Баррасии Land Rover Discovery 2020: HSE SDV6

Land Rover Discovery хеле гарон ба назар мерасад, аммо он мошини боҳашамат ҳисобида намешавад. Ин як ҳиллаест, ки бо назардошти он ки Range Rover дар кӯчаҳои лойи шаҳрҳои Австралия ангуштони миёна дорад, ҳатто вақте ки шумо ба тиҷорати шахсии худ машғулед.

Дискотека, ки дарозиаш зиёда аз панч метр ва баландиаш дар хаво аст, чуноне ки онро бо мехру мухаббат меноманд, муддати хеле ва хеле дароз аст. Аммо дар солҳои охир, воҳиди калон аз ҷониби Олмон мавриди оташи тирандозӣ қарор гирифт, вақте ки охирин ширкаткунандаи BMW X7 бартарии SUV-и ҳафт ҷойи нишасти Disco-ро зери шубҳа гузошт.

Бо дарназардошти ин, ман як ҳафта дар Discovery бо ҳамон нархе, ки Beemer-и калон дошт, барои санҷидани кори он сарф кардам. 

Land Rover Discovery 2020: SDV6 HSE (225 кВт)
Рейтинги бехатарӣ
навъи муҳаррик	3.0 л турбо
Намуди сӯзишворӣ	Муҳаррики дизелӣ
Самаранокии сӯзишворӣ	7.7л / 100км
Зарур аст	5 ҷойҳо
Нархи	$89,500

Оё он арзиши хуб барои пулро ифода мекунад? Он чӣ гуна вазифаҳоро дорад? 7/10

Ҳамчун болотарин диапазони Disco, HSE $111,078 дорои чархҳои хӯлаи 20-дюймаи, системаи стерео 14-спикер, назорати иқлими бисёрминтақа, бастаи равшании муҳити атроф, бидуни калид даромад ва оғоз, камераҳои 360-дараҷа ва сенсорҳои таваққуфгоҳ, як камераи бозгашт. , Круз контроли фаъол, фишангҳои зиёди бехатарӣ, нави моҳвора, чароғҳои автоматии LED, поккунакҳои автоматӣ, курсиҳои пеш тафсондашуда, чарм дар саросари ҷаҳон, таваққуфгоҳи автоматӣ, дарвозаи барқӣ, люки азим, таваққуфгоҳи ҳавоии автоматӣ ва хӯлаи чархҳои эҳтиётии сабук . .

HSE дар болои диапазони Discovery ҷойгир аст.

Системаи медиаи Jaguar Land Rover InTouch дар Discovery хуб кор мекунад, гарчанде ки паймоиши моҳвораӣ то ҳол шубҳанок аст. Аммо, нармафзори аслӣ ҳоло хеле хуб аст ва он инчунин бо Apple CarPlay ва Android Auto меояд. Он инчунин дорои DAB+, телевизиони рақамӣ ва садои аъло аз ҳамаи ин баландгӯякҳо мебошад.

Мошини ман инчунин ҳафт курсӣ (3470 доллар), як бастаи люкс Comfort Seen Seat $8910 дошт, ки ҳамаи се қатори гармӣ, назорати иқлимии чорминтақа, рули тафсон ва курсиҳои вентилятсияи дуюмро дар бар мегирад. Он инчунин системаи $2110 Terrain Response 2 (диф дар марказ, таваққуфгоҳи фаъоли берун аз роҳ), $3270 Capability Plus (Terrain Response 2, назорати ATV, қулф кардани дифференсиали паси фаъол), 950 доллари амрикоӣ LEDҳои мутобиқшаванда, чархҳои 2990 дюймӣ ба маблағи 21 доллар гирифт. Намоиши проексия. (1 доллар).

Чархҳои 21 дюймӣ 2990 доллар арзиш доранд.

Ин тақрибан $30,000-и аҷибест, ки моро то $140,068 мегирад.

Оё дар тарҳрезии он чизи ҷолиб вуҷуд дорад? 8/10

Ин версияи Discovery чанд нафарро ба хашм овард.

