Баррасии подшипникҳо аз Delo Techniki - хусусиятҳо, мақолаҳо, хулоса дар асоси фикру мулоҳизаҳои механикаи автомобилӣ
Мундариҷа
Подшипникхои «Дело техника» хангоми диагностика, таъмири планй ва оперативй ва нигохубини автомобиль зарур аст. Қисмҳое, ки моменти баландро интиқол медиҳанд, сахт пахш карда мешаванд. Инхо на танхо подшипникхо, балки фишангхо, шкивхо, ангуштаринхо, муфтахои мисй ва втулкахо низ мебошанд.
Дар таъмири контурхои чарххо, муфтахо ва дигар кисмхои мошинхо челонгарон аксар вакт подшипникхои сахт фишурдашударо мебароранд. Асбобхои импровизаторй (чиселхо, суфтаку-нандахо) дар дасти усто — дастгохи подшипникхои «Дело-техники» вокеъ гаштанд.
Тарки подшипник - шарҳи мақола
Тамғаи ватании дастгоҳҳои таъмири дастӣ аз соли 1994 маълум аст. Корхона ба автолавкахо, стан-цияхои хизмати маишй ва корхонахои саноатй асбобхои хушсифати металлкоркунй ва васлкунй медихад.
Маҷмӯи ширкат дар сегменти транзитӣ лавозимоти таъмири зеринро дар бар мегирад:
- Таркиш барои подшипникҳои дохилӣ 815438 DT30 Дело Техника, м. 15291474. Ин механизми пӯлоди сеҷоғӣ буда, дарозии даҳонаш 20 мм. Чукурии майдони корй 95 мм, бараш 38 мм аст.
- Маҷмӯаи «Масъалаи технология» 813119, мод. 15291435. Қуттии пластикӣ иборат аст аз: пинҳои барқӣ, косаи фишор, болтҳо (6 дона) ва мандрел.
- Маҷмӯаи 815575 DT5, м. 15291442. Ду мошини пӯлоди қафаси вазнини хромӣ ванадийӣ бо болтҳои 30-50мм ва 50-75мм дар қуттии дорои нури H, пояҳои асосӣ ва васеъшавӣ (8 дона) нигоҳ дошта мешаванд.
- Таркиби сепаратор 815585, м. 15291443. Штангаи барқӣ бо сопло, дарозкунанда, ҷудокунандаи 75-100, ки дар қуттии тобовар печонида шудааст. Маҷмӯа траверси шакли H ва адаптери риштаро дар бар мегирад.
Тарки подшипник «Масъалаи технология»
Механизмҳо барои аз байн бурдани буттаҳо, подшипникҳои генераторҳо ва вентиляторҳо мувофиқанд.
Хусусиятҳо
Барои харидани асбоби муфид, шумо бояд параметрҳои техникии онро бидонед. Ба нуктаҳои зерин диққат диҳед:
- Максимум сарборӣ. Ин қувваи мақоми марказии қудрат ва ҳар як чанголи алоҳида аст. Барои кашандагон бо гардонандаи механикӣ ва гидравликӣ, параметр метавонад аз 1 то 40 тонна бошад.
- Андозаи геометрии пойҳо баландӣ ва паҳнои истгоҳҳо мебошад.
- Кушодани чангол - донистани арзиши ҳадди аксар ва ҳадди ақал муҳим аст.
Ариза
Подшипникхои «Дело техника» хангоми диагностика, таъмири планй ва оперативй ва нигохубини автомобиль зарур аст. Қисмҳое, ки моменти баландро интиқол медиҳанд, сахт пахш карда мешаванд. Инхо на танхо подшипникхо, балки фишангхо, шкивхо, ангуштаринхо, муфтахои мисй ва втулкахо низ мебошанд.
Демонтаж ва насби қисмҳои номбаршуда кӯшиши дақиқи ҳамоҳангшуда ва санҷидашударо талаб мекунад. Дар ин ҳолат, муҳим нест, ки унсури хориҷшуда ва ҷузъҳои наздикро нест накунед: корпусҳо, сарпӯшҳо, чоҳҳо. Мошинсозони пур-тачриба аз ин гуна нохушихо тарсида, дар кори худ аз дастгохи кордон — дастгохи подшипникхои «Дело-техники» истифода мебаранд.
Тавсифи намудҳо
Подшипникхоро вайрон кардан душвор аст, бинобар ин дастгоххои бархам додани онхо аз пӯлоди тобовари баланд хӯла сохта шудаанд. Асбобҳои дорои принсипи якхелаи амал аз рӯи намуди чангҳо ба гурӯҳҳо тақсим мешаванд.
Хусусиятҳои ҳар як намуди
Намудҳои асосии аксбардорӣ инҳоянд:
- Лағжиш. Дар арматура ду чанговар дар баробари чӯб озодона ҳаракат мекунанд. Кушодани панҷа - 10-80 мм. Истгоҳҳоро дар ҷойҳо ҷойгир карда, шумо метавонед қисмҳои берунӣ ва дохилиро хориҷ кунед.
- Гард кардан. Дастҳо дар чор нуқта бо болтҳои қулфкунанда мустаҳкам карда мешаванд. Бари кории пойҳо то 7 см аст, бинобар ин асбоб барои унсурҳои хурд истифода мешавад.
- Конусӣ. Механизми хеле дақиқи XNUMX-ҷоғи бо марказгузории автоматӣ, ки ба таҳрифи қисмҳо имкон намедиҳад. Дастгоҳ аз сабаби гайкаи конусие, ки дастӣ печонида мешавад, номи худро гирифтааст.
- Ҷудокунанда. Тарҳи боэътимоди оддӣ, ки ба сепаратор асос ёфтааст. Ҳарду нисфи он дар зери қисме, ки хориҷ карда мешавад васл карда мешавад, ба ҳам пайваст карда мешавад, сипас қисми болоии кашидашаванда васл карда мешавад.
Подшипник «Кейс технологии» 812131
Аммо аксар вакт устохо бо дастгоххои универсалии механикии подшипникхои «Дело техника» кор мекунанд — ин болт болт буда, бо баромадхо бозистод. Ҳангоми печонидани бадани марказӣ қувваи барҳамдиҳӣ ба вуҷуд меояд. Бо иваз кардани гардиш подшипникро пахш кардан мумкин аст.
Баррасиҳо: манфӣ ва мусбат
Челонгароне, ки дастгоҳҳои бренди русиро истифода кардаанд, дар шабакаҳои иҷтимоӣ ва форумҳои мавзӯӣ фикру мулоҳизаҳои худро мегузоранд. Андешаҳо ба таври қатъӣ мухолифанд.
Шарҳҳои манфӣ:
Фикру мулоҳизаҳо дар бораи подшипникҳо "Масъалаи технология"
Шарҳи манфӣ дар бораи мошинҳои Дело Техникӣ
Баррасиҳои мусбӣ:
Баррасии мусбӣ дар бораи "Мақсади Технология"
Фикри мусбӣ дар бораи мошини подшипник "Кали Технология"
Андешаи умумӣ
Аз баррасиҳои корбарон хулосаҳои якхела баровардан ғайриимкон аст. Аммо тахлили изхороти аъзоёни форум оид ба захирахои гуногун нишон медихад, ки хануз хам баррасихои хайрхохона бештар мавчуданд.
Устохои хонагй, ки аз нармии металл шикоят мекунанд, хангоми интихоби асбоб хусусиятхои техникиро (сарбории максималй) ба назар нагирифтаанд. Ё подшипникхо ноумед ба тан часпида буданд.
