Хатогиҳои BMW E39: тарҷума, рамзкушоӣ

Паёмҳои компютери сафар (E38, E39, E53) - BMW

Он ба нуқтаи хурди булӯр монанд аст. Ба ҳамин монанд, шумо метавонед бо намоиши AM PM соатҳоро аз x ба формати соат табдил диҳед. Оё касе метавонад ба ман бигӯяд, ки дар менюи Мона дар куҷо ин танзим карда шавад?

Вақте ки онҳо ба ҳаракат шурӯъ мекунанд, онҳо доимо ба ларзиш оғоз мекунанд. Одатан, дар сардиҳои шадид иқтидори батарея ва шиддат аксар вақт мушоҳида мешавад. Лаънат, пеш аз он ки ман фаҳмидам, ки чӣ рӯй дода истодааст, ман эҳтимол панҷ дақиқа диҷерӣ мекардам.

Барои системаи навигатсионии насли дуюми пас аз соли 97, ба ҷои "контраст" барои телевизор "равшанӣ" ва рамзкушоии компютери бортии BMW E39 ба ҷои "равшанӣ" барои телетекст лозим аст. Ман медонам, ки он дар силсилаи 7 то 99 bmw e39 рамзкушоиши компютери бортӣ кор мекунад, аммо ин функсия як сол боз ғайрифаъол шудааст.

Bmw e39 Шӯрои декодер компютер

Чӣ тавр дақиқ, ман ҳоло намедонам. То ҷое ки ман медонам, навсозии нармафзор ба версияи охирини CD навигатсионӣ ин имконро манъ намекунад. Тартиби воқеӣ: Барои дидани телематн ҳамон тартиб истифода мешавад, аммо ба ҷои "контраст" бояд "равшанӣ" истифода шавад. Танҳо барои онҳое, ки аз озмоиш бо мошини худ наметарсанд! Бо вуҷуди ин, чунин мошинҳо метавонанд норасоиҳои гуногун дошта бошанд.

Компютери борти мошин дар бораи онхо сигнал медихад. Барои кушодани хондани компютери бортии BMW E39, шумо бояд рамзҳои асосии хатогиҳо ва албатта рамзкушоии онҳоро донед. Дар мақола хатогиҳои BMW E39, ки аз ҷониби панели идоракунӣ бароварда шудаанд, баррасӣ карда мешаванд.

Хатогиҳои bmw e39

Ин маълумот бешубҳа барои фаҳмидани он, ки мошин дар бораи чӣ гуна корношоямӣ ба соҳиби худ хабар додан мехоҳад, кӯмак мекунад. Дар аксари мавридҳо, онҳо мушкилотро дар сатҳи равған, яхдон, рамзкушоии компютери борти bmw e39 барои сигнали он, ки сигналҳои рӯшноӣ дар мошин кор намекунанд, нишон медиҳанд ва чунин хатогиҳо низ метавонанд аз сабаби фарсуда шудани чунин мошини муҳим рух диҳанд. ҷузъҳои ҳамчун палидҳои тормоз ва шина.

Дилерҳои расмӣ одатан тақсимоти хатои компютерии BMW E39-ро пешниҳод мекунанд.

Чун қоида, онҳо аз рӯи дараҷаи аҳамият тақсим карда мешаванд. Вақте ки компютери бортӣ якчанд хатогиҳоро ошкор мекунад, вай онҳоро пайдарпай сигнал медиҳад. Паёмҳое, ки компютери бортии bmw e39-ро рамзкушоӣ мекунанд, то рафъи камбудиҳои сигналии онҳо пайдо мешаванд.

Агар вайроншавӣ ё корношоямӣ ислоҳ карда шавад ва паёми хатогӣ нест нашавад, шумо бояд фавран ба хадамоти махсуси мошин муроҷиат кунед. Рамзҳои хатогии BMW E39 Ҳар як хатое, ки дар экрани компютери бортӣ пайдо мешавад, рамзи беназири худро дорад.

E39 - менюи пинҳонии компютери бортӣ.

Ин барои осонтар кардани сабабҳои вайроншавӣ дертар анҷом дода мешавад. P - Хатои марбут ба дастгоҳҳое, ки шифри интиқоли компютери борти мошини bmw e39-ро мекушоянд. B - Хатогии марбут ба корношоямии корпуси мошин. C - Хатогии марбут ба шасси мошин. Дуюм рамзро нишон медиҳад: Мушкилоти таъмини ҳаво.

Инчунин, чунин код вақте пайдо мешавад, ки дар системае, ки барои таъминоти сӯзишворӣ масъул аст, камбудиҳо ошкор карда мешаванд. Рамзи рамзгузорӣ ба маълумоти дар сархати якум монанд аст. Проблемахои асбобхо ва асбобхое, ки шарорае медиханд, ки омехтаи сузишвории машинаро даргиронда. Хатогии марбут ба пайдоиши мушкилот дар системаи ёрирасони мошин.

Мушкилоти бекористии мошинҳо. Мушкилот бо ECU ё ҳадафҳои он.

