Танки асосии ҷангии Type 74
Танки асосии ҷангии Type 74
Танки асосии "74" дорои тарҳи классикӣ бо муҳаррик ва трансмиссияи сахт аст. Танаи он аз пластинкахои зирех кафшер карда шудааст, манора рехта мешавад. Муҳофизати баллистикӣ бо истифода аз манораи мукаммал ва кунҷҳои баланди тамоили зиреҳҳои болоии корпус такмил дода мешавад. Ғафсии максималии зиреҳи қисми пеши корпус 110 мм дар кунҷи тамоили 65 ° мебошад. Аслиҳаи асосии танк як милтиқи 105 мм-и англисӣ L7A1 мебошад, ки дар ду ҳавопаймои роҳнамо устувор карда шудааст. Он дар асоси иҷозатнома аз ҷониби Nippon Seikose истеҳсол шудааст. Асбобхои акибгох такмил дода шуданд. Он метавонад лавозимоти ҷангии 105 миллиметрӣ, ки дар артиши кишварҳои НАТО истифода мешавад, аз ҷумла снаряди зиреҳбурди амрикоии M735 зеркалибриро, ки тибқи иҷозатнома дар Ҷопон истеҳсол шудааст, партоб кунад.
Ба бори лавозимоти ҷангии «74» танҳо снарядҳои зеркалибрии зиреҳпӯш ва зиреҳи сӯрохии тарканда, ҳамагӣ 55 тир, ки дар чароғаки пушти манора ҷойгир шудаанд, иборат аст. Боркунии дастӣ. Кунҷҳои амудии таппонча аз -6° то +9°. Аз сабаби суспензияи гидропневматикӣ онҳо метавонанд зиёд карда шаванд ва аз -12 ° то +15 ° фарқ кунанд. Ба аслиҳаи ёрирасони танки "74" як автомати коаксиалии 7,62 мм дар тарафи чапи туп ҷойгир аст (4500 тир). Пулемети зенитии 12,7 миллиметра кушода ба кронштейн дар турет байни люкхои командир ва боркунак гузошта шудааст. Онро хам боркунанда ва хам командир паррондан мумкин аст. Кунҷҳои амудии ҳадафи пулемёт дар доираи аз -10° то +60° мебошанд. лавозимоти ҷангӣ - 660 тир.
Дар паҳлӯҳои қисми паси манора барои гузоштани пардаҳои дуд се гранатомёт васл карда шудааст. Системаи идоракунии оташ аз дурбини лазерӣ, объектҳои асосӣ ва иловагии тирандоз, стабилизатори аслиҳа, компютери электронии баллистикӣ, панелҳои идоракунии командир ва тирандоз, инчунин драйвҳои роҳнамоӣ барои чен кардани масофа ва омода кардани маълумот барои тирандозӣ иборат аст. тирпарронй ба зиммаи командир гузошта мешавад. Вай аз дидани якҷояи перископӣ (рӯзона/шаб) истифода мебарад, ки дорои масофаи ченкунандаи дарунсохтаи лазерии ёқут мебошад, ки масофаи аз 300 то 4000 м-ро чен мекунад.Дигоҳ 8 маротиба калон карда, бо истифода аз дастгоҳи параллелограмӣ ба туп пайваст карда мешавад. Барои тамошои хаматарафа дар кад-кади периметри люки командир панч асбоби тамошои перископй гузошта шудааст. Тирандоз дорои дидгоҳи асосии якҷояи перископӣ (рӯзона/шабона) бо 8 маротиба калонкунӣ ва дидгоҳи ёрирасони телескопӣ, дастгоҳҳои биниши шабонаи навъи фаъол мебошад. Ҳадаф бо прожектори ксенони дар тарафи чапи ниқоби таппонча насбшуда равшан карда мешавад.
Дар байни командир ва тирандоз компютери электронии баллистикии рақамӣ насб карда шудааст, ки бо ёрии он ба воситаи датчикҳои иттилоотии воридотӣ (навъи лавозимоти ҷангӣ, ҳарорати заряди хок, фарсудашавии қаҳвахонаҳо, кунҷи чархзании меҳвар, суръати шамол), ислоҳи таппонча кунҷҳои ҳадафгиранда ба нуқтаи назари командир ва тупчиён ворид карда мешаванд. Маълумот дар бораи масофа то ҳадаф аз дастгоҳи лазерӣ ба таври автоматӣ ба компютер ворид карда мешавад. Стабилизатори яроки ду-савор двигательхои электромеханики дорад. Ба нишон гирифтан ва тирандозӣ аз туп ва автомати коаксиалӣ ҳам аз ҷониби тирандоз ва ҳам командир бо истифода аз панелҳои якхелаи идоракунӣ иҷро карда мешавад. Тӯпчӣ, илова бар ин, бо драйвҳои дастӣ такрорӣ барои ҳадафи амудӣ ва гардиши манора муҷаҳҳаз аст.
Боркунак дар назди люки худ дастгоҳи мушоҳидаи перископи 360° даврзананда дорад. Ронанда дар қисми идоракунӣ дар қисми чапи пеши корпус ҷойгир аст. Он дорои се дастгоҳи тамошои перископӣ мебошад. Мутахассисони японй ба зиёд кардани харакати танк диккати калон медоданд, зеро дар бисьёр районхои Япония районхои душворгузар (шохи гилолуд, куххо ва гайра) мавчуданд.Роххои дехот танг, купрукхо дар онхо аз . иқтидори пасти борбардорӣ. Хамаи ин массаи танкро махдуд кард, ки 38 тонна аст.. Бак силуэти нисбатан паст дорад - баландии он ҳамагӣ 2,25 м аст. Ин ба воситаи истифодаи суспензияи навъи гидропневматикӣ ба даст оварда шудааст, ки ба шумо имкон медиҳад тозакунии замини мошинро аз 200 мм ба 650 мм тағир диҳед. , инчунин танкро вобаста ба рельеф хам пурра ва хам кисман ба тахтаи рост ё чап хам кунед.
Тамоили мошин бо рохи танзим кардани чор агрегати овезаи гидропневматики, ки дар чарххои роххои якум ва панчуми хар тараф чойгиранд, таъмин карда мешавад. Мошини зеризаминӣ ғилдиракҳои пуштибонӣ надорад. Дарозии умумии ғалтаки трек 450 мм аст. Дарангкунии кирмакхоро ронанда аз чои худ бо ёрии гидравликии механизми кашанда ба чо оварда метавонад. Дар танк ду намуди рехро (паҳноаш 550 мм) бо ҳалқаи резинии металлӣ истифода мебарад: роҳҳои тамринӣ бо роҳҳои резинӣ ва роҳҳои ҷангии ҳама металлӣ бо бандҳои мустаҳкам. Мотор ва трансмиссияи танк дар як блок сохта шудаанд.
Ба сифати станцияи электрики двигатели дизелии ду такти V-шакли 10-силиндраи бисьёрсузишвории 10 2P 22 ВТ бо хаво хунукшуда истифода мешуд. Он бо ду турбокомпрессор муҷаҳҳаз аст, ки бо фишангҳо ба вали кранк пайваст карда шудаанд. Ҳаракати компрессорҳо якҷоя аст (механикӣ аз муҳаррик ва истифодаи газҳои ихроҷшуда). Ин аксуламали дроссели муҳаррики ду-зарбаро хеле беҳтар мекунад. Ду вентилятори меҳвари системаи хунуккунӣ дар байни блокҳои силиндрӣ ба таври уфуқӣ ҷойгир шудаанд. Дар суръати максималии гардиш (2200 чархзанӣ) барои рондани ҳарду мухлис 120 HP сарф мешавад. сек., ки иктидори двигательро аз 870 то 750 литр кам мекунад. бо. Вазни мотори хушк 2200 кг. Гайр аз сузишвории дизелии мукаррарй, он метавонад бо бензин ва керосин авиационй кор кунад.
Истеъмоли сӯзишворӣ дар 140 км 100 литр аст. Интиқоли гидромеханикии навъи Mitsubishi Cross-Drive MT75A шаш фишанги пеш ва як фишанги баръаксро бидуни пахш кардани педали муфта таъмин мекунад, ки танҳо ҳангоми оғоз ва боздоштани зарф истифода мешавад. Танки «74» бо системаи мухофизат аз яроки катли ом чихозонида шудааст. Вай бо ёрии асбобхои ронандагии зериобй монеахои обро то чукурии то 4 метр бартараф карда метавонад. Истеҳсоли танкҳои навъи 74 дар охири соли 1988 анҷом ёфт. То он вакт кушунхои хушкигард 873 хамин гуна машина гирифтанд. Дар заминаи танки «74» як гаубицаи худгард 155 мм-и Type 75 (аз берун ба гаубитсаи амрикоии M109 шабоҳат дорад), қабати пул ва мошини зиреҳпӯши таъмиру барқарорсозии Type 78, ки хусусияти онҳо ба немисҳо мувофиқат мекунад. Стандарти BREM сохта шудаанд. Танк Type 74 ба дигар кишварҳо таъмин карда нашудааст ва иштирок дар амалиёти чанг не кабул карда шуд.
Хусусиятҳои кори танки асосии ҷангии Type 74
Манбаъҳо:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дар соли 1962, Mitsubishi Heavy Industries ба таҳияи як танки асосии ҷангӣ шурӯъ кард. Дар назди офарандагони танки нав чунин талабхо ба миён гузошта шуданд: зиёд кардани иктидори оташфишонй, баланд бардоштани бехатарй ва харакати он. Пас аз ҳафт соли кор, ширкат ду прототипи аввалро сохт, ки нишони 8TV-1 гирифт. Онхо чунин усулхоро, монанди боркунии механиконидашудаи пулемёт, гузоштани двигатели ёрирасон, идора кардани пулемёти зенитиро аз дохили танк, устувор гардондани яроку аслиха санчи-данд. Он вақт инҳо хеле далер буданд ва дар қарорҳои амалия кам дида мешуданд. Мутаассифона, баъзеи онҳоро ҳангоми истеҳсоли оммавӣ партофтан лозим омад. Дар соли 1971 прототипи 8TV-3 сохта шуд, ки дар он системаи механиконидашудаи боркунии таппонча вуҷуд надошт. Прототипи охирин, ки 8TV-6 ном дошт, соли 1973 муаррифӣ карда шуд. Дар баробари хамин карор дода шуд, ки ба истехсоли оммавии машинаи нав шуруъ карда шавад, ки он дар охир бо номи Type 74 маълум гардид.