Тааҷҷубовар аст, ки яке аз хусусиятҳои тарроҳии дӯстдоштаи ман бештар одамонро ба хашм овард - лавҳаи паси иҷозатнома дар дарвозаи азим. Ба ман хеле маъқул аст, ки ин чизи дигар аст, аммо бало ғавғо кард. Шикоятхоро ба редакция фиристодан мумкин аст.

Қисми боқимондаи мошин ба хати боқимондаи Land Rover ва Range Rover, ки аз ҷониби Ҷерри МакГоверн навишта шудааст, алоқаманд аст ва то ҳол услубӣ аз ҳама кашфиётҳост.

Ин версияи Discovery чанд нафарро ба хашм овард.

Сутуни калони акулаи C то ҳол шакли худро нигоҳ медорад ва консепсияи сақфи шинокунандаи Discovery ва қадамҳои боми аввал то ҳол вуҷуд дорад, ҳатто агар он ба назар мерасад, ки боми насли аввал дар борон ва шамол дар Шетланд партофта шудааст. — холо хамвору хамвортар мешавад. Ман фикр мекунам, ки он аҷиб менамояд, аммо ин як қуттии сахти гузаштаи Диско нест.

Дар дохили он, албатта, бештар ба мошинҳои кӯҳна монанд аст, аммо дар асл будан як лаззат аст. Ҳама маводҳо, аз ҷумла пӯст, ба ламс хеле гуворо ҳастанд ва ҳатто бӯи хуш доранд. Дискоте ҳоло мисли Range Rover варианти дуэкран надорад, аммо ман назорати дастии иқлимро бартарӣ медиҳам, ҳатто агар шумо дар экрани дуюм ҳама чизҳои зебои дигарро нагиред.

Дар паси чарх як кластери асбобҳои пурра рақамӣ аст.

Фазои дохилӣ то чӣ андоза амалӣ аст? 9/10

Ин мошини азим ваъда медиҳад, ки ҳузури визуалӣ дар роҳ. Ин бузург аст. Шумо метавонед ҳафт калонсолонро бидуни осеб ба онҳо савор кунед ва дар ҳоле ки сокинони қатори сеюм аз шодӣ намеҷаҳиданд, ҷуфтшавии зону-русораи номатлуб танҳо ба онҳое, ки аз ман баландтаранд (ҳамагӣ камтар аз шаш фут) таъсир мерасонад.

Сатри миёна, албатта, он қадар саховатманд аст, ки шумо бе лимузин буданатон метавонед ба даст оред ва дар пеш шумо дар курсиҳои ба таври ҳамаҷониба танзимшаванда бениҳоят бароҳат хоҳед буд.

Discovery метавонад ба осонӣ ҳафт калонсолонро дар киштӣ ҷойгир кунад ва ба онҳо зарар нарасонад.

Шумо дар як сатр ду дорандаи пиёла барои шаш адад, дорандагони шиша дар ҳар як дар, як обоварҳои марказии амиқ ва яхдон ва як қуттии азими дастпӯшак мегиред.

Бағоҷ аз 258 литр бо ҳама ҷойҳо оғоз мешавад ва пас дар ҳолати вагон шумо 1231 литр мегиред (қобили қайд аст, ки ин назар ба мошини кӯҳна 30 литр камтар аст). Бо сатри марказӣ, ин 2068 литрро ташкил медиҳад.

Сатри қафо 50/50 ва сатри миёна 40/20/40 тақсим карда шудааст, бинобар ин шумо метавонед фазоро мувофиқи худ танзим кунед. Дарвозаи барқӣ барои муайян кардани он, ки кай кушода ва пӯшида мешавад, соати офтобиро талаб намекунад, аз ин рӯ он қулай аст.

Он чизе, ки Land Rover дарвозаи дохилиро меноманд, ҷои қулайест барои таваққуф кардан дар қафои мошини шумо ҳангоми берун рафтан, хоҳ тамошои варзиш ва хоҳ пӯшидани пойафзоли ифлос. 

