва шумо метавонед ба даст афтодаед. мобайни кунҷ.хоҳиши боло рафтан ё поин рафтан.  

Диққат - Давраи ронандагии мо барои ин озмоиши оғозёбӣ асосан дар роҳҳои сангфарш буд ва мо дар доираи ин пешнамоиши барвақт озмоиши сарборӣ нагузаронидем. Мунтазир бошед, то бубинед, ки GWM Ute дар санҷиши Tradie чӣ гуна иҷро мекунад, ки мо онро ба ҳадди ниҳоии GVM мерасонем ва ҳангоми баррасии Adventure он чӣ гуна мушкилотро ҳал мекунад. 

Бо вуҷуди ин, ман якчанд роҳҳои шағали тозаро тай кардам ва ба ҷуз аз системаи устувории аз ҳад фаъол ва назорати кашиш, ки ҳангоми суръат гирифтани шумо қудрати шуморо кам мекунад, аз идоракунӣ, назорат ва бароҳати пешниҳодшуда хеле мутаассир шудам. як гӯшаи лағжандае, ки баъзан онро каме ботлоқ ҳис мекунад.

Аммо аз тарафи дигар, GWM Ute дар роҳ хеле хуб буд, бо як савори бароҳат ва асосан ором, махсусан дар суръати баланд. Он ба ҳар ҳол метавонад мисли шасси чаҳорчӯбаи нардбон бо таваққуфи пружинаи барг ва чархҳои калон ҳангоми зарба задан ба зарбаҳо ва зарбаҳо бо суръати паст эҳсос кунад, аммо дар ин вазъият бешубҳа худро нисбат ба HiLux бе вазн беҳтар ва бароҳаттар ҳис мекард. тахта.

Туп дар роххои шагал-лушнашуда таъсирбахш буд. (дар сурат варианти Cannon L аст)

Руль вазнин ва гуворо идора кардан аст, бо вазни сабуки гуворо дар суръати паст ва вақте ки кӯмаки нигоҳдории хат хомӯш аст, ҳисси хуб ва вазн дар суръати баландтар вуҷуд дорад. Аммо дар акси ҳол, ин системаи нигоҳдории хатҳо метавонад аз ҳад зиёд пурқувват бошад ва ман худамро пайдо кардам, ки ҳар дафъае, ки мошин рондам, системаро хомӯш кардан мехоҳам (инро шумо бояд тавассути пахш кардани тугма ва сипас дар менюи экрани медиа пайдо кардани қисмати дуруст анҷом диҳед). , пас иваз кардани "гузариш"). Ман умедворам, ки GWM метавонад роҳи осонтар ва оқилонатарро пайдо кунад.

Дарвоқеъ, ин як танқиди дигар буд - системаи ёрирасон дар нигоҳ доштани хат аз афташ имкони хондани суръати рақамиро дар кластери 3.5 дюймӣ рад мекунад. Ман медонам, ки ман суръати худро дар ҷои аввал нигоҳ медорам.

Умуман, таҷрибаи ронандагӣ бо назардошти нархи ute хуб аст. Албатта, Рейнджер ё Амарок-и панҷсола худро боз ҳам тозатар эҳсос хоҳад кард, аммо шумо ин ҳисси "мошини нав"-ро нахоҳед дошт ва шумо метавонед мушкилоти каси дигарро харед... бо ҳамон пуле. Тупи нави Девори Бузург. 

Кафолат ва рейтинги бехатарӣ

Кафолати асосӣ

7 сол / километри номаҳдуд


кафолат

Рейтинги бехатарии ANCAP

Кадом таҷҳизоти бехатарӣ насб карда шудааст? Рейтинги бехатарӣ чист? 9/10

Амният муддати тӯлонӣ барои онҳое, ки дастгоҳҳои буҷавӣ меҷӯянд, як масъалаи калидӣ буд. Пештар чунин буд, ки агар шумо мошини арзон харед, шумо қарор медиҳед, ки технологияи пешрафтаи бехатариро тарк кунед.

Аммо, ин дар айни замон чунин нест, зеро GWM Ute нав доираи васеи технологияҳои бехатариро пешниҳод мекунад, ки дар сатҳи истинод барои тамғаҳои маъруфи ute мебошанд.

Ин диапазон бо тормози фавқулодаи мухтори (AEB) стандартӣ меояд, ки бо суръати аз 10 то 130 км/соат барои муайян кардани мошинҳо кор мекунад ва инчунин метавонад пиёдагардҳо ва велосипедронҳоро бо суръати аз 5 то 80 км/соат ошкор ва боздорад.

