Ram 1500 Шарҳи 2021: Истисноӣ

Чунин ба назар мерасад, ки дар Австралия сегменти мошини калони боркаш вуҷуд надошт. Ва худи рӯзи дигар бозор ба авҷ гирифт. Ва ин қариб пурра ба ҷорӣ намудани қатори Ram дар соли 2018 вобаста аст.

Сухан дар бораи рақамҳои назаррас меравад. Танҳо дар 2700, Ram тақрибан 1500 мошини боркаши соли 2019-ро фурӯхтааст. Ва ҳа, ман медонам, ки инҳо аз рақамҳои Toyota HiLux дуранд, аммо барои мошини боркаш, ки тақрибан аз 80,000 XNUMX доллар сар мешавад ва ин рақамҳои комилан бузурганд, онҳо рақамҳои хеле калонанд. 

Дар асл, он қадар бузург аст, ки дигар брендҳо аҳамият доданд. Chevrolet Silverado 1500 ҳоло дар Австралия бароварда шудааст, ки Ram-ро рақиби воқеӣ дар бозори мо месозад. Тойота инчунин ба Тундраи дар ИМА таваллудшуда ба Австралия нигоҳ мекунад. Ва мисли Форд бо F-150-и оянда.

Хамаи ин чунин маъно дорад, ки Рам аз комьёбихои ба даст овардааш ором гирифта наметавонад. Ин моро ба он меорад, ки чаро мо дар Лос-Анҷелес ба охир расидем (албатта пеш аз зарбаи пандемияи Ковид-19). Бубинед, интизор меравад, ки мошини нави 2021 Ram 1500 то охири сол ба Австралия ворид шавад, аммо мо ин қадар интизор шуда наметавонистем, то ба шумо бигӯем, ки он чӣ гуна аст.

Ва бо назардошти он ки мошин аллакай дар ИМА ба кор андохта шуда буд, мо аниқ медонистем, ки чӣ кор кардан лозим аст…

Ram 1500 2020: Экспресс (4X4) с Ramboxes
Рейтинги бехатарӣ
навъи муҳаррик	5.7L
Намуди сӯзишворӣ	Бензини муқаррарии сӯзишворӣ
Самаранокии сӯзишворӣ	12.2л / 100км
Зарур аст	5 ҷойҳо
Нархи	$75,500

Оё он арзиши хуб барои пулро ифода мекунад? Он чӣ гуна вазифаҳоро дорад? 8/10

Ин як каме душвор аст, ҳама дар бораи нарх аст. Бубинед, он чизе ки шумо дар ин ҷо мебинед, як 2020 Ram 1500 аст, ки ҳоло DT бо номи рамзӣ дар ИМА аст, ки он дар болои DS мавҷуда, ки ҳоло Classic номида мешавад, нишастааст. 

Дар Австралия, мошини нав ҳанӯз ба замин нарасидааст, аммо он бояд дертар дар соли 2020 биёяд - коронавирус омода аст - ва вақте ки он меояд, он аз модели мавҷудаи DS дар қатор баландтар хоҳад буд, ки айни замон аз 79,950 то $109,950 арзиш дорад. шумораи бештари он барои муҳаррики дизелии мавҷуда ҷудо карда шудааст.

Бо дарназардошти нархҳо ва мушаххасоти муҳаррики EcoDisel 2021 1500, ки мо дар ин ҷо озмоиш кардем, бояд барои Австралия тасдиқ карда шавад, ки ин моро танҳо тахминан каме бештар мегузорад, аммо нархи ибтидоӣ дар шимоли $100К додашуда ба назар мерасад. 

Он дорои экрани бузурги портретии 12 дюймӣ мебошад, ки бо Apple CarPlay ва Android Auto меояд.

Бо вуҷуди ин, вақте ки он ба замин меафтад, шумо метавонед таҷҳизоти зиёдеро интизор шавед, бо оинаи ақиб худкор хирашаванда, сенсорҳои таваққуфгоҳ, тозакунакҳои автоматӣ, рӯйпӯши чарм, курсии нишаст, тафсонидани курсиҳои пеш ва пас, вентилятсияи курсии пеш, рули тафсон. Интизор меравад, ки вуруди дурдасти бидуни калид, назорати иқлимии дуҷониба бо вентилятсияи ҳавои қафо ва хусусияти оғози дурдаст боқӣ монад.

