Баррасии Suzuki Swift 2020: GL Navigator Auto

Гарчанде ки дар тӯли солҳо мошинҳои нави арзон ва шавқовар камтар ва камтар мешаванд, чанд модели асосӣ дар он ҷо овезон мешаванд, зеро бозор ба сӯи SUV мегузарад.

Яке аз чунин моделҳо Suzuki Swift мебошад. Чароғаки дарҳол шинохташаванда пайравони худро пайдо карда, зинда ва хуб мондани онро кафолат медиҳад.

Дар ҳоле ки мошинҳои нави арзон ва шавқовар солҳост дар фурӯш буданд.

Пас, Swift дар соли 2020 ҳамчун мошини арзон ва шавқовар чӣ гуна аст? Мо ба наздикӣ варианти сатҳи ибтидоии GL Navigator-ро барои фаҳмидани он озмоиш кардем.

Suzuki Swift 2020: GL Navi (QLD)
Рейтинги бехатарӣ
навъи муҳаррик	1.2L
Намуди сӯзишворӣ	Бензини муқаррарии сӯзишворӣ
Самаранокии сӯзишворӣ	4.8л / 100км
Зарур аст	5 ҷойҳо
Нархи	$14,000

Оё дар тарҳрезии он чизи ҷолиб вуҷуд дорад? 7/10

Swift-и кунунӣ бешубҳа яке аз зеботарин люкҳои сабук аст, ки дар асоси ҷолибияти ду пешгузаштаи худ сохта шудааст.

Аввалан, панели пеши айнан ба шумо табассум мекунад! Ин як кори оддӣ аст, ки бо болҳои қаҳваранг таъкид карда мешавад.

Ин мавзӯи қафо низ дар қафо бартарӣ дорад, ки дар он чароғҳои паси он ба шумо кушода мешаванд, то намуди фарқкунанда эҷод кунед.

Аммо қисми дӯстдоштаи мо ин ҳамгироии бефосилаи дастаҳои дари пушти ба гармхона мебошад. Кӯшиши иловагии тарҳрезӣ бешубҳа самараи худро дод.

Кӯшиши иловагии тарҳрезӣ воқеан самараи худро дод.

Дар дохили он, Swift ба қадре ҷолиб аст, ки мошини арзон ва шавқовар бошад. Ин маънои онро дорад, ки дар пеши чашмон ягон дастуи болиштӣ ё пластикии мулоим вуҷуд надорад, ки он худро сабуктар ҳис мекунад.

Дарвоқеъ, беҳтарин унсури дохили ин руль аст, ки бо пӯст ғилоф карда, поёни ҳамвор дорад. Варзиш, дар ҳақиқат.

Беҳтарин унсури дохили ин руль аст.

Дар панели асбобҳо экрани сенсории 7.0 дюймӣ бартарӣ дорад, ки аз рӯи стандартҳои соли 2020 хурд аст. Ва системаи мултимедиявӣ, ки онро қудрат медиҳад, ҳатто камтар таъсирбахш аст.

Хушбахтона, дастгирии Apple CarPlay ва Android Auto стандартӣ аст, аз ин рӯ ҳатман смартфони худро пайваст кунед!

Дисплейи бисёрфунксионалии монохромӣ дар байни тахометр ва спидометри кӯҳна ҷойгир карда шудааст, ки ба компютери сафар хидмат мекунад ва чизи дигар.

Фазои дохилӣ то чӣ андоза амалӣ аст? 6/10

Swift хурд аст, ҳатто аз рӯи стандартҳои люки сабук (дарозии 3840 мм, бари 1735 мм ва баландии 1495 мм), маънои онро дорад, ки он бароҳаттарин сатри дуюм ё танаи надорад.

Swift хурд аст, ҳатто аз рӯи стандартҳои люкҳои сабук.

Дар курсии ҳамвор қафо нишастан чандон гуворо нест. Дар паси мавқеъи ронандагии 184 см, ман тақрибан сари кофӣ дорам ва ҷойи по дорам, ки ба аввал хати нишебии боми Свифт таъсир мерасонад.

Бояд гуфт, ки калонсолон сатри дуюмро дӯст намедоранд, аммо онҳо худро дар пеш, ки курсиҳои сатил пуштибонии паҳлӯии мувофиқ доранд, хеле беҳтар ҳис мекунанд. Ва биёед фаромӯш накунем, ки саратон хеле беҳтар аст.

Бояд гуфт, ки калонсолон сатри дуюмро дӯст намедоранд.

Бағоҷ 242 литр иқтидори боркашӣ бо курсии қафоро рост мекунад. Онро партоед ва фазои нигоҳдорӣ то 918L зиёд мешавад. Бале, Swift ба ҳеҷ ваҷҳ як боркаш нест.

Бағоҷ 242 литр иқтидори боркашӣ бо курсии қафоро рост мекунад.

