Хатогии пуркунии сӯзишворӣ

Тасодуфан пур кардани зарф бо сӯзишвории нодуруст на ҳамеша, балки аксар вақт метавонад оқибатҳои гарон дошта бошад.

Танҳо дар Британияи Кабир ҳар сол тақрибан 150 XNUMX ҳолати пур кардани як зарф бо сӯзишвории нодуруст пур кардани сӯзишворӣ хатогиҳои сӯзишворӣ рӯй медиҳанд ва хеле кам нестанд. Чунин рафтори ронандагон сабабхои зиёде дорад. Рехтани бензин ба зарфи дизелӣ осонтар аст, зеро нӯги "пули бензинӣ" ба сӯрохи пуркунандаи дизел ба осонӣ ворид мешавад. Аз тарафи дигар, рехтани нафти хом ба бензин аз диспенсери сӯзишворӣ хеле мушкилтар аст, аммо ин рӯй медиҳад.

Илова бар ин, хатогиҳои сӯзишворӣ на танҳо дар нуқтаҳои фурӯши сӯзишворӣ рӯй медиҳанд. Масалан, сӯзишвории нодуруст метавонад аз канистри эҳтиётӣ ба зарф ворид шавад. Ба сӯзишвории дизелӣ рехтани бензин аз ҳама зараровар аст. Хушбахтона, сенарияи сиёҳ на ҳамеша амалӣ мешавад. Бисёр чиз аз миқдори ифлосиҳои номуносиб ва лаҳзае вобаста аст, ки ронанда хатои худро дарк кард. Конструкцияи двигатель, махсусан дар агрегатхои дизелй низ ахамияти калон дорад. Инчунин донистани омилҳое, ки ба хатогиҳо мусоидат мекунанд, барои пешгирӣ кардани онҳо зарур аст.

Бензин - даҳшати дизелҳои муосир

Насосҳои сӯзишворӣ дар муҳаррикҳои дизелӣ бо дақиқии хеле баланди истеҳсолӣ хосанд, онҳо фишори баланд (ҳатто тақрибан то 2000 атмосфера) ба вуҷуд меоранд ва бо сӯзишвории сӯзишворӣ ва насосӣ молида мешаванд. Бензин дар сӯзишвории дизелӣ ҳамчун маҳлули молиданӣ амал мекунад, ки метавонад ба осеби механикӣ дар натиҷаи сурхшавии металл ба металл оварда расонад. Дар навбати худ, зарраҳои металлӣ, ки дар ин раванд абрешим шудаанд, бо сӯзишворӣ якҷоя мешаванд, метавонанд ба қисмҳои дигари системаи сӯзишворӣ осеб расонанд. Ба баъзе мӯҳрҳо мавҷудияти бензин дар сӯзишвории дизелӣ низ таъсир мерасонад.

Дар муҳаррики дизелии муосир ҳар қадар бо сӯзишвории омехта бо бензин кор кунад, зарар ва аз ин рӯ, хароҷоти таъмир ҳамон қадар зиёд мешавад.

Бензин дар нафти хом - чӣ гуна бо он мубориза бурдан мумкин аст

Мутахассисон ҳеҷ гуна тасаввуроте намегузоранд ва тавсия медиҳанд, ки ҳатто камтарин миқдори бензини ба сӯзишвории дизелӣ воридшударо хориҷ кунед, инчунин пеш аз аз нав ба кор дароридани муҳаррик тамоми системаи сӯзишворӣ тоза карда, онро бо сӯзишвории дуруст пур кунед.

Аз ин ру, лахзае, ки ронанда маълум мекунад, ки сузишвориро нодуруст пур кардааст, ахамияти калон дорад. Агар дар наздикии дистрибютор бошад, мутмаин бошед, ки оташгирандаро нагиред, бигзор моторро ба кор андозед. Барои бо бензин холй кардани сузишвории дизелии пуршуда мошинро ба устохона кашола кардан лозим аст. Ин бешубҳа аз тоза кардани тамоми системаи сӯзишворӣ хеле арзонтар хоҳад буд, ки онро ҳатто пас аз оғози кӯтоҳи муҳаррик анҷом додан лозим аст.

Равғани хом дар бензин низ бад аст

Баръакси сӯзишвории дизелӣ, ки бояд дар муҳаррик дуруст фишурда шавад, то даргир шавад, омехтаи бензин ва ҳаво аз шарорае, ки аз шамъи шарора ба вуҷуд меояд, оташ мегирад. Ба кор андохтани муҳаррики бензин, ки дар он равғани хом мавҷуд аст, одатан ба кори бад (корпартоӣ) ва дуд оварда мерасонад. Дар ниҳоят муҳаррик аз кор мемонад ва аз нав ба кор андохтан мумкин нест. Баъзан он қариб дарҳол пас аз сӯзишворӣ бо сӯзишвории нодуруст оғоз намекунад. Двигатель баъди тоза кардани бензини бо равган олудашуда бояд мураттаб ба кор дарояд.

