2019 Шарҳи Mini Cooper S: 60 сола

Тасодуф чизи хандаовар аст. Ман ҳамон ҳафта як Mini Cooper S 60 сол доштам, охирин VW Beetle аз хатти конвейерӣ дар Мексика ғелонда шуд. VW сармоягузории бузурги худро ба мошинҳои барқӣ 25 миллиард евро айбдор кард, аммо воқеият ин аст, ки ҳеҷ каси дигар ин савори ностальгиро харидорӣ накардааст.

Таърихи Мини тамоман гуногун аст. Тавсеаи хашмгини BMW дар қатори берун аз хетчбеки се-дара ба бренде ҳаёт бахшид, ки метавонист дар Union Jack-и худ нопадид шавад. Ба ҷои риоя кардани формула, бренд ҳама чизро санҷид, аммо аз он вақт ба як хетчбек (се ва панҷ дарҳо), конвертатсияшаванда, микроавтобуси барҷастаи Clubman ва Countryman SUV қарор гирифт. BMW ҳоло дар як платформа, як кӯчаи хуби дутарафа мошинҳои зиёде месозад.

Mini Cooper S 60-сола аст ва бар хилофи Beetle, зодрӯзи он аллакай гузаштааст ва ширкат - аз нашри махсус бегона нест - омезиши классикии рангҳо, рахҳо ва нишонҳо офаридааст.

Комбинатсияи классикии рангҳо, рахҳо ва нишонаҳо.

Мини 3D Hatch 2020: Нашри Cooper S 60 сол
Рейтинги бехатарӣ
навъи муҳаррик	2.0 л турбо
Намуди сӯзишворӣ	Бензини бефосилаи олӣ
Самаранокии сӯзишворӣ	5.5л / 100км
Зарур аст	4 ҷойҳо
Нархи	$35,600

Оё он арзиши хуб барои пулро ифода мекунад? Он чӣ гуна вазифаҳоро дорад? 6/10

Чор роҳи ба даст овардани Мини 60-солагии худ вуҷуд дорад. Агар шумо бо иқтидори 1.5 литр бароҳат бошед, Купер се ё панҷ дари мувофиқ ба 33,900 35,150 доллар ва 43,900 45,150 доллар дорад. Агар шумо хоҳед, ки каме бештар гиря кунед, шумо метавонед ба Cooper S-и се дардор (мошине, ки ман доштам) ба маблағи 4000 доллар ва панҷ дари онро ба 8500 доллар навсозӣ кунед. Хонандагони чашми уқоб, ки нархҳои Mini-ро медонанд, афзоиши нархро ба $ XNUMX мебинанд ва Мини Австралия мегӯянд, ки шумо $ XNUMX арзиш мегиред. Ҳамаи ин нархҳо хароҷоти сафарро дар бар намегиранд. 

Маҷмӯи стандартии Cooper S дорои назорати дуҷонибаи иқлимӣ, бидуни калид даромадан ва оғози кор, интихоби режими ронандагӣ, рӯйпӯши чармӣ, камераи ақиб, нишаст-нав, чароғҳои автоматии LED фаршҳо ва поккунакҳо, бесими Apple CarPlay, чархҳои run-flat ва шумо метавонед ба болои он тамоми 60 солро илова кунед.

Бе фарқияти аз ҳад зиёд, Мини барои оғоз арзон нест, аз ин рӯ илова кардани $ 8500 ба нархи аллакай гарон, бешубҳа, вазъро беҳтар намекунад. Аён аст, ки шумо чизҳои бештар ба даст меоред, тавре ки рақами XNUMX доллари ИМА тасдиқ мекунад.

Бритиш Racing Green IV металлӣ бо оинаҳои Pepper White.

Ин маънои онро дорад, ки рангҳои металлии British Racing Green IV бо оинаҳои Pepper White ва сақф ё Midnight Black Lapis Luxury Blue бо оинаҳои сиёҳ ва сақф. Дар дохили он, шумо метавонед Какаои торикро бо рангҳои сабз ё Carbon Black бо рангҳои кабуд интихоб кунед. Агар шумо охиринро интихоб кунед, шумо канори махсус ва тафсилотро аз даст медиҳед.

