Opel Vectra Estate 1.9 CDTI Cosmo
Баҳо додан ба шакли мошини нав кори бефоида аст. Хусусан, агар он нав бошад, ва на танҳо ретуш кардани хатҳои модели қаблӣ. Аммо маълум аст, ки «Vectra»-и чордардор ва варианти панҷдараш дар асл дили харидоронро ба даст наовард. Ин якчанд сабаб дорад, аммо, албатта, яке аз онҳо калон будани тарҳ аст.
Гуфтан душвор аст, ки Vectra Caravan намояндаи хатҳои нармтар аст. Ниҳоят, ин танҳо як версияи бадани моделҳои дар боло зикршуда аст. Бо вуҷуди ин, он бешубҳа маҳсулотест, ки тарҳи тозатаре дорад, ки ҳатто дар паси худ чизи скандинавиро мепошад. Чизе Saabian, метавонист нависад. Ва, зоҳиран, хатҳои кунҷӣ, ки мошинҳои муосири Скандинавиро ба ёд меоранд, ягона чизест, ки одамон то ҳол ба он муроҷиат мекунанд.
Албатта, аз ин сабаб на ороиши дохилй ва на чои кори ронанда тагьир наёфтааст. Ин ҳамон тавре ки дар дигар Vectra боқӣ мемонад. Дар тарҳ хеле содда ва аз ин рӯ истифодаи он хеле мантиқӣ аст. Ҷолибтар аст, ки фазои курсии қафо, ки бо дарозии пойгоҳи чархҳо афзоиш ёфтааст - Vectra Caravan як шассиро бо Signum тақсим мекунад - ва махсусан дар паси он, ки асосан тақрибан 530 литр ҳаҷмро пешниҳод мекунад.
Аммо ин танҳо ибтидои ҳама чизест, ки дар он ҷо дастрас аст. Масалан, шишаи дари қафо, инчунин ҳама тирезаҳои паҳлӯ дар паси сутунҳои В, сиёҳ карда шудаанд. Дарвозаи барқӣ, ки бидуни шубҳа нав аст. Ва инчунин як бартарӣ, хусусан вақте ки мо халтаи пур аз халта дорем. Аз тарафи дигар, он заифии камтар меорад. Масалан, агар шумо саросема бошед ва мехоҳед ҳарчи зудтар дарро пӯшед.
Ин кор инчунин бо истифода аз нерӯи барқ анҷом дода мешавад, ки аз оне, ки шумо худатон мекунед, вақти зиёдтар лозим аст. Аммо биёед ҳама чизро тавре ки ҳаст, тарк кунем. Дар ниҳоят, муҳимтарин он аст, ки дари танзимшавандаи барқӣ метавонад ҳангоми харид бекор карда шавад, агар он шуморо асабонӣ кунад. Ва шумо каме бештар пул сарфа хоҳед кард. Мо бартарӣ медиҳем, ки ба чизҳои дигар дар тана диққат диҳем, ба монанди қуттиҳои нигаҳдории муфид, ки шумо онро дар паҳлӯ ва поён хоҳед ёфт, тахтапушти таксимшаванда ва болдори курсии қафо дар таносуби 1/3: 2/3, ки зуд ва ба осонӣ танаи онро ба 1850 литр васеъ мекунад.
Барои кашонидани ашёе, ки дарозиаш 2 метр аст, пушти курсии пеши мусофиронро хам кунед. Ҳар касе, ки дар қафо фармоиш медиҳад, мо як маҳсулоти навро бо номи FlexOrganizer тавсия медиҳем. Бо тақсимкунандагони қубурӣ ва дарозӣ, ки шумо онҳоро дар поёни қафо нигоҳ медоред, вақте ки ба шумо лозим нест, шумо метавонед фазоро маҳз ҳамон тавре ки мехоҳед, ташкил кунед.
Бо вуҷуди ин, озмоиши Vectra Caravan моро на танҳо аз сабаби таҷҳизоти бениҳоят бой ва ҳама чизҳое, ки паси он пешниҳод мекунад, балки инчунин бо муҳаррики дар бинии он ҷойгиршуда ҷалб кард. Дар айни замон он хурдтарин агрегати дизелии Vectra мебошад ва дар айни замон шумо ба он бовар намекунед, ки пурқувваттарин аст. Рақамҳои рӯи коғаз танҳо ҳасад мебаранд. 150 «асп» ва 315 «нютон». Қувваи барқ ба чархҳои пеш тавассути интиқоли дастӣ шашсуръат интиқол дода мешавад. Шумо боз чӣ мехоҳед?