Пайдоиши мушкилот бо интиқоли дастӣ. Мушкилоти марбут ба интиқоли автоматӣ. Хуб, дар мавқеъҳои охирин, арзиши асосии рамзи хато. Ҳамчун мисол, дар зер баъзе рамзҳои хатогии BMW E PO оварда шудаанд: ин хато нишон медиҳад, ки корношоямии дастгоҳ, рамзкушоӣ кардани компютери бортии BMW E39 барои истеъмоли ҳаво аст, ки дар он P нишон медиҳад, ки мушкилот дар дастгоҳҳои интиқоли барқ ​​аст, O рамзи маъмул барои OBD-стандартҳои II, хуб, 00 рақами силсилавии кодест, ки пайдоиши носозиро нишон медиҳад.

Нармафзор - Хатогие, ки гузариши ҳаворо нишон медиҳад, ки аз натиҷаи хонишҳо, ки компютери борти BMW E39-ро аз сатҳи иҷозатдодашуда рамзкушоӣ мекунанд, шаҳодат медиҳад. RO - хатое, ки нишон медиҳад, ки миқдори ҳавои истеъмолшуда барои кори муътадили мошин нокифоя аст, ки аз сатҳи пасти нишондодҳои асбобҳо шаҳодат медиҳад.

Ҳамин тариқ, рамзи хатогӣ аз якчанд аломат иборат аст ва агар шумо маънои ҳар яки онҳоро донед, рамзкушоӣ кардани компютери бортии BMW E39 ин ё он хатогиро осон мекунад.

Дар бораи рамзҳое, ки метавонанд дар панели BMW E39 пайдо шаванд, дар зер хонед. Дар зер рамзҳои хатогиҳои асосие, ки дар мошини BMW E рух медиҳанд, оварда шудаанд.. Бояд илова кард, ки ин аз рӯйхати пурра дур аст, зеро мошинсоз ҳар сол якчанд онҳоро илова мекунад ё хориҷ мекунад - сигнали огоҳкунанда аз дастгоҳе, ки ҳаворо назорат мекунад ҷараён.

Q - Хатогие, ки аз корношоямии дастгоҳ, ки сатҳи фишори ҳаворо муайян мекунад, нишон медиҳад. Савол - Хатогие, ки нишон медиҳад, ки сигналҳои аз ҷониби сенсори фишори ҳаво тавлидшуда аз хонишҳое, ки аз ҷониби компютери бортии диапазони BMW E39 рамзкушоӣ шудаанд, зиёд шудаанд. P хатоест, ки сатҳи пасти сигнали баромади сенсори фишори ҳаворо нишон медиҳад.

P хатоест, ки нишон медиҳад, ки сенсори фишори ҳаво сатҳи сигнали хеле баландро қабул мекунад. Савол - Хатогие, ки хато будани сенсоре, ки барои хондани ҳарорати ҳаво масъул аст.

P - Хатогие, ки нишон медиҳад, ки нишондиҳандаҳои сигнали сенсори ҳарорати ҳаво берун аз доираи имконпазири қобили қабул мебошанд. Дар ин бора кӣ ба шумо хабар медиҳад?

Асрори компютерии BMW E39

Шояд касе дорои ҷадвалҳои рамзгузории хатогиҳо барои намудҳои асосии мошинҳо ва системаҳои назорат! Барои васеъ кардани он клик кунед Бале, ман хатогиҳоро мушоҳида кардам, зеро ман аз олмонӣ тарҷума кардам. Қатъи ҳаракат барои фурӯпошӣ Барои фурӯпошӣ клик кунед

Хато чист

Рамзҳои хатогиҳои BMW мувофиқи стандарти SAE аз панҷ аломат иборатанд: Аломати аввал ҳарфест, ки навъи системаи хаторо муайян мекунад:

Аломати дуюм рақамест, ки хусусияти хатогиро муайян мекунад:

Аломати сеюм намуди нокомиро муайян мекунад:

Аломатҳои чорум ва панҷуми хато рақаме мебошанд, ки ба рақами пайдарпайии хато мувофиқат мекунанд.

Хатогиро чӣ гуна бояд муайян кард?

Технологияи ташхиси хатогиҳои BMW бо системаҳои OBD1:

1. Дар мошине, ки оташгиранда аст, дар давоми панҷ сония педали газ панҷ маротиба пахш карда мешавад.
2. Вақте ки санҷиш оғоз мешавад, индикатори "Check Engine" дар панели асбобҳо фурӯзон мешавад. Чароғ панҷ сония фурӯзон мешавад ва баъд ним сония хомӯш мешавад.
3. Пас аз он индикатор барои 2,5 сония дубора фурӯзон мешавад ва пас аз таваққуфи 2,5 сония он ба намоиш додани рамзҳои хатогӣ шурӯъ мекунад.

Вариантҳои дақиқтарин барои тафтиши мошини BMW бо истифода аз компютер ё сканери ташхисӣ мебошанд. Аммо барои татбиқи ин усул корбар бояд таҷҳизоти махсуси санҷишӣ ё ноутбукро бо нармафзори насбшуда пешакӣ омода кунад.

