2008 Smart ForTwo Шарҳи: Санҷиши роҳ
Насли дуюми Smart ForTwo назар ба пешгузаштаи худ васеътар, идоракунӣ ва хусусиятҳои бехатарии бештар дорад, аммо оё ин мошини ночиз, ки дар баъзе аз шаҳрҳои сераҳолӣ ва танги Аврупо рушд мекунад, воқеан дар роҳҳои Австралия лозим аст?
берунӣ
Аён аст, ки Smart ForTwo аз дигар мошинҳо фарқ мекунад, аммо то он даме, ки шумо як мошини дар байни ду мошини калон ҷойгиршударо набинед, мисли мо дар таваққуфгоҳи мошин кор мекардем, шумо воқеан қадр мекунед, ки ин чизҳо то чӣ андоза хурд ҳастанд. Дарозиашон каме бештар аз дуюним метр ва паҳнои якуним метр, онҳо Королларо ногувор мекунанд.
Тарҳҳои дохилӣ
Дар дохили ForTwo хеле оддӣ аст, зеро фазо дар ҷои аввал аст. Соат ва тахометр дар болои тире дар ду рақами берунӣ ҷойгиранд, аммо ин ба кабина ҳисси дағалона ва каме варзишӣ медиҳад. Тирезаҳои барқӣ ва оинаҳо, курсиҳои бароҳат ва стерео сифати баланд бастаро пурра мекунанд.
Фазои нигоҳдорӣ боз дар ҷои аввал аст, аммо фазои бағоҷ 220 литрро ташкил медиҳад ва ҷайбҳои дар ва қуттии қулфшаванда дар консоли марказӣ фазои иловагӣ фароҳам меорад.
Мотор ва интиқол
Ҳам купе ва ҳам конвертатсияшавандаи Smart нав бо муҳаррики стандартии се силиндраи табиии 52 литр бо қувваи 92 кВт/62 Нм ё муҳаррики турбо бо иқтидори 120 кВт/XNUMX Нм муҷаҳҳаз шудаанд.
Ҳарду муҳаррикҳои табиӣ ва турбо суръати баландтарини 145 км/соатро ташкил медиҳанд, дар ҳоле ки муҳаррики турбо шуморо аз 100 то 10.9 км/соатро дар 52 сония мебарад - тақрибан се сония тезтар аз XNUMX кВт.
Истеъмоли сӯзишворӣ дар назар аст, ки кам аст - 4.7 л / 100 км барои муҳаррики 52 кВт ва 4.9 л / 100 км барои муҳаррики дорои қудрати бештар.
Корти автоматикунонидашудаи бессуръати дастӣ қувваи барқро ба чархҳо мефиристад, аммо пурра автоматӣ кардани ин раванд ғайриимкон аст.
Амният
Барои чунин мошини хурд бастаи бехатарии ForTwo таъсирбахш аст. ESP, Ёрдамчии Ҳилл оғозёбӣ, ABS бо тақсимоти электронии қувваи тормоз, назорати суръатбахшии чархзанӣ ва ёвари электронии тормоз стандартӣ мебошанд. Инро бо рейтинги садама якҷоя кунед ва шумо аз савор каме эҳтиёткор мешавед.
нархҳо
Бо нархи 19 990 доллар барои купе арзонтарин (то 24 990 доллар барои конвертоби турбо), ин арзонтарин мошинҳои хурд нестанд. Илова бар он, ки онҳо фазои камро ишғол мекунанд ва аломати савол дар қарори хариди шумо мемонад.
бо он зиндагӣ кунед
Вигли мегуяд
Нишастан дар паси мошин каме печида аст ва сарфи назар аз он ки аз 4 ситораи Euro NCAP 5-тоашро ба даст оварда бошад ҳам, он то ҳол худро каме нозук ҳис мекунад. Фазои бештари кабина дар ин версияи насли дуюм шумо ва мусофири шуморо каме беҳтар ҷудо мекунад, аммо агар шумо хоҳед, ки дароз кашед, шумо метавонед каме клаустрофобия эҳсос кунед.
Намоиши пеш ва паҳлӯ аъло аст, аммо аз сабаби баланд будани курсиҳо, шумо танҳо аз тирезаи қафо қуттии гӯгирдро мебинед.
Дар рӯи коғаз, қудрат ва момент ночиз ба назар мерасанд, аммо бо назардошти вазни мошин ҳамагӣ 750 кг, иҷроиш хеле хуб аст, шояд баъзан ҳатто сахт.
Ҷойивазкунии доимии падл ё ивазкунанда ҳатмист ва иваз кардан каме душвор аст ва агар шумо саросема бошед, метавонад хашмгин бошад.
