Обзор Rolls-Royce Dawn 2016

Як мошини боҳашамати конвертатсияшавандаи масофаи дур, ки мисли бародарони дарунӣ ором аст.

Вақте ки шумо Rolls-Royce ҳастед, шумо метавонед дар ҳама ҷо дар ҷаҳон интихоб кунед, то мошини худро оғоз кунед.

Барои ба фурӯш баровардани мошини конвертатсияшавандаи 750,000 XNUMX доллари амрикоӣ, Роллс Африқои Ҷанубиро, пойтахти дуздии мошинҳои ҷаҳонро интихоб кард.

Сирри дар паси руль ғелонда нашудан дар он аст, ки аз радар дур нашавед, хомӯшона парвоз кунед ва аз таваҷҷӯҳ дурӣ ҷӯед.

Вақте ки парки мо аз ҳафт мошини иборат аз 5.5 миллион доллар дар Кейптаун бо сақфҳояшон поин ва рақамҳои начандон ҳамвор нуқра ва сиёҳи RR ҳаракат мекунад, ин каме душвор аст.

Ин ҳадди аққал як афсари пулисро ба иштибоҳ меорад, ки як ҳамкасби худро барои фаҳмидани набудани рақамҳои мошин боздошт мекунад. Мактуби расмии бодиққат таҳиякардаи Роллс тасдиқ мекунад, ки мо иҷозат дорем.

Бояд эътироф кард, ки Кейптаун нисбат ба пойтахти Йоханнесбург бехатартар аст, аммо ба мо ҳушдор дода мешавад, ки сумкаҳо ва ашёи шахсии худро дар бағоҷи қулф нигоҳ дорем, на дар мошин.

Ман инчунин аз манобеъи мӯътамад медонам, ки посбонҳои либоси мулкӣ, рондани мошинҳои бидуни тамға, аз Фольксвагенҳои кӯҳна то хакерҳои муосири оилавӣ, агар фурӯшандагони кӯча ё шахсони номатлуб ҷуръат кунанд, аз корвони мо хомӯшона пайравӣ мекунанд.

На он вақт аст, ки Rolls-Royce модели нав мебарорад, бинобар ин Dawn-ро тамоми ширкат бесаброна интизор буданд. Директори генералӣ Торстен Мюллер-Отвёс аз Британияи Кабир ба мо ҳамроҳ мешавад ва Питер Шварценбауэр, директори генералии Rolls-Royce, аз идораи марказии Мюнхен меояд.

Dawn ба фастбеки Wraith асос ёфтааст, ки як модели ҷудогона буд ва дар тӯли солҳо аз ҳама мошини ронандагон буд, ки муҳаррики 6.6 литрии ду турбофиндори V12 аз BMW ва интиқоли автоматии ҳашт-суръати бо GPS ҳидоятшаванда буд.

Ин барои боло конвертатсияшаванда тағйир наёфтааст. Иқтидори 420 кВт/780 Нм онро аз 100 то 4.9 км/соат дар 250 сония ва сипас ба суръати тағйирёбандаи XNUMX км/соат метезонад.

Бо вуҷуди ин, Dawn беш аз як Wraith кандашуда аст, зеро 70 фоизи панелҳои баданаш нав мебошанд. Панҷара боз ҳам чуқуртар карда шуд ва бампери пеши 53 мм дароз карда шуд. Роллс мегӯяд, ки аз Wraith танҳо дарҳо ва бамперҳои қафо боқӣ мондаанд.

Хатҳои конвертатсияшуда низ каҷтаранд ва ба профили он намуди зоҳирии бинӣ, каҷшакл бо думаш дар болои бинӣ медиҳад - дар муқоиса бо дигар моделҳои портфели Rolls-Royce.

Ширкат мегӯяд, ки барои боварӣ ҳосил кардани он, ки Dawn мисли Wraith, Ghost ё Phantom ҳамвор ва ором бошад, сарфи назар аз боми собит нест, хеле заҳмат кашидааст. Ман тасдиқ карда метавонам, ки ҳатто дар зери борони ногаҳонӣ дар дохили он хеле ором аст.

Сӯҳбат бо вуҷуди боридани борони шадид ба рӯйпӯши матоъ идома дорад, ки иддаои истеҳсолкунандаро тасдиқ мекунад, ки ин оромтарин конвертатсия дар бозор аст. Боми он дар 21 сония бармегардад ва бо суръати то 50 км/соат кор мекунад.

Ҳатто бо шамолҳои сахт ҳангоми сафари мо, Субҳ ҳеҷ гоҳ худро осебпазир ҳис намекунад. Мусофири қафои мо, ки 180 см дарозӣ дорад, беш аз кофии пои пойҳо ва ҷойгоҳи сар бо боми боло дар тӯли зиёда аз 80 дақиқа дорад, то маро бовар кунонад, ки ин як буксакери ҳақиқии масофаи дароз барои чаҳор калонсолон аст.

Шояд ин идо-раи флоти Роллс бошад, вале он мошини калон аст ва шумо онро аз паси руль хис карда метавонед.

Бо вуҷуди ин, он бениҳоят ҳамвор аст ва ҳангоми фурӯзон ҷамъоварӣ мешавад. Он назар ба Rolls ба як туристи бузурги муосир бештар монанд аст, ки ба шумо имкон медиҳад, ки ҳатто дар роҳҳои дуюмдараҷа ларзон зуд ҳаракат кунед.

Шиддати нерӯи барқ бениҳоят аст, мисли мавҷи маҷрои хомӯш. Дар вакти бекорй машинаи электрикй монанд аст — чизеро намешунавед.

Шиддати нерӯи барқ бениҳоят аст, мисли мавҷи маҷрои хомӯш.

Бо вуҷуди ин, онро ба роҳҳои кӯҳӣ тела диҳед ва таваққуфгоҳи пневматикӣ ва интиқоли бо GPS фаъол пешрафти босуръатро таъмин мекунад.

Пеш аз бурҷ тормоз кунед ва қуттии редуктор пешгӯӣ мекунад, ки ҳангоми баромадан ба шумо кадом фишанг лозим аст. Он гардиш, суръати наздикшавӣ ва воридоти дигарро ба монанди кунҷи руль, фишори тормоз ва мавқеи газро ба назар мегирад.

Ин маънои онро дорад, ки ба режимҳои интиқол (варзиш ё бароҳат), ки шумо дар мошинҳои дигар пайдо мекунед, зарурати воқеӣ вуҷуд надорад.

Пункҳои пневматикӣ, панҷараҳои зидди чарх ва ҳатто фосилаи чархҳои қафо аз Wraith иваз карда шуданд, то вазни изофии 250 кг.

Нархаш тақрибан 20 дарсад аз Wraith, он қариб дар қаламрави Phantom ҷойгир аст ва ин кафолат медиҳад, ки он яке аз мошинҳои истисноӣ бо маскоти Spirit of Ecstasy дар капот боқӣ мемонад.