Шарҳи Opel Astra ва Insignia OPC 2013

Мундариҷа

арзиши
Astra ORS
Мусобиқаи OPC
Нишони OPC
Маҳсулнокӣ
Ронандагӣ
Қарор

Ҳаракати Opel барои ба даст овардани мавқеъ дар Австралия танҳо бо ҷорӣ кардани се модели баландмаънои OPC, версияи Opel AMG ба самти беҳтар табдил ёфт. Ҳамаи онҳо дар роҳи афсонавии Нюрбургринги олмонӣ, ки дар он OPC маркази озмоишӣ дорад, анҷом дода шуданд.

Опел аз охири солҳои 90-ум мошинҳои саҳҳомӣ барои пойгаро такмил медиҳад ва дар варзиши автомобилӣ муваффақияти бузург ба даст овардааст, аз ҷумла медалҳои нуқра дар чемпионати DTM (Touring Car Олмон). Аммо бренд танҳо тақрибан шаш моҳ дар Австралия мавҷуд аст ва дар баъзе сегментҳои рақобатпазир рақобат мекунад.

OPC эътимоди фаврӣ ба Опелро дар байни дӯстдорони варзиши автомобилӣ фароҳам меорад ва ин бешубҳа пас аз баромадани моделҳои Corsa, Astra ва Insignia OPC ба оммаи васеъ паҳн хоҳад шуд. Corsa OPC бо VW Polo GTi, Skoda Fabia RS ва ба зудӣ Peugeot 208GTi ва Ford Fiesta ST рақобат мекунад. Рақобати воқеан гарм.

Astra OPC бар зидди баъзе вазнин вазнҳои воқеӣ дар шакли VW Golf GTi (силсилаи насли оянда Golf VII ба зудӣ меояд), Renault Megane RS265, VW Scirocco, Ford Focus ST ва ҳатто 3MPS ваҳшии Mazda мубориза мебарад. Аммо фил дар ҳуҷра мошини нави Mercedes Benz A250 Sport мебошад, ки эҳтимолан беҳтарин хетчбеки пеш-чархи ҳозира дастрас аст.

Седан Insignia OPC бештар ба мошини GT барои рондани ором бо суръати баланд монанд аст, на барои рӯзҳои трек ё бурҷ. Он рақобати мустақим надорад, зеро он мустақиман дар триггери андози боҳашамат нишастааст ва муҳаррики турбофиндори 2.8 литрии V6 тавассути интиқоли автоматии шашсуръат ва гардонандаи тамоми чархро пешниҳод мекунад. Ҳушдори муҳаррик аз Холден.

арзиши

Ҳар се модел ба шарофати таҷҳизоти саховатманд ва баъзе ҷузъҳои баландсифати истеҳсолкунандагон ба монанди Brembo, Dresder Haldex ва Recaro арзиши худро ба ҳайрат меоранд. Corsa OPC $28,990, Astra OPC $42,990 ва Insignia OPC $59,990 аст. Дар ҳоле ки охирин ҷойи худро пур мекунад, дуи дигар бо рақобат дар мавқеи дуруст қарор доранд, шояд беҳтар аст, агар мушаххасот танзим карда шаванд.

Хизматрасонии нархҳои собит як қисми шартнома аст, инчунин кӯмак дар канори роҳ барои се сол. Замимаи интеллектуалии OPC Power барои телефони шумо ба пойгаи курсӣ дар майхона, зиёфат ё барбекю як унсури нав илова мекунад, ки соҳибони OPC метавонанд истеъдоди мошини худ ва албатта ронандаро санҷанд.

Ин барнома маълумоти сершумори техникиро дар бораи гардиш, тормоз, қувваи муҳаррик ва дигар маълумотро дар телефони шумо сабт мекунад. Ҳар се мошин барои бехатарӣ дар санҷиши Euro NCAP панҷ ситора гирифтанд.

Astra ORS

Ин бешубҳа беҳтарини се мошини гаражи OPC аст ва бешубҳа маъмултарин хоҳад буд - ҳадди аққал дар намуди зоҳирӣ. Ин як зебоӣ аст - каҷшуда, омода ба ҷаҳидан, бо пеши пурқудрати васеъ ва пушти насос.

Astra OPC як модели гардонандаи пеши пеш аст, ки иқтидори солим 206 кВт/400 Нм аз муҳаррики бензини мустақими сӯзандоруи 2.0-литрӣ ва турбочархи чор цилиндр дорад. Turbo як воҳиди чархаи дукаратаест, ки барои вокуниши фаврӣ пешбинӣ шудааст. Танҳо як интиқоли дастӣ шашсуръат дастрас аст.

Ин ҳама хеле хуб аст, аммо дар ҳақиқат чизи хуби ин мошин тарзи идоракунӣ ва идора кардани он аст, ки қисман ба шарофати системаи идоракунии пеши бо номи strut HiPer, ки меҳвари роҳбарикунандаро аз тири ронанда дур мекунад. Баланд бардоштани моменти пурра дар газ нест.

Дар якҷоягӣ бо геометрияи хашмгини роҳбарикунанда, Astra дар кунҷҳо мисли мошини пойга суръат мегирад. Тормози таъсирбахш тавассути дискҳои сӯрохшудаи диаметри калон бо калибрҳои дупоршении Brembo таъмин карда мешавад.