Хусусиятҳои асосии муҳаррик ва трансмиссия кадомҳоянд? 7/10

Муҳаррики дизелии 3.0-литрӣ, ки ду турбо пурқуввати JLR V6, 225 кВт ва 700 Нм моменти моментро дар якҷоягӣ бо системаи хусусии гардонандаи тамоми чархи ширкат ва интиқоли ҳашт-суръати автоматӣ таҳия мекунад. Ҳамаи ин норозигӣ бо вазни 2.1-тонна мувозинат карда мешавад (бо вуҷуди истифодаи фаровони алюминийи сабук), аз ин рӯ, вақти 100 мил / соат то ҳол 7.5 сония аст.

Бо системаи таваққуфи пневматикӣ ва дифференсиали марказӣ кор карда, шумо чуқурии 900 мм, клиренси заминӣ 207 мм, кунҷи наздикшавӣ 34 дараҷа, кунҷи парвоз 24.8 ва кунҷи рампа 21.2 мегиред. Агар шумо мошинро ба геометрияи берун аз роҳ муқаррар кунед, кунҷи наздикшавӣ ба 34, баромад ба 30 ва рампа ба 27.5 меафзояд.

Муҳаррики ду турбои дизелии 3.0-литрӣ V6 225 кВт/700 Нм қувват медиҳад.

Вазни умумии мошин 3050 кг аст ва Disco 3500 кг бо тормоз ё 750 кг бе тормоз.

То ба имрӯз бохабар бошед мошинҳобюллетени дастури ҳафта

Он чӣ қадар сӯзишворӣ сарф мекунад? 8/10

Land Rover иддао дорад, ки 7.5 л/100км хеле хоксор аст ва ман ба ин рақам бо каме тарс наздик шудам - ​​Discovery калон, вазнин аст ва дар ҳаво айнан лағжанда нест. Бо вуҷуди ҳамаи ин ва бе кӯшиши зиёд барои суръат, ман 9.5 л / 100 км гирифтам, ки ин хеле хуб аст.

Кадом таҷҳизоти бехатарӣ насб карда шудааст? Рейтинги бехатарӣ чист? 8/10

Қобили зикр аст, ки Land Rover баъзан метавонад бо фишанги муҳофизатӣ ба пеш каме хасис бошад. Ман фикр мекунам, вақте ки шумо ин қадар пардохт мекунед, ҳама чизро дар мошин партофтан ҳатмист.

Ҳамин тариқ, HSE дорои шаш болишти муҳофизатӣ (ҳарчанд парда ба қатори сеюм намерасад), ABS, устуворӣ ва назорати кашиш, нуқтаи нобино бо ассистент, камераҳо ва сенсорҳо дар ҳама ҷо, AEB пеши бо муайянкунии пиёдагардон, чароғҳои баланди баланд, огоҳӣ дар бораи баромадан аз хат , кӯмак дар нигоҳ доштани хат, шинохти минтақаи суръат ва ёдраскунӣ ва огоҳии трафики паси.

Дар қатори миёна инчунин се васлаки кабели боло ва инчунин ду нуқтаи берунии ISOFIX дар сатрҳои дуюм ва сеюм мавҷуд аст.

Дар моҳи июни соли 2017 Discovery панҷ ситораи ANCAP гирифт.

Кафолат ва рейтинги бехатарӣ

Кафолати асосӣ

3 сол / 100,000 XNUMX км


кафолат

Рейтинги бехатарии ANCAP

Барои соҳиби он чӣ қадар арзиш дорад? Кадом намуди кафолат дода мешавад? 7/10

Land Rover танҳо се сол / 100,000 XNUMX км ва се сол кӯмаки канори роҳ пешниҳод мекунад. Гарчанде ки он бо дигар брендҳои олӣ рақобатпазир аст, он дар муқоиса бо брендҳои асосӣ ба монанди Mazda ё ҳатто рақиби берун аз Toyota, каме лоғар ҳис мекунад. Аммо, шумо метавонед барои дароз кардани кафолат то панҷ сол пардохт кунед.

