Баррасии Volkswagen Amarok 2021: W580

Aussies вариантро бо иҷрои хуб дӯст медоранд. Мо ҳам сангро дӯст медорем. Шумо эҳтимол мебинед, ки ман чӣ кор карда истодаам.

Мо ҳардуи ин чизҳоро чунон дӯст медорем, ки мо яке аз баландтарин истеъмолкунандагони имконоти баландсифат дар ҷаҳон ҳастем ва мо аксар вақт барои ҷои аввал дар бозори рақобатпазири худ мубориза мебарем.

Пас аз аз байн рафтани истеҳсоли маҳаллӣ ва дар натиҷа, марги мошини австралиягӣ, моделҳои роҳ ҷои худро ба вариантҳои гало нигаронидашудаи берун аз роҳ доданд, ки машҳуртарин Ford Ranger Raptor.

Аммо ба шарофати ҳамкорӣ бо агентии маҳаллии тюнинг Walkinshaw, ин варианти нави VW Amarok, W580, ба назар мерасад, ки бо таваҷҷӯҳ ба асфальт, на ба чизҳои ноҳамвор, тағирот ворид кунад.

Он аз рақибони худ чӣ фарқ дорад ва он барои кӣ бештар мувофиқ аст? Мо барои фаҳмидани он ба муаррифии W580 рафтем.

Volkswagen Amarok 2021: TDI580 W580 4Motion
Рейтинги бехатарӣ
навъи муҳаррик	3.0 л турбо
Намуди сӯзишворӣ	Муҳаррики дизелӣ
Самаранокии сӯзишворӣ	9.5л / 100км
Зарур аст	5 ҷойҳо
Нархи	$60,400

Оё он арзиши хуб барои пулро ифода мекунад? Он чӣ гуна вазифаҳоро дорад? 7/10

Чунин ба назар мерасад, ки ҳадди аққал дар назари аввал, W580 пас аз рақибони машҳури худ, ки ба роҳҳо нигаронида шудааст, аст, ки бо онҳо мустақиман аз рӯи нарх рақобат мекунад.

Уолкиншоу Амарокс ба ду вариант тақсим шудааст, сатҳи ибтидоии W580 (фикр кунед, ки мушаххасоти Highline) барои $ 71,990 ва W580S (фикр кунед, мушаххасоти ниҳоӣ ва баъзеҳо) барои $ 79,990, Walkinshaw Amaroks мехоҳад, ки пули шумо мисли Ford Ranger Raptor ($77,690) бошад, Maz БТ. -50 Thunder ($ 68,99064,490) ва Toyota HiLux Rugged X ($ XNUMXXNUMX).

Бо вуҷуди ин, дар назари аввал ба дохилшавӣ, маълум аст, ки W580 ҳайвони ваҳшӣ каме фарқ мекунад. Шумо дар ин ҷо ягон лавозимоти берун аз роҳро намебинед ва хусусияти асосӣ ин танзими таваққуф ва мувозинат, комби васеътари шина ва чархҳо бо посбонҳои васеъшудаи мувофиқ, фассияи пеши комилан аз нав тарҳрезӣшуда, пурра бо Walkinshaw мебошад. чароғҳои LED-и туман ва ламсҳои зиёди эстетикӣ ба шумо хотиррасон мекунанд, ки ин Амарок кори як тюнери маҳаллӣ буд.

Дар он чо тахтаи сиёхшуда мавчуд аст. (Варианти W580S дар акс)

Ин, албатта, ба чизҳои стандартие, ки шумо аз Highline интизор будед, илова мекунад, ба монанди чароғҳои би-ксенонӣ, назорати иқлимии дуҷониба, падлҳои гузариш барои интиқол ва экрани мултимедиявии 6.33 дюймӣ бо Apple CarPlay ва Android Auto пайвастшавӣ.