Бо ин мошин, Vectra мустақилона суръат мегирад, ҳатто вақте ки суръат аллакай аз ҳудуди иҷозатдодашуда хеле хуб аст. Ва ин дар вазни худ 1633 килограмм аст. Танҳо дарёфт кунед, ки ҷойивазкунӣ дар ду фишанги пасттарин каме камтар аст. Ва он гоҳ шумо ба суръатфизо задед. Мотор танҳо вақте зинда мешавад, ки сӯзани тахометр ба 2000 мерасад. Аз ин рӯ, он хеле зинда аст. Навиштани он, ки мавқеи ин мошин дар роҳ низ аъло аст, шояд ба ин меарзад.
Донистан хуб аст, ҳарчанд. Ҳадди аққал вақте ки мо дар бораи муҳаррике пурқувват ва мураккаб мисли ин Vectra сӯҳбат мекунем. Агар ин бо сабаби дигар набошад, он ҳам аз он сабаб аст, ки шумо аксар вақт ба қафаси вай нигоҳ мекунед.
Матевж Корошек
Акс аз Алёша Павлетич.
Opel Vectra Estate 1.9 CDTI Cosmo
Маълумоти асосӣ
| Фурӯш: | Ширкати Opel Southeast Europe Ltd. |
|---|---|
| Нархи модели асосӣ: | 31.163,41 € |
| Арзиши модели санҷиш: | 33.007,85 € |
| Ҳисоб кардани арзиши суғуртаи мошин | |
| Ҳокимият: | 110 кВт (150 СМ) |
| Суръат (0-100 км / соат): | 10,5 бо |
| Суръати максималӣ: | 212 км / соат |
| Истеъмоли ECE, давраи омехта: | 6,1л / 100км |
Маълумоти техникӣ
| муҳаррик: | 1910-силиндраи - 4-зарба - дар хати - дизели тазриќї бевосита - ҷойивазкунӣ 1910 см3 - қувваи ҳадди 110 кВт (150 hp) дар 4000 чархзании - моменти максималии 315 Нм дар 2000 чархзании. |
|---|---|
| Интиқоли энергия: | муҳаррики чархи пеш - 6-суръати интиқоли дастӣ - шинаҳои 215/50 R 17 W (Goodyear Eagle NCT 5). |
| Иқтидор: | суръати боло 212 км / соат - суръатбахшии 0-100 км / соат дар 10,5 с - истеъмоли сӯзишворӣ (ECE) 7,8 / 5,1 / 6,1 л / 100 км. |
| Масеҳ: | мошини холӣ 1625 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 2160 кг. |
| Андозаҳои беруна: | дарозиаш 4822 мм — бараш 1798 мм — баландй 1500 мм — танаи 530—1850 л — зарфи сузишворй 60 л. |
Андозагирии мо
| T = 26 ° C / p = 1017 mbar / rel. vl. = 60% / Ҳолати одометр: 3708 км | |
| Суръат 0-100км: | 10,5 |
|---|---|
| 402м аз шаҳр: | 17,4 сол ( 133 км / соат) |
| 1000м аз шаҳр: | 31,4 сол ( 170 км / соат) |
| Чандирии 50-90km / h: | 10,1 / 18,1с |
| Чандирии 80-120km / h: | 10,6 / 17,2с |
| Суръати максималӣ: | 212км / соат (МО.) |
| истеъмоли санҷиш: | 8,2л / 100км |
| Масофаи тормоз дар 100 км / соат: | 40,0m |
| Ҷадвали AM: | 40m |
Мо таърифу тавсиф мекунем
шакли думҳо
қуттии бағоҷи барҳаво ва бароҳат
таҷҳизоти бой
иҷрои муҳаррик
курсии пушти курсӣ
мавқеъ дар роҳ
тавассути танҳо бо барқ пӯшидани дари қафо
ҷевонҳои бефоидаи дарҳо
ҷои кори ронандаи сахт
назорати чархи руль