Ute инчунин бо Огоҳӣ дар бораи рафтани хатсайр ва Ёрдамчии нигоҳ доштани хат муҷаҳҳаз аст, ки охирини онҳо аз 60 то 140 км/соат кор мекунад ва метавонад ба шумо дар хати худ мондан бо идоракунии фаъол кӯмак расонад. 

Инчунин мониторинги нуқтаҳои нобино ва ҳушдори трафики паси, инчунин шинохти аломати суръат ва маҷмӯи маъмулии системаҳои кӯмакрасонии тормоз ва устуворкунӣ мавҷуд аст. Инчунин, тормозҳои стандартии диски чорчарҳа (дар муқоиса бо тормозҳои барабани паси, ки дар аксари велосипедҳо то ҳол доранд) ва тормози электронии таваққуфгоҳ бо системаи нигоҳдории худкор муҳиманд. Инчунин кӯмаки фаромадани теппа ва кӯмаки нигоҳдории теппа мавҷуд аст.

GWM Ute Cannon бо камераи дидани ақиб ва сенсорҳои таваққуфгоҳи қафо ва инчунин камераҳои канори пеш муҷаҳҳаз шудааст, то ба шумо пешрафтро бубинед. Моделҳои Cannon L ва Cannon X дорои системаи камераи гирду атроф мебошанд, ки яке аз беҳтаринҳоест, ки ин озмоишгар истифода кардааст ва инчунин сенсорҳои таваққуфгоҳи пеши ба ин синфҳо илова карда шудаанд.

Моделҳои Cannon L ва Cannon X дорои системаи камераи гирду атроф мебошанд. (дар сурат варианти Cannon L аст)

Диапазони GWM Ute дорои ҳафт болишти муҳофизатӣ мебошад: дугонаи пеши, паҳлӯи пеш, пардаи пурраи пеш ва болишти марказии пеш, ки охирини онҳо барои пешгирии зарбаи сари ҳангоми зарбаҳои тарафӣ пешбинӣ шудааст.

Аммо, он то ҳол рейтинги санҷиши суқути ANCAP нагирифтааст. Мо бояд бубинем, ки оё он метавонад ба ҳадди аксар мисли D-Max ва BT-50 кор кунад, ки қариб комилан бехатар аст.

Барои соҳиби он чӣ қадар арзиш дорад? Кадом намуди кафолат дода мешавад? 8/10

Бренди Девори Бузург - ҳоло GWM - мӯҳлати кафолатро то ҳафт сол / километри номаҳдуд тамдид карда, онро яке аз беҳтарин кафолатҳо дар синфи худ кардааст. Беҳтар аз Ford, Nissan, Mazda ё Isuzu, баробар ба SsangYong, аммо на он қадар хуб мисли Triton (10 сола).

Бренд инчунин барои панҷ сол кӯмаки ройгони канори роҳро пешниҳод мекунад, ки бояд баъзе муштариёни эҳтимолиро дар бораи мушкилоти эҳтимолии эътимод итминон диҳад.

Аммо ягон плани муайяни хизматрасонй вучуд надорад. Боздиди аввалини хидматрасонӣ пас аз шаш моҳ, пеш аз ҷадвали нигоҳдории муқаррарӣ дар фосилаи ҳар 12 моҳ/10,000 XNUMX км муқаррар карда мешавад, ки барои онҳое, ки милҳои зиёдро меронанд, каме озор медиҳанд.

Дар бораи эътимоднокӣ, сифат, мушкилот, корношоямӣ ё бозхонди маҳсулоти Девори Бузург саволҳо доред? Ба саҳифаи масъалаҳои Девори Бузург равед.

Қарор

Тамоман нави GWM Ute ё Cannon Great Wall, як беҳбудии хеле бузург дар муқоиса бо ҳама гуна девори Бузургест, ки пеш аз он омада буд.

Ин кофӣ хуб аст, ки дар бораи LDV T60 ва SsangYong Musso хавотир шавед ва бо кафолати дарозмуддати пуштибонии он, инчунин метавонад баъзе муштариёнро водор кунад, ки моделҳои машҳур ва машҳурро ба назар гиранд, ба Тупи аз нав эҳёшуда ва ребрендингшудаи Девори Бузург аз назар гузаронанд. Дар бораи таркиши доллари худ сӯҳбат кунед! Гедит? таппонча? Карсак задан?

Ба ҳар ҳол. Вобаста аз истифодаи мақсадноки шумо, ба шумо эҳтимол ба ҷуз модели сатҳи ибтидоӣ ба чизе "лозим" набошед, гарчанде ки агар ман таҷрибаи ҷолибтар мехоҳам - на танҳо мошини боркаши корӣ - маро ба васваса кардани Cannon X, ки дохилй аз чихати матлуб кадами намоён ба пеш аст.