W580S-и беҳтарин ҳама чизро дар бар мегирад, инчунин курсиҳои чармии Вена, ки ба тамғаи Walkinshaw гузошта шудааст, аломатҳои ороиши бадан, стикерҳои васеъ, курсиҳои бо қувваи танзимшавандаи гармидиҳандаи пеши пеши, оинаҳои қатшаванда, дарунсохташудаи нишаст ва қубури дугонаи танзимшуда. бо найчаи паҳлӯ дар қафо (сард), инчунин як бари бодбонӣ дар болои ванна, ки як қабати панҷ-порча (фоиданок) мегирад.

Бо вуҷуди ин, Амарок синну соли худро нишон медиҳад. Экрани медиа худро ночиз ҳис мекунад, ки онро панели васеъи Амарок соя кардааст ва унсурҳои аналогӣ дар муқоиса бо боқимондаи қатори рақамии рақамии VW худро фаромӯш мекунанд. Набудани системаи оташгиранда, вуруди пурраи бидуни калид ва чароғҳои LED дар ин нуқтаи нарх махсусан хашмгин аст.

W580 чархҳои хӯлаи 20-дюймаи мепӯшад. (Варианти W580S дар акс)

Оё дар тарҳрезии он чизи ҷолиб вуҷуд дорад? 8/10

Барои қадр кардани W580, шумо бояд онро дар металл дидан кунед. Суратҳо намуди таҳдидкунандаи ин мошини боркашро, ки бо такмилдиҳии Walkinshaw кӯмак мекунанд, ба таври кофӣ акс намекунанд.

Барои ҷойгир кардани комбинатсияи азими чарх ва шина, ки аз нархи стандартӣ як дюйм васеътар аст, W580 бо ин посбонҳои мувофиқ тағирёбии 23 мм ҷуброн дорад. Чӣ қадаре ки ман ба чархҳои хӯлаи миёнаҳаҷми 20 дюйма (шинаҳои Pirelli Scorpion A/T пӯшида) нигоҳ кунам, ҳамон қадар ман фикр мекардам, ки онҳо ба ӯ мувофиқанд ва ҳамчун бонус, онҳо аз чархҳое, ки бо Ultimate стандартӣ меоянд, вазнинтар нестанд. зеро онхо хӯлаҳои қалбакӣ мебошанд.

Шумо дар ҳақиқат бояд барои 580S лаппиш кунед. (Варианти W580S дар акс)

Аммо, агар шумо хоҳед, ки тасвири пурра дошта бошед (ва мо медонем, ки харидорон дар бозори мошинҳои баландсифат инро мехоҳанд), ба шумо воқеан лозим аст, ки 580S-ро пошед, ки он ба таъмири миёнаи пеши пеши бо ҳамон саёҳати миёнаи пасӣ мувофиқат мекунад. Бар бодбон ва ду қубурҳои дугона дар паҳлӯҳо намуди зоҳириро комилан пурра мекунанд ва бастаро аз издиҳоми Амарок фарқ мекунанд.

Ҳамаи ин барои беҳтар кардани бастаи аллакай ҷолиб хизмат мекунад, ҳадди аққал вақте ки сухан дар бораи намуди зоҳирии он меравад.

Дар дохили он, он қадар махсус ба назар намерасад. Албатта, шумо логотипи зиёди Walkinshaw-ро дар курсиҳо ва қолинҳо гулдӯзӣ мекунед ва нишони рақамии панели ронандагӣ ба даст меоред, аммо барои каме шахсӣ кардани он кӯшише ба харҷ дода нашудааст. Ман гумон мекунам, ки шумо як рули R-Line, гузоредҳои гуногуни тире ва баъзе курсиҳои фармоишӣ мехоҳед. Ё ҳадди аққал як лаппиши ранг барои зебо кардани дохили хокистарӣ-сиёҳи Амарок.