Дар робита ба нигоҳдорӣ, ронанда ва мусофири пешӣ дар консоли марказӣ ва рафҳои дари ду шишаи хурд, ки ду шишаи калонро нигоҳ доранд, мегиранд. Дар зери кондитсионери дастӣ инчунин як фазои хурд барои хӯрокхӯрӣ мавҷуд аст, аммо обовари марказии нигаҳдорӣ вуҷуд надорад.

Ҳаҷми тана бо паст кардани сатри дуюм то 918 литр меафзояд.

Пайвастшавӣ тавассути як порти USB-A, як вуруди ёрирасон ва як васлаки 12V таъмин карда мешавад, ки ҳама дар поёни стеки марказӣ ҷойгиранд.

Мусофирони паси ин гуна шароитро надоранд. Дар асл, онҳо танҳо қуттиҳои дари хурд доранд ва дар паси консоли марказӣ, паси тормози анъанавии дастӣ нигоҳдории камтар доранд.

Оё он арзиши хуб барои пулро ифода мекунад? Он чӣ гуна вазифаҳоро дорад? 7/10

GL Navigator аз $17,690 бо иловаи хароҷоти сафар сар мешавад, ки онро яке аз люкҳои сабуктарин дар бозор месозад.

Бо вуҷуди ин, дар ин охири бозор, шумо наметавонед рӯйхати дарози таҷҳизоти стандартиро интизор шавед. Ҳатто рақибони аслии он Toyota Yaris ва Kia Rio низ дар ин замина ҷаҳонро оташ намезананд.

Ҳамин тавр, GL Navigator бо як қисми эҳтиётӣ барои сарфаи ҷой меояд. бо чароғҳои рӯзона, чароғҳои пеши туман, 16 дюйм чархҳои хӯлаи, шинаҳои 185/55, эҳтиётии паймон, оинаҳои паҳлӯи барқ ​​ва шишаи махфияти пушти.

Дар дохили он, sat-nav, Bluetooth, системаи аудиоии дугонаи баландгӯяк, курсиҳои пеши дастӣ танзимшаванда, рӯйпӯши матоъ ва ороиши хромӣ.

Хусусиятҳои асосии муҳаррик ва трансмиссия кадомҳоянд? 7/10

GL Navigator бо муҳаррики 1.2 литрии табиии атмосферӣ кор мекунад, ки 66 кВт қувваи ночиз дар 6000 чархзанӣ ва 120 Нм моментро дар 4400 чархзанӣ медиҳад. Онҳое, ки дар ҷустуҷӯи нерӯи турбо ҳастанд, бояд 82 кВт / 160 Нм GLX Turbo (22,990 XNUMX доллар) дароз кунанд.

Ин воҳиди табиии аспиратсияро бо интиқоли шашсуръати дастӣ ё интиқоли автоматии доимии тағйирёбанда (CVT) ҷуфт кардан мумкин аст. Охирин дар мошини озмоишии мо насб карда шуд, бо пардохти 1000 доллар.

Мисли ҳама вариантҳои Swift, GL Navigator дискро танҳо ба чархҳои пеш мефиристад.

GL Navigator бо муҳаррики 1.2 литрии XNUMX силиндраи табиии атмосферӣ кор мекунад.

То ба имрӯз бохабар бошед мошинҳобюллетени дастури ҳафта

Он чӣ қадар сӯзишворӣ сарф мекунад? 7/10

Suzuki иддао дорад, ки GL Navigator CVT дар озмоиши даврии омехта (ADR 4.8/91) 100 литр бензини стандартии 81 октанро барои 02 километр истеъмол мекунад.

Санҷиши воқеии мо нишон дод, ки 6.9 л / 100 км. Ин натиҷаи як ҳафтаест, ки мо дар шаҳр назар ба шоҳроҳи мошингард вақти зиёдтар сарф кардем.

Озмоиши воқеии мо сарфи сӯзишвориро 6.9 л/100 км нишон дод.

Барои маълумот, партобҳои гази карбон дар як километр 110 граммро ташкил медиҳад.

Кадом таҷҳизоти бехатарӣ насб карда шудааст? Рейтинги бехатарӣ чист? 8/10

Дар соли 2017, ANCAP ба GL Navigator рейтинги панҷситорадори бехатариро дод.

Аммо, он бе системаҳои пешрафтаи кӯмак ба ронанда кор мекунад. Аммо хушбахтона, Suzuki як "Бастаи бехатарӣ" -и 1000 долларро пешниҳод мекунад, ки ин мушкилотро ҳал мекунад.

Дар мошини озмоишии мо насб шудааст, он дорои тормози фавқулоддаи автономӣ, кӯмаки нигоҳ доштани хат ва назорати круизӣ барои ба стандарт расондани он мебошад.

Дарвоқеъ, бо бастаи бехатарӣ, GL Navigator бехатарии мукаммали ҳама гуна мошини арзон ва шавқоварро дар ин ҷо дорад.

Бо вуҷуди ин, мониторинги нуқтаи нобино ва ҳушдори трафики пасӣ ба таври назаррас вуҷуд надорад.