Ва боз ҳам беҳтараш, ба он маҷмӯаи нав барои соли 2020 бо экрани бузурги сенсории 12 дюймаи портретӣ ҳамроҳ мешавад, ки бо Apple CarPlay ва Android Auto меояд ва ба кабина эҳсоси ҷиддии технологӣ медиҳад.

Оё дар тарҳрезии он чизи ҷолиб вуҷуд дорад? 9/10

Ба андешаи ман, 2020 Ram 1500 зеботарин мошини азим дар бозор аст, ки бо кадом роҳ тавонист як мошини олӣ бошад, аммо нарм, сахт, вале тобовар нест. Ва ин махсусан дар ороиши Rebel, ки мо дар ИМА озмоиш кардем, дуруст аст, ки қисми зиёди хромро ба унсурҳои тарроҳии бадан ранга ё тира иваз кардааст.

2020 Ram 1500 метавонад мошини зеботарин дар бозор бошад.

Аммо мо дар ин ҷо бас намекунем. Шумо медонед, ки Ram чӣ гуна аст ва агар ин тавр набошад, пас шумо видеоҳо ва аксҳо доред, то ба он равшанӣ андозед - ва ғайр аз ин, беҳтарин унсурҳои тарроҳии Ram функсионалӣ мебошанд ва мо ба онҳо ламс хоҳем кард. ба онҳое, ки зери сарлавҳаи амалия.

Аммо ман мегӯям; кабинаи 1500 ба мошини боркаш монанд нест. Аз ҳисси мавод то мувофиқат ва анҷоми умумӣ, дохилии Рам худро олӣ ҳис мекунад.

Дар дохили Ram ҳис мекунад, ки он дар раф боло аст.

Фазои дохилӣ то чӣ андоза амалӣ аст? 9/10

Хеле амалӣ. Асосан барои он ки дар ин чо мошинхо бисьёранд. Мо як мошини Crew Cab 1500 меронем, ки дарозиаш 5916 мм, бараш 2084 мм ва баландаш 1971 мм аст. Он инчунин 222 мм тозакунии замин ва 19 мм кунҷҳои наздикшавӣ, баромад ва ҷудошавиро таъмин мекунад (бе муҳофизати зери бадан насб карда нашудааст). 

Мо як мошини Crew Cab 1500-ро меронем, ки дарозиаш 5916 мм, бараш 2084 мм ва баландии 1971 мм аст.

Ба гуфтаи ИМА, қисми азими пушти танҳо 1711 мм майдони истифодашавандаро ишғол мекунад ва 1687 мм васеъ аст ва Рам мегӯяд, ки муҳаррики нави дизелии он (дар Crew Cab 4 × 4) метавонад тақрибан 816 кг вазн дошта бошад ва 4.4 тоннаро бо тормоз кашад. мушаххасот

Он инчунин бо ламсҳои оқилона, ба монанди курсиҳои қафо, ки ба табақ мепечад, шино мекунад, то шумо метавонед қуттиҳои калонро (ба мисли телевизори экрани ҳамвор) дар паси курсиҳои пеши ғеҷонед ё стопорҳои боркаши новаи бениҳоят интеллектуалӣ, ки метавонанд ба пеш ё ба ақиб ҳаракат кунанд. кати мошини боркаш. То чӣ андоза инҳо ҳамчун стандартӣ ва ихтиёрӣ меоянд, бояд дида шавад. 

Аммо, шояд хусусияти дӯстдоштаи ман майдони боркаши RamBox дар беруни кабина бо як қуттии амиқ ва қулфшаванда дар ҳар ду тарафи кат ҷойгир аст. Албатта, шумо метавонед асбобҳо ва монанди инҳоро дар он ҷо гузоред, аммо беҳтар аст, ки дар вақти дигар ба хаймазанӣ ё моҳидорӣ рафтани шумо обро холӣ кунед ва онро бо ях ва нӯшокиҳои хунук пур кунед.

Шумо барои фазо ва фазои нигоҳдорӣ дар чунин як мошини калон ба таври ҷиддӣ ғорат кардаед.