Бо вуҷуди ин, коршиносон қайд мекунанд, ки сӯзишвории агрегатҳои бензин бо сӯзандоруи мустақим метавонад системаи сӯзишвории онҳоро вайрон кунад. Дар баъзе мошинҳо, пас аз пур кардани равған, афзоиши ихроҷи пайвастагиҳои заҳролуд дар газҳои ихроҷшуда мушоҳида карда мешавад (ҳамчун як қисми худшиносии системаи OBDII / EOBD сигнал дода мешавад). Дар ин маврид ба устохона фавран хабар дихед. Ба гайр аз ин, рондани дуру дароз бо бензини омехта бо сузишвории дизелй метавонад конвертери каталитикиро вайрон кунад.

Равған дар бензин - чӣ гуна бояд муносибат кард

Чун қоида, тавсия дода мешавад, ки системаи сӯзишвориро аз ҳама миқдори равғани хато пуршуда тоза кунед. Аммо дар мавриди муҳаррикҳои бензинии кӯҳна, инчунин бидуни катализатор ва вақте ки миқдори сӯзишвории дизелии бад камтар аз 5% ҳаҷми умумии бакро ташкил медиҳад, бакро бо бензини мувофиқ пур кардан кифоя аст.

Агар микдори равгани пуршуда аз панч фоизи хачми баки газ зиёд бошад ва шумо хатои худро дархол фахмед, мотор ва хатто оташгирандаро ба кор наандозед. Дар ин ҳолат, барои он ки ҳама чиз дуруст бошад, зарфро холӣ кардан ва бо сӯзишвории дуруст пур кардан лозим аст. 

Аммо, агар муҳаррик ба кор андохта шуда бошад, тамоми системаи сӯзишворӣ бояд холӣ карда шавад ва бо сӯзишвории тоза шуста шавад. Агар хато танҳо ҳангоми рондани мошин ошкор шавад, пас аз он ки ин кор бехатар аст, бояд қатъ карда шавад. Тавсия дода мешавад, ки системаи сӯзишворӣ, чун дар ҳолати қаблӣ, холӣ ва бо сӯзишвории тоза тоза карда шавад. Илова бар ин, пас аз чанд рӯзи садама, филтри сӯзишворӣ бояд иваз карда шавад.

Маслиҳатҳои дар боло зикршуда умумӣ мебошанд ва пеш аз ҳар як амалиёти мушаххас шумо бояд бо устод машварат кунед.

Афзоиши омилҳои хавф

Ҳангоми сӯзишворӣ хато кардан осонтар аст, агар:

— дар чои кор машинаеро меронед, ки назар ба мошини хонаатон бо сузишвории дигар кор мекунад ва шумо онро фаромуш карда метавонед;

– шумо мошинеро иҷора гирифтаед, ки бо сӯзишвории худаш бо сӯзишвории дигар кор мекунад;

– шумо мошини нав харидед, ки муҳаррикаш бо сӯзишвории дигар назар ба мошини кӯҳнаи шумо кор мекунад;

- чизе дар ин вақт диққати шуморо парешон мекунад (масалан, сӯҳбат бо шахси дигар, ҳодисаи рухдода ва ғ.)

-Шитобед.

Барои дизелҳои кӯҳна, бензин он қадар даҳшатнок нест

Солхои зиёд ба сузишвории дизелй илова кардани бензин кори дизелхоро дар фасли зимистон осон мекард. Ин аз ҷониби худи истеҳсолкунандагон тавсия дода шудааст. Намунаи вуруд дар дастури заводии BMW E30 324d / td аз солҳои навадум аст. Нишон дода шудааст, ки дар холати фавкулодда то 30 фоизи хачм (сузишворй дар бак) бензини мукаррарй ё сурбнашударо дар мошинхои дорой конвертерхои каталитикй ба бак пур кардан мумкин аст, то ки аз харорати паст боришоти парафинро пешгирй намояд.

Аз сӯзишвории биологӣ эҳтиёт шавед

E85 — бо сузишворй пур кардани автомашинае, ки ба ин мутобик карда нашудааст, боиси зангзании системахои сузишворй ва ихрочкунй, вайроншавии чиддии кори двигатель ва зиёд шудани захролуди газхои ис-техсолй мегардад. Этанол инчунин метавонад ба дигар маводҳо зарар расонад. 

Биодизел - дар муҳаррикҳои дизелӣ, ки ба кор аз он мутобиқ карда нашудаанд, он фавран зарар намебинад, аммо пас аз муддате дар идоракунии ҳисобкунии сӯзишворӣ ва системаи идоракунии партовҳои ихроҷҳо хатогӣ ба амал меояд. Илова бар ин, биодизел молиданро вайрон мекунад, пасандозҳоро ба вуҷуд меорад, ки боиси норасоиҳои гуногуни системаи тазриқӣ мешаванд.