Дар дохили он синну сол нишон дода мешавад. (Варианти W580S дар акс)

Фазои дохилӣ то чӣ андоза амалӣ аст? 8/10

Amarok ҳамеша амалӣ буд ва нисбат ба баъзе рақибони машҳури худ баъзе бартариҳои калидӣ пешниҳод мекунад.

Интерьер барои ин версия асосан бетағйир монда, фазои бештар ва танзим барои мусофирони пеш, як консоли калони марказӣ бо ду дорандаи шиша, қуттии калони консол дар дастӣ ва табақи азим дар зери блоки назорати иқлим. Дар кортҳои дарӣ инчунин дорандагони шишаҳои калон ва чуқуриҳо мавҷуданд, инчунин буриши панели асбобҳо бо васлаки 12V барои нигоҳдории дастгоҳ.

Ба экрани хурдакак аз курсии ронанда нигоҳ кардан он қадар шавқовар нест, аммо ҳадди аққал он дорои тугмаҳои миёнабур ва рақамҳои мувофиқ барои танзими чизҳо бидуни нигоҳ кардан ҳангоми рондан. Инро дар бораи консоли иқлимии дуҷонибаи он низ гуфтан мумкин аст.

580S бари бодбонӣ ва ихроҷи дуҷониба илова мекунад. (Варианти W580S дар акс)

Паҳнои Амарок барои мусофирони паси ҳам муфид аст. Дар ҳоле ки ҳуҷраи пой метавонад каме танг бошад, паҳнои таъсирбахш аст ва ороиши курсӣ дар муқоиса бо рақибони дучандон кабина махсусан хуб аст.

Бартарии бузургтарини Amarok аз ҷиҳати амалӣ ин табақи он аст. Дар 1555 мм (Л), 1620 мм (Вт) ва 508 мм (H), он аллакай яке аз беҳтаринҳо дар сегменти худ аст, аммо ҳилла дар он аст, ки он ба қуттиҳои стандартии австралиягӣ дар байни камонҳои чархи худ мувофиқат мекунад ва паҳнои он 1222 мм медиҳад. Ин ҳатто барои панҷ порчаи 580S дуруст боқӣ мемонад. Барои онҳое, ки дар ҳайрат ҳастанд, силсилаи W-Amarok дорои 905 кг барои W580 ва 848 кг барои W580S мебошад.

Муҳимтар аз ҳама, на Фольксваген ва на Уолкиншоу намехостанд бо қобилияти кашонидани Амарок, ки то 750 кг бидуни тормоз боқӣ мемонад ё 3500 кг бо тормоз халалдор шавад.

Ҷойгиршавӣ махсусан хуб аст. (Варианти W580S дар акс)

Хусусиятҳои асосии муҳаррик ва трансмиссия кадомҳоянд? 9/10

Донистани он, ки Уолкиншоу аслан турбодизели 580L V3.0 Amarok "6"-ро барои ин нашрияҳои махсус танзим накардааст, шояд шуморо ноумед гардонад, аммо далел ин аст, ки онҳо воқеан лозим набуданд ва ин мураккабии нолозимро зиёд мекунад. лоиҳа.

Дар ниҳоят, муҳаррики 580 V6 дар мавриди қудрати мустақим (190 кВт/580 Нм, дар ҳолати зарурӣ то 200 кВт зиёд карда мешавад) яке аз пешсафони сегменти автомобилҳои сабукрав мебошад. Ин ба шумо имкон медиҳад, ки дар тӯли 0 сония то 100 км / соат суръат гиред, дар ҳоле ки бори рақобатпазир ва иҷрои борбардории аллакай зикршударо нигоҳ доред.

Варианти 580S системаи дугонаи ихроҷро илова мекунад, ки гуфта мешавад ба садои ихроҷи V16 6 дБ баландӣ илова мекунад, аммо ростқавлона аз паси чарх фаҳмидан душвор буд. Ҳадди ақал он зебо менамояд.