Дар дохили он қуттиҳои нигоҳдорӣ мавҷуданд, аз сатили дуқабата, ки курсиҳои пеширо ҷудо мекунад, то қуттиҳои андозаи телефон дар рафи марказӣ. Шумо барои фазо ва фазои нигоҳдорӣ дар чунин як мошини калон ба таври ҷиддӣ ғорат кардаед.

Шумо низ аз фазо вайрон шудаед. Мусофирони курсии пешӣ беҳтар мебуд, агар онҳо мехоҳанд сӯҳбат кунанд, ба ҳамдигар нома фиристанд ва дар курсии қафо низ ҷой фаровон аст.

Аммо як ғалат. Дар ҳоле ки се нуқтаи боло барои курсиҳои кӯдакон мавҷуд аст, Ram 1500 нуқтаҳои пайвастшавии ISOFIX надорад.

Хусусиятҳои асосии муҳаррик ва трансмиссия кадомҳоянд? 9/10

Пас, биёед дар бораи муҳаррик сӯҳбат кунем. Ин насли сеюми дизелии 3.0-литрӣ V6 Ram мебошад ва ҳоло он тақрибан 194 кВт ва 650 Нм иқтидор дорад, ки тавассути интиқоли ҳашт-суръати автоматӣ фиристода мешавад. Моторе, ки мо ҳоло дар Австралия мегирем - дизели содиротӣ - барои 179 кВт ва 569 Нм хуб аст.

Ин насли сеюми дизелии 3.0-литрӣ V6 Ram мебошад ва ҳоло он тақрибан 194 кВт ва 650 Нм тавлид мекунад.

Ин як ҷаҳиши назаррас аст. Агар шумо як нобиғаи математикӣ бошед, пас шумо медонед, ки ин афзоиш мутаносибан 14% ва XNUMX% аст, бо фоидаҳо ба шарофати турбокомпрессори нав, сарлавҳаҳои силиндраи аз нав тарҳрезӣшуда ва системаи навшудаи гардиши гази ихроҷшуда.

То ба имрӯз бохабар бошед мошинҳобюллетени дастури ҳафта

Он чӣ қадар сӯзишворӣ сарф мекунад? 8/10

Рам мегӯяд, ки 1500 EcoDiesel дар як сад километр дар моделҳои 9.8WD 4 литр об менӯшад. Ин беҳбуди нисбат ба 11.9 л/100 км мошини ҷорӣ аст, гарчанде ки мо рақами навро ҳамчун табдили мустақим аз изҳороти масрафи сӯзишвории ИМА гирифтем, аз ин рӯ мо бояд интизор шавем ва бубинем, ки Ram Trucks Australia ҳангоми фуруд омадани мошин чӣ ваъда медиҳад. . 

Ронандан чӣ гуна аст? 9/10

Ҳоло ман медонам, ки RAM дар Австралия ба наздикӣ як версияи дизелии 1500-ро баровардааст, аммо муҳимтар аз ҳама, онҳо ин версияро нашр накарданд. Ин насли сеюми EcoDisel V6 бо қудрати бештар, моменти бештар - аз ҳама бештар, воқеан. 

Агар шумо ба ман монанд бошед, вақте ки шумо дар бораи мошинҳои боркаши воқеан калон дар Австралия фикр мекунед, эҳтимол шумо як муҳаррики бузурги бензини V8 фикр мекунед. Бале, дар бозори дугонаи мо дизел бартарӣ дорад, аммо дар Иёлоти Муттаҳида ин баръакс аст.

Ин як комбинатсияи аҷиби муҳаррик/қуттии редуктор барои чунин мошин аст.

Аммо ман метавонам ба шумо бигӯям, ки ин дизел барои ҳаракат додани Ram 1500 қудрати кофӣ дорад. Албатта, он барқ ​​зуд нест ва садои фанфареро, ки шумо аз бензини пурқуввати V8 гирифта метавонед, намерасад, аммо он маҳз ҳамон корро мекунад. бояд кор кунад, мошини боркаши калонро дар он мавҷи пурқуввати момент ҳаракат кунад ва ҳеҷ гоҳ зери бори худро ҳис накунад. - ғизо. 

