Opel Insignia Country Tourer с Hi-tech 4 × 4
Векторикунонии момент бо тақсимоти моменти комил ба ҳар як чархҳои қафо
Замин ях бастааст ва буғи нафаси шумо дар як лаҳза ях мекунад. Барф то ҷое ки чашм мебинад. Шароити мусоид барои паси руль нишастан ва чанд тури воқеан зуд дар Австрияи сармо. Агар шумо хоҳед, ки дар барф ва ях вақтхушӣ кунед, ба шумо танҳо як чиз лозим аст: Opel Insignia Country Tourer бо системаи чархдори Twinster бо технологияи векторкунии момент. Ин шарики беҳтарин дар шароити барфпӯши Tomatal аст, ки дар он ҷо машқҳои зимистонаи Опел мегузарад. Барнома на танҳо тормоз ва суръатбахшӣ, кушодани ҳудуди чангкашак ё устодона рондани бехатариро дар шароити шадид дар бар мегирад, балки инчунин фароғати зиёдро фароҳам меорад. Ин ба шарофати парчами Опел Insignia имконпазир аст, ки дар версияи Insignia Country Tourer стандартҳои навро аз ҷиҳати динамика ва бароҳатӣ муқаррар мекунад.
Бо 25 миллиметр иловагӣ дар тозакунии замин ва муҳофизати бадан, Opel Insignia Country Tourer хоҳиши тарк кардани роҳҳои ҳамвори асфалтиро бедор мекунад ва шуморо ба ҷустуҷӯи роҳҳои ноҳамвор водор мекунад. Сирри лаззати бениҳоят ронандагӣ дар зери он аст ва онро "Twinster системаи чархи гардонандаи дорои технологияи векторкунии момент" меноманд. "Сатҳи ниҳоят баланди устувории паҳлуӣ ва тӯлонӣ, ҳатто дар шароити шадиди роҳ, барои системаи муосири дугонаи интиқоли Opel хос аст" гуфт Андреас Холл, Директори Рушди Идоракунии Диски Система. дар чор чархи Opel.
Системаи баландтехнологии 4 × 4 барои ҳаракати бехатар дар ҳар лаҳза
Системаи инноватсионии чархи чархдор ба ҳалли технологии баланд асос ёфтааст - дар системаи Твинстер бо технологияи векторкунии моменти ду маҷмӯаи муфтҳо дифференсиалии меҳвари ақибро иваз мекунанд. Онҳо имкон медиҳанд, ки моменти ҳар як чарх бо таносуби гуногун дар як ҳиссаи сония ба андозаи гуногун татбиқ карда шавад, - мефаҳмонад Хол. Ин маънои онро дорад, ки қудрат ҳамеша оптималӣ тақсим карда мешавад. "Twinster имкон медиҳад, ки фарқияти фарқияти тақсимоти моменти аз 0 Нм то як чарх то 1500 Нм ба дигараш фарқ кунад. Ғайр аз он, мо метавонем тақсимоти моментро новобаста аз лағжиши чарх ё суръат тағйир диҳем. Ба ҳамаи ин тарҳи паймон илова карда шудааст: мавҷудияти ду маҷмӯи муфтҳо дар дохили валҳои гардонанда имкон медиҳад, ки дифференциал дар меҳвари қафо комилан бартараф карда шавад. Ин ҳаҷм ва вазнро сарфа мекунад ”, - шарҳ медиҳад ӯ.
Ин технология имкон медиҳад, ки Insignia Country Tourer ҳангоми гардиш дақиқтар ва динамикӣ бошад, устувории дарозии дарозтар дошта бошад ва дар ҳар сатҳ - ҳатто барф ва ях кашиши фавқулоддаро таъмин кунад. Дар асл, моменти баландтар ба чархи қафои кунҷи берунӣ равона карда мешавад ва ба ин васила мошин мӯътадил мешавад; Insignia кунҷҳоро бо дақиқии бештар менависад ва ба фармонҳои ронанда беихтиёртар посух медиҳад. Аз ин рӯ, технологияи векторкунии моменти низ боиси афзоиши бехатарӣ мегардад.
Иштирокчиёни Opel Winter Training метавонанд ин ҳамаро аз сар гузаронанд. Бо ин мақсад, онҳо метавонанд муваққатан системаи моменти векторро, ки дар навбати худ ба системаи ESP пайваст аст, хомӯш кунанд. "Муқоисаи байни ду режим фарқиятҳои шадидро нишон медиҳад. Агар то ҳол ҳама чиз зери назорат бошад, бидуни ин дастгирии техникӣ озмоиши шумо дар конуси дуюм хотима хоҳад ёфт », қайд мекунад Хол. Ин ронандагӣ дар режими сарҳадӣ мебошад, ки одатан касе намехоҳад бо ӯ рӯй диҳад.
Барои ронандагони роҳат ва ронандагони варзиш бо таҷрибаи ҷиддӣ
Ба ҳамаи ин шасси мехатроникии FlexRide илова карда шудааст, ки асоси муносиби оптималӣ буда, ба ҳар гуна вазъият мутобиқ мешавад. Он хусусиятҳои амортизаторҳо, алгоритми пайвастшавӣ байни педали акселератори ва муҳаррик ва лаҳзаҳои тағирдиҳии фишангҳоро (барои мошинҳои дорои трансмиссионӣ) вобаста ба режими фаъолшудаи Tour ва Sport, ки онҳоро ронанда интихоб мекунад, тағир медиҳад. Вобаста аз режими интихобшуда, ҷавоби идоракунии рул ва муҳаррик ба фармонҳои педали акселератсионӣ мулоимтар ва мустақимтар мешавад ва ESP дер ё зуд фаъол мешавад.
Онҳое, ки дар ҷустуҷӯи танзимоти бештар варзишии ESP ва интиқоли дугона мебошанд, метавонанд режими "Sport" -ро интихоб кунанд. Дар ин ҳолат система имкон медиҳад, ки гардиши шадиди мошин дар атрофи меҳвари амудӣ (яъне дараҷаи пасти ҷуброни гардиш, мутаносибан лағжиш), дар ҳоле ки табиати динамикии Insignia Country Tourer нигоҳ дошта шавад. Онҳое, ки сафари бароҳат ва бароҳатро афзал медонанд, метавонанд бо тугма режими "Тур" -ро фаъол кунанд. Нармафзори системаи марказии идоракунии Drive Mode Control дил ва ҷони фишанги мутобиқшавӣ мебошад. Он доимо маълумоти пешниҳодкардаи сенсорҳо ва танзимҳоро таҳлил мекунад ва услуби инфиродии ронандагиро эътироф мекунад.