Турбодизели 3.0 литрии V6 190 кВт/580 Нм иқтидор медиҳад. (Варианти W580S дар акс)

То ба имрӯз бохабар бошед мошинҳобюллетени дастури ҳафта

Он чӣ қадар сӯзишворӣ сарф мекунад? 8/10

Вариантҳои Amarok 580 V6 дорои нишондиҳандаи расмии истеъмоли сӯзишворӣ/маҷмӯӣ 9.5 л/100 км мебошад. Мошини озмоишии кӯҳии мо, ки дар тӯли он мо беш аз 250 км масофаро дар шароити баръало душвор тай кардем, базӯр далели одилонаи он аст, ки ҳар рӯз рондани яке аз ин мошинҳои боркаш чӣ гуна хоҳад буд, аммо аксари онҳо тақрибан 11 л/100 км масраф кардаанд. , ки то ҳол аз рақами расмии шаҳр камтар аст. 11.4 л/100 км.

Бо назардошти қувват ва қобилияти ин муҳаррик, ин хеле хуб аст, бахусус азбаски шумо метавонед аз рақибони камтар пурқуввати турбодизели чор-силиндраи он рақамҳои шабеҳи истеъмолро интизор шавед.

Вариантҳои Amarok V6 зарфҳои сӯзишвории 80-литрӣ доранд, ки аз ҷиҳати назариявӣ масофаи тақрибан 1000 км-ро ташкил медиҳанд.

Ронандан чӣ гуна аст? 9/10

Шумо метавонед бо набудани фоидаи қудрат бинии худро барои ин тағирёфтаи Walkinshaw ҳама чизеро, ки мехоҳед, боло кунед, аммо ман ба шумо гуфта метавонам, ки Амарок ба он ниёз надошт. Ба ҷои ин, мошини танзимкунанда ба дучархаи аллакай зуд корбарии сазоворро дод.

Ин як таҷрибаи комилан сюрреалии ронандагӣ эҷод мекунад, зеро нардбон-шасси азим дар атрофи кунҷҳо дар болои асфалт ё берун аз он ба осонӣ парвоз мекунад. Шумо дарҳол эҳсос хоҳед кард, ки Walkinshaw чизҳоро мустаҳкам мекунад, зеро W580 каме дар хати рост меларзад ва зарбаҳо зудтар эҳсос мекунанд, аммо оҳанг бозгаштро ба даст овард, то зарбаҳо коркардро вайрон накунанд. баланси ин ute азим.

3.0-литр V6 як ҳаюло воқеӣ аст. (Варианти W580S дар акс)

Вақте ки шумо онро ба кунҷҳо бор мекунед, он ҷое, ки воқеан дурахшон мешавад. Ин як ute, ки танҳо бирӯяд каҷҳои мисли онҳо чизе ҳастед. Шумо ҳис мекунед, ки қувваи ҷозибаро фаро мегирад, аммо ҳатто ҳангоми зарбаҳои роҳ шуморо озод карданӣ мешаванд, чархҳои калон ва шокҳои дугоникҳо базӯр фарёд мезананд.

Албатта, V3.0 6-литр як ҳаюло аст, ки моменти фаровонро барои расонидани спринти нисбатан ҷавобгӯ ва ҳамвор ҳангоми пахш кардани педали газ истифода мебарад. Он бо конвертери ҳашт-суръати моменти, ки тағироти пешгӯишаванда ва хатиро таъмин мекунад, зебо ҷуфт мешавад. Тамоми маҷмӯа инчунин як мураккабии беҳамто дорад, ки шумо дар дигар кабинаи дукарата пайдо карда наметавонед.

Дар суръати паст руль вазнин хис мекунад. (Варианти W580S дар акс)

Камбудиҳо? Гарчанде ки ин оҳанги Walkinshaw қобилияти берун аз роҳро вайрон накардааст, бояд қайд кард, ки руль дар суръати паст бо паҳнои изофии чарх то чӣ андоза вазнин ҳис мекунад. Ман низ инро дӯст медоштам, агар ихроҷ ваҳшӣтар садо медод, аммо он SUV-и иҷроиш нест, вақте сухан дар бораи тасаллӣ ва мураккабӣ меравад (гарчанде ки ин ба қадри имкон наздик аст).

Он ҳам Раптор нест. Гарчанде ки ман шубҳа дорам, ки Raptor ба мисли ин Амарок дар кунҷҳо фикру мулоҳизаҳои органикиро пешниҳод мекунад, он кори беҳтаре мекунад, ки таассуроти вайроннашавандаро аз паси чарх ба вуҷуд оварад.

Amarok W580 Ranger Raptor нест. (Варианти W580S дар акс)

Кафолат ва рейтинги бехатарӣ

Кафолати асосӣ

5 сол / километри номаҳдуд


кафолат

Рейтинги бехатарии ANCAP

Кадом таҷҳизоти бехатарӣ насб карда шудааст? Рейтинги бехатарӣ чист? 6/10

Амният барои Амарок муддате як мавзӯи нороҳаткунанда буд. Ин асосан ба синну соли ин мошини боркаш вобаста аст. Дар тӯли зиёда аз 10 сол бе таъмири воқеӣ, унсурҳои фаъоли бехатарӣ ба таври возеҳ намерасанд. Ягон тормози автоматии фавқулодда, кӯмак дар нигоҳ доштани хат, мониторинги нуқтаи нобино, ҳушдордиҳии трафики ақиб ё назорати круизӣ вуҷуд надорад.

Барои бисёре аз харидорон, набудани болишти муҳофизатӣ барои қатори қафо ташвишовар аст. Версияҳои V6-и Amarok ба рейтинги бехатарии ANCAP тобеъ нестанд, гарчанде ки ҳамтоёни 2.0 литрии онҳо рейтинги панҷситорадори даҳсола хеле кӯҳнаанд.

Барои соҳиби он чӣ қадар арзиш дорад? Кадом намуди кафолат дода мешавад? 8/10

Як бартарии ин бастаи расман иҷозатдодашудаи Walkinshaw дар он аст, ки он то ҳол кафолати панҷсолаи бемаҳдуди милаи Volkswagen фаро гирифта шудааст. Ин дар баробари аксари рақибони ute он аст.

VW инчунин хидматрасонии маҳдудро пешниҳод мекунад, аммо роҳи арзонтарини соҳиб шудан ба Amarok ин бастаҳои хидматрасонии пешпардохт мебошад.

Онҳо метавонанд дар шакли се сол ё панҷсола интихоб карда шаванд, ки мутаносибан ба нархи харид $ 1600 ё $ 2600 илова мекунанд.

Плани панчсола зиёда аз арзиши тавсияшудаи хизматрасонй дар хамин давра кариб 1000 долларро сарфа мекунад. Ин арзанда аст ва он инчунин метавонад ба молияи шумо дохил карда шавад.

Қарор

Amarok W580 рақиби ҳақиқии Raptor нест, аммо набояд ҳам бошад.

Ба ҷои ин, ин нашри аз нав дида баромадашудаи Walkinshaw бар беҳтарини Amarok ҳамчун мошине, ки бештар ба мошини сабукрав дар гурӯҳи худ шабоҳат дорад, асос ёфтааст. Барои бисёре аз харидорони шаҳрҳо, он як алтернативаи беҳтарин ба рақибони муқаррарии ба роҳ нигаронидашуда хоҳад буд.

Танкиди мо асосан дар бораи чизхое мебошад, ки ба синну соли Амарок дахл доранд. Молик шудан ба як версияи даҳшатноки V6 мошине, ки аз даҳсола зиёд аст ва онро хуб иҷро карда тавонед, хеле корнамоии аст.

Шарҳ. CarsGuide дар ин чорабинӣ ҳамчун меҳмони истеҳсолкунанда ширкат варзид, ки нақлиёт ва ғизоро таъмин мекунад.