Ин як комбинатсияи аҷиби муҳаррик/қуттии редуктор барои чунин мошин аст ва вақте ки шумо сарфаи сӯзишвориро дар муқоиса бо бензини V8 ҳисоб мекунед, он боз ҳам беҳтар мешавад.

Нуктаи дигари танкидй ин аст, ки вай аз паси руль тамоман ба мошини боркаш монанд нест. Дар бораи таҷрибаи ронандагӣ ҳеҷ чизи кишоварзӣ нест, технологияи кабина дар сатҳи олӣ, маводҳо хуб, интиқол ҳамвор ва рули сабук ва идорашаванда аст. Чунин ба назар намерасад, ки шумо аспи кориро савор мекунед. Дар асл, он ҳис мекунад, ҷуръат мегӯям, қариб мукофоти.

Рам кори олиҷанобе кард, ки то чӣ андоза бузург будани ин чизеро пинҳон кунад. Ин воқеан аз рондани HiLux калонтар фарқ надорад.

Он инчунин бешубҳа калон аст, аммо шумо онро аз паси руль эҳсос намекунед.

Пас биёед дар бораи камбудиҳо сухан ронем. Муҳаррик ҳангоми суръатбахшӣ метавонад ғавғо кунад, дар ҳақиқат ҳеҷ чизи пинҳон кардани он вуҷуд надорад ва вақте ки шумо пои худро зер мекунед, ҳаяҷони зиёд вуҷуд надорад. 

Он инчунин бешубҳа калон аст. Албатта, чунин ҳис намекунад, ки шумо мошин ронда истодаед, аммо вақте ки шумо дар A380 ба курсии худ бастаед, чунин ҳис намекунад, ки шумо дар уқёнусҳо парвоз карда истодаед. Ин фактхои вазъиятро тагьир намедиханд.

Шумо наметавонед кунҷҳои 1500-ро бубинед ва онҳоро дуруст баҳо диҳед ва ин шуморо ҳангоми паймоиш дар ҷойҳои тангтар таваққуф мекунад. 

Кафолат ва рейтинги бехатарӣ

Кафолати асосӣ

3 сол / километри номаҳдуд


кафолат

Рейтинги бехатарии ANCAP

Кадом таҷҳизоти бехатарӣ насб карда шудааст? Рейтинги бехатарӣ чист? 9/10

Ram 1500 аз ҷониби ANCAP дар Австралия озмуда нашудааст, аммо аз мақомоти амниятии ИМА, NHTSA панҷ ситора гирифтааст.

2020 Ram 1500 EcodDisel бо чароғҳои мутобиқшавандаи LED бо дастгирии нури баланд пешниҳод карда мешавад.

Ҳангоме ки мо ба мушаххасоти ИМА асос ёфтаем, 2020 Ram 1500 EcodDiesel бо чароғҳои мутобиқшавандаи LED бо дастгирии нури баланд, Пешгирӣ аз бархӯрд ба пеш бо AEB, камераи дидани ақиб, мониторинги нобиноёни трафики паси трафик ва муайянкунии трейлер, огоҳӣ дар бораи рафтан пешниҳод карда мешавад. хатсайрҳо, круиз контроли мутобиқшавӣ бо функсияҳои Stop, Go ва Hold, поккунакҳои ҳискунандаи борон ва сенсорҳои таваққуфгоҳ, инчунин болишти пеш, паҳлӯ ва шифт.

Барои соҳиби он чӣ қадар арзиш дорад? Кадом намуди кафолат дода мешавад? 7/10

Ҳама мошинҳои Ram, ки дар Австралия фурӯхта мешаванд, бо кафолати сесолаи 100,000 12 км бо хидмат дар ҳар 12,000 XNUMX моҳ ё XNUMX XNUMX км фаро гирифта мешаванд.

Ва ин... хуб нест.

Қарор

Технологияи беҳтар, қувваи бештар, сифати беҳтари савор ва имконоти бештар. Ҷиддӣ, дар ин ҷо чӣ маъқул нест? Саволи калон нарх боқӣ мемонад, аммо барои ин мо бояд интизор шавем ва бубинем.