2014 Ҳино баланд Ҳокимият 300 баррасии
Drive Drive

2014 Ҳино баланд Ҳокимият 300 баррасии

Ман солҳои зиёд ин корро мекунам, ки дар ёд дошта бошам, аммо ҳар ҳафта ман метавонам чизи наве биёрам. Масалан, дави охирини ман, вақте ки ман даври аввалини худро дар атрофи пойгаи машҳури Mt Panorama, Макка барои мухлисони суперкарҳои V8 кардам. Фарки калон дар он аст, ки ман дар паси рули мошини боркаш зону зада будам. Ин қуттиро санҷед, ммм?

Тааҷҷубовар аст, ки чӣ қадар мошини боркаш шумо метавонед бо иҷозатномаи автомобилии стандартӣ идора кунед - то 4.5 тонна вазни умумии мошин. Мошини боркаш яке аз қатори нави Ҳино аз 300 мошини боркаши силсилаи High Power буд, ки зарфияташон аз 4.5 то 8.5 тоннаро ташкил медиҳад, гарчанде ки охирин иҷозатномаи махсусро талаб мекунад. Ин сегменти мошини сабукрав ё бозори "расми милаи охирин" тақрибан 25 дарсади тиҷорати Ҳиноро ташкил медиҳад.

ЗАМИНА

Дар сегменти мошини боркаш дар Австралия ду бренд бартарӣ доранд, Kenworth дар як тараф ва Isuzu дар бозори хурдтар ва сабуктар. Ҳино, як қисми империяи Тойота, айни замон дар бозор рақами дуюмро ишғол мекунад ва бо тақрибан 20 тамғаи дигар рақобат мекунад. 

Он тақрибан 4000 аз 30,000 мошини боркаши соли гузашта дар ин ҷо фурӯхташударо ташкил дод, аммо бар хилофи рақибони Isuzu ва Fuso, он моделҳои 4 × 4-ро пешниҳод намекунад, ки тақрибан 10% фурӯшро ташкил медиҳад. Мошинҳои боркаш стандартӣ бо кабина ва шасси аз корхонаи Hamura дар Ҷопон, ҳамон корхонае, ки Toyota Prado ва FJ Cruiser истеҳсол мекунанд, меоянд.

муҳаррик / трансмиссионӣ 

Ҳино даъво дорад, ки қудрат ва моменти пешбари синф барои моделҳои нави 920 ва 921 5.0 литрии чаҳор силиндраи худ. Дизели турбо пурборшаванда ва байнихунукшуда 151 кВт ва 600 Нм момент истеҳсол мекунад, вақте ки бо интиқоли автоматӣ ва 139 кВт/510 Нм бо интиқоли дастӣ (камтар, зеро қуттии редуктор наметавонад аз ӯҳдаи ӯҳдадориҳои бештаре зиёдтар бошад). Ин назар ба рақиби наздиктарин ҳашт фоиз қувват ва 18 фоиз бештар момент аст.

Ҷуфтшуда бо интиқоли автоматии шашсуръати воқеии дугонаи аз ҳад зиёд ва ё дастури шашсуръат бо як боркашӣ, дизел бо суръати 2700 чархзанӣ боло мебарояд. Моделҳои пурқувват инчунин бо тормози муҳаррики бо бел идорашаванда стандартӣ мебошанд. Ракамхои сарфи сузишворй намедиханд, вале мошини боркаши мо дар 16.7 километр 100 литр сузишворй нишон медод.

Моделхо

Интизор меравад, ки тиҷорати боркаш то соли 2030 ду баробар афзоиш ёбад, аз ин рӯ бозори ин навъи мошин афзоиш меёбад. Силсилаи High Power диапазони Hino-ро бо ҳашт модел дар се пойгоҳи чарх - 3500, 3800 ва 4400 мм анҷом медиҳад. Моделҳои аз ҷиҳати беруна пурқувватро метавон аз мавқеи сахттарашон, нишонҳои 920 ва 921 ва лампаҳои хромӣ ва аксентҳои бампер эътироф кард.

Моделҳои вазнин ҳам дар конфигуратсияҳои кабинаи яккаса ва дугона дастрасанд, ба шарофати шасси нав ва васеътари чаҳорчӯбаи рост, ки дорои рельсҳои пӯлоди пурқувват ва тарҳи бандари торӣ мебошад, ки насби бадан ва унсурҳои ёрирасонро осон мекунад, иқтидори бештари кашиш ва борбардориро пешниҳод мекунанд. .

БЕХАТАР.

Таърихи бехатарӣ қавӣ аст, гарчанде ки мошинҳои боркаш ба мисли мошинҳо нарх надоранд. Ҳино ягона истеҳсолкунандаи мошини сабукрав аст, ки назорати устувориро ҳамчун стандарт пешниҳод мекунад. Силсилаи 300 бо ду болишти пешӣ, чаҳор диски вентилятсионӣ бо системаи зидди қуфл, системаи тормози фавқулодда ва тақсимоти қувваи тормози электронӣ муҷаҳҳаз шудааст. Камераи бозгашт бо огоҳиҳои садо низ стандартӣ аст.

РОНАНДАГ

Чй гуям, мошини боркаш. Беҳтарин ҷой барои қудрат ва сарфакорӣ аз 80 то 100 км/соат ба назар мерасад. Дар мошин, мо дар фишангҳои панҷум ва шашум бо таносуби фишанг ҳаракат мекардем ва дар фишанги шашум он дар 100 км / соат дар 2220 чархзании ором нишастааст.

Интиқол ҳангоми сустшавӣ ё фуромадани тӯлонӣ ҳангоми истифодаи тормози муҳаррик, ки тавассути ивазкунандаи бел ба кор андохта мешавад, паст мешавад. Барои дастрасии осон ба кабина фишанги интиқоли мошинро ба ҳолати парк гузоштан мумкин аст. Афсус, ки круиз-контрол нест.

Аммо руль ҳам барои расидан ва ҳам барои баландӣ танзимшаванда аст ва курсии ронанда ба таври магнитӣ боздошта шудааст. Моделҳои кабинаҳои дукарата бо кондитсионери паси стандартӣ муҷаҳҳаз карда шудаанд. Системаи мултимедиявии 6.1 дюймӣ инчунин бо радиои рақамии Bluetooth ва DAB стандартӣ меояд, дар ҳоле ки паймоиши моҳвораӣ ихтиёрӣ аст.

Илова Эзоҳ