Онҳо хуб ва нав ҳастанд, аммо талабот набояд ба мисли Аврупо, ки кӯчаҳои танг ва аҳолии зиёд ба чунин мошини хурд ва чолок ниёз доранд, қавӣ бошад.
Ҳукм: 6.8/10
халлиган мегуяд
Ронанда берун аз шаҳр шавқовар буд, суръатбахшӣ аҷиб буд ва ман танҳо ивазкунандаи белро дӯст медорам. Дохилшавӣ ба трафик ва суръат бахшидан ба иваз кардани хатҳо дар он ҷоест, ки ин чиз бартарӣ дорад... то он даме, ки шумо ба таъхири тағирёбии хат иҷозат медиҳед, ки ба назар мерасад, на дар сонияҳо, на миллисонияҳо чен карда мешавад.
Аммо он дар суръати паст чандон ҳамвор нест, бисёр чархзанӣ ва ғур-ғур, на он қадар гуворо ва ором аст. Ман эргономикаро бад дидам. Ман курсии ростро ба қафо гузоштам ва маҷбур шудам, ки дастамро хам карда, ба тугмаи тирезаи барқӣ расидам, то онро паст кунам. Оинаи дохилӣ дар баландӣ ҷойгир аст, ки чароғҳои ронандаи паси шумо ҳамеша ба шумо халал мерасонанд.
Ҳангоми зуд гардиш чарх задани бадан зиёд набуд, аммо зуд аз XNUMX-ум ба XNUMX-ум гузаштан ба ларзиш оварда расонд, ки занамро ба ҷунбиш овард. Аммо Смарт нишаст ва хуб ҳаракат кард, ҳатто аз якчанд мошини боркаши B-дугона, ки дар тандем ҳаракат мекарданд, гузаштанд.
Якчанд маротиба аз ронандагони Commodore ва Bimmer гузашта, ман дидам, ки онҳо ҳангоми гузаштан суръатро баланд мекарданд, то ки дубора пеш равам. Эҳтимол, онҳо аз ғазаби худ, ки аз ҷониби Донои хурдакак пеш гирифта шуда буданд, ба хашм омада буданд.
Аммо зан танҳо ба ҳоли мошин хандид, аммо ронандагӣ ба ӯ маъқул набуд.
Ман як мухлиси Мерседес ҳастам, аммо оё ман яке аз инҳоро мехарам? Не.
Мошини Fiat 500-ро харед - ақаллан занатон ба ҳоли шумо намехандад.
Ҳукм: 6.5/10
Пинкотт мегуяд
Ба шумо дар ҳақиқат лозим аст, ки дасти худро дар падлҳо нигоҳ доред, то аз ин муҳаррики хурд дар ҳама чиз, ба ҷуз аз саёҳати шаҳрӣ бештар истифода баред. Ва он ду духтари қоматбаланд пайдо карданд, ки дар он ҷо барои мо ҷои кофӣ вуҷуд дорад, аммо пас аз илова кардани портфелҳои мо, барои чизи дигар ҷои зиёд набуд.
Ҷойгиркунии баъзе аз идоракунӣ номувофиқ аст ва дидани ақиб ба таври ҷиддӣ осебпазир аст.
Ҳамаи ин бояд маънои як таҷрибаи ногувор бошад. Ва ҳанӯз ...
Smart на танҳо як намуди нақлиёт, балки изҳорот низ мебошад. Ин нишон медиҳад, ки шумо дар шаҳр зиндагӣ мекунед, дар бораи муҳити зист ғамхорӣ мекунед ва барои таъкид кардани аҳамияти худ дар ҷаҳон ба мошини калон такя накунед. Шумо дар ҳақиқат оқил ҳастед.
Аммо мушкилоти асосии он дар он аст, ки ин ҳама каме боэътибор аст, ба монанди халтаҳои хариди матоъ ва хӯрокҳои пурра. Он чизе, ки ин нодида мегирад, он аст, ки Смарт метавонад барои сайёҳони шаҳр хеле шавқовар бошад.
Дар таносуби ӯ як чизи бениҳоят хандаовар вуҷуд дорад, ки шумо аз дидани он табассум накарда наметавонед.
Хусусан вақте ки ин нигоҳ як нигоҳи қаноатманд аст, вақте ки шумо бепарвоӣ аз он дур меравед ва онро ба таваққуфгоҳ ҷойгир мекунед, ки метавонад аробачаи калони кӯдаконро зери шубҳа гузорад.
Оё ман метавонам бо ин абадӣ зиндагӣ кунам? Танҳо агар дар гараж мошини дуюм барои сафарҳои роҳ, фурӯши гараж ва ҳатто ҳафтаҳо бо рӯйхати калони хӯрокворӣ мавҷуд бошад.
Ҳукм: 6.7/10