Харидорони Cooper S пуркунии телефони бесим, бастаи Comfort Access, курсиҳои тафсондашудаи пеши ва чароғҳои LED мегиранд, дар ҳоле ки Cooper S боми панорамӣ, системаи имзои Harmon Kardon ва дисплейи болоро илова мекунад.

Дар дохили шумо какао торик бо рахҳои сабз доранд.

Оё дар тарҳрезии он чизи ҷолиб вуҷуд дорад? 7/10

Мини-навсозиҳои ҳамеша ба осонӣ шинохташаванда ҳамеша бе таъсир ба бозии асосӣ тафсилот илова мекунанд. Ба ман нишондиҳандаҳо, ки ҳалқаҳои калони LED дар атрофи чароғҳои пешӣ мебошанд, хеле маъқуланд, аммо боз ман равшаниро дӯст медорам. Ман фикр мекунам, ки Мини дар шакли се дари аҷиб ба назар мерасад ва ба ман чароғҳои пушти Union Jack хеле писанд омад. Онҳо каме беақл ҳастанд, аммо ба маънои хубе, ки мошинро ҷамъбаст мекунад. Бритониё Racing Green низ хуб ба назар мерасад. Аҷиб аст, ки чароғи кӯлча ҳатто таъми 60-сола дорад.

Нишондиҳандаҳо ҳалқаҳои калони LED мебошанд, ки чароғҳои пешро иҳота мекунанд.

Шумо метавонед Cooper S-ро аз рӯи ихроҷи марказии худ эътироф кунед ва 60 Years дорои чархҳои хӯлаи 17-дюймаи худро дорад.

Кабина тақрибан як хел аст, ба истиснои оҳанги пӯсти махсусан гарм. Ин ранги классикӣ барои мошинҳои бритониёӣ аст, аммо хуб ба назар мерасад. Дар Cooper S, люки панорамӣ ба ду тақсим карда шудааст, аммо қисми пеш кушода мешавад. Ин мошинро каме калонтар ҳис мекунад, ки бо назардошти он ки дар дохили он хеле танг аст, қулай аст. Қубурҳо низ як ламси хуб аст, гарчанде ки Piano Black дар тире назар ба асри гузашта даҳсолаи охир бештар буд, аммо ҳадди аққал дар ин ҷо чӯби часпанда нест. Далели он, ки дохили он ба таври дигар бетағйир аст, маънои онро дорад, ки дигар ламсҳои арзон мавҷуданд, ки гӯё вазъро вайрон намекунанд.

Мини бо ягон сабаб версияи iDrive-ро "Visual Boost" меномад ва он дар экрани 6.5 дюймӣ, ки дар рақами калони даври иҳоташуда бо нишондиҳандаҳои ивазшавандаи LED ҷойгир шудааст, намоиш дода мешавад.

Фазои дохилӣ то чӣ андоза амалӣ аст? 7/10

Бале, ин мошини хурд аст, бинобар ин интизор шавед, ки ҳама чиз ба қадри кофӣ ором бошад. Ман дар он ҷо хуб ҷойгир шудам, аммо ман баланд ё васеъ нестам. Одамони қадбаланд дар пеш ба таври зебо мувофиқат мекунанд (вале на он қадар баланд, тамаъ накунед), дар ҳоле ки одамони калонтар метавонанд худро ба мусофирони худ нороҳат ҳис кунанд.

Курсии қафо барои кӯдакон ва калонсолони сабр таҳаммулпазир аст.

Дар курсии қафо барои кӯдакон ва калонсолони бемор дар сафарҳои кӯтоҳ бароҳат аст. Ҳадди ақал онҳо хуб обдор хоҳанд шуд, зеро ба ғайр аз як ҷуфт дорандагони пиёла дар пеш, дар қафо сетои дигар, ҳамагӣ панҷ аст. Мини ба NC Mazda MX-5 ҳамчун мошине ҳамроҳ мешавад, ки иқтидори пиёла аз зарфияти мусофирон зиёдтар аст. Мусофирон дар курсиҳои пеш метавонанд обро то боло нигоҳ доранд, зеро дар дарҳо дорандагони шишаҳои хурд мавҷуданд.

