Диски озмоишии Opel Antara: дер беҳтар аз ҳаргиз
Дертар, вале ҳанӯз ҳам пеш аз рақибони Форд ва VW, Opel як SUV-и паймонеро ба фурӯш баровардааст, ки ҳамчун вориси маънавии Frontera тарҳрезӣ шудааст. Санҷиши Antara 3.2 V6 дар версияи болоии Cosmo.
Бо дарозии 4,58 метр, Opel Antara аз рақибони худ аз рӯи калибр болотар аст. Honda CR-V ё Toyota RAV4. Аммо ин маънои онро надорад, ки модел мӯъҷизаи нақлиётӣ аст: дар ҳолати муқаррарӣ, бағоҷ 370 литрро нигоҳ медорад ва ҳангоми печонидани курсиҳои қафо иқтидори он то 1420 литр меафзояд - ин рақам барои ин навъи мошинҳо нисбатан хоксор аст. Иктидори борбардорй хамагй 439 килограмм аст.
Муҳаррики шашилиндраи ба болопӯш насбшуда низ ҳадди аққал зери капоти корпуси вазнини Антара зеризаминӣ аст. Ин масофаи яксоата аз арсенали бойи GM аст ва мутаассифона, бо муҳаррики муосири 2,8-литра, ки дар моделҳои ба мисли Vectra мавҷуданд, чандон рабте надорад. Танҳо кори ҳамвор ва ороми он назаррас аст. Иқтидор 227 а.с. дар як чархзании баланд 6600 ва моменти максималии 297 Нм дар 3200 чархзании тез, вале он аз рақибони муосири V6 хеле акиб мемонад, ки онҳо беш аз 250 адад бемор мешаванд. аз. ва 300 Нм.
Арзиши баланд, боздоштани нолозим
Истеъмоли миёнаи Antara дар озмоиш тақрибан 14 литр дар 100 километр буд - ҳатто барои чунин мошин рақами баланд. Аз сабаби кӯҳнашудаи интиқоли автоматии панҷсуръат, таҷрибаи гардонанда суст ва душвор аст, мутаассифона, версияи V6 бо интиқоли дастӣ дастрас нест. Беҳтарин вариант интиқоли дастӣ хоҳад буд, зеро ҳамоҳангсозии сусти интиқоли автоматӣ ва гардонанда муҳаррикро нисбат ба он камтар пурқувват мекунад.
Дар версияи Cosmo бо шинаҳои 235/55 R 18, таваққуф хеле сахт мешавад, аммо махсусан ҳангоми гардиш, он ба таври ҳайратангез паҳлӯҳои "бароҳат"-и худро нишон медиҳад ва бадан якбора чап мешавад. Ин маънои онро надорад, ки Antara рондани варзиширо хуб идора намекунад - идора кардани мошин ҳоло ҳам осон аст ва роҳбарии он хеле сабук, вале кофӣ дақиқ аст. Модели SUV Opel ҳатто дар ҳолати сарҳадӣ бетараф боқӣ мемонад ва устувор кардан осон аст. Агар лозим бошад, системаи ESP тақрибан, вале самаранок дахолат мекунад.
Гуфтан душвор аст, ки бо Антара Опел онҳо беҳтарин намояндаи сегменти худро офаридаанд, аммо мошин маҷмӯи мустаҳками сифатҳои мусбии худро дорад ва ба бисёриҳо ҳатман писанд хоҳад омад.