Алгоритми амалҳо ҳангоми гузаронидани санҷиш бо истифода аз тестер ё компютер:

1. Истифодабаранда компютерро ба васлаки диагностикии мошин пайваст мекунад.
2. Даргиранда фурӯзон мешавад ва муҳаррик ба кор медарояд.
3. Нармафзор дар ноутбук кор мекунад. Агар сканер барои тафтиш истифода шавад, он бояд фаъол карда шавад.
4. Раванди санҷиш оғоз меёбад. Вобаста аз модели мошин, версияи нармафзори воҳиди идоракунӣ ва нармафзори ноутбук ё версияи сканер, тартиб метавонад аз якчанд дақиқа то як соат тӯл кашад.
5. Пас аз анҷоми раванди санҷиш, дар экрани ноутбук ё озмоишгар рӯйхати хатогиҳое, ки дар кори мошини BMW ёфт шудаанд, пайдо мешаванд. Ба корбар лозим аст, ки ин рамзҳоро фаҳмад ва дар асоси маълумоти гирифташуда ҷузъҳо ва васлкунакҳоро таъмир кунад. Хамин ки мошин ба холати корн бармегардад, комбинацияхои нуксонхо аз хотираи блоки идоракунй тоза карда мешаванд.

Санҷиши тире барои мошинҳои E36 солҳои 1992-1999:

1. Дар панели асбобҳо тугмаи аз нав танзимкунии километри ҳаррӯзаро, ки дар одометр ҷойгир аст, пахш карда нигоҳ доред.
2. Дар қуфли оташгиранда калид ба мавқеъи I табдил дода мешавад. Навишта дар дисплейи панели асбобҳо равшан мешавад, ки оғози санҷишро нишон медиҳад - Санҷиши 01.
3. Тугмаи барқароркунии масофа дар мошин озод карда мешавад. Комбинатсияи идоракунӣ ба додани давраҳои ташхис оғоз мекунад, ки бо навбат рамзи дохилии мошин, рамзи VIN, версияи нармафзор, рақами панели идоракунӣ ва ғайраро нишон медиҳад.

Санҷиши асбобҳои мошинҳои Z3 ба таври зерин анҷом дода мешавад:

1. Дар панели идоракунӣ тугмаро пахш карда нигоҳ доред, то масофаи ҳаррӯзаро аз нав танзим кунед.
2. Дар қулфи оташгиранда калид ба ҳолати I табдил дода мешавад. Дар дисплейи панели асбобҳо навиштаҷоте пайдо шавад, ки оғози ташхисро нишон медиҳад.
3. Он гоҳ вақти кушодани он расидааст. Тугмаи аз нав танзим кардани масофаи ҳаррӯза дар мошин то он даме, ки дар экран паёми "Test 15" пайдо шавад нигоҳ дошта мешавад.
4. Тугмаи omento барои чанд сония пахш карда мешавад. Ин назорат бояд то он даме ки тамғаи "Хомӯш" дар панел пайдо шавад нигоҳ дошта шавад.
5. Пас аз он, дар панели асбобҳо навиштаҷот ва рақамҳо пайдо мешаванд, ки параметрҳои техникии агрегати энергетикиро нишон медиҳанд, аз ҷумла миқдори равған дар муҳаррик ва ҳарорати яхдон.

Чӣ тавр хатогиҳоро барқарор кардан мумкин аст?

Аксар вақт ҳолатҳое ҳастанд, ки сабаби хатогӣ бартараф карда мешавад, аммо паём дар ҳеҷ ҷо нест намешавад. Дар ин ҳолат, хатогиҳоро дар компютери бортӣ BMW E39 барқарор кардан лозим аст.

Роҳҳои зиёде барои иҷрои ин амалиёт вуҷуд доранд: шумо метавонед компютерро истифода баред ва тавассути пайвасткунакҳои ташхисӣ аз нав танзим кунед, шумо метавонед бо хомӯш кардани системаҳои мошин аз барқ ​​​​ва ба кор даровардани онҳо кӯшиш кунед, ки компютери бортиро "аз нав танзим кунед". як рӯз пас аз хомӯш кардани он.

Агар ин амалиётҳо муваффақ набошанд ва хатогӣ "пайдо" идома диҳад, беҳтар аст, ки барои санҷиши пурраи техникӣ ба маркази хидматрасонӣ муроҷиат кунед ва мустақилона тасаввур накунед, ки чӣ гуна хатогиҳои BMW E39 аз нав барқарор карда шавад.

Ҳангоми аз нав танзимкунии танзимот, шумо бояд як қатор қоидаҳоро риоя кунед, ки онҳоро ҳал мекунанд ва мушкилотро бадтар намекунанд:

• Тавсия дода мешавад, ки дастури корбарро бодиққат хонед.
• Бисёре аз ронандагон бо иваз кардани сенсорҳо паёмҳои хатогиро барқарор мекунанд. Тавсия дода мешавад, ки танҳо қисмҳои эҳтиётии аслии дилерҳои боэътимодро истифода баред. Дар акси ҳол, хатогӣ метавонад дубора пайдо шавад ё сенсор, баръакс, мушкилотеро нишон намедиҳад, ки ин боиси нокомии пурраи мошин мегардад.
• Бо "аз нав танзимкунии сахт" шумо бояд фаҳмед, ки системаҳои гуногуни нақлиёт метавонанд нодуруст кор кунанд.
• Ҳангоми аз нав танзимкунии танзимот тавассути пайвасткунакҳои ташхисӣ, ҳамаи амалиётҳо бояд бо ҳадди аксар дақиқ ва дақиқ анҷом дода шаванд; вагарна мушкилот аз байн намеравад ва тағиротро "бозгашт" кардан ғайриимкон мешавад. Дар ниҳоят, шумо бояд мошинро ба маркази хидматрасонӣ расонед, ки дар он ҷо мутахассисон нармафзори компютерии бортро "навсозӣ" мекунанд.
• Агар шумо дар бораи амалҳои андешида боварӣ надошта бошед, тавсия дода мешавад, ки ба маркази хидматрасонӣ муроҷиат кунед ва амалиёти барқароркунии хатогиҳоро ба мутахассисон супоред.

Чӣ тавр хатогиро барқарор кардан мумкин аст?

Яке аз осонтарин вариантҳо барои барқарор кардани хато бидуни истифодаи дастгоҳҳои тарафи сеюм барои ин:

1. Оташгирии мошин хомӯш аст.
2. Қисмати муҳаррик кушода мешавад, тазиқи аз терминали манфии батарея ҷудо карда мешавад.
3. Терминал пас аз ду дақиқа дубора пайваст мешавад. Камбудии асосии ин усули аз нав танзимкунии рамзҳо дар он аст, ки воҳиди идоракунии қувваи барқ ​​​​ҳамаи танзимот ва параметрҳои заводро нест мекунад. Аз ин рӯ, пас аз барқароркунии маълумот, электроникаро ба мотор мутобиқ кардан лозим аст.
4. Мотор хунук оғоз меёбад. Он гоҳ ба корбар лозим меояд, ки мошинро тақрибан 20-30 дақиқа бо суръати гуногуни муҳаррик ронад. Шумо инчунин бояд иҷозат диҳед, ки муҳаррик дар ҳолати бекорӣ тақрибан 10 дақиқа кор кунад.
5. Пас аз барқарор кардани хатогиҳо, корбар бояд пароли амниятии радиои мошин, вақти ҷорӣ ва танзимоти дигареро, ки ҳангоми ҷудо шудани батарея тоза карда шудаанд, аз нав танзим кунад.

Беҳтар аст, ки хатогии хотираи воҳиди идоракуниро тавассути сканер ё компютер бо нармафзори мувофиқ бартараф кунед. Барнома дорои функсияи махсус ва асбоби ташхис мебошад, ки ба шумо имкон медиҳад, ки ин корро анҷом диҳед.

хатогиҳои bmw e39

Ҳангоми кори мошин хатогиҳои компютерии борт метавонанд ба амал оянд. Дар аксари мавридҳо онҳо мушкилотро дар сатҳи равған, яхдон нишон медиҳанд, метавонанд нишон диҳанд, ки чароғҳои мошин кор накунанд ва ин гуна хатогиҳо аз сабаби фарсуда шудани ҷузъҳои муҳими мошин, ба монанди болишти тормоз ва чархҳо низ рух медиҳанд.

Дилерҳои расмӣ одатан тақсимоти хатои компютерии BMW E39-ро пешниҳод мекунанд. Чун қоида, онҳо аз рӯи дараҷаи аҳамият тақсим карда мешаванд. Вақте ки компютери бортӣ якчанд хатогиҳоро ошкор мекунад, вай онҳоро пайдарпай сигнал медиҳад. Паёмҳо дар бораи онҳо то ислоҳ шудани камбудиҳои нишондодашуда пайдо мешаванд.

Тарҷумаи хатогиҳои bmw аз соли 1986 то 2004

Parkbremse Losen - тормози дастро озод кунед

Bremstlussigkeit prufen: сатҳи моеъи тормозро тафтиш кунед

Kullwassertemperatur - хунуккунии моеъ ҳарорати баланд

Bremslichtelektrik - калиди чароғҳои тормози нодуруст

Niveauregelung - зарбаи паси таваррум паст

Ист! Муҳаррики Oldruck қатъ шуд! Фишори пасти равған дар муҳаррик

Kofferaum offen - танаи кушода

Хомӯш - дари кушода

Пруфен фон: - санҷед:

-Бремслихт - чароғҳои тормоз

-Abblendlicht - чӯбро кӯтоҳ

-Standlicht - андозаҳо (дар асоси e)

– Rucklicht – андозаҳо (қафо)

-Nebellich - чароғи пеши туман

-Nebellich hinten - чароғҳои пушти туман

-Kennzeichenlicht - равшании рақами иҷозатнома

– Анхангерлихт – чароғҳои трейлер

-Фернлихт - нури баланд

-Ruckfahrlicht - нури баръакс

-Гетриебе — корношоямии системам электрикии трансмиссиони автоматй

-Sensor-Olstand - сенсори сатҳи равғани муҳаррик

-Olstand Fetribe - сатҳи пасти равған дар интиқоли автоматӣ

Check-Control: корношоямӣ дар контролери назорати чек

Sensor Oldruck - сенсори фишори нафт

Getribenoprogram - нокомии идоракунии интиқоли автоматӣ

Bremsbelag pruffen - қуттиҳои тормозро тафтиш кунед

Waschwasser fullen - ба барабани мошини ҷомашӯӣ об рехт

Olstand Motor pruffen - сатҳи равғани муҳаррикро тафтиш кунед

Kullwasserstand pruffen: сатҳи хунуккуниро тафтиш кунед

Funkschlussel Batterie - батареяҳои идоракунии дурдаст

ASC: Назорати худкори устуворӣ фаъол аст

Bremslichtelektrik - калиди чароғҳои тормози нодуруст

Прюфен фон: - Санҷед:

Oilstand Getriebe - сатҳи равғани интиқоли автоматӣ

Bremsdruck - фишори пасти тормоз

Тарҷумаи хатогиҳои BMW Techcenter Suzar, таъмир ва нигоҳдории ҳамаи моделҳои BMW. Таъмири босифати муҳаррикҳои BMW.

МУҲИМИЯТ 1

"Parkbremse lon" (Тормози дастро озод кунед).

"Kuhlwassertemperatur" (ҳарорати хунуккунӣ). Мотор аз ҳад зиёд гарм шудааст. Дархол истод ва моторро хомуш кунед.

Ист! Oldruck Motor" (Исто! Фишори равған дар муҳаррик). Фишори равган аз меъёр камтар аст. Даррав истод ва моторро хомуш кунед.

"Bremsflussigk prufen" (Сатҳи моеъи тормозро тафтиш кунед). Сатҳи моеъи тормоз қариб ба ҳадди ақал паст шуд. Ҳарчи зудтар пур кунед.

Ин хатогиҳо тавассути гонги дурахшанда ва нишони ишоракунанда дар тарафи чап ва рости хати намоиш нишон дода мешаванд. Агар дар як вақт якчанд хатогӣ рух диҳад, онҳо пайдарпай нишон дода мешаванд. Паёмҳо то ислоҳи хатогиҳо боқӣ мемонанд. Ин паёмҳоро бо калид дар экрани идоракунӣ бекор кардан мумкин нест - сигнале, ки дар тарафи чапи зери спидометр ҷойгир аст.

МУҲИМИЯТ 2

"Kofferraum offfen" (бадан кушод). Паём танҳо дар оғози аввал пайдо мешавад.

«Тур оффен» (Дар кушода аст). Паём вақте пайдо мешавад, ки суръат аз арзиши ночиз зиёд мешавад.

«Гурт анлеген» (Камарбандй). Илова бар ин, лампаи огоҳкунанда бо рамзи камарбанди бехатарӣ фурӯзон мешавад.

"Waschwasser fullen" (илова кардани моеъи шустушӯй). Сатҳи моеъ хеле паст аст, ҳарчи зудтар пур кунед.

"Olstand Motor prufen" (Дараҷаи равғани муҳаррикро тафтиш кунед). Сатҳи нафт то ҳадди ақал паст шуд. Рақами сатҳ ҳарчи зудтар. Масофа пеш аз пуркунии барқ: на бештар аз 50 км.

«Bremslicht prufen» (Чароғҳои тормозро тафтиш кунед). Чароғ сӯхтааст ё дар схемаи барқ ​​вайрон шудааст.

«Abblendlicht prufen» (Тафтиши нури паст).

"Standlicht prufen" (Чароғҳои мавқеи пешинаро тафтиш кунед).

"Rucklicht prufen" (Чароғҳои қафоро санҷед).

«Nebellicht vo prufen» (Чарогхои туманро тафтиш кунед).

"Nebellicht hi prufen" (Чароғҳои пушти туманро тафтиш кунед).

"Kennzeichenl prufen" (Чароғи рақами мошинро санҷед).

"Ruckfahrlicht prufen" (Чароғҳои ақибро санҷед). Чароғ сӯхтааст ё дар схемаи барқ ​​вайрон шудааст.

"Getriebenotprogramm" (барномаи идоракунии қуттии фишанги фавқулодда). Ба наздиктарин дилери BMW тамос гиред.

"Bremsbelag prufen" (Патчаҳои тормозро тафтиш кунед). Барои санҷидани лавҳаҳо ба маркази хидматрасонии BMW муроҷиат кунед.

"Kuhlwasserst prufen" (Сатҳи хунуккуниро санҷед). Сатҳи моеъ хеле паст аст.

Паёмҳо вақте пайдо мешаванд, ки калиди оташгиранда ба ҳолати 2 табдил дода шавад (агар хатогиҳои дараҷаи 1-ум вуҷуд дошта бошанд, онҳо ба таври худкор пайдо мешаванд). Пас аз хомӯш шудани паёмҳо дар экран, аломатҳои мавҷудияти иттилоот боқӣ хоҳанд монд. Вақте ки аломати () пайдо мешавад - бо пахш кардани тугмаи экрани идоракунӣ ба онҳо занг занед - сигнал, паёмҳои ба хотира воридшударо то ба таври худкор нест кардани онҳо хомӯш кардан мумкин аст; ё баръакс, бо аломати мављудияти информатсия ишора шуда, мувофиќан аз хотира хабарњо гирифта мешаванд.

РУСИИ АНГЛИСИ

ОЗОД КАРДАНИ ТОРМОЗИ ИСТИФОДА-РОЗ КУНЕД

Моеъи тормозро санҷед- Сатҳи моеъи тормозро санҷед

ДОШТАН! ФИШОРИ равгани двигатель — Истед! Фишори пасти равған дар муҳаррик

ХАРОРАТИ МАШЬЁТИ САРЗАНДА-Харорати моеъи хунуккунанда

BOOTLID КУШОДА

ДАРИ КУШОД- Дар кушода аст

ЧАРОГХОИ ТОРМОЗРО САНЧЕД-Чарогхои тормозро тафтиш кунед

ЧАМАХОИ ПАСТИРО САНЧИШ НАМОЕД

ЧАРОГҲОИ ПАСРО ТАФТИШ КУНЕД-Чароғи думро санҷед

ЧАРОГҲОИ АВТОМОБИЛЯРО САНЧЕД-Чароғҳои паҳлӯро санҷед

ЧАРОГҲОИ ПЕШИ ТУМАНРО САНЧЕД-Бари чароғҳои туманро тафтиш кунед

ЧАРОГҲОИ тумани қафоро санҷед

ЧАРОГИ РАҚАМИ ИЛТИМОСӢ-Чароғи рақами литсензияро санҷед

ЧАРОГХОИ прицепхоро санчед-Чарогхои прицепхоро тафтиш кунед

НУРОИ БАЛАНДРО САНЧЕД

ЧАРОГХОИ АКСРО ТАФТИШ КУНЕД-Чарогхои акибро тафтиш кунед

ПЕР. FAILSAFE PROG-Барномаи фавқулоддаи интиқоли худкор

ТОРМОЗХОРО САНЧИШ НАМОЕД-Полачахои тормозро тафтиш кунед

Моеъи шустушӯи шишаи шамол паст - Ба обанбори мошиншӯй об илова кунед

ДАРАЧАИ РАВГАНИ МОДАРАКРО САНЧЕД- Сатхи равгани моторро тафтиш кунед

Батареяи калиди оташгиранда - Батареяи калиди оташгирандаро иваз кунед

ДАРАЧАИ ХУДРО САНЧЕД- Сатхи хунуккуниро тафтиш кунед

ЧАРОГРО ДАРГУЗАРЕД? - Чароғ фурӯзон аст?

ДАРАЧАИ моеъи рульро санҷед

Ихтиёрӣ:

НАМУДИИ ШИНА - Норасоии шина, бе ҳаракати ногаҳонии чархи чарх фавран суст ва қатъ кунед

EDC INACTIVE-Electronic Damper Control фаъол нест

SUSP. INACT-Системаи худидоракунии ғайрифаъол

СУЗИШГОРЙ. SIS.-Инжекторро дар дилери BMW тафтиш кунед!

МАҲДУДИ СУРЪАТ - Шумо суръати суръати дар компютери сайёҳ муқарраркардаи худро гузаштед

WARM-UP - То он даме, ки ин паём хомӯш нашавад (гармкунак кор мекунад) муҳаррикро ба кор наандозед.

БРЕТС-и курсии худро маҳкам кунед-Камарбанди бехатарии худро маҳкам кунед

ENGINE FAILSAFE PROG - Барномаи ҳифзи муҳаррик, бо дилери BMW тамос гиред!

Фишори шинаро танзим кунед: Фишори шинаро муқаррар кунед

Фишори шинаро санҷед - Фишори чархҳоро санҷед, агар лозим бошад, танзим кунед

НАЗОРАТИ ШИНА НЕФАЪОЛ - Системаи носозгории мониторинги фишори шина, система ғайрифаъол аст

КАЛИД ДАР ҚУЛФИ ОТАШАН - Калиди чап дар оташгиранда

ОЛМОН - РУС

Sieh Betriebsanleitung Ба дастурҳо нигаред

Parkbremse loesen тормози таваққуфгоҳро раҳо кунед

Bremsfluessigkeitsstand pruefen Сатҳи моеъи тормозро санҷед

Kuehlwassertemperatur Ҳарорати сардкунандаи аъло

ACK ACK хомӯш

Bremslichtelektrik Калиди чароғҳои тормоз нодуруст

Niveauregler Ride системаи назорати баландии корношоямии

Ист! Хомӯш кардани муҳаррики Oeldruck! фишори равган дар мотор нест

Қаҳвапаз бо танаи кушода

Дари туро кушода

Пруфен фон: Санҷед

Чароғаки тормози Bremslichtelektrik

Чӯбаки паст

Лампаи маркерӣ, пеш

Нури думи Rücklicht

Nebellichtvorne пеши чароғаки туман

Чароғе аз туман пушти Nebellichthinter

Kennzeichenbeleuchtung равшанӣ рақами иҷозатнома

чароғҳои трейлер Anhaengerlicht

Getriebe корношоямии интиқоли автоматӣ

Сенсори сатҳи равғани муҳаррики Oelstand

Хатогии нокомии контроллерро санҷед

Oeldruck Sensor Sensor фишори нафт

Getriebesteuerung Айби назорати интиқоли худкор

Bremskloetze pruefen Санҷед pads тормози

Waschwasserfuellen Ба обанбори шустани шиша об рехт

Муҳаррики Oelstand Сатҳи равғани муҳаррикро тафтиш кунед

Батарея Funkschluessel Батарея барои калиди идоракунии дурдаст

Kuehlwasserstand pruefen Сатҳи хунуккуниро тафтиш кунед Siehe Betriebsanleitung Ба дастурҳо нигаред

Parkbremse гумшуда Release тормози таваққуфгоҳи

Bremstlussigkeit prufen Сатҳи моеъи тормозро санҷед

Kullwassertemperatur Ҳарорати хунуккунандаи баланд

Ронандаи ASC дохил карда шудааст

Bremslichtelektrik Калиди чароғҳои тормоз нодуруст

Таваррум паст Niveauregelung зарбаҳои пушти

Ист! Моторҳои Oilrook қатъ! фишори равғани муҳаррик

Қаҳвапаз бо танаи кушода

Хомӯш кунед Дарро кушода

Prüfen фон: Санҷед:

Сигналхои тормози _Бремслихт

_Abblendlicht _ нури ғарқшуда

Чароғи таваққуфгоҳи _Standlicht

_Ракклихт _чароғи пушти

_Nebellicht vorne _пешгоҳи чароғи туман

_Небеллич хинтен _аз паси чароғи туман

_Kennzeichenlicht _литсензия судї нур

_Анхангерлихт_ чарогхои прицеп

_Фернлихт _дурур нур

_Ruckfabrlicht _Равшании баръакс

_ Гетриебе _ электромонтёр

_ Кронштейн сенсори равған _Сенсори сатҳи равғани муҳаррик

_Oilstand Getriebe _Дараҷаи равгани интиқоли худкор

Санҷед, ки нокомии назорат дар коркардкунандаи хатогиҳо

Сенсори равған Сенсори фишори равған

Getribenotprogramm Носозиҳои назорати интиқол

Bremsbelag pruffen pads тормози Санҷед

Waschwasser fullen Ба зарфи мошини ҷомашӯӣ об резед

Истгоҳи равғани муҳаррики муҳаррик Сатҳи равғани муҳаррикро тафтиш кунед

Батарея Funkschlussel Батареяҳо барои калиди дурдаст

Kullwasserstand pruffen Сатҳи хунуккуниро санҷед

Bremsdruck Фишори пасти тормоз

Чӣ тавр тағир додани забони BSC

Масалан, ба забони англисӣ:

Дар корпусҳои E32 ва E34: Калиди оташгиранда дар ҳолати "1", тугмаи РОСТро дар панели асбобҳо 10-20 сония пахш карда нигоҳ доред. Забон ба забони навбатии рӯйхат иваз мешавад. Шумо инчунин метавонед компютерро тавре ки дар зер тавсиф шудааст, истифода баред.

Дар корпуси E36: ​​Калиди оташгиранда дар ҳолати "1" ё "2" (бевосита оташгиранда). Дар як вақт тугмаҳои "1000" ва "10"-ро дар компютер пахш кунед (ду дар тарафи чап, боло ва поён). Санҷиши "01" -ро интихоб кунед. Пас аз насб кардани забони дилхоҳ бо истифода аз тугмаҳои рақамӣ, "SET" -ро пахш кунед.

Дар бадани E31: Ҳама чиз, ба монанди E36, танҳо рақами кредитии "10" (баъзе "11").

Дар баданҳои E38 ва E39: ё бо усулҳои дар боло тавсифшуда ё мустақиман тавассути паймоиш.

Тарҷума аз англисӣ

Хатогиҳои ихтиёрии BMW E39, ки аз забони англисӣ тарҷума шудаанд, инҳоянд:

• НАМУДИИ ШИНА - Хатогие, ки мушкилоти чархи мошинро нишон медиҳад, тавсия дода мешавад, ки суръатро суст кунед ва фавран қатъ кунед.
• EDC ғайрифаъол - Хатогие, ки нишон медиҳад, ки системае, ки барои ба таври электронӣ танзим кардани сахтии амортизаторҳо масъул аст, дар ҳолати ғайрифаъол қарор дорад.
• SUSP. INACT - Хатогие, ки нишон медиҳад, ки системаи автоматии назорати баландии савор ғайрифаъол аст.
• СУЗИШГОРЙ. SIS. - хатогӣ дар гузориши мушкилот бо инжектор. Дар сурати рух додани чунин хато, мошин бояд аз ҷониби дилери ваколатдори BMW тафтиш карда шавад.
• МАҲДУДИ СУРЪАТ - Хатогие, ки дар бораи он, ки маҳдудияти суръати муқарраршуда дар компютери бортӣ зиёд шудааст.
• ГАРМИШ - хатое, ки нишон медиҳад, ки пеш гармкунак кор мекунад ва даргиронидани блоки энергетикии мошин тавсия дода намешавад.
• Камарбанди бехатариро ба оғӯш гиред - паём бо тавсияи бастани камарбанди бехатарӣ.

Барои тарҷумаи паёмҳои хатогӣ дар BMW E39, донистани забони англисӣ ё олмонӣ шарт нест, донистани кадом хато ба рамзи мушаххас мувофиқат кардан кифоя аст ва инчунин луғати онлайн ё тарҷумонро истифода баред.

Рамз кардани нишондиҳандаҳои панели bmw 5 e39

• Баъзе нишонаҳои кластери асбобҳо, ки дар ин ҷо нишон дода шудаанд, вобаста ба соли истеҳсол метавонанд барои ин бадан фарқ кунанд.

• Агар масъалаи кори ягон индикатор хал нашуда монад, бояд ба назар гирифт, ки сигнали сабз умуман хамеша аз корношоямй ва кори муътадили система, ки дар он ронанда метавонад харакатро давом дихад, нишон медихад.

• Агар дар фармон индикатори сурх ё зард пайдо шавад, ба таври шартй чунин хисоб кардан мумкин аст, ки яке аз элементхои системаи мошин дуруст кор намекунад, одатан сурх дар бораи мушкилоте, ки дар онхо рондани мошинро давом надодан бехтар аст, далолат мекунад.

Рамзкунии хатогиҳо

Барои кушодани рамзҳои хато дар BMW E39, шумо бояд арзиши ҳар як параметрро донед, инчунин рӯйхати пурраи рамзҳоро дошта бошед, ки ба шумо имкон медиҳад мавҷудияти хатогии мушаххасро ташхис кунед.

Дар ин ҳолат, хатогиҳо аксар вақт на дар шакли рамзи рақамӣ, балки дар шакли паёми матнӣ, ки бо забони англисӣ ё олмонӣ навишта мешаванд (вобаста ба он, ки мошин дар куҷо пешбинӣ шудааст: ё барои бозори дохилӣ ё барои содирот) нишон дода мешавад. ). Барои кушодани хатогиҳои BMW E39, шумо метавонед тарҷумони онлайн ё "луғати офлайнӣ"-ро истифода баред.

Арзиши ташхиси хатогиҳо барои bmw барои сад Маскав ва Санкт-Петербург

Нархи тахминии ташхис дар стансияҳои хидматрасонии Маскав ва Санкт-Петербург:

Шаҳр	Номи ширкат	Мақсад	Рақами телефон	нархи
Маскав	муҳаррикҳои вазнин	Санкт-Дубнинская, 83	7 499 685-18-21	2500 руб.
фили нуқра	Санкт Пиаловская, 7	7 499 488-18-88	3500 руб.
Санкт-Петербург	Автомагӣ	Санкт-Учительская, 23	7 812 701-02-01	2000 руб.
ClinliCar	Болшой Сампсониевский пр., 61к2	7 812 200-95-63	3000 руб.

Оё меарзад, ки дар сурати хатогиҳо азназаргузаронии нақлиёт гузаронем?

Ин саволро ронандагони бетаҷриба медиҳанд. Ҷавоб аз он вобаста аст, ки кадом паём ё хатогӣ рух медиҳад: Агар рамзи хато мушкилотро дар сенсорҳо ва муҳаррик нишон диҳад, тавсия дода мешавад, ки фавран ба маркази хидматрасонӣ муроҷиат кунед ва ташхиси пурраи мошинро гузаронед.

Албатта, ин арзонтарин вариант нест, аммо онҳо ҳаёт ва саломатиро сарфа намекунанд. Агар паёмҳо нокифоя будани равғани муҳаррикро нишон диҳанд ё дар обанбори мошиншӯйӣ моеъ надошта бошанд, пас ин мушкилотро худатон ҳал кардан мумкин аст.

Натиҷаҳо

Ҷамъбасти гуфтаҳои боло, бояд қайд кард, ки донистани рамзҳои хатогиҳо ва маънои паёмҳое, ки дар экрани компютери бортӣ пайдо мешаванд, ба шумо имкон медиҳад, ки дар сари вақт муайян карда шаванд, ки дар куҷо носозиҳо дар мошин ба амал омадаанд ва онро бартараф кунед. Баъзе аз онҳо метавонанд аз ҷониби худ хориҷ карда шаванд, дар ҳоле ки дигарон - танҳо дар маркази хидматрасонӣ.

Муҳим он аст, ки паёмҳо ва рамзҳои хатогиеро, ки пайдо мешаванд, сарфи назар накунед, балки фавран фаҳмидани сабаби пайдоиши онҳо ва ислоҳ кардани мушкилот бо ҷузъҳо ва васлҳои мошин. Хамаи ин корхо боиси он мегардад, ки машина муътадил ва боэътимод кор карда, дар вакти кори наклиёт ходисахое ба амал наоянд, ки ба бехатарии хаёт ва саломатии ронандагон ва пассажирон таъсир расонанд.

Албатта, мошинҳои Олмон концерни BMW бо эътимоднокӣ ва амалии худ машҳуранд. Бо вуҷуди ин, ҳатто мошинҳои боэътимодтарин метавонанд бо мурури замон вайрон шаванд. Барои пешгирии ин ҳодиса тавсия дода мешавад, ки намуди паёмҳо ва хатогиҳоро дар панели BMW E39 бодиққат назорат кунед ва кӯшиш кунед, ки сабабҳои онҳоро сари вақт бартараф кунед.