Таҷҳизоти дигари бехатарӣ аз шаш болишти муҳофизатӣ (дугонаи пеш, паҳлӯ ва парда), системаи электронии устуворӣ ва назорати кашиш, ду нуқтаи васлкунии курсии кӯдаконаи ISOFIX ва се кабели болои ва камераи ақиб иборат аст.

Кафолат ва рейтинги бехатарӣ

Кафолати асосӣ

5 сол / километри номаҳдуд


кафолат

Рейтинги бехатарии ANCAP

Барои соҳиби он чӣ қадар арзиш дорад? Кадом намуди кафолат дода мешавад? 8/10

Аз моҳи октябри соли 2019, ҳама вариантҳои Swift бо кафолати панҷсолаи рақобатпазир ё бемаҳдуд кафолати заводӣ меоянд.

Ҳама вариантҳои Swift бо кафолати панҷсолаи бемаҳдуди масофа пешниҳод карда мешаванд.

Ҳамзамон, фосилаҳои хидматрасонии GL Navigator то 12 моҳ ё 15,000 XNUMX км дароз карда шуданд, ки кадоме аз он аввал аст.

Нақшаи хидматрасонии маҳдуди панҷсола/100,000 1465 км низ барои варианти сатҳи ибтидоӣ дастрас шуд, ки арзиши он дар вақти навиштан аз 1964 то XNUMX долларро ташкил медиҳад.

Ронандан чӣ гуна аст? 8/10

GL Navigator як диски хеле хуб аст. Бо вазнаш 900 кг муҳаррики 1.2 литрии он сарфи назар аз истеҳсоли қувваи хоксораш, воқеан корро иҷро мекунад.

Бо дарназардошти он, ки аксари Свифтҳо барои рондани аксар вақт дар атрофи шаҳр таъин шудаанд, ҳатто агрегати сусти модел нисбатан хуб кор мекунад.

Аммо, дар он ҷое, ки муҳаррики 1.2-литр воқеан часпида мешавад, дар роҳи кушода аст, ки он қобилияти пешбурдиро, ки шумо мехоҳед дошта бошед, надорад. Ва моро ба теппаҳои баланд набаред...

Вариатор хуб аст. Афзалияти мо ҳамеша интиқоли автоматии моменти конвертерӣ хоҳад буд, аммо насби бе фишанги дар ин ҷо истифодашаванда безарар аст.

Тақрибан ба ҳама гуна CVT маъмул аст, RPM муҳаррик дар ҳама ҷо боло ва поён меравад. Ин метавонад боиси ғавғои ронандагӣ шавад, ҳатто агар бодиққат назорат кардани газ ва тормоз.

Аз ин рӯ, мо пешниҳод менамоем, ки 1000 долларро ба ҷайби худ гузорем ва ба ҷои он дастури шашсуръатро интихоб кунем. Ин на танҳо гардонандаро шавқовартар, балки мунтазамтар мекунад.

Рули барқ ​​таносуби тағйирёбанда дорад, ки ҳангоми гардиш онро тезтар мекунад.

Бо вуҷуди ин, GL Navigator бо савори ҳамвор ва мувозинати муолиҷаи худ эҳтиромро бештар бармегардонад, ки бо назардошти майли Сузуки ба люкҳои бузурги гарм набояд ҳайратовар бошад.

Рули пурқуввати он дорои таносуби тағирёбанда аст, ки ҳангоми гардиш онро тезтар мекунад. Ин қобилияти партоб ба чеҳраҳо табассум меорад, ки ҳангоми ҳамла ба роҳи печидае, ки гардиши бадан аз идорашаванда аст.

Дарвоқеъ, роҳбарикунанда сифати беҳтарини GL Navigator мебошад. Дар ҳоле ки чархи хуб вазншуда кӯмак мекунад, ин як қарзи бузург ба андозаҳои хурдтарини Swift аст, ки роҳнамоии онро ба ҷои дуруст осон мекунад.

Танзими таваққуф низ ғолиб аст. Савораи шаҳрӣ олиҷаноб аст ва то он даме, ки ба сангфаршҳои бад дучор шавад, ҳамин тавр боқӣ мемонад, ки дар ин лаҳза қисми қафо метавонад ноустувор гардад, ки ин оқибати ногузир аз чунин вазни сабук мегардад.

Бо вуҷуди ин, айб дар таваққуфгоҳи паси болори торсионалӣ аст, ки он мисли struts хеле нармтари Макферсон дар пеш кор намекунад.

Қарор

Swift як мошини бузурги арзон ва шавқовар дар шакли GL Navigator-и васеъ боқӣ мемонад. Албатта, баъзе рақибон худро дар дарун махсустар ҳис мекунанд (мо ба шумо Volkswagen Polo менигарем), дар ҳоле ки дигарон варзишӣтар (Рио) ё дастрастар (Ярис) ба назар мерасанд, аммо ҷолибияти Свифтро инкор кардан мумкин нест.

Оддӣ карда гӯем, онҳое, ки мехоҳанд вагонҳои истгоҳӣ дошта бошанд, аз истеъдодҳои GL Navigator хушнуд хоҳанд шуд, хусусан агар бастаи бехатарӣ ҳамчун вариант дастрас бошад.