Фосилаи хидматрасонӣ хеле қулай 12 моҳ ё 26,000 XNUMX км аст.

Шумо метавонед нақшаи нигоҳдории дизелии V6-ро барои 130,000 сол/2450 700 км барои 2.0 доллар харед, ки аз муҳаррики 500 литрии Ingenium тақрибан XNUMX доллар зиёдтар аст. Ин дар як сол тақрибан $ XNUMX мерасад, ки арзон нест, аммо барои Мерседес ҳам гарон нест.

Ронандан чӣ гуна аст? 8/10

Дискотека як мошини бузург аст, шумо наметавонед аз он дур шавед. Гарчанде ки дар асл он аз ду мошини охирине, ки ман давида будам, кӯтоҳтар аст. Роҳнамои мошинҳо (Колорадо ва X-синфи) аммо барои шумо аҳамият намедиҳад.

Он инчунин аз рақибони асосии олмонии худ - BMW X7 ва Audi Q7 кӯтоҳтар аст. Дастрасӣ осон аст, агар шумо дар хотир доред, ки мошинро ба баландии дастрасӣ таъин кунед, аммо он ба ҳар ҳол як қадам ба курсии ронанда аст. 

Шумо бешубҳа дар Discovery нишастаед, на дар он, курсиҳои барҷастаи капитанӣ кафолат медиҳанд, ки шумо метавонед аз фазои азими шишагии атрофи худ дидан кунед. Дар солҳои гузашта, чунин ҳис мекард, ки шумо дудила ҳастед, аммо якҷоя кардани назорати хуби бадан аз таваққуфи беҳтаршудаи ҳаво ва ҳисси бениҳоят мустаҳкам ҳисси қаноатбахшро фароҳам меорад.

Чархчаи борикдор як классикии Land Rover буда, бо коммутаторҳои нармафзори интеллектуалӣ пур карда шудааст, ки маънои онро дорад, ки вазифаи коммутатор вобаста ба контекст тағир меёбад. Ин хеле оқилона аст ва сарфи назар аз он ки чизе ба назар мерасад, ки азхуд кардан душвор аст, он тамоман вақтро талаб накард.

Вақте ки ман бори охир дискотекаи Air Suspension-ро ронда будам, он ҳис мекард, ки каме қафо мемонд, аммо худро партофташуда ҳис мекард. Ролҳои бадан ҳанӯз ҳам олӣ аст, аммо лоғар аввал хуб назорат карда мешавад ва ҳеҷ гоҳ ташвишовар нест. Дар чунин мошинҳои баланд дар бораи он фикр мекунам. Ман мошинҳои баландеро, ки баланд ҳис мекунанд, дӯст намедорам, аммо Discovery ҳисси баландии пасттар дорад.

Ин як туристи афсонавӣ аст. Андозаи он онро дар шаҳр каме ноустувор мегардонад (бисёре аз ёриҳои HSE ба ин кӯмак мекунад), аммо дар роҳи кушод он беҳамто аст. Танҳо як ишораи шамол дар атрофи оинаҳо ва инчунин гурриши дури дизел ва шумо метавонед милҳоро бо итоат тай кунед.

Кӯдакон аз ҳамдигар ба қадри кофӣ дур хоҳанд буд, ҳеҷ гуна баҳсҳо вуҷуд надоранд, люф метавонад кабинаро бо нур пур кунад ва бо имконоти гармидиҳӣ ва хунуккунӣ дар роҳ ҳама бароҳат хоҳанд буд.

Қарор

Discovery, шояд тааҷҷубовар нест, ки бо X7 баробар аст, зеро он дорои Q7 ва Mercedes GLE Class мебошад. Дар ҳоле ки мошинҳои дигар қисмҳои беҳтар доранд, ҳеҷ яке аз онҳо наметавонанд корҳои ноҳамворро мисли дискотека идора карда, дар шаҳр ором бошанд.

Маҳз тавассути ин линза, HSE воқеан арзиши бад ба назар намерасад.