Бағоҷ бо курсиҳои пӯшида 211 литр.

Дар курсии пеши ду порти USB ва гаҳвораи пуркунандаи бесим мавҷуд аст, ки ба телефонҳои калон дар зери дастӣ мувофиқат намекунад. Агар шумо iPhone-и хурдтар дошта бошед, пас омезиши бесими CarPlay ва пуркунандаи барқ ​​бузург аст.

Ҳаҷми бордони мошин бо курсиҳои пӯшида 731 литрро ташкил медиҳад.

Фазои бағоҷ барои чунин як мошини хурд ба таври ҳайратангез калон аст ва аз бисёре аз рақибони арзони худ бо 211 литр бо курсиҳои дар ҷои худ ва 731 литр ҳангоми пӯшидани курсиҳо бартарӣ дорад.

Хусусиятҳои асосии муҳаррик ва трансмиссия кадомҳоянд? 8/10

Cooper S дорои муҳаррики муқаррарии 2.0-литрӣ турбомуҳаррики чор силиндраи (Купер дорои муҳаррики 1.5 литрии муҳаррики турбо-силиндр) мебошад, ки иқтидори 141 кВт ва 280 Нм дорад. Қувва ба чархҳои пеш тавассути трансмиссияи ҳафтсуръати ду муфта фиристода мешавад ва Cooper S-ро дар вазни 1265 кило то 100 км/соат дар 6.8 сония пеш мебарад.

Cooper S дорои муҳаррики муқаррарии 2.0-литрӣ, чор силиндраи турбофиндор мебошад.

То ба имрӯз бохабар бошед мошинҳобюллетени дастури ҳафта

Он чӣ қадар сӯзишворӣ сарф мекунад? 7/10

Мини ҳисоб мекунад, ки шумо дар даври омехта 5.6 л/100 км ҳосил мегиред. Шояд шумо метавонистед, агар шумо онро мисли ман савор намекардед (ман рақами иқтибосшудаи 9.4 л/100 кмро гирифтам).

Мини дорои хусусияти таваққуф ва рафтан барои кам кардани истеъмоли сӯзишвории шаҳр ва оғоз кардани назорат барои рад кардани ин кӯшишҳо мебошад.

Кадом таҷҳизоти бехатарӣ насб карда шудааст? Рейтинги бехатарӣ чист? 7/10

Мисли дигар моделҳо, модели 60 Years дорои шаш болишти муҳофизатӣ, ABS, назорати устуворӣ ва назорати кашиш, огоҳӣ аз бархӯрд ба пеш, AEB (тормози фавқулоддаи худкор), камераи ақибмонӣ, шинохти аломати суръат ва мониторинги фишори шина мебошад (он инчунин мавҷуд аст. системаи назорати фишори шина аст. шинаҳои ҳамвор ва эҳтиётӣ нест, бинобар ин, ин як баррасии муҳим аст).

Барои кӯдакон ду тасмаи болоӣ ва нуқтаҳои пайвасткунии ISOFIX мавҷуд аст.

Мини аз панҷ ситораи имконпазири ANCAP дар моҳи апрели соли 2015 чорто гирифт. Ин пеш аз он буд, ки AEB дар соли 2019 стандартӣ шуд.

Дар моҳи апрели соли 2015, Мини аз панҷ ситораи имконпазири ANCAP чорто гирифт.

Кафолат ва рейтинги бехатарӣ

Кафолати асосӣ

3 сол / километри номаҳдуд


кафолат

Рейтинги бехатарии ANCAP

Барои соҳиби он чӣ қадар арзиш дорад? Кадом намуди кафолат дода мешавад? 7/10

Мисли ширкати волидайни BMW, Mini танҳо кафолати сесолаи бемаҳдудро бо кӯмаки канори роҳ дар тӯли ин муддат пешниҳод мекунад. Шумо метавонед сими дарозкуниро то панҷ харидед ё ҳангоми гуфтушунид бо дилер нафасатонро нигоҳ доред.

Нигоҳдорӣ аз вазъият вобаста аст - мошин ба шумо мегӯяд, ки кай ба он ниёз дорад. Шумо метавонед як бастаи хидматрасониро, ки хусусиятҳои асосиро дар тӯли панҷ сол дар бар мегирад, тақрибан ба $ 1400 харед ё ба варианти тақрибан $ 4000 навсозӣ кунед, ки дорои масолеҳи масрафшаванда ба монанди болиштҳои тормозӣ ва лӯхтакҳо мебошад.

Ронандан чӣ гуна аст? 9/10

Ронидани мошини Мини як таҷрибаи беназир аст. Тақрибан ҳеҷ мошини дигаре, ки имрӯз фурӯхта мешавад, омезиши он шишаи шамоли дур, тақрибан амудӣ ва сутуни лоғарро аз рӯи стандартҳои имрӯза надорад. Тарафи мошин қариб панҷоҳ фоиз шиша аст, бинобар ин манзара аҷиб аст. 

Муддате аст, ки ман Mini Cooper S-ро рондаам, аз ин рӯ ман бесаброна интизори бозгашти Mini будам, ки ҳамеша дӯст медоштам ва занам нафрат дошт. Дар ҷое, ки дар роҳ, ин бозгашт то ҳадде коҳиш ёфт, ки зани ман мегӯяд, ки дигар ба ин зид нест. Ин бояд як чизи хуб бошад, зеро гарчанде ки савор беҳтар аст, рондан ба ҳар ҳол лаззатбахш аст, ҳатто агар шумо танҳо дар трафик ҳаракат кунед.

Бо идоракунии тез ва вазннок.

Мини танҳо рондани нуқта ва дорупоширо дӯст медорад. Рули зуд ва хуб вазннок ба шумо барои ворид шудан ва баромадан аз холигоҳҳо кӯмак мекунад ва плитаи бароҳати моменти муҳаррики 2.0-литрӣ кафолат медиҳад, ки ҳангоми иҷрои ин кор шуморо аз мушкилот дурӣ меҷӯед. Мини инчунин савор шуданро дар роҳи кишвар дӯст медорад, савори бехатартар пойгоҳи чархи кӯтоҳи онро рад мекунад. Вазни мошин эҳтимолан барои нигоҳ доштани чизҳо дар роҳи рост ва танг кӯмак мекунад. Хеле оқилона аст, ки мошин худро калон ҳис кунад ва дар ҳоле ки эҳсоси бозичаро нигоҳ медорад.

Калиди режими ронандагӣ чандон фарқияте надорад ва дар ҳолати варзишӣ аз қубури ихроҷ чанд попҳои узрхоҳӣ мебароянд.

Шикоят кам аст, вале дар руль тугмачахо хеле зиёданд ва ба назари ман, хамаи онхо дар чои худ нестанд. Агар лозим бошад, контролери экрани медиа тақрибан дар фарш ҷойгир аст ва бо дорандагони пиёла ва фишанги бузурги тормози дастӣ пур аст. Аммо ин маънои онро надорад, ки Mini бояд тормози дастиро хориҷ кунад.

Ман сабабҳо дорам.

Қарор

Mini 60 Years боз як нашри махсуси классикии Mini мебошад, ки бешубҳа ба мухлисон нигаронида шудааст. Ин маро ҳадди ақал ташвиш намедиҳад ва ман мехоҳам пуламро барои Cooper S-и стандартӣ ҷудо кунам. Мини то ҳол яке аз мошинҳои ҷолибтарин ва ҷолибтарин як ширкати автомобилсози оммавӣ мебошад ва дар ҳоле ки на ҳама онро дӯст медоранд. он барои андозаи худ. ва вазн, он лаззати бузурги ронандагӣ аст.

Ин як навъи мошинест, ки ман метавонам соҳиби он бошам ва ман дар он ҳамеша худро бароҳат ҳис мекунам - он андозаи беҳтарин барои рондани шаҳр аст, аммо он дар хона ҳангоми тарконидани роҳи автомобилгард дар сафари тӯлонӣ ё таркиши роҳи автомобилгарди B танҳо барои фароғат аст.

Оё Mini сарфи назар аз нархи баланд дили шуморо ба даст меорад?