Ин ва ду модели дигари OPC дорои се шеваи савори Flex мебошанд, ки режимҳои муқаррарӣ, варзишӣ ва OPC-ро пешниҳод мекунанд. Он калибркунии таваққуф, тормозҳо, руль ва вокуниши газро тағир медиҳад. Дифференсиали механикии лағжиши маҳдуд тасвири кашишро пурра мекунад.

Гарчанде ки Astra OPC се дар аст, дар як рози он метавонад панҷ мусофир ва бағоҷи онҳоро ҷойгир кунад. Эко-режими Auto Stop Start насб шудааст ва мошин метавонад дар синфи премиум то 8.1 литр дар 100 км суръат гирад. Пӯст, навигатсия, назорати иқлимии дуҷониба, чароғҳои худкор ва тозакунакҳо, тормози барқии таваққуфгоҳ - ҳама дохил карда шудаанд.

Мусобиқаи OPC

Ин кӯдаки седардори ғазаб низ дар иқтидори синфи худ бо фарқияти назаррас пешсаф аст ва иқтидори 141 кВт/230 Нм (ҳангоми баланд бардоштани 260 Нм) дар муқоиса бо бензини турбо пурқуввати 1.6 литрӣ. Opel бозори худро хуб медонад ва Corsa OPC-ро бо як қатор ҷузъҳои бренди дар дохил ва берун пешниҳод мекунад.

Он дорои Recaros, радиои рақамӣ, панели ҳамаҷонибаи асбобҳо ва иловаҳои зебои бадан мебошад, то ба одамон хабар диҳанд, ки шумо савори чизи "махсус" ҳастед. Он назорати иқлимӣ, идоракунии чандчархҳо, чароғҳои автоматӣ ва тозакунакҳо, назорати круз ва унсурҳои зиёди тарҳрезии OPC-ро дар бар мегирад.

Нишони OPC

Ду люки OPC ва седан калонтар - ба монанди вуҷур ва панир - ба ҳар маъно. Ин як модели танҳо барои мошин бо гардонандаи пурра ва муҳаррики бензинии 6-литрӣ турбоагрегат Holden V2.8 мебошад. Ба ғайр аз VW CC V6 4Motion, дар фурӯш чизе монанди он вуҷуд надорад, аммо он назар ба седанҳои варзишӣ бештар як баржаи боҳашамат аст.

Insignia OPC ба шарофати як қатор технологияҳо, аз ҷумла сӯзандоруи мустақим, пуркунии дуҷониба, вақти тағирёбандаи клапан ва дигар ислоҳотҳо 239 кВт/435 Нм қувват медиҳад. Он пур аз чизҳои хубест, ба монанди системаи мутобиқгардонии гардонандаи тамоми чархҳо, Flexride, дифференсиали пушти маҳдуд, чархҳои хӯлаи қалбакии 19 ё 20 дюймӣ.

Мисли ду OPC-и дигар, Insignia дорои системаи махсуси тарҳрезишудаи ихроҷ мебошад, ки ҳам бартарии кор ва сифати беҳтари садоро таъмин мекунад.

Маҳсулнокӣ

Corsa OPC метавонад суръати 0 км/соатро дар 100 сония расонад ва масрафи сӯзишвории олӣ 7.2 литр дар 7.5 километрро ташкил медиҳад. Astra OPC аз 100 то 0 км/соат дар 100 сония суръат мегирад, суръатбахшии аҷибро дар ҳама суръатҳо таъмин мекунад ва сӯзишвориро бо суръати максималии 6.0 литр дар 8.1 км сарф мекунад. Insignia OPC соатро барои 100 сония қатъ мекунад ва премиумро дар 6.3 истифода мебарад.

Ронандагӣ

Мо тавонистем мошинҳои Astra ва Insignia OPC-ро дар роҳ ва дар роҳ озмоиш кунем ва дар ҳарду муҳит аз Astra хеле лаззат бурдем. Insignia ба қадри кофӣ хуб аст, аммо он дорои як монеаи бузурги 60 ҳазор доллари амрикоӣ барои бартараф кардани он аст, зеро Опел дар ин ҷо профили кам дорад ё тамоман нест.

Ин бо мурури замон ва бо мошинҳои қаҳрамон ба монанди Astra OPC тағир хоҳад ёфт. Мо дар Корса танҳо як давр анҷом додем ва ҳеҷ чизро шарҳ дода наметавонем. Чунин ба назар мерасад, ки он барои як наврас хеле зуд аст ва хуб ба назар мерасад ва инчунин хусусиятҳои хуб дорад. Аммо ҳикоя, то ҷое ки мо медонем, ба Astra OPC дахл дорад.

Оё он мисли Megane ва GTi хуб аст? Албатта ҳа ҷавоб диҳед. Ин як асбоби дақиқ аст, ки танҳо бо ихроҷи ҳуштак каме халалдор мешавад, ки мисли чангкашак дар вақти пурраи газ садо медиҳад. Мо боварй дорем, ки сохибон инро зуд бартараф мекунанд. Ин як орзуи дидан аст ва дорои маҷмӯаи зиёде аст, то шуморо бароҳат ва хушбахт